CN219378989U - 一种无心车床的压架机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种无心车床的压架机构，包括：压架和液压杆，所述压架的内壁两侧固定连接有滑柱，所述滑柱的表面活动贯穿支撑块的两端，所述支撑块的内部还螺纹贯穿连接有丝杆，所述丝杆的底端安装在轴承的内部，所述轴承安装在压架的内壁上，所述支撑块的一侧安装有电机，所述电机一端的主动轴上连接有主动杆，所述主动杆远离电机的一端安装有下支撑滑轮。该无心车床的压架机构，通过压架、滑柱、支撑块、丝杆、轴承、电机、主动杆、下支撑滑轮之间的相互配合，通过转动丝杆可使得滑轮的高度与无心车床的进料口的沿口最底部的位置保持在同一水平线，使得工件能够通过下支撑滑轮快速地进行进料。

Description

一种无心车床的压架机构

技术领域

本实用新型涉及压架机构技术领域，具体为一种无心车床的压架机构。

背景技术

无心车床主要功能就是将圆柱形钢材的表面除碳清锈，将圆钢加工成光亮材，无心车床的压架机构是一种用于进料的机构，将工件与压架机构进行对接，通过该压架机构可将工件导入到无心车床的内部。

这种现有技术方案在使用时还存在以下问题：将压架机构安装在无心车床的进料端时，需要通过在压架机构的底部增加垫片以提高压架机构的垂直高度，使得压架机构上的下支撑滑轮的顶面与无心车床的进料高度保持一致，但是通过增加垫片的安装方式较为麻烦，因此需要一种能够微调下支撑滑轮的机构使得压架机构能够与不同的无心车床进行匹配。

所以需要针对上述问题进行改进，来满足市场需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种无心车床的压架机构，以解决上述背景技术中提出将压架机构安装在无心车床的进料端时，需要通过在压架机构的底部增加垫片以提高压架机构的垂直高度，使得压架机构上的下支撑滑轮的顶面与无心车床的进料高度保持一致，但是通过增加垫片的安装方式较为麻烦，因此需要一种能够微调下支撑滑轮的机构使得压架机构能够与不同的无心车床进行匹配的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无心车床的压架机构，包括：压架和液压杆，所述压架的内壁两侧固定连接有滑柱，所述滑柱的表面活动贯穿支撑块的两端，所述支撑块的内部还螺纹贯穿连接有丝杆，所述丝杆的底端安装在轴承的内部，所述轴承安装在压架的内壁上，所述支撑块的一侧安装有电机，所述电机一端的主动轴上连接有主动杆，所述主动杆远离电机的一端安装有下支撑滑轮。

优选的，所述压架的顶部安装有液压杆，所述液压杆的活动端与活动杆固定相连。

优选的，所述活动杆的底部表面转动连接有调节斜架，所述调节斜架远离活动杆的一端设置有限位柱，所述限位柱活动嵌合在滑槽的内部。

优选的，所述滑槽开设在挤压杆顶部处，所述挤压杆的底端处开设有活动槽，所述活动槽的内部活动贯穿连接有连接杆。

优选的，所述连接杆通过活动槽与挤压杆之间构成旋转滑动结构，所述调节斜架通过滑槽与挤压杆之间构成旋转滑动结构。

优选的，所述连接杆的内部滑动贯穿连接有滑杆，所述滑杆的顶部固定在压架的内壁上。

优选的，所述连接杆远离贯穿活动槽的一端端头处安装有上限位滑轮，所述的上限位滑轮与下支撑滑轮之间保持在同一垂直线上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该无心车床的压架机构，通过压架、滑柱、支撑块、丝杆、轴承、电机、主动杆、下支撑滑轮之间的相互配合，通过转动丝杆可使得滑轮的高度与无心车床的进料口的沿口最底部的位置保持在同一水平线，使得工件能够通过下支撑滑轮快速地进行进料，之后通过液压杆、活动杆、调节斜架、滑槽、挤压杆、活动槽、连接杆、滑杆、上限位滑轮之间的相互配合，通过启动液压杆，液压杆带动上限位滑轮相下支撑滑轮靠近，使得下支撑滑轮和上限位滑轮将工件夹紧，通过该液压杆与辅助机构配合的工件夹紧方式，对液压杆的机械压力更小，进而使得液压杆的工作寿命更长。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型压架侧视剖面结构示意图；

图3为本实用新型调节斜架和挤压杆连接结构示意图；

图4为本实用新型压架和支撑块连接结构示意图。

图中：1、压架；2、滑柱；3、支撑块；4、丝杆；5、轴承；6、电机；7、主动杆；8、下支撑滑轮；9、液压杆；10、活动杆；11、调节斜架；12、滑槽；13、挤压杆；14、活动槽；15、连接杆；16、滑杆；17、上限位滑轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种无心车床的压架机构，包括：压架1和液压杆9，所述压架1的内壁两侧固定连接有滑柱2，所述滑柱2的表面活动贯穿支撑块3的两端，所述支撑块3的内部还螺纹贯穿连接有丝杆4，所述丝杆4的底端安装在轴承5的内部，所述轴承5安装在压架1的内壁上，所述支撑块3的一侧安装有电机6，所述电机6一端的主动轴上连接有主动杆7，所述主动杆7远离电机6的一端安装有下支撑滑轮8。

请参阅图1、2，压架1的顶部安装有液压杆9，所述液压杆9的活动端与活动杆10固定相连，在液压杆9上连接一个压力泵，通过启动压力泵可带动液压杆9的活动端进行伸缩活动，当液压杆9启动后，活动杆10可进行伸缩活动。

请参阅图1、3，活动杆10的底部表面转动连接有调节斜架11，所述调节斜架11远离活动杆10的一端设置有限位柱，所述限位柱活动嵌合在滑槽12的内部，将调节斜架11安装在活动杆10和滑槽12之间，可使得调节斜架11带动滑槽12向两侧挤压和拉紧。

请参阅图1、3，滑槽12开设在挤压杆13顶部处，所述挤压杆13的底端处开设有活动槽14，所述活动槽14的内部活动贯穿连接有连接杆15，在挤压杆13的上下两端分别开设滑槽12和活动槽14，使得挤压杆13可带动连接杆15在垂直方向移动。

请参阅图1、3，连接杆15通过活动槽14与挤压杆13之间构成旋转滑动结构，所述调节斜架11通过滑槽12与挤压杆13之间构成旋转滑动结构，可使得连接杆15和挤压杆13之间保持旋转滑动活动，调节斜架11和挤压杆13之间保持旋转滑动活动，从而实现对连接杆15的垂直高度的升降活动。

请参阅图1、3，连接杆15的内部滑动贯穿连接有滑杆16，所述滑杆16的顶部固定在压架1的内壁上，将滑杆16贯穿连接杆15的表面，当连接杆15在垂直方向进行升降活动时，连接杆15在滑杆16的表面滑动，从而保持连接杆15能够在水平方向能够非常稳定的移动。

请参阅图1、3，连接杆15远离贯穿活动槽14的一端端头处安装有上限位滑轮17，所述的上限位滑轮17与下支撑滑轮8之间保持在同一垂直线上，通过将下支撑滑轮8和上限位滑轮17之间保持在垂直的方向，使得下支撑滑轮8可对工件进行挤压限位，上限位滑轮17带动工件进行水平移动。

综上所述：如图1-4所示，在使用该无心车床的压架机构时，首先通过转动丝杆4，丝杆4与支撑块3之间的螺纹连接，使得支撑块3的垂直高度增加，当支撑块3垂直高度增加后，支撑块3可在滑柱2的表面滑动，从而对支撑块3的高度进行微调，使得下支撑滑轮8顶部高度与无心车床的进料垂直高度相适配，之后启动液压杆9，液压杆9推动调节斜架11挤压挤压杆13，使得挤压杆13的一端以压架1的内壁上转动，同时挤压杆13的另一端垂直高度降低，使得挤压杆13带动连接杆15的垂直高度降低，从而使得上限位滑轮17和下支撑滑轮8将工件夹紧定位，通过辅助机构的压紧方式，这就是该无心车床的压架机构的特点。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种无心车床的压架机构，包括：压架(1)和液压杆(9)，其特征在于：所述压架(1)的内壁两侧固定连接有滑柱(2)，所述滑柱(2)的表面活动贯穿支撑块(3)的两端，所述支撑块(3)的内部还螺纹贯穿连接有丝杆(4)，所述丝杆(4)的底端安装在轴承(5)的内部，所述轴承(5)安装在压架(1)的内壁上，所述支撑块(3)的一侧安装有电机(6)，所述电机(6)一端的主动轴上连接有主动杆(7)，所述主动杆(7)远离电机(6)的一端安装有下支撑滑轮(8)。

2.根据权利要求1所述的一种无心车床的压架机构，其特征在于：所述压架(1)的顶部安装有液压杆(9)，所述液压杆(9)的活动端与活动杆(10)固定相连。

3.根据权利要求2所述的一种无心车床的压架机构，其特征在于：所述活动杆(10)的底部表面转动连接有调节斜架(11)，所述调节斜架(11)远离活动杆(10)的一端设置有限位柱，所述限位柱活动嵌合在滑槽(12)的内部。

4.根据权利要求3所述的一种无心车床的压架机构，其特征在于：所述滑槽(12)开设在挤压杆(13)顶部处，所述挤压杆(13)的底端处开设有活动槽(14)，所述活动槽(14)的内部活动贯穿连接有连接杆(15)。

5.根据权利要求4所述的一种无心车床的压架机构，其特征在于：所述连接杆(15)通过活动槽(14)与挤压杆(13)之间构成旋转滑动结构，所述调节斜架(11)通过滑槽(12)与挤压杆(13)之间构成旋转滑动结构。

6.根据权利要求5所述的一种无心车床的压架机构，其特征在于：所述连接杆(15)的内部滑动贯穿连接有滑杆(16)，所述滑杆(16)的顶部固定在压架(1)的内壁上。

7.根据权利要求6所述的一种无心车床的压架机构，其特征在于：所述连接杆(15)远离贯穿活动槽(14)的一端端头处安装有上限位滑轮(17)，所述的上限位滑轮(17)与下支撑滑轮(8)之间保持在同一垂直线上。