CN219382365U - 车门内饰板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车门内饰板，包括内饰板本体、嵌饰板组件、玻璃升降器面板以及车门扶手；所述内饰板本体的下部设置有储物槽，所述储物槽内设置有至少一个USB接头；所述嵌饰板组件固定在所述储物槽的上侧，所述嵌饰板组件的中部设置有容纳槽，所述玻璃升降器面板以及车门扶手均固定在所述容纳槽内。本实用新型使用户能够根据自己的需求安装外接扬声器，并且便于拆装，结构简单，易于加工，零件数量少，能够降低车门内饰板的开发成本。

Description

车门内饰板

技术领域

本实用新型涉及汽车车门，具体涉及一种车门内饰板。

背景技术

现有的汽车车门内饰板上通常会设置玻璃升降器面板、车门扶手、扶手储物盒、地图袋、扬声器罩以及装饰件等结构，在保证外观的同时提供多种功能，以满足用户的控制玻璃升降、扶手、储物以及遮罩扬声器等需求。但是，在开发过程中存在以下困扰：如果采用扬声器罩与车门内饰板一体的结构，扬声器罩的喇叭网孔结构导致模具强度不足，扬声器罩模具寿命短，需要定期更换，并且用户在汽车使用过程中，若扬声器损坏，由于扬声器被固定在扬声器罩与车门钣金之间，不易拆装，需要去修理厂或4S店更换；如果采用扬声器罩与车门内饰板分体式的结构，同时又由于扶手储物盒等部件也需要单独的零件，导致车门内饰板零件数量多，开发成本高。

CN213354264U公开了一种车门扶手面板总成结构，包括连接在车门内饰板下部上的拉手盒，覆盖在所述拉手盒上面的扶手面板本体，在所述扶手面板本体侧边与车门内饰板下部之间设有门嵌饰板，两只弹簧片夹夹持在所述扶手面板本体的一端，两只所述弹簧片夹的弯曲部分别设有片夹螺孔；其中：夹持在所述扶手面板本体上的一只所述弹簧片夹通过螺钉穿过片夹螺孔与所述拉手盒固定连接、另一只所述弹簧片夹通过螺钉穿过片夹螺孔与所述车门内饰板下部固定连接。毋庸置疑，上述专利文献公开的技术方案是所属技术领域的一种有益的尝试，但是仍没有解决扬声器罩模具寿命短以及车门内饰板零件数量多的技术问题。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种车门内饰板，使用户能够根据自己的需求安装外接扬声器，并且便于拆装，结构简单，易于加工，零件数量少，能够降低车门内饰板的开发成本。

本实用新型中的一种车门内饰板，包括内饰板本体、嵌饰板组件、玻璃升降器面板以及车门扶手；所述内饰板本体的下部设置有储物槽，所述储物槽内设置有至少一个USB接头；所述嵌饰板组件固定在所述储物槽的上侧，所述嵌饰板组件的中部设置有容纳槽，所述玻璃升降器面板以及车门扶手均固定在所述容纳槽内。

进一步，还包括外接扬声器，所述外接扬声器放置于所述储物槽内，所述扬声器与其中一个所述USB接头连接。

进一步，所述储物槽的开口方向朝向车内，所述内饰板本体上设置有限位翻边，所述限位翻边向上凸出于所述储物槽的下部。

进一步，所述外接扬声器的上部与所述嵌饰板组件的下部相抵靠，所述外接扬声器的下部同时与所述储物槽的下部以及所述限位翻边相抵靠。

进一步，所述USB接头的数量为两个，两个所述USB接头沿前后方向间隔设置。

进一步，所述嵌饰板组件包括第一嵌饰板以及第二嵌饰板，所述第一嵌饰板的上部位于所述第二嵌饰板的下部的朝向车内一侧，所述第一嵌饰板的上部设置有上翻边，所述上翻边与所述第二嵌饰板的下部之间形成所述容纳槽。

进一步，所述玻璃升降器面板设置在所述容纳槽的前部，所述车门扶手设置在所述容纳槽的后部，所述玻璃升降器面板与所述车门扶手之间形成扶手储物空间。

进一步，所述第二嵌饰板的下侧对应所述扶手储物空间的位置设置有支撑凸台，所述支撑凸台的下部与所述第一嵌饰板相抵靠。

进一步，所述内饰板本体的上部设置有内饰凸台，所述第二嵌饰板的上部与所述内饰凸台连接。

进一步，所述嵌饰板组件还包括第三嵌饰板，所述第三嵌饰板位于所述第二嵌饰板的上方，并且所述第三嵌饰板的朝向车外一侧与所述内饰凸台连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型预留有能够与外接扬声器连接的USB接头以及能够用于容纳外接扬声器的储物槽，用户能够根据自己的需求安装外接扬声器，用户对于外接扬声器的品牌以及档次的选择自由度更高，同时外接扬声器不需要通过扬声器罩进行遮罩，并且便于拆装，结构简单，易于加工，防止加工模具因喇叭网孔结构导致模具强度不足，降低了模具更换频率，同时减少了零件数量，从而实现降低车门内饰板的开发成本。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本实用新型提供如下附图进行说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的A-A截面示意图；

图3为本实用新型的USB接头安装处的截面示意图；

图4为图1的B-B截面示意图。

附图中标记如下：10-内饰板本体，11-储物槽，12-USB接头，13-限位翻边，14-内饰凸台，20-嵌饰板组件，21-第一嵌饰板，22-第二嵌饰板，23-第三嵌饰板，24-扶手储物空间，25-支撑凸台，30-玻璃升降器面板，40-车门扶手，50-外接扬声器。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的技术方案作详细说明。

如图1-图4所示，本实施例中的一种车门内饰板，包括内饰板本体10、嵌饰板组件20、玻璃升降器面板30以及车门扶手40；所述内饰板本体10的下部设置有储物槽11，所述储物槽11内设置有至少一个USB接头12；所述嵌饰板组件20固定在所述储物槽11的上侧，所述嵌饰板组件20的中部设置有容纳槽，所述玻璃升降器面板30以及车门扶手40均固定在所述容纳槽内。本实施例中的车门内饰板预留有能够与外接扬声器50连接的USB接头12以及能够用于容纳外接扬声器50的储物槽11，用户能够根据自己的需求安装外接扬声器50，用户对于外接扬声器50的品牌以及档次的选择自由度更高，同时外接扬声器50不需要通过扬声器罩进行遮罩，并且便于拆装，结构简单，易于加工，防止加工模具因喇叭网孔结构导致模具强度不足，降低了模具更换频率，同时减少了零件数量，从而实现降低车门内饰板的开发成本。

本实施例中，还包括外接扬声器50，所述外接扬声器50放置于所述储物槽11内，所述扬声器与其中一个所述USB接头12连接。外接扬声器50为非必要件，既可以在整车装配时预装外接扬声器50，用户在购车后可以自行选择是否更换，也可以选择仅预留储物槽11以及USB接头12，用户在购车后自行安装符合自身需求的外接扬声器50。

本实施例中，所述储物槽11的开口方向朝向车内，所述内饰板本体10上设置有限位翻边13，所述限位翻边13向上凸出于所述储物槽11的下部。限位翻边13用于为外接扬声器50限位，防止外接扬声器50滑落。

本实施例中，所述外接扬声器50的上部与所述嵌饰板组件20的下部相抵靠，所述外接扬声器50的下部同时与所述储物槽11的下部以及所述限位翻边13相抵靠，进一步保证外接扬声器50滑落。

本实施例中，所述USB接头12的数量为两个，两个所述USB接头12沿前后方向间隔设置。两个USB接头12均通过卡接的方式与内饰板本体10连接。

本实施例中，所述嵌饰板组件20包括第一嵌饰板21以及第二嵌饰板22，所述第一嵌饰板21的上部位于所述第二嵌饰板22的下部的朝向车内一侧，所述第一嵌饰板21的上部设置有上翻边，所述上翻边与所述第二嵌饰板22的下部之间形成所述容纳槽。在本实施例中，所述玻璃升降器面板30设置在所述容纳槽的前部，所述车门扶手40设置在所述容纳槽的后部，所述玻璃升降器面板30与所述车门扶手40之间形成扶手储物空间24。通过上翻边朝向车内弯折，使得上翻边与第二嵌饰板22的下部之间形成容纳槽，容纳槽内在前部安装玻璃升降器面板30以及在后部安装车门扶手40以后，玻璃升降器面板30与车门扶手40之间形成的扶手储物空间24能够用于放置饮料瓶、水杯等物件，不需要设置单独的扶手储物盒等部件，进一步减少零件数量，从而实现降低车门内饰板的开发成本。

本实施例中，所述第二嵌饰板22的下侧对应所述扶手储物空间24的位置设置有支撑凸台25，所述支撑凸台25的下部与所述第一嵌饰板21相抵靠。支撑凸台25能够为第二嵌饰板22提供支撑，防止在放置饮料瓶、水杯等物件之后导致第二嵌饰板22变形。

本实施例中，所述内饰板本体10的上部设置有内饰凸台14，所述第二嵌饰板22的上部与所述内饰凸台14连接。在本实施例中，所述嵌饰板组件20还包括第三嵌饰板23，所述第三嵌饰板23位于所述第二嵌饰板22的上方，并且所述第三嵌饰板23的朝向车外一侧与所述内饰凸台14连接。内饰凸台14以及第三嵌饰板23能够提升美观度，提升车门内饰板的品质感。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (10)

1.一种车门内饰板，其特征在于：包括内饰板本体（10）、嵌饰板组件（20）、玻璃升降器面板（30）以及车门扶手（40）；所述内饰板本体（10）的下部设置有储物槽（11），所述储物槽（11）内设置有至少一个USB接头（12）；所述嵌饰板组件（20）固定在所述储物槽（11）的上侧，所述嵌饰板组件（20）的中部设置有容纳槽，所述玻璃升降器面板（30）以及车门扶手（40）均固定在所述容纳槽内。

2.根据权利要求1所述的车门内饰板，其特征在于：还包括外接扬声器（50），所述外接扬声器（50）放置于所述储物槽（11）内，所述扬声器与其中一个所述USB接头（12）连接。

3.根据权利要求2所述的车门内饰板，其特征在于：所述储物槽（11）的开口方向朝向车内，所述内饰板本体（10）上设置有限位翻边（13），所述限位翻边（13）向上凸出于所述储物槽（11）的下部。

4.根据权利要求3所述的车门内饰板，其特征在于：所述外接扬声器（50）的上部与所述嵌饰板组件（20）的下部相抵靠，所述外接扬声器（50）的下部同时与所述储物槽（11）的下部以及所述限位翻边（13）相抵靠。

5.根据权利要求1所述的车门内饰板，其特征在于：所述USB接头（12）的数量为两个，两个所述USB接头（12）沿前后方向间隔设置。

6.根据权利要求1所述的车门内饰板，其特征在于：所述嵌饰板组件（20）包括第一嵌饰板（21）以及第二嵌饰板（22），所述第一嵌饰板（21）的上部位于所述第二嵌饰板（22）的下部的朝向车内一侧，所述第一嵌饰板（21）的上部设置有上翻边，所述上翻边与所述第二嵌饰板（22）的下部之间形成所述容纳槽。

7.根据权利要求6所述的车门内饰板，其特征在于：所述玻璃升降器面板（30）设置在所述容纳槽的前部，所述车门扶手（40）设置在所述容纳槽的后部，所述玻璃升降器面板（30）与所述车门扶手（40）之间形成扶手储物空间（24）。

8.根据权利要求7所述的车门内饰板，其特征在于：所述第二嵌饰板（22）的下侧对应所述扶手储物空间（24）的位置设置有支撑凸台（25），所述支撑凸台（25）的下部与所述第一嵌饰板（21）相抵靠。

9.根据权利要求6所述的车门内饰板，其特征在于：所述内饰板本体（10）的上部设置有内饰凸台（14），所述第二嵌饰板（22）的上部与所述内饰凸台（14）连接。

10.根据权利要求9所述的车门内饰板，其特征在于：所述嵌饰板组件（20）还包括第三嵌饰板（23），所述第三嵌饰板（23）位于所述第二嵌饰板（22）的上方，并且所述第三嵌饰板（23）的朝向车外一侧与所述内饰凸台（14）连接。