CN219366126U - 一种自润滑曲轴连杆总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种自润滑曲轴连杆总成，属于曲轴技术领域。它解决了现有曲轴与曲轴连杆配合连接处耐磨强度不高严重影响其使用寿命的问题。本自润滑曲轴连杆总成，包括曲轴主体和与曲轴主体配合传动连接的曲轴连杆，曲轴连杆由与大端部、小端部和连接部组成，大端部由传动件和配合件组成，传动件和配合件均呈半圆环结构设置，位于传动件和配合件内周壁上均设置有用于提高曲轴连杆耐磨强度且具备自润滑作用的润滑组件，传动件和配合件端面上均开设有便于润滑组件限位安装的限位槽，传动件和配合件端面上均设置有用于润滑组件固定安装的压环。本实用新型具有高耐磨强度、自润滑效果且使用寿命长的优点。

Description

一种自润滑曲轴连杆总成

技术领域

本实用新型属于曲轴技术领域，涉及一种曲轴连杆，特别涉及一种自润滑曲轴连杆总成。

背景技术

曲轴是发动机中最重要的部件，它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作，曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用，因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。

传统的发动机曲轴在使用过程中，连杆轴颈与活塞拉杆配合，偏心位置安装的连杆轴颈在运转时会驱动活塞拉杆不断移动伸缩，同时连杆轴颈与活塞拉杆之间也会产生滑动摩擦，久而久之会导致曲轴连杆轴颈与活塞拉杆的磨损，降低发动机传动效率，且该部分的维修成本也较高。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种自润滑曲轴连杆总成，来解决以上问题。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种自润滑曲轴连杆总成，包括曲轴主体和与曲轴主体配合传动连接的曲轴连杆，所述的曲轴连杆由与曲轴主体轴颈相配合传动连接的大端部、与活塞相配合出传动的小端部以及用于连接大端部和小端部且呈一体成型结构设置的连接部组成，其特征在于，所述的大端部由与连接部一体成型的传动件和与传动件相固定配合连接的配合件组成，所述的传动件和配合件均呈半圆环结构设置，位于所述的传动件和配合件内周壁上均设置有用于提高曲轴连杆耐磨强度且具备自润滑作用的润滑组件，所述的传动件和配合件端面上均开设有便于润滑组件限位安装的限位槽，且所述的传动件和配合件端面上均设置有用于润滑组件固定安装的压环；

所述的润滑组件由呈圆弧结构设置并与曲轴主体轴颈配合传动的耐磨金属板、若干个位于耐磨金属板内周壁上且用于自润滑的润滑球和位于耐磨金属板内且用于储存润滑油脂的储油腔组成，位于所述的耐磨金属板内周壁上具有若干个供润滑球露出的安装孔。

在上述的一种自润滑曲轴连杆总成中，所述的耐磨金属板两侧周向向外延伸有与限位槽相配合固定的限位部，位于所述的耐磨金属板上相对应端面处开设有便于油脂注入的注油孔，且所述的注油孔通过螺纹堵头相活动密封。

在上述的一种自润滑曲轴连杆总成中，所述的安装孔孔壁呈圆弧状结构设置并与其润滑球相互活动滚动贴合，所述的储油腔内壁与润滑球之间具有用于润滑球活动限位的活动间隙。

在上述的一种自润滑曲轴连杆总成中，所述的压环与耐磨金属板上均开设有用于固定连接于大端部上的螺栓孔，且所述的耐磨金属板和压环均通过紧固螺栓固定于大端部上。

在上述的一种自润滑曲轴连杆总成中，若干个所述的润滑球沿其耐磨金属板内周壁呈圆周方向间隔排列分布，且所述的传动件和配合件通过紧固螺栓相紧固配合调节连接。

与现有技术相比，本自润滑曲轴连杆总成具有以下优点：

1、本自润滑曲轴连杆总成在曲轴连杆上增设有耐磨金属板，该耐磨金属板提高了曲轴连杆与曲轴主体轴颈配合传动处的耐磨强度，延长了曲轴连杆和曲轴主体的使用寿命；

2、本自润滑曲轴连杆总成在耐磨金属板上设置有润滑组件，通过润滑组件结构设计可有效实现对曲轴连杆与曲轴主体轴颈传动配合连接处之间的自润滑效果，进一步提高了曲轴连杆耐磨强度和使用寿命。

附图说明

图1是本自润滑曲轴连杆总成的立体结构示意图。

图2是本自润滑曲轴连杆总成的半剖结构示意图。

图3是本自润滑曲轴连杆总成的曲轴连杆立体结构示意图。

图4是本自润滑曲轴连杆总成的耐磨金属板立体结构示意图。

图中，1、曲轴主体；2、曲轴连杆；3、大端部；4、小端部；5、连接部；6、传动件；7、配合件；8、限位槽；9、压环；10、耐磨金属板；11、润滑球；12、储油腔；13、安装孔；14、限位部；15、注油孔；16、活动间隙。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1、图2、图3、图4所示，本自润滑曲轴连杆总成，包括曲轴主体1和与曲轴主体1配合传动连接的曲轴连杆2，曲轴连杆2由与曲轴主体1轴颈相配合传动连接的大端部3、与活塞相配合出传动的小端部4以及用于连接大端部3和小端部4且呈一体成型结构设置的连接部5组成，大端部3由与连接部5一体成型的传动件6和与传动件6相固定配合连接的配合件7组成，传动件6和配合件7均呈半圆环结构设置，位于传动件6和配合件7内周壁上均设置有用于提高曲轴连杆2耐磨强度且具备自润滑作用的润滑组件，传动件6和配合件7端面上均开设有便于润滑组件限位安装的限位槽8，传动件6和配合件7端面上均设置有用于润滑组件固定安装的压环9,润滑组件由呈圆弧结构设置并与曲轴主体1轴颈配合传动的耐磨金属板10、增设有耐磨金属板10，该耐磨金属板10提高了曲轴连杆2与曲轴主体1轴颈配合传动处的耐磨强度，延长了曲轴连杆2和曲轴主体1的使用寿命，若干个位于耐磨金属板10内周壁上且用于自润滑的润滑球11和位于耐磨金属板10内且用于储存润滑油脂的储油腔12组成，位于耐磨金属板10内周壁上具有若干个供润滑球11露出的安装孔13，通过润滑组件结构设计可有效实现对曲轴连杆2与曲轴主体1轴颈传动配合连接处之间的自润滑效果，进一步提高了曲轴连杆2耐磨强度和使用寿命。

进一步细说，为了便于耐磨金属板10限位固定和储油腔12内润滑油注入，耐磨金属板10两侧周向向外延伸有与限位槽8相配合固定的限位部14，位于耐磨金属板10上相对应端面处开设有便于油脂注入的注油孔15，且注油孔15通过螺纹堵头相活动密封。

进一步细说，为了提高其中自润滑效果，安装孔13孔壁呈圆弧状结构设置并与其润滑球11相互活动滚动贴合，储油腔12内壁与润滑球11之间具有用于润滑球11活动限位的活动间隙16，该活动间隙16可有效对其润滑球11活动限位防止了润滑球11脱离，并通过润滑球11配合滚动连接带动其储油腔12内润滑油流出实现自润滑效果。

进一步细说，为了实现了其耐磨金属板10固定连接，压环9与耐磨金属板10上均开设有用于固定连接于大端部3上的螺栓孔，且耐磨金属板10和压环9均通过紧固螺栓固定于大端部3上。

进一步细说，为了便于自润滑效果和提高耐磨强度，若干个润滑球11沿其耐磨金属板10内周壁呈圆周方向间隔排列分布，且传动件6和配合件7通过紧固螺栓相紧固配合调节连接。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了曲轴主体1、曲轴连杆2、大端部3、小端部4、连接部5、传动件6、配合件7、限位槽8、压环9、耐磨金属板10、润滑球11、储油腔12、安装孔13、限位部14、注油孔15、活动间隙16等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (5)

1.一种自润滑曲轴连杆总成，包括曲轴主体（1）和与曲轴主体（1）配合传动连接的曲轴连杆（2），所述的曲轴连杆（2）由与曲轴主体（1）轴颈相配合传动连接的大端部（3）、与活塞相配合出传动的小端部（4）以及用于连接大端部（3）和小端部（4）且呈一体成型结构设置的连接部（5）组成，其特征在于，所述的大端部（3）由与连接部（5）一体成型的传动件（6）和与传动件（6）相固定配合连接的配合件（7）组成，所述的传动件（6）和配合件（7）均呈半圆环结构设置，位于所述的传动件（6）和配合件（7）内周壁上均设置有用于提高曲轴连杆（2）耐磨强度且具备自润滑作用的润滑组件，所述的传动件（6）和配合件（7）端面上均开设有便于润滑组件限位安装的限位槽（8），且所述的传动件（6）和配合件（7）端面上均设置有用于润滑组件固定安装的压环（9）；

所述的润滑组件由呈圆弧结构设置并与曲轴主体（1）轴颈配合传动的耐磨金属板(10)、若干个位于耐磨金属板(10)内周壁上且用于自润滑的润滑球(11)和位于耐磨金属板(10)内且用于储存润滑油脂的储油腔(12)组成，位于所述的耐磨金属板(10)内周壁上具有若干个供润滑球(11)露出的安装孔(13)。

2.根据权利要求1所述的一种自润滑曲轴连杆总成，其特征在于，所述的耐磨金属板(10)两侧周向向外延伸有与限位槽（8）相配合固定的限位部(14)，位于所述的耐磨金属板(10)上相对应端面处开设有便于油脂注入的注油孔(15)，且所述的注油孔(15)通过螺纹堵头相活动密封。

3.根据权利要求1所述的一种自润滑曲轴连杆总成，其特征在于，所述的安装孔(13)孔壁呈圆弧状结构设置并与其润滑球(11)相互活动滚动贴合，所述的储油腔(12)内壁与润滑球(11)之间具有用于润滑球(11)活动限位的活动间隙(16)。

4.根据权利要求1所述的一种自润滑曲轴连杆总成，其特征在于，所述的压环（9）与耐磨金属板(10)上均开设有用于固定连接于大端部（3）上的螺栓孔，且所述的耐磨金属板(10)和压环（9）均通过紧固螺栓固定于大端部（3）上。

5.根据权利要求1所述的一种自润滑曲轴连杆总成，其特征在于，若干个所述的润滑球(11)沿其耐磨金属板(10)内周壁呈圆周方向间隔排列分布，且所述的传动件（6）和配合件（7）通过紧固螺栓相紧固配合调节连接。