CN219371632U - 线束端子铆接装置 - Google Patents
线束端子铆接装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN219371632U CN219371632U CN202223383692.1U CN202223383692U CN219371632U CN 219371632 U CN219371632 U CN 219371632U CN 202223383692 U CN202223383692 U CN 202223383692U CN 219371632 U CN219371632 U CN 219371632U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- wire harness
- rivet
- pressure head
- bracket
- conveyor belt
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Manufacturing Of Electrical Connectors (AREA)
Abstract
本实用新型公开了线束端子铆接装置,涉及端子压接设备技术领域,铆压组件包含支架和配设于支架表面的液压气缸;传动组件位于液压气缸的正下方,且传动组件包含传送带和垫设于传送带底侧的底板;其中,穿设有铆钉的线束端子放置于传送带表面,液压气缸配套活塞杆的端头上连接有压头,铆钉位于压头的移动轨迹上,并在支架安装有用于定位铆钉的摆杆,摆杆和压头传动式连接;其技术要点为:通过设计摆杆结合压头进行使用,在未进行铆接作业时,借助摆杆即可完成对铆钉的定位,方便后续进行铆接作业时,保证铆钉不会发生因受到传送带的带动作用下,发生位置偏移,体现了整体设计的灵活性,同时也能保证整个铆接作业的顺利进行。
Description
技术领域
本实用新型涉及端子压接设备技术领域,特别涉及线束端子铆接装置。
背景技术
传统汽车线束压端子分为两部分切线与压端子,切线是通过切线机把线切断为所需要的长度,在剥去线头部的绝缘层;压端子是通过压接机把剥好的线进行压接,把端子压接在剥好的线一端,并开设螺纹孔,也有就是在剥好线的一端熔接带有螺纹孔的端子结构,利用铆钉穿过螺纹孔即可进行后续的铆接处理。
传统方法切线与压端子操作比较繁琐,需要将线束端子的两端头进行堆叠,而后将铆钉穿过线束端子上的螺纹孔,借助液压气缸完成对铆钉的压制,从而完成铆接工作,然而传动的铆接工具在借助液压气缸进行下压铆钉时,铆钉的位置容易发生偏移,从而影响后续的铆接效果。
实用新型内容
解决的技术问题:
针对现有技术的不足,本实用新型提供了线束端子铆接装置,设计摆杆结合压头进行使用,在未进行铆接作业时,借助摆杆即可完成对铆钉的定位,方便后续进行铆接作业时,保证铆钉不会发生因受到传送带的带动作用下,发生位置偏移,解决了背景技术中提及的技术问题。
技术方案:
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
线束端子铆接装置,包块铆压组件和传动组件两部分结构;
铆压组件包含支架和配设于支架表面的液压气缸;
传动组件位于液压气缸的正下方,且传动组件包含传送带和垫设于传送带底侧的底板;
其中,穿设有铆钉的线束端子放置于所述传送带表面,所述液压气缸配套活塞杆的端头上连接有压头,所述铆钉位于压头的移动轨迹上,并在所述支架安装有用于定位铆钉的摆杆,所述摆杆和压头传动式连接;上述设计摆杆结合压头进行使用,在未进行铆接作业时,借助摆杆即可完成对铆钉的定位,方便后续进行铆接作业时,保证铆钉不会发生因受到传送带的带动作用下,发生位置偏移。
在一种可能的实现方式中,所述液压气缸上下活动式安装有支架的边侧,且液压气缸配套活塞杆的移动方向与支架保持平行,该处的液压气缸用于带动压头下移,完成后续的铆接操作。
在一种可能的实现方式中,所述传送带的表面呈等间距式开设有若干铆接槽,供相互堆积的线束端子放入,铆钉穿设于相互堆叠的两组线束端子之间,方便进行后续的铆接处理。
在一种可能的实现方式中,所述底板与穿过传送带的铆钉端头贴合,且底板与传送带之间存在间隙,避免传送带在传送过程中与底板接触。
在一种可能的实现方式中,所述摆杆包含两组平行分布,并一体式连接的杆体,且两组所述杆体之间的区域供铆钉穿过,所述摆杆与支架之间通过设置转轴连接,该处摆杆的摆动中心与转轴的轴心发生重合。
在一种可能的实现方式中,所述摆杆与压头之间通过设置传动件连接,且传动件包含相互连接的弹簧和绳体,由于设计的弹簧,使得整个传动件可进行拉伸处理;
使用时,传送带带动待铆接的线束端子移动至压头的正下方,压头受到液压气缸的带动下,呈现图1所示的状态,此时摆杆即可完成对线束端子中铆钉的定位,而后压头在液压气缸的带动下下移,在压头与铆钉接触前,摆杆已经从铆钉上脱离,并发生偏转,紧贴支架外表面,在压头与铆钉接触后,并持续对铆钉施压时,弹簧处于弹性拉升的状态。
其中,所述弹簧的一端与摆杆挂合式连接,另一端与所述绳体绑接;所述支架表面开设有槽孔,供所述绳体穿过,且绳体与压头绑接。
有益效果:
本方案中,通过设计摆杆结合压头进行使用,在未进行铆接作业时,借助摆杆即可完成对铆钉的定位,方便后续进行铆接作业时,保证铆钉不会发生因受到传送带的带动作用下,发生位置偏移,体现了整体设计的灵活性,同时也能保证整个铆接作业的顺利进行。
附图说明
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的图1局部结构A的放大图;
图3为本实用新型的铆压组件结构示意图;
图4为本实用新型的传动组件结构示意图。
图例说明:1、支架;2、液压气缸;3、压头;4、传送带;5、底板;6、摆杆;7、绳体;8、铆接槽;9、弹簧;10、线束端子;11、铆钉;12、槽孔。
具体实施方式
本申请实施例通过提供线束端子铆接装置,设计摆杆结合压头进行使用,在未进行铆接作业时,借助摆杆即可完成对铆钉的定位,方便后续进行铆接作业时,保证铆钉不会发生因受到传送带的带动作用下,发生位置偏移,解决了背景技术中提及的技术问题。
本申请实施例中的技术方案为解决上述背景技术的问题,总体思路如下:
实施例1:
本实施例介绍了线束端子铆接装置的具体结构,如图1-图4所示,该铆接装置包含铆压组件和传动组件两部分结构;
铆压组件包含支架1和配设于支架1表面的液压气缸2,该处的液压气缸2用于带动压头3下移,从而完成对铆钉11进行压动变形的处理;
传动组件位于液压气缸2的正下方,且传动组件包含传送带4和垫设于传送带4底侧的底板5,该处的底板5用于托撑整个传送带4,传送带4通过驱动转轴的带动进行移动,从而完成对各个线束端子10的铆接处理;
其中,穿设有铆钉11的线束端子10放置于传送带4表面,液压气缸2配套活塞杆的端头上连接有压头3,铆钉11位于压头3的移动轨迹上,并在支架1表面安装有用于定位铆钉11的摆杆6,摆杆6和压头3传动式连接,该处的摆杆6与压头3之间通过设置绳体7和弹簧9连接。
在一些示例中,液压气缸2上下活动式安装于支架1的边侧,且液压气缸2配套活塞杆的移动方向与支架1保持平行,该处的液压气缸2的上方配设有气源等其他与液压气缸2配套的结构件。
在一些示例中,传送带4的表面呈等间距式开设有若干铆接槽8,供相互堆积的线束端子10放入,铆钉11穿设于相互堆叠的两组线束端子10之间,参照图4即可看出,在进行铆接前线束端子10与铆钉11连接的状态。
在一些示例中,底板5与穿过传送带4的铆钉11端头贴合,且底板5与传送带4之间存在间隙,可避免底板5对传送带4的移动造成影响。
在一些示例中,摆杆6包含两组平行分布并一体式连接的杆体,且两组杆体之间的区域供铆钉11穿过,摆杆6与支架1之间通过设置转轴连接。
在一些示例中,摆杆6与压头3之间通过设置传动件连接,且传动件包含相互连接的弹簧9和绳体7;弹簧9的一端与摆杆6挂合式连接,另一端与绳体7绑接;支架1表面开设有槽孔12,供绳体7穿过,且绳体7与压头3绑接
在具体进行操作时,传送带4带动待铆接的线束端子10移动至压头3的正下方,压头3受到液压气缸2的带动下,呈现图1所示的状态,此时摆杆6即可完成对线束端子10中铆钉11的定位,而后压头3在液压气缸2的带动下下移,在压头3与铆钉11接触前,摆杆6已经从铆钉11上脱离,并发生偏转,紧贴支架1外表面,在压头3与铆钉11接触后,并持续对铆钉11施压时,弹簧9处于弹性拉升的状态,直至铆接工作结束后回复原状,继续进行下一线束端子10的铆接操作。
通过采用上述技术方案:
上述将摆杆6结合压头3进行使用,在未进行铆接作业时,借助摆杆6即可完成对铆钉11的定位,方便后续进行铆接作业时,保证铆钉11不会发生因受到传送带4的带动作用下,发生位置偏移,体现了整体设计的灵活性,同时也能保证整个铆接作业的顺利进行。
最后应说明的是:显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
Claims (8)
1.线束端子铆接装置,其特征在于,包括:
铆压组件,其包含支架(1)和配设于支架(1)表面的液压气缸(2);
传动组件,其位于液压气缸(2)的正下方,且传动组件包含传送带(4)和垫设于传送带(4)底侧的底板(5);
其中,穿设有铆钉(11)的线束端子(10)放置于所述传送带(4)表面,所述液压气缸(2)配套活塞杆的端头上连接有压头(3),所述铆钉(11)位于压头(3)的移动轨迹上,并在所述支架(1)表面安装有用于定位铆钉(11)的摆杆(6),所述摆杆(6)和压头(3)传动式连接。
2.如权利要求1所述的线束端子铆接装置,其特征在于:所述液压气缸(2)上下活动式安装于支架(1)的边侧,且液压气缸(2)配套活塞杆的移动方向与支架(1)保持平行。
3.如权利要求1所述的线束端子铆接装置,其特征在于:所述传送带(4)的表面呈等间距式开设有若干铆接槽(8),供相互堆积的线束端子(10)放入,铆钉(11)穿设于相互堆叠的两组线束端子(10)之间。
4.如权利要求1所述的线束端子铆接装置,其特征在于:所述底板(5)与穿过传送带(4)的铆钉(11)端头贴合,且底板(5)与传送带(4)之间存在间隙。
5.如权利要求1所述的线束端子铆接装置,其特征在于:所述摆杆(6)包含两组平行分布并一体式连接的杆体,且两组所述杆体之间的区域供铆钉(11)穿过,所述摆杆(6)与支架(1)之间通过设置转轴连接。
6.如权利要求1所述的线束端子铆接装置,其特征在于:所述摆杆(6)与压头(3)之间通过设置传动件连接,且传动件包含相互连接的弹簧(9)和绳体(7)。
7.如权利要求6所述的线束端子铆接装置,其特征在于:所述弹簧(9)的一端与摆杆(6)挂合式连接,另一端与所述绳体(7)绑接。
8.如权利要求6所述的线束端子铆接装置,其特征在于:所述支架(1)表面开设有槽孔(12),供所述绳体(7)穿过,且绳体(7)与压头(3)绑接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202223383692.1U CN219371632U (zh) | 2022-12-16 | 2022-12-16 | 线束端子铆接装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202223383692.1U CN219371632U (zh) | 2022-12-16 | 2022-12-16 | 线束端子铆接装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN219371632U true CN219371632U (zh) | 2023-07-18 |
Family
ID=87138642
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202223383692.1U Active CN219371632U (zh) | 2022-12-16 | 2022-12-16 | 线束端子铆接装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN219371632U (zh) |
-
2022
- 2022-12-16 CN CN202223383692.1U patent/CN219371632U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104025396A (zh) | 电线定位装置 | |
CN210682363U (zh) | 磁钢粘贴装置及其转轴进料机构 | |
CN105478623A (zh) | 钢丝绕扣成型装置 | |
CN106764559A (zh) | Led灯管柔性自动生产线卧式驱动器全自动装配机 | |
CN110883213A (zh) | 一种连续性钣金加工方法 | |
CN219371632U (zh) | 线束端子铆接装置 | |
CN202398725U (zh) | 一种管道固定件的加工装置 | |
CN104416358B (zh) | 一种拉丝切丝装置 | |
CN112059624B (zh) | 一种电梯层门钢丝绳自动铆压专机 | |
CN206522636U (zh) | Led灯管柔性自动生产线卧式驱动器全自动装配机 | |
CN205829409U (zh) | 一种电机转子压装装置 | |
CN208743574U (zh) | 全自动高精度线缆裁切装置 | |
CN108405695B (zh) | 一种用于多工序连续冲压的自动冲压装置 | |
CN103433420B (zh) | 一种平顶链类链节的冲压设备 | |
CN202779516U (zh) | 用于车架大梁的冲孔送料装置 | |
CN210435688U (zh) | 全自动数控断料机 | |
CN108832440B (zh) | 全自动线束加工组装设备的线束自动套圈系统 | |
CN220456855U (zh) | 一种中心针压接装置 | |
CN218134548U (zh) | 一种压力机送料装置 | |
CN215966133U (zh) | 汽车铆接夹具用牙孔防漏装置 | |
CN220334301U (zh) | Smt接料装置 | |
CN111229989A (zh) | 电磁线切割装置 | |
CN213243772U (zh) | 一种定子铁芯槽倒角加工装置 | |
CN212046050U (zh) | 螺母压装工装 | |
CN219851952U (zh) | 一种带螺柱的铜带铆压设备 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |