CN219380629U - 一种用于汽车发动机维修的翻转装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于汽车发动机维修的翻转装置，包括底板，所述底板的上方设置有两个竖板，所述底板的上方设置有翻转机构，所述底板的上方设置有夹持装置，所述翻转机构包括有电机，所述电机固定安装于底板的顶部，所述电机的输出轴通过联轴器固定连接有蜗杆，左侧所述竖板的右侧转动连接有旋转杆，所述旋转杆的外表面固定安装有蜗轮，所述蜗轮的外表面与蜗杆的外表面相啮合。该用于汽车发动机维修的翻转装置，通过设置有翻转机构，可以将汽车发动机进行翻转，从而使维修人员便于对汽车发动机进行维修，通过夹持装置可以将汽车发动机进行固定，从而便于翻转机构将汽车发动机进行翻转，从而提高了维修效率。

Description

一种用于汽车发动机维修的翻转装置

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机维修技术领域，具体为一种用于汽车发动机维修的翻转装置。

背景技术

汽车制造行业是制造业重要的组成部分，在社会发展方面发挥着不可替代的作用，随着人民生活水平的显著提高，购买力显著增强，汽车的数量也越来越多，汽车维修也就成为了人们不可忽视的重要环节，汽车产量的增多带来了汽车维修行业的发展。

发动机在进行维修时需要对其进行翻转，而传统的翻转装置一般都是先将发动机从夹具上取下，然后通过人工将发动机进行翻转之后，再重新使用夹具对其进行固定，大大降低了发动机的维修效率，故而提出一种用于汽车发动机维修的翻转装置来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于汽车发动机维修的翻转装置，具备便于发动机翻转的优点，解决了传统的翻转装置一般都是先将发动机从夹具上取下，然后通过人工将发动机进行翻转之后，再重新使用夹具对其进行固定，大大降低了发动机的维修效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车发动机维修的翻转装置，包括底板，所述底板的上方设置有两个竖板，所述底板的上方设置有翻转机构，所述底板的上方设置有夹持装置；

所述翻转机构包括有电机，所述电机固定安装于底板的顶部，所述电机的输出轴通过联轴器固定连接有蜗杆，左侧所述竖板的右侧转动连接有旋转杆，所述旋转杆的外表面固定安装有蜗轮，所述蜗轮的外表面与蜗杆的外表面相啮合，右侧所述竖板的左侧转动连接有旋转轴，所述旋转轴的左侧固定安装有液压缸，所述液压缸的左侧与旋转杆的右侧均固定安装有旋转仓，左侧所述竖板的右侧固定安装有两个支撑柱。

进一步，所述夹持装置包括有工作台，所述工作台固定安装于底板的顶部，两个旋转仓的内腔相背一侧壁均固定安装有支撑块，两个所述螺纹杆的外表面均螺纹连接有两个夹块，所述工作台的顶部活动安装有发动机本体。

进一步，所述旋转杆与两个支撑柱均位于蜗杆的背面。

进一步，两个所述支撑柱的右侧均开设有固定槽，两个所述固定槽的内腔左侧壁均固定安装有滑轮，左侧所述旋转仓的左侧固定安装有滑轨，所述滑轮的外表面与滑轨的外表面滑动连接。

进一步，左侧所述竖板的右侧固定安装有隔板，所述隔板的底部与蜗杆的顶部转动连接。

进一步，四个所述夹块的外表面与两个支撑块的相对一侧均固定安装有护垫。

进一步，所述发动机本体的外表面分别通过护垫与支撑块和夹块的外表面固定连接。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

该用于汽车发动机维修的翻转装置，通过设置有翻转机构，可以将汽车发动机进行翻转，从而使维修人员便于对汽车发动机进行维修，通过夹持装置可以将汽车发动机进行固定，从而便于翻转机构将汽车发动机进行翻转，从而提高了维修效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构示意图1中的A处放大图；

图3为本实用新型结构示意图1中的B处放大图。

图中：1底板、2竖板、3翻转机构、31电机、32蜗杆、33旋转杆、34蜗轮、35旋转轴、36液压缸、37旋转仓、38支撑柱、4夹持装置、41工作台、42螺纹杆、43支撑块、44夹块、45发动机本体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实施例中的一种用于汽车发动机维修的翻转装置，包括底板1，底板1的上方设置有两个竖板2，两个竖板2的底部与底板1的顶部固定连接，底板1的上方设置有翻转机构3，底板1的上方设置有夹持装置4。

具体的，通过设置有翻转机构3，可以将汽车发动机进行翻转，从而使维修人员便于对汽车发动机进行维修，通过夹持装置4可以将汽车发动机进行固定，从而便于翻转机构3将汽车发动机进行翻转，从而提高了维修效率。

本实施例中，翻转机构3包括有电机31，电机31固定安装于底板1的顶部，电机31的输出轴通过联轴器固定连接有蜗杆32，左侧竖板2的右侧固定安装有隔板，隔板的底部与蜗杆32的顶部转动连接，便于对蜗杆32起到支撑作用，使蜗杆32在竖板2的右侧进行旋转，左侧竖板2的右侧转动连接有旋转杆33，旋转杆33的外表面固定安装有蜗轮34，蜗轮34的外表面与蜗杆32的外表面相啮合，右侧竖板2的左侧转动连接有旋转轴35，旋转轴35的左侧固定安装有液压缸36，液压缸36的左侧与旋转杆33的右侧均固定安装有旋转仓37，左侧竖板2的右侧固定安装有两个支撑柱38，两个支撑柱38的右侧均开设有固定槽，两个固定槽的内腔左侧壁均固定安装有滑轮，左侧旋转仓37的左侧固定安装有滑轨，滑轮的外表面与滑轨的外表面滑动连接，便于通过支撑柱38起到支撑效果，使旋转仓37在旋转杆33的右侧进行旋转，旋转杆33与两个支撑柱38均位于蜗杆32的背面，便于使蜗杆32在支撑柱38与旋转杆33的正面进行旋转。

需要说明的是，滑轨从左往右看呈环形，便于通过环形滑轨使旋转仓37在两个支撑柱38的右侧进行旋转。

具体的，通过启动电机31，从而带动蜗杆32发生旋转，从而带动蜗轮34发生旋转，从而使旋转杆33发生旋转，然后使左侧旋转仓37发生旋转。

本实施例中，夹持装置4包括有工作台41，工作台41固定安装于底板1的顶部，两个旋转仓37的内腔相背一侧壁均固定安装有支撑块43，两个螺纹杆42的外表面均螺纹连接有两个夹块44，四个夹块44的外表面与两个支撑块43的相对一侧均固定安装有护垫，工作台41的顶部活动安装有发动机本体45，发动机本体45的外表面分别通过护垫与支撑块43和夹块44的外表面固定连接，便于通过护垫与发动机本体45的外表面相接触，从而对发动机本体45的外表面形成保护的效果。

需要说明的是，螺纹杆42外表面刻有的螺纹呈对称分布，便于使夹块44向相对一侧或者相背一侧活动，左侧两个夹块44的左侧均固定安装有滑块，左侧旋转仓37的内腔左侧壁开设有滑槽，滑块的外表面与滑槽的内表面滑动连接，左侧支撑块43的内部开设有尺寸与螺纹杆42大小相适配的旋转孔，便于使螺纹杆42在旋转时，带动两个夹块44向相对一侧活动，同时通过滑槽进行限位。

具体的，通过将发动机本体45放置在底部两个夹块44的顶部，然后通过旋转，两个螺纹杆42，从而带动顶部两个夹块44与底部两个夹块44向相对一侧活动，从而将发动机本体45夹持。

上述实施例的工作原理为：

当汽车发动机维修进行翻转时，首先通过将发动机本体45放置在底部两个夹块44的顶部，然后通过旋转，两个螺纹杆42，从而带动顶部两个夹块44与底部两个夹块44向相对一侧活动，从而将发动机本体45夹持，然后通过启动电机31，从而带动蜗杆32发生旋转，从而带动蜗轮34发生旋转，从而使旋转杆33发生旋转，然后使左侧旋转仓37发生旋转，从而带动发动机本体45发生旋转，从而使右侧旋转仓37发生旋转，然后实现对发动机本体45进行翻转。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种用于汽车发动机维修的翻转装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上方设置有两个竖板(2)，所述底板(1)的上方设置有翻转机构(3)，所述底板(1)的上方设置有夹持装置(4)；

所述翻转机构(3)包括有电机(31)，所述电机(31)固定安装于底板(1)的顶部，所述电机(31)的输出轴通过联轴器固定连接有蜗杆(32)，左侧所述竖板(2)的右侧转动连接有旋转杆(33)，所述旋转杆(33)的外表面固定安装有蜗轮(34)，所述蜗轮(34)的外表面与蜗杆(32)的外表面相啮合，右侧所述竖板(2)的左侧转动连接有旋转轴(35)，所述旋转轴(35)的左侧固定安装有液压缸(36)，所述液压缸(36)的左侧与旋转杆(33)的右侧均固定安装有旋转仓(37)，左侧所述竖板(2)的右侧固定安装有两个支撑柱(38)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机维修的翻转装置，其特征在于：所述夹持装置(4)包括有工作台(41)，所述工作台(41)固定安装于底板(1)的顶部，两个所述旋转仓(37)的内腔相背一侧壁均固定安装有支撑块(43)，两个螺纹杆(42)的外表面均螺纹连接有两个夹块(44)，所述工作台(41)的顶部活动安装有发动机本体(45)。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机维修的翻转装置，其特征在于：所述旋转杆(33)与两个支撑柱(38)均位于蜗杆(32)的背面。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机维修的翻转装置，其特征在于：两个所述支撑柱(38)的右侧均开设有固定槽，两个所述固定槽的内腔左侧壁均固定安装有滑轮，左侧所述旋转仓(37)的左侧固定安装有滑轨，所述滑轮的外表面与滑轨的外表面滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机维修的翻转装置，其特征在于：左侧所述竖板(2)的右侧固定安装有隔板，所述隔板的底部与蜗杆(32)的顶部转动连接。

6.根据权利要求2所述的一种用于汽车发动机维修的翻转装置，其特征在于：四个所述夹块(44)的外表面与两个支撑块(43)的相对一侧均固定安装有护垫。

7.根据权利要求6所述的一种用于汽车发动机维修的翻转装置，其特征在于：所述发动机本体(45)的外表面分别通过护垫与支撑块(43)和夹块(44)的外表面固定连接。