CN219345288U - 一种轴承座结构 - Google Patents
一种轴承座结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN219345288U CN219345288U CN202222567079.9U CN202222567079U CN219345288U CN 219345288 U CN219345288 U CN 219345288U CN 202222567079 U CN202222567079 U CN 202222567079U CN 219345288 U CN219345288 U CN 219345288U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bearing
- inlet pipe
- oil inlet
- groove
- seat
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种轴承座结构，包括由上部支撑座与下部支撑座组成的轴承座，所述上部支撑座与下部支撑座内形成轴承安装槽，轴承安装槽内安装有轴承，所述轴承的外圈安装有进油管，所述进油管的下端延伸至轴承外圈内部，所述轴承的外圈内壁设置有与进油管连通的进入孔，本实用新型中，设置在上部支撑座内部的连接管通过进油管连接槽与进油管的上端连接，能够通过连接管将润滑油脂加入进油管的内部，接着通过进油管使得油脂通过进入孔进入轴承的外圈内部，从而能够为轴承内部增加润滑油脂，避免轴承出现缺少润滑油的现象，能够进一步提升轴承的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承座领域，具体涉及一种轴承座结构。
背景技术
轴承座是用来安装与固定轴承，并能够承受一定支撑力的座体，其可分为分体式剖分式轴承座、滑动轴承座、滚动轴承座、带法兰的轴承座、外球面轴承座等，随着科技的发展，轴承座的使用越来越广泛，且轴承座技术有了很大的发展，其种类和数量也与日俱增。
而在重型机械领域，轴承与轴承座都要承受较大的重量，随着使用时间的增长，随着高压力会产生较高的摩擦力，会导致轴承的密封性能有所下降，导致轴承出现漏油的现象，而现有的轴承座无法实现对轴承内部增加润滑油脂，在长时间缺少润滑油的情况下，轴承的使用寿命也会急剧下滑。因此，本领域技术人员提供了一种轴承座结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种轴承座结构，包括由上部支撑座与下部支撑座组成的轴承座，所述上部支撑座与下部支撑座内形成轴承安装槽，轴承安装槽内安装有轴承，所述轴承的外圈安装有进油管，所述进油管的下端延伸至轴承外圈内部，所述轴承的外圈内壁设置有与进油管连通的进入孔；
所述进油管的上端延伸至轴承的外部，所述轴承延伸至上部支撑座内壁设有的进油管连接槽内部。
优选的：所述进油管的上端外壁固定安装有进油管密封圈。所述进油管密封圈活动连接在进油管连接槽的内部，所述进油管密封圈的外圈直径与进油管连接槽内径相匹配。
优选的：所述上部支撑座的上表面设置有安装槽，所述安装槽的内部设置有螺杆。
优选的：所述螺杆的内部设置有中空槽，所述中空槽的下端为开口状。
优选的：所述安装槽的内部表面一体成型有连接管，所述连接管的内部与进油管连接槽内部连通。
优选的：所述连接管的上端固定安装有密封板，所述密封板的外径与中空槽的内壁相匹配，所述密封板活动连接在中空槽内部，所述密封板上表面贯穿设有通孔。
优选的：所述安装槽的内壁上设置有螺纹槽，所述螺纹槽与螺杆的外螺纹配合连接。
优选的：所述上部支撑座与下部支撑座连接处的两端均一体形成有螺栓安装板，两个所述螺栓安装板通过螺栓连接。
本实用新型的技术效果和优点：
1、本实用新型中，设置在上部支撑座内部的连接管通过进油管连接槽与进油管的上端连接，能够通过连接管将润滑油脂加入进油管的内部，接着通过进油管使得油脂通过进入孔进入轴承的外圈内部，从而能够为轴承内部增加润滑油脂，避免轴承出现缺少润滑油的现象，能够进一步提升轴承的使用寿命。
2、本实用新型中，通过将油脂加入螺杆内设的中空槽内部，并且将中空槽与密封板对齐，通过螺杆外螺纹与螺纹槽的配合下将螺杆装入安装槽内部，随着螺杆与密封板相对运动，通过密封板挤压中空槽内部的润滑油脂，使得润滑油脂通过通孔进入连接管内部，并逐步通过进油管进入轴承的内部，便于在增加润滑油脂时使用。
附图说明
图1是本申请实施例提供的一种轴承座结构整体的结构示意图；
图2是本申请实施例提供的一种轴承座结构中轴承外圈的结构示意图；
图3是本申请实施例提供的一种轴承座结构中上部支撑座的结构示意图；
图4是本申请实施例提供的一种轴承座结构中安装槽的结构示意图；
图5是本申请实施例提供的一种轴承座结构中上部支撑座俯视的结构示意图；
图6是本申请实施例提供的一种轴承座结构中螺杆的结构示意图；
图中：1、下部支撑座；2、上部支撑座；3、轴承；4、螺栓安装板；5、螺栓；6、螺杆；61、中空槽；7、进油管；8、进油管密封圈；9、进入孔；10、进油管连接槽；11、安装槽；12、连接管；13、密封板；14、通孔；15、螺纹槽。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的。而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
实施例1
请参阅图1～6，在本实施例中提供一种轴承座结构，包括由上部支撑座2与下部支撑座1组成的轴承座，上部支撑座2与下部支撑座1内形成轴承安装槽，轴承安装槽内安装有轴承3，轴承3的外圈安装有进油管7，进油管7的下端延伸至轴承3外圈内部，轴承3的外圈内壁设置有与进油管7连通的进入孔9，进油管7的上端延伸至轴承3的外部，轴承3延伸至上部支撑座2内壁设有的进油管连接槽10内部，设置在上部支撑座2内部的连接管12通过进油管连接槽10与进油管7的上端连接，能够通过连接管12将润滑油脂加入进油管7的内部，接着通过进油管7使得油脂通过进入孔9进入轴承3的外圈内部，从而能够为轴承3内部增加润滑油脂，避免轴承3出现缺少润滑油的现象，能够进一步提升轴承的使用寿命。
在本买施例中，进油管7的上端外壁固定安装有进油管密封圈8。进油管密封圈8活动连接在进油管连接槽10的内部，进油管密封圈8的外圈直径与进油管连接槽10内径相匹配，进油管密封圈8在进油管7连接在进油管连接槽10内部后能够对进油管连接槽10与进油管7连接处进行密封。
在本实施例中，上部支撑座2的上表面设置有安装槽11，安装槽11的内部设置有螺杆6，螺杆6的内部设置有中空槽61，中空槽61的下端为开口状，安装槽11的内部表面一体成型有连接管12，连接管12的内部与进油管连接槽10内部连通安装槽11的内壁上设置有螺纹槽15，螺纹槽15与螺杆6的外螺纹配合连接，通过将油脂加入螺杆6内设的中空槽61内部，并且将中空槽61与密封板13对齐，通过螺杆6外螺纹与螺纹槽15的配合下将螺杆6装入安装槽11内部，随着螺杆6与密封板13相对运动，通过密封板13挤压中空槽61内部的润滑油脂，使得润滑油脂通过通孔14进入连接管12内部，并逐步通过进油管7进入轴承3的内部，便于在增加润滑油脂时使用。
在本实施例中，连接管12的上端固定安装有密封板13，密封板13的外径与中空槽61的内壁相匹配，密封板13活动连接在中空槽61内部，密封板13上表面贯穿设有通孔14，通过密封板13为橡胶材质，且密封板13的外壁与中空槽61外壁连接能够起活塞作用，在密封板13位置移动时，能够推动中空槽61内部的油脂运动通过通孔14。
在本实施例中，上部支撑座2与下部支撑座1连接处的两端均一体形成有螺栓安装板4，两个螺栓安装板4通过螺栓5连接。
本实用新型的工作原理是：
在使用时，设置在上部支撑座2内部的连接管12通过进油管连接槽10与进油管7的上端连接，能够通过连接管12将润滑油脂加入进油管7的内部，在通过进油管7使得油脂通过进入孔9进入轴承3的外圈内部，从而能够为轴承3内部增加润滑油脂，避免轴承3出现缺少润滑油的现象，能够进一步提升轴承的使用寿命；
在使用时，通过将油脂加入螺杆6内设的中空槽61内部，并且将中空槽61与密封板13对齐，通过螺杆6外螺纹与螺纹槽15的配合下将螺杆6装入安装槽11内部，随着螺杆6与密封板13相对运动，通过密封板13挤压中空槽61内部的润滑油脂，使得润滑油脂通过通孔14进入连接管12内部，并逐步通过进油管7进入轴承3的内部，便于在增加润滑油脂时使用。
显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本实用新型保护的范围。本实用新型中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。
Claims (8)
1.一种轴承座结构，包括由上部支撑座(2)与下部支撑座(1)组成的轴承座，所述上部支撑座(2)与下部支撑座(1)内形成轴承安装槽，轴承安装槽内安装有轴承(3)，其特征在于，所述轴承(3)的外圈安装有进油管(7)，所述进油管(7)的下端延伸至轴承(3)外圈内部，所述轴承(3)的外圈内壁设置有与进油管(7)连通的进入孔(9)；
所述进油管(7)的上端延伸至轴承(3)的外部，所述轴承(3)延伸至上部支撑座(2)内壁设有的进油管连接槽(10)内部。
2.根据权利要求1所述的一种轴承座结构，其特征在于，所述进油管(7)的上端外壁固定安装有进油管密封圈(8)，所述进油管密封圈(8)活动连接在进油管连接槽(10)的内部，所述进油管密封圈(8)的外圈直径与进油管连接槽(10)内径相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种轴承座结构，其特征在于，所述上部支撑座(2)的上表面设置有安装槽(11)，所述安装槽(11)的内部设置有螺杆(6)。
4.根据权利要求3所述的一种轴承座结构，其特征在于，所述螺杆(6)的内部设置有中空槽(61)，所述中空槽(61)的下端为开口状。
5.根据权利要求3所述的一种轴承座结构，其特征在于，所述安装槽(11)的内部表面一体成型有连接管(12)，所述连接管(12)的内部与进油管连接槽(10)内部连通。
6.根据权利要求5所述的一种轴承座结构，其特征在于，所述连接管(12)的上端固定安装有密封板(13)，所述密封板(13)的外径与中空槽(61)的内壁相匹配，所述密封板(13)活动连接在中空槽(61)内部，所述密封板(13)上表面贯穿设有通孔(14)。
7.根据权利要求3所述的一种轴承座结构，其特征在于，所述安装槽(11)的内壁上设置有螺纹槽(15)，所述螺纹槽(15)与螺杆(6)的外螺纹配合连接。
8.根据权利要求1所述的一种轴承座结构，其特征在于，所述上部支撑座(2)与下部支撑座(1)连接处的两端均一体形成有螺栓安装板(4)，两个所述螺栓安装板(4)通过螺栓(5)连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222567079.9U CN219345288U (zh) | 2022-09-26 | 2022-09-26 | 一种轴承座结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222567079.9U CN219345288U (zh) | 2022-09-26 | 2022-09-26 | 一种轴承座结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN219345288U true CN219345288U (zh) | 2023-07-14 |
Family
ID=87107120
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202222567079.9U Active CN219345288U (zh) | 2022-09-26 | 2022-09-26 | 一种轴承座结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN219345288U (zh) |
-
2022
- 2022-09-26 CN CN202222567079.9U patent/CN219345288U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN219345288U (zh) | 一种轴承座结构 | |
| CN101303051A (zh) | 轴用锁紧器 | |
| CN216278991U (zh) | 一种高润滑织物内衬关节轴承 | |
| CN212928602U (zh) | 一种液压刹车油缸 | |
| CN102537362A (zh) | 搅拌器储能式补偿器 | |
| CN215409982U (zh) | 一种大直径柔性齿轮传动装置 | |
| CN209385561U (zh) | 一种减震位移补偿装置 | |
| CN113153177B (zh) | 一种重载旋转接头 | |
| CN213206319U (zh) | 斜盘式柱塞压缩机斜盘部分的轴承结构 | |
| CN216642811U (zh) | 一种螺杆钻具用长寿命硬质合金轴承结构 | |
| CN213511729U (zh) | 一种密封性好的冲压轴承座 | |
| CN219013182U (zh) | 一种自润滑低摩阻轴承结构及桥梁阻尼器系统 | |
| CN219795857U (zh) | 一种新型直线轴承组件 | |
| CN220622576U (zh) | 一种多功能减震器油封 | |
| CN219472626U (zh) | 一种油压减振器的导向器及油压减振器 | |
| CN220302604U (zh) | 一种减震消能装置 | |
| CN215673342U (zh) | 一种弹性胶泥阻尼器 | |
| CN221824318U (zh) | 一种带有稳定性轴承座的轴承 | |
| CN216895736U (zh) | 一种磨煤机用骨架式磨辊油封 | |
| CN218000037U (zh) | 一种高密封性悬挂油缸 | |
| CN216382252U (zh) | 一种耐磨密封性好的轴承套圈 | |
| CN219975131U (zh) | 关节轴承联轴机构 | |
| CN216008602U (zh) | 一种具有自动润滑功能的气缸 | |
| CN221779993U (zh) | 一种回转支承用动密封圈 | |
| CN217519192U (zh) | 一种用于柱塞的润滑装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |