CN219388438U - 便于拆装的滑块和具有其的直线导轨 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于拆装的滑块和具有其的直线导轨,滑块包括:滑块本体、第一返向器组以及第二返向器组;滑块本体的两端分别开设有第一插孔和第二插孔;第一返向器组包括第一内返向器和第一外返向器,第一外返向器上设有第一插销;第二返向器组包括第二内返向器和第二外返向器,第二外返向器上设有第二插销;其中,第一插销穿过第一内返向器后与第一插孔配合插接以将第一返向器组与滑块本体的一端固定;第二插销穿过第二内返向器后与第二插孔配合插接以将第二返向器组与滑块本体的另一端固定。本实用新型的滑块采用插入式设计,使得滑块拆装更加便捷,一方面可以提高产线组装效率,另一方面,减少了装配时所需的零部件,有利于节约成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及直线导轨技术领域,尤其涉及一种便于拆装的滑块和具有其的直线导轨。
背景技术
直线导轨主要由高精度的导轨和滑块组成,滑块内设有滚珠与导轨之间相互滚动摩擦,工作时滚珠不断在滑块内循环滚动。随着自动化技术的发展,直线导轨已经成为机械领域中跟轴承类似的基础部件,是机床、自动化设备和机电产品中不可缺少的基础零部件。
滑块结构一般包括滑块本体和设置在滑块本体两端的返向器,目前,大多厂家采用一体注塑成型的方式,将返向器固定在滑块本体上。但是,这种方式在对滑块进行维修或检查时,不便于拆卸返向器,需要暴力拆卸,不利于降低滑块的生产成本。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了解决现有的滑块结构不方便拆装的技术问题,本实用新型提供一种便于拆装的滑块和具有其的直线导轨,通过滑块本体与返向器组之间插接,便于工作人员拆卸、组装。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种便于拆装的滑块,包括:滑块本体、第一返向器组以及第二返向器组;所述滑块本体的两端分别开设有第一插孔和第二插孔;第一返向器组包括第一内返向器和第一外返向器,所述第一外返向器上设有第一插销;所述第二返向器组包括第二内返向器和第二外返向器,所述第二外返向器上设有第二插销;其中,所述第一插销穿过第一内返向器后与所述第一插孔配合插接以将所述第一返向器组与所述滑块本体的一端固定;所述第二插销穿过第二内返向器后与所述第二插孔配合插接以将所述第二返向器组与所述滑块本体的另一端固定。
进一步的,还包括:保持架组,所述保持架组的一端与所述第一返向器组插接,所述保持架组的另一端与所述第二返向器组插接;并且,所述保持架组嵌设在所述滑块本体内。
进一步的,所述第一内返向器上开设有用于所述第一插销穿过的第一通孔,所述第二内返向器上开设有用于所述第二插销穿过的第二通孔。
进一步的,所述保持架组包括:上保持架和下保持架,所述第一内返向器上开设有第一上通道和第一下通道,所述第二内返向器上开设有第二上通道和第二下通道,所述上保持架的两端分别与所述第一上通道、第二上通道连接,所述下保持架的两端分别与所述第一下通道、第二下通道连接。
进一步的,所述第一外返向器上设有第一上返向部和第一下返向部,所述第二外返向器上设有第二上返向部和第二下返向部,所述第一上返向部与所述第一上通道配合连接,所述第一下返向部与所述第一下通道配合连接,所述第二上返向部与所述第二上通道配合连接,所述第二下返向部与所述第二下通道配合连接。
进一步的,所述第一内返向器上开设有第一端面润滑孔和第一油路,所述第一端面润滑孔和第一油路相连通。
进一步的,所述第一内返向器上还开设有第一侧面润滑孔,所述第一侧面润滑孔与所述第一油路相连通。
进一步的,所述第一插销包括第一水平部和第一倾斜部,所述第一水平部和第一倾斜部之间固定连接,所述第一水平部和第一倾斜部之间形成的夹角为175°。
进一步的,所述滑块本体开设有直线球道。
本实用新型还提供一种直线导轨,包括:滑轨以及与所述滑轨滑动连接的滑块。
本实用新型的有益效果是,本实用新型的内返向器与外返向器之间采用插入式设计,滑块本体与返向器组之间采用插入式设计,使得滑块在安装时更加快捷,在拆装时也更加方便,不会损坏返向器组或滑块,一方面,可以提高产线组装效率,另一方面,减少了装配时所需的零部件,有利于节约成本。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的滑块(隐藏滑块本体)的结构示意图。
图2是本实用新型的滑块本体的结构示意图。
图3是本实用新型的第一外返向器的结构示意图。
图4是本实用新型的第二外返向器的结构示意图。
图5是本实用新型的第一内返向器的结构示意图。
图6是本实用新型的第二内返向器的结构示意图。
图7是本实用新型的直线导轨的结构示意图。
图8是本实用新型的直线导轨的剖视图。
图9是本实用新型的密封端盖的结构示意图。
图中:1、滑块本体;2、第一返向器组;3、第二返向器组;4、保持架组;11、第一插孔;12、第二插孔;13、直线球道;21、第一内返向器;22、第一外返向器;23、第一插销;31、第二内返向器;32、第二外返向器;33、第二插销;211、第一通孔;311、第二通孔;41、上保持架;42、下保持架;212、第一上通道;213、第一下通道;312、第二上通道;313、第二下通道;221、第一上返向部;222、第一下返向部;321、第二上返向部;322、第二下返向部;214、第一端面润滑孔;215、第一油路;216、第一侧面润滑孔;231、第一水平部;232、第一倾斜部;100、滑轨;200、滑块;300、密封端盖;301、密封唇部。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1至图6所示,本实用新型的便于拆装的滑块,包括:滑块本体1、第一返向器组2以及第二返向器组3,滑块本体1的两端分别开设有第一插孔11和第二插孔12,第一返向器组2包括第一内返向器21和第一外返向器22,第一外返向器22上设有第一插销23,第二返向器组3包括第二内返向器31和第二外返向器32,第二外返向器32上设有第二插销33。其中,第一插销23穿过第一内返向器21后与第一插孔11配合插接以将第一返向器组2与滑块本体1的一端固定;第二插销33穿过第二内返向器31后与第二插孔12配合插接以将第二返向器组3与滑块本体1的另一端固定。
换言之,第一内返向器21位于滑块本体1与第一外返向器22之间,第二内返向器31位于滑块本体1与第二外返向器32之间,通过第一插销23实现滑块本体1与第一返向器组2之间的插接,通过第二插销33实现滑块本体1与第二返向器组3之间的插接,并且,也实现了第一内返向器21和第一外返向器22之间的插接,第二内返向器31和第二外返向器32之间的插接。由此,一方面,能够提高滑块本体1与返向器组之间的拆装便利性,并且,也便于内返向器与外返向器之间的装配;另一方面,可以减少其他辅助零件的使用,有利于节约成本,提高自动化生产的效率。
例如,第一内返向器21上开设有用于第一插销23穿过的第一通孔211,第二内返向器31上开设有用于第二插销33穿过的第二通孔311。
本实用新型的滑块还包括保持架组4,保持架组4的一端与第一返向器组2插接,保持架组4的另一端与第二返向器组3插接;并且,保持架组4嵌设在滑块本体1内。保持架组4包括:上保持架41和下保持架42,第一内返向器21上开设有第一上通道212和第一下通道213,第二内返向器31上开设有第二上通道312和第二下通道313,上保持架41的两端分别与第一上通道212、第二上通道312连接,下保持架42的两端分别与第一下通道213、第二下通道313连接。第一外返向器22上设有第一上返向部221和第一下返向部222,第二外返向器32上设有第二上返向部321和第二下返向部322,第一上返向部221与第一上通道212配合连接,第一下返向部222与第一下通道213配合连接,第二上返向部321与第二上通道312配合连接,第二下返向部322与第二下通道313配合连接。
需要说明的是,上保持架41和下保持架42的数量均为两个,第一上通道212、第二上通道312的数量与上保持架41的数量相对应,第一下通道213、第二下通道313的数量与下保持架42的数量相对应。例如,滑块本体1开设有直线球道13。直线球道13内设置有多个钢球。直线球道13的数量例如是四个,滑块本体1的左、右两侧分别设置两个。上保持架41、直线球道13、第一上通道212、第二上通道312、第一上返向部221和第二上返向部321可以形成一组钢球循环通道,下保持架42、直线球道13、第一下通道213、第二下通道313、第一下返向部222和第二下返向部322可以形成另一组钢球循环通道,当滑块在导轨上移动时,内部的钢球在循环通道内循环移动。在钢球的运动过程中,返向部可以起到改变钢球运动方向的作用。例如,上保持架41、下保持架42、第一内返向器21和第二内返向器31四者为一体成型,可以进一步提高滑块整体装配的便捷性,并且还可以提高滑块在导轨上的运行精度。
例如,第一内返向器21上开设有第一端面润滑孔214和第一油路215,第一端面润滑孔214和第一油路215相连通。第一油路215与上述的循环通道相连通。例如,第一内返向器21上还开设有第一侧面润滑孔216,第一侧面润滑孔216与第一油路215相连通。润滑油可以通过第一端面润滑孔214、第一侧面润滑孔216进入第一油路215内,从而对循环通道进行润滑,保证钢球的顺利移动,并且可以防止循环通道生锈。同样的,第二内返向器31上设有第二端面润滑孔、第二油路、第二侧面润滑孔,此处不再赘述。
例如,第一插销23包括第一水平部231和第一倾斜部232,第一水平部231和第一倾斜部232之间固定连接,第一水平部231和第一倾斜部232之间形成的夹角为175°。即,第一插销23的端部有一个5°的斜度,便于插接装配。第二插销33的结构与第一插销23相同,此处不再赘述。
本实用新型的滑块,通过滑块本体1与返向器组之间的插接配合,使得滑块的装配更加便捷,大大提高了拆装的效率,并且,在拆卸时也不容易损坏滑块。
如图7至图9所示,本实用新型还提供一种直线导轨,包括滑轨100以及与滑轨100滑动连接的上述的滑块200。滑块200的两端还设有密封端盖300,密封端盖300与返向器组固定连接。例如,密封端盖300与滑轨100接触的部分采用与滑轨100表面造型相同的密封唇部301,密封唇部301与滑轨100表面相接触,在不影响滑块200运动的前提下可以提高密封性。
综上所述,本实用新型的滑块及直线导轨,内返向器与外返向器之间采用插入式设计,滑块本体1与返向器组之间采用插入式设计,使得滑块在安装时更加快捷,在拆装时也更加方便,不会损坏返向器组或滑块,一方面,可以提高产线组装效率,另一方面,减少了装配时所需的零部件,有利于节约成本。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要如权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (10)
1.一种便于拆装的滑块,其特征在于,包括:
滑块本体(1)、第一返向器组(2)以及第二返向器组(3);所述滑块本体(1)的两端分别开设有第一插孔(11)和第二插孔(12);第一返向器组(2)包括第一内返向器(21)和第一外返向器(22),所述第一外返向器(22)上设有第一插销(23);所述第二返向器组(3)包括第二内返向器(31)和第二外返向器(32),所述第二外返向器(32)上设有第二插销(33);
其中,所述第一插销(23)穿过第一内返向器(21)后与所述第一插孔(11)配合插接以将所述第一返向器组(2)与所述滑块本体(1)的一端固定;所述第二插销(33)穿过第二内返向器(31)后与所述第二插孔(12)配合插接以将所述第二返向器组(3)与所述滑块本体(1)的另一端固定。
2.如权利要求1所述的滑块,其特征在于,还包括:保持架组(4),所述保持架组(4)的一端与所述第一返向器组(2)插接,所述保持架组(4)的另一端与所述第二返向器组(3)插接;并且,所述保持架组(4)嵌设在所述滑块本体(1)内。
3.如权利要求1所述的滑块,其特征在于,所述第一内返向器(21)上开设有用于所述第一插销(23)穿过的第一通孔(211),所述第二内返向器(31)上开设有用于所述第二插销(33)穿过的第二通孔(311)。
4.如权利要求2所述的滑块,其特征在于,所述保持架组(4)包括:上保持架(41)和下保持架(42),所述第一内返向器(21)上开设有第一上通道(212)和第一下通道(213),所述第二内返向器(31)上开设有第二上通道(312)和第二下通道(313),所述上保持架(41)的两端分别与所述第一上通道(212)、第二上通道(312)连接,所述下保持架(42)的两端分别与所述第一下通道(213)、第二下通道(313)连接。
5.如权利要求4所述的滑块,其特征在于,所述第一外返向器(22)上设有第一上返向部(221)和第一下返向部(222),所述第二外返向器(32)上设有第二上返向部(321)和第二下返向部(322),所述第一上返向部(221)与所述第一上通道(212)配合连接,所述第一下返向部(222)与所述第一下通道(213)配合连接,所述第二上返向部(321)与所述第二上通道(312)配合连接,所述第二下返向部(322)与所述第二下通道(313)配合连接。
6.如权利要求1所述的滑块,其特征在于,所述第一内返向器(21)上开设有第一端面润滑孔(214)和第一油路(215),所述第一端面润滑孔(214)和第一油路(215)相连通。
7.如权利要求6所述的滑块,其特征在于,所述第一内返向器(21)上还开设有第一侧面润滑孔(216),所述第一侧面润滑孔(216)与所述第一油路(215)相连通。
8.如权利要求1所述的滑块,其特征在于,所述第一插销(23)包括第一水平部(231)和第一倾斜部(232),所述第一水平部(231)和第一倾斜部(232)之间固定连接,所述第一水平部(231)和第一倾斜部(232)之间形成的夹角为175°。
9.如权利要求1所述的滑块,其特征在于,所述滑块本体(1)开设有直线球道(13)。
10.一种直线导轨,其特征在于,包括:滑轨(100)以及与所述滑轨(100)滑动连接的如权利要求1-9任一项所述的滑块(200)。
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- 2023-04-07 CN CN202320769136.3U patent/CN219388438U/zh active Active
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