CN213727557U - 一种汽车零部件加工用快速夹持装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，且公开了一种汽车零部件加工用快速夹持装置，包括安装座，所述安装座的顶部固定安装有电动推杆，所述电动推杆的输出轴上固定连接有箱体。该汽车零部件加工用快速夹持装置，通过设置调节电机启动带动左向调节丝杆和右向调节丝杆转动，左向调节丝杆和右向调节丝杆转动带动螺纹套左右移动，螺纹套左右移动带动连接杆左右移动，连接杆左右移动带动夹持板左右移动，便于调节夹持板左右移动对大小不同的零部件进行夹持固定，达到了便于调节的效果，从而有效的解决了夹持装置不便于根据零部件的大小调节放置影响汽车零部件加工生产效率的问题。

Description

一种汽车零部件加工用快速夹持装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种汽车零部件加工用快速夹持装置。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，随着生活水平的不断提高，汽车的使用量越来越大，工厂对汽车的制造加工能力也越来越强，目前在汽车制造过程中会使用到许多体积小的部件，这些部件在加工涂油的过程中，需要放置在专用的器具上，来防止这些部件被损坏，同时保证涂油的过程更加顺利，且涂油的效果更好。

随着汽车行业的快速发展，各式各样的夹持装置应运而生，传统的车辆零部件夹持装置不便于根据零部件的大小调节放置，适用范围较窄，影响汽车零部件加工的生产效率，且放置后的零部件容易发生下滑，导致零部件的损坏，不能满足社会需求，故而提出了一种汽车零部件加工用快速夹持装置来解决上述中所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零部件加工用快速夹持装置，具备便于调节等优点，解决了夹持装置不便于根据零部件的大小调节放置影响汽车零部件加工生产效率的问题。

(二)技术方案

为实现上述便于调节的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件加工用快速夹持装置，包括安装座，所述安装座的顶部固定安装有电动推杆，所述电动推杆的输出轴上固定连接有箱体，所述安装座的顶部且位于电动推杆的左右两侧均固定连接有固定柱，两个所述固定柱的内部均活动连接有贯穿并延伸至箱体底部的活动杆，所述箱体的内部转动连接有左向调节丝杆和右向调节丝杆，所述左向调节丝杆和右向调节丝杆的外部均螺纹连接有螺纹套，所述箱体的内底壁上开设有滑槽，两个所述螺纹套的底部均固定连接有延伸至滑槽内部的滑块，两个所述螺纹套的顶部均固定连接有贯穿并延伸至箱体外部的连接杆，两个所述连接杆的顶部均固定连接有夹持板，两个所述夹持板的相对面均固定连接有限位板，两个所述夹持板的相对面且位于限位板的顶部均固定连接有橡胶防滑垫，所述箱体的左侧固定安装有调节电机。

优选的，所述安装座为实心的长方体，所述电动推杆位于安装座的中心位置，所述电动推杆与箱体的连接处固定连接有支撑板。

优选的，所述箱体为空心的长方体，所述箱体的内部固定安装有与左向调节丝杆和右向调节丝杆相适配的轴承。

优选的，所述固定柱为空心的圆柱体，所述活动杆为实心的圆柱体，所述固定柱和活动杆的数量均为四个，且固定柱呈矩形均匀的分布于箱体底部的四个角落处。

优选的，所述左向调节丝杆和右向调节丝杆的连接处固定连接有联轴器，所述滑槽的内径大小等于滑块的外径大小。

优选的，所述箱体的顶部开设有连接杆外径大小相等的活动槽，所述调节电机的输出轴上与左向调节丝杆转动连接，所述调节电机的底部固定连接有位于箱体左侧的安装架。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车零部件加工用快速夹持装置，具备以下有益效果：

1、该汽车零部件加工用快速夹持装置，通过设置调节电机启动带动左向调节丝杆和右向调节丝杆转动，左向调节丝杆和右向调节丝杆转动带动螺纹套左右移动，螺纹套左右移动带动连接杆左右移动，连接杆左右移动带动夹持板左右移动，便于调节夹持板左右移动对大小不同的零部件进行夹持固定，达到了便于调节的效果。

2、该汽车零部件加工用快速夹持装置，通过设置电动推杆、固定柱和活动杆之间的配合，便于调节箱体上下移动，便于调节夹持板内部零部件的高度，通过设置两个夹持板相对面的橡胶防滑垫和限位板之间的配合，能够有效避免放置后的零部件出现下滑的情况，从而有效的解决了夹持装置不便于根据零部件的大小调节放置影响汽车零部件加工生产效率的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构剖视图；

图2为本实用新型结构正视图；

图3为本实用新型图1所示A的放大结构示意图。

图中：1安装座、2电动推杆、3箱体、4固定柱、5活动杆、6左向调节丝杆、7右向调节丝杆、8螺纹套、9滑槽、10滑块、11连接杆、12夹持板、13限位板、14橡胶防滑垫、15调节电机。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，需要说明的是，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，一种汽车零部件加工用快速夹持装置，包括安装座1，安装座1的顶部固定安装有电动推杆2，安装座1为实心的长方体，电动推杆2位于安装座1的中心位置，电动推杆2与箱体3的连接处固定连接有支撑板，电动推杆2的输出轴上固定连接有箱体3，箱体3为空心的长方体，箱体3的内部固定安装有与左向调节丝杆6和右向调节丝杆7相适配的轴承，安装座1的顶部且位于电动推杆2的左右两侧均固定连接有固定柱4，两个固定柱4的内部均活动连接有贯穿并延伸至箱体3底部的活动杆5，固定柱4为空心的圆柱体，活动杆5为实心的圆柱体，固定柱4和活动杆5的数量均为四个，且固定柱4呈矩形均匀的分布于箱体3底部的四个角落处，箱体3的内部转动连接有左向调节丝杆6和右向调节丝杆7，左向调节丝杆6和右向调节丝杆7的外部均螺纹连接有螺纹套8，箱体3的内底壁上开设有滑槽9，两个螺纹套8的底部均固定连接有延伸至滑槽9内部的滑块10，左向调节丝杆6和右向调节丝杆7的连接处固定连接有联轴器，滑槽9的内径大小等于滑块10的外径大小，两个螺纹套8的顶部均固定连接有贯穿并延伸至箱体3外部的连接杆11，两个连接杆11的顶部均固定连接有夹持板12，两个夹持板12的相对面均固定连接有限位板13，两个夹持板12的相对面且位于限位板13的顶部均固定连接有橡胶防滑垫14，该汽车零部件加工用快速夹持装置，通过设置电动推杆2、固定柱4和活动杆5之间的配合，便于调节箱体3上下移动，便于调节夹持板12内部零部件的高度，通过设置两个夹持板12相对面的橡胶防滑垫14和限位板13之间的配合，能够有效避免放置后的零部件出现下滑的情况，箱体3的左侧固定安装有调节电机15，箱体3的顶部开设有连接杆11外径大小相等的活动槽，调节电机15的输出轴上与左向调节丝杆6转动连接，调节电机15的底部固定连接有位于箱体3左侧的安装架，该汽车零部件加工用快速夹持装置，通过设置调节电机15启动带动左向调节丝杆6和右向调节丝杆7转动，左向调节丝杆6和右向调节丝杆7转动带动螺纹套8左右移动，螺纹套8左右移动带动连接杆11左右移动，连接杆11左右移动带动夹持板12左右移动，便于调节夹持板12左右移动对大小不同的零部件进行夹持固定，达到了便于调节的效果，从而有效的解决了夹持装置不便于根据零部件的大小调节放置影响汽车零部件加工生产效率的问题。

综上所述，该汽车零部件加工用快速夹持装置，通过设置调节电机15启动带动左向调节丝杆6和右向调节丝杆7转动，左向调节丝杆6和右向调节丝杆7转动带动螺纹套8左右移动，螺纹套8左右移动带动连接杆11左右移动，连接杆11左右移动带动夹持板12左右移动，便于调节夹持板12左右移动对大小不同的零部件进行夹持固定，达到了便于调节的效果。

并且，该汽车零部件加工用快速夹持装置，通过设置电动推杆2、固定柱4和活动杆5之间的配合，便于调节箱体3上下移动，便于调节夹持板12内部零部件的高度，通过设置两个夹持板12相对面的橡胶防滑垫14和限位板13之间的配合，能够有效避免放置后的零部件出现下滑的情况，从而有效的解决了夹持装置不便于根据零部件的大小调节放置影响汽车零部件加工生产效率的问题。

需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车零部件加工用快速夹持装置，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)的顶部固定安装有电动推杆(2)，所述电动推杆(2)的输出轴上固定连接有箱体(3)，所述安装座(1)的顶部且位于电动推杆(2)的左右两侧均固定连接有固定柱(4)，两个所述固定柱(4)的内部均活动连接有贯穿并延伸至箱体(3)底部的活动杆(5)，所述箱体(3)的内部转动连接有左向调节丝杆(6)和右向调节丝杆(7)，所述左向调节丝杆(6)和右向调节丝杆(7)的外部均螺纹连接有螺纹套(8)，所述箱体(3)的内底壁上开设有滑槽(9)，两个所述螺纹套(8)的底部均固定连接有延伸至滑槽(9)内部的滑块(10)，两个所述螺纹套(8)的顶部均固定连接有贯穿并延伸至箱体(3)外部的连接杆(11)，两个所述连接杆(11)的顶部均固定连接有夹持板(12)，两个所述夹持板(12)的相对面均固定连接有限位板(13)，两个所述夹持板(12)的相对面且位于限位板(13)的顶部均固定连接有橡胶防滑垫(14)，所述箱体(3)的左侧固定安装有调节电机(15)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用快速夹持装置，其特征在于：所述安装座(1)为实心的长方体，所述电动推杆(2)位于安装座(1)的中心位置，所述电动推杆(2)与箱体(3)的连接处固定连接有支撑板。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用快速夹持装置，其特征在于：所述箱体(3)为空心的长方体，所述箱体(3)的内部固定安装有与左向调节丝杆(6)和右向调节丝杆(7)相适配的轴承。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用快速夹持装置，其特征在于：所述固定柱(4)为空心的圆柱体，所述活动杆(5)为实心的圆柱体，所述固定柱(4)和活动杆(5)的数量均为四个，且固定柱(4)呈矩形均匀的分布于箱体(3)底部的四个角落处。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用快速夹持装置，其特征在于：所述左向调节丝杆(6)和右向调节丝杆(7)的连接处固定连接有联轴器，所述滑槽(9)的内径大小等于滑块(10)的外径大小。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用快速夹持装置，其特征在于：所述箱体(3)的顶部开设有连接杆(11)外径大小相等的活动槽，所述调节电机(15)的输出轴上与左向调节丝杆(6)转动连接，所述调节电机(15)的底部固定连接有位于箱体(3)左侧的安装架。

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