CN219367616U - 一种具有中心对流引射结构的上进风燃烧器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有中心对流引射结构的上进风燃烧器,包括:分气盘组件、引射管组件、外环火盖、内环火盖及若干个燃气喷嘴;引射管组件设置于分气盘组件的下方,对应外环混气腔呈中心对称结构设置有两个引射通道,对应内环混气腔也呈中心对称结构设置有两个引射通道;引射通道的进气端对应设置有燃气喷嘴。本实用新型,中心对称设置的两个引射通道,可使燃气在环形的混气腔内形成旋转气流,燃气气流可在环形混气腔内经过多次旋转混合,有效提高燃气在混气腔内的混合度,提高外环燃气的燃烧效率。并且,利用仿真模拟的途径校核各个引射能力参数,得出引射管喉口孔径及与燃气喷嘴较佳的取值设计。
Description
技术领域
本实用新型涉及燃气灶具技术领域,特别涉及一种具有中心对流引射结构的上进风燃烧器。
背景技术
燃烧器作为燃气灶的主要燃烧元件,燃烧效率一直是厂家设计和研究的重点。现有的燃烧器,一般是通过延长引射管内燃气送气通道路径,来提高燃料与空气混合比的效果,以提高燃烧效率,该种燃烧器结构,对燃烧效率的提高有限。缺乏对分气盘引射结构细节的进一步思考及优化调试,对燃烧效率的提高有限。因此,需要对燃烧器引射管结构进行进一步的改进和优化。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种具有中心对流引射结构的上进风燃烧器。
本实用新型的一种实施例解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有中心对流引射结构的上进风燃烧器,包括:分气盘组件、引射管组件、外环火盖、内环火盖及若干个燃气喷嘴;
所述分气盘组件设置有环形布置的内环混气腔和外环混气腔;所述内环火盖和外环火盖分别盖设于所述内环混气腔和外环混气腔的上方;所述引射管组件设置于所述分气盘组件的下方,对应所述外环混气腔呈中心对称结构设置有两个引射通道,对应所述内环混气腔也呈中心对称结构设置有两个引射通道;所述引射通道的进气端对应设置有所述燃气喷嘴。
可选的,所述引射通道呈文丘里管结构设置,包括引射管入口、收缩段、喉口段、扩张段及引射管出口。
可选的,与所述内环混气腔连通的所述引射通道的喉口段的孔径的取值范围为6mm至8mm;与所述外环混气腔连通的所述引射通道的喉口段的孔径的取值范围为9mm至10mm。
进一步的,与所述内环混气腔连通的所述引射通道的喉口段的孔径的取值为8mm;与所述外环混气腔连通的所述引射通道的喉口段的孔径的取值为10mm。
可选的,与所述内环混气腔连通的所述引射通道的引射管入口与燃气喷嘴的轴向距离的取值范围为-2mm至2mm;与所述外环混气腔连通的所述引射通道的引射管入口与燃气喷嘴的轴向距离的取值范围为-3mm至1mm。
进一步的,与所述内环混气腔连通的所述引射通道的引射管入口与燃气喷嘴的轴向距离的取值为-1mm或1mm;与所述外环混气腔连通的所述引射通道的引射管入口与燃气喷嘴的轴向距离的取值为-2mm。
可选的,所述引射管组件包括可拆卸组装的引射管座和引射管盖;所述引射管盖可嵌设于所述引射管座,并围设形成所述引射通道。
本实用新型的有益效果:引射管组件设置于所述分气盘组件的下方,对应所述外环混气腔呈中心对称结构设置有两个引射通道,对应所述内环混气腔也呈中心对称结构设置有两个引射通道;中心对称设置的两个引射通道,可使燃气在环形的混气腔内形成旋转气流,并且通过对称的两道气流进行旋转供气,燃气气流可在环形混气腔内经过多次旋转混合,有效提高燃气在混气腔内的混合度,提高外环燃气的燃烧效率。本实用新型,进一步的,以引射能力为目标参数,通过改变引射通道内喉口的孔径,以及改变燃气喷嘴与引射管入口的轴向间距参数的情形下,利用仿真模拟的途径校核各个引射能力参数,得出引射管喉口孔径及与燃气喷嘴较佳的取值设计,以获得更好的引射能力。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1为本实用新型具有中心对流引射结构的上进风燃烧器的结构示意图;
图2为图1中燃烧器的仰视图;
图3为图2中沿V1-V1的剖视图;
图4为图1中燃烧器的分解示意图;
图5为中心引射管喉口直径与火盖火孔及稳焰孔引射系数的关系图;
图6为外环引射管喉口直径与火盖火孔及稳焰孔引射系数的关系图;
图7为中心引射管的引射管入口与燃气喷嘴轴向距离与火盖引射系数及平均流速的关系图;
图8为外环引射管的引射管入口与燃气喷嘴轴向距离与火盖引射系数及平均流速的关系图。
主要元件符号说明:
10、分气盘组件;11、内环混气腔;12、外环混气腔;20、引射管组件;21、引射管座;22、引射管盖;30、外环火盖;31、火孔;32、稳焰孔;40、内环火盖;50、燃气喷嘴;60、引射通道;61、引射管入口;62、收缩段;63、喉口段;64、扩张段;65、引射管出口。
具体实施方式
本部分将详细描述本实用新型的具体实施例,本实用新型之较佳实施例在附图中示出,附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述,使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案,但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
在本实用新型的描述中,多个的含义是两个以上,大于、小于、超过等理解为不包括本数,以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,涉及到方位描述,例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
本实用新型中,除非另有明确的限定,“设置”、“安装”、“连接”等词语应做广义理解,例如,可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连;可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,还可以是一体成型;可以是机械连接;可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。
实施例
参照图1至图4,本实用新型提出的一种具有中心对流引射结构的上进风燃烧器,包括:分气盘组件10、引射管组件20、外环火盖30、内环火盖40及若干个燃气喷嘴50;
分气盘组件10设置有环形布置的内环混气腔11和外环混气腔12;内环火盖40和外环火盖30分别盖设于内环混气腔11和外环混气腔12的上方;引射管组件20设置于分气盘组件10的下方,对应外环混气腔12呈中心对称结构设置有两个引射通道60,对应内环混气腔11也呈中心对称结构设置有两个引射通道60;引射通道60的进气端对应设置有燃气喷嘴50。
本实用新型中,引射管组件20设置于分气盘组件10的下方,对应外环混气腔12呈中心对称结构设置有两个引射通道60,对应内环混气腔11也呈中心对称结构设置有两个引射通道60;中心对称设置的两个引射通道60,可使燃气在环形的混气腔内形成旋转气流,并且通过对称的两道气流进行旋转供气,燃气气流可在环形混气腔内经过多次旋转混合,有效提高燃气在混气腔内的混合度,提高外环燃气的燃烧效率。本实用新型,进一步的,以引射能力为目标参数,通过改变引射通道60内喉口的孔径,以及改变燃气喷嘴50与引射管入口61的轴向间距参数的情形下,利用仿真模拟的途径校核各个引射能力参数,得出引射管喉口孔径及与燃气喷嘴50较佳的取值设计,以获得更好的引射能力。
在本实施例中,引射通道60呈文丘里管结构设置,包括引射管入口61、收缩段62、喉口段63、扩张段64及引射管出口65。
通过建立与图1的上进风燃烧器相对应的仿真几何模型,仿真燃气及空气的流动状态,可获取燃烧器整体的平均流速,在火盖的火孔31或稳焰孔32位置的引射系数等参数,从而体现燃烧器整体的引射性能与目标参数的关系,以寻求较佳的设计取值。
以中心引射管喉口的孔径为目标参数作为变量,通过仿真计算不同孔径值情况下,火盖火孔31出口引射系数和稳压孔出口引射系数的关系如图5所示,分析可知:
当中心文丘里管渐缩段喉口直径从6mm增加到8mm时火孔31出口引射系数逐渐增加,最高为0.71;稳焰孔32出口引射系数也逐渐增加,最高为0.70。其中中心文丘里管渐缩段喉口直径的最佳值为8mmm。
以外环引射管喉口的孔径为目标参数作为变量,通过仿真计算不同孔径值情况下,火盖火孔31出口引射系数和稳压孔出口引射系数的关系如图6所示,分析可知:
当外环文丘里管渐缩段喉口直径从9mm增加到10mm时,火孔31出口引射系数逐渐减小,最高为0.68;稳焰孔32出口引射系数逐渐减小,最高为0.66。而将喉管的长度延长呈长条状的直管结构时,渐缩段喉口直径调整为10mm。与采用文丘里管形式相比较,喉管呈长条状直管形式有更高的引射系数,火孔31引射系数为0.69,稳焰孔32引射系数为0.69。
通过分析图5和图6可知,燃烧器整体具备较佳的引射系数时,与内环混气腔11连通的引射通道60的喉口段63的孔径的较佳取值范围为6mm至8mm;与外环混气腔12连通的引射通道60的喉口段63的孔径的较佳取值范围为9mm至10mm。
其中,与内环混气腔11连通的引射通道60的喉口段63的孔径的最佳取值为8mm;与外环混气腔12连通的引射通道60的喉口段63的孔径的最佳取值为10mm,且喉口段63整体呈长条状等孔径的直管状结构设置。
以中心引射管入口61与燃气喷嘴50的轴向距离为目标参数作为变量,通过仿真计算不同轴向距离值情况下,燃烧器整体的平均流速和火盖火孔31的引射系数与轴向距离的关系图7所示,其中,当燃气喷嘴50陷入引射管入口61内时,轴向距离呈负数。分析可知:
想要获得整体引射系数和平均流速较高仿真数值,中心引射管入口61与燃气喷嘴50的轴向距离的较佳取值为在-2mm至2mm。其中,内环混气腔11连通的引射通道60的引射管入口61与燃气喷嘴50的轴向距离的取值为-1mm或1mm时,可在中心火盖处获得最佳的引射系数和平均流速。
以外环引射管入口61与燃气喷嘴50的轴向距离为目标参数作为变量,通过仿真计算不同轴向距离值情况下,燃烧器整体的平均流速和火盖火孔31的引射系数与轴向距离的关系图7所示,其中,当燃气喷嘴50陷入引射管入口61内时,轴向距离呈负数。分析可知:
想要获得整体引射系数和平均流速较高仿真数值,外环混气腔12连通的引射通道60的引射管入口61与燃气喷嘴50的轴向距离的取值范围为-3mm至1mm。其中,外环混气腔12连通的引射通道60的引射管入口61与燃气喷嘴50的轴向距离的取值为-2mm时,可在外环火盖30处获得最佳的引射系数和平均流速。
在本实施例中,引射管组件20包括可拆卸组装的引射管座21和引射管盖22;引射管盖22可嵌设于引射管座21,并围设形成引射通道60。可拆卸组装的引射管座21和引射管盖22,可分别对引射管座21和引射管盖22进行加工,后续再通过压合等工艺制成引射管组件,保证引射通道60管路轮廓,更为符合设计模型。
当然,本实用新型并不局限于上述实施方式,熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换,这些等同的变形和替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
Claims (7)
1.一种具有中心对流引射结构的上进风燃烧器,其特征在于,包括:分气盘组件(10)、引射管组件(20)、外环火盖(30)、内环火盖(40)及若干个燃气喷嘴(50);
所述分气盘组件(10)设置有环形布置的内环混气腔(11)和外环混气腔(12);所述内环火盖(40)和外环火盖(30)分别盖设于所述内环混气腔(11)和外环混气腔(12)的上方;所述引射管组件(20)设置于所述分气盘组件(10)的下方,对应所述外环混气腔(12)呈中心对称结构设置有两个引射通道(60),对应所述内环混气腔(11)也呈中心对称结构设置有两个引射通道(60);所述引射通道(60)的进气端对应设置有所述燃气喷嘴(50)。
2.根据权利要求1所述的具有中心对流引射结构的上进风燃烧器,其特征在于:所述引射通道(60)呈文丘里管结构设置,包括引射管入口(61)、收缩段(62)、喉口段(63)、扩张段(64)及引射管出口(65)。
3.根据权利要求2所述的具有中心对流引射结构的上进风燃烧器,其特征在于:与所述内环混气腔(11)连通的所述引射通道(60)的喉口段(63)的孔径的取值范围为6mm至8mm;与所述外环混气腔(12)连通的所述引射通道(60)的喉口段(63)的孔径的取值范围为9mm至10mm。
4.根据权利要求3所述的具有中心对流引射结构的上进风燃烧器,其特征在于:与所述内环混气腔(11)连通的所述引射通道(60)的喉口段(63)的孔径的取值为8mm;与所述外环混气腔(12)连通的所述引射通道(60)的喉口段(63)的孔径的取值为10mm。
5.根据权利要求2所述的具有中心对流引射结构的上进风燃烧器,其特征在于:与所述内环混气腔(11)连通的所述引射通道(60)的引射管入口(61)与燃气喷嘴(50)的轴向距离的取值范围为-2mm至2mm;与所述外环混气腔(12)连通的所述引射通道(60)的引射管入口(61)与燃气喷嘴(50)的轴向距离的取值范围为-3mm至1mm。
6.根据权利要求5所述的具有中心对流引射结构的上进风燃烧器,其特征在于:与所述内环混气腔(11)连通的所述引射通道(60)的引射管入口(61)与燃气喷嘴(50)的轴向距离的取值为-1mm或1mm;与所述外环混气腔(12)连通的所述引射通道(60)的引射管入口(61)与燃气喷嘴(50)的轴向距离的取值为-2mm。
7.根据权利要求1所述的具有中心对流引射结构的上进风燃烧器,其特征在于:所述引射管组件(20)包括可拆卸组装的引射管座(21)和引射管盖(22);所述引射管盖(22)可嵌设于所述引射管座(21),并围设形成所述引射通道(60)。
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