CN219336657U - 一种定位夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于排气管技术领域，尤其涉及一种定位夹具，包括固定长板和固定块，所述连接套块顶端设置有定位夹紧装置，所述固定长板一端设置有转向装置。该定位夹具，通过设置转向装置，进而可以该装置就可以对直的排气管进行焊接，又可以对弯的排气管进行焊接，无需借助其他工具，提升了该装置的实用性，解决了背景技术中提出的该装置只能对直的排气管进行焊接，若对弯的排气管进行焊接，还需要借助其他的工具，具有一定的局限性的问题，通过设置定位夹紧装置，使得该装置在对排气管进行焊接前，能够快速的对排气管进行定位，并将其夹紧，防止在焊接的过程中，排气管移动，进而导致对焊接效果造成影响，从而导致排气管的质量降低。

Description

一种定位夹具

技术领域

本实用新型涉及排气管技术领域，具体为一种定位夹具。

背景技术

排气管是发动机排气系统的重要组成部分，它直接影响着发动机废气能量的利用，同时也影响着发动机燃油的消耗率。排气管包括排气总管和排气歧管，排气歧管是带有分歧的管路，其与发动机气缸体相连，将各缸的高能排气集中起来导入排气总管。由于排气管的形状不同，在生产焊接排气管时，就需要不同工装夹具。现有的排气管焊接工装只能对特定形状的排气管进行加工，这就导致排气管焊接工装占用大量的存储空间，且重复投入造成工装成本增加。

在公开号为CN206632584U的专利文件中提出一种排气管焊接夹具，该装置包括焊接平台，焊接平台上设置有若干支撑柱，以及用于安装支撑柱的若干相互垂直的横向槽和纵向槽；支撑柱远离焊接平台一端设置有夹持部，夹持部与支撑柱之间设置有用于调节夹持部转动角度的角度调节装置；焊接平台上还设置有定位柱，定位柱两侧设置有用于压紧法兰的压紧装置，焊接平台上还设置有用于定位排气管另一端的定位件。通过转动盘调节夹持部转动角度，从而配合排气管不同弯曲部的定位；通过焊接平台上的横向槽和纵向槽调节支撑柱的位置，以配合不同规格排气管的定位；通过定位件与压紧装置对排气管两端进行定位，从而避免焊接过程中排气管晃动，提高焊接质量。

但是该装置只能对直的排气管进行焊接，若对弯的排气管进行焊接，还需要借助其他的工具，具有一定的局限性。

为此，我们亟需提供一种定位夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种定位夹具，以解决上述背景技术中提出的该装置只能对直的排气管进行焊接，若对弯的排气管进行焊接，还需要借助其他的工具，具有一定的局限性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种定位夹具，包括固定长板和固定块，所述固定块顶端开设有固定孔，所述固定孔内部连接有固定栓，所述固定长板外壁设置有连接套块，所述连接套块底端连接有螺钉，所述连接套块顶端设置有定位夹紧装置，所述固定长板一端设置有转向装置。

所述转向装置包括第一连接块、第一转向盘、连接孔、插孔、第二连接块、第二转向盘、插杆和连接栓，所述第一连接块固定安装于固定长板一端，所述第一转向盘固定安装于第一连接块一端，所述连接孔开设于第一转向盘顶端，所述插孔开设于第一转向盘顶端，所述第二连接块固定安装于固定长板一端，所述第二转向盘固定安装于第二连接块一端，所述插杆固定安装于第二转向盘底端，所述连接栓连接于连接孔内部。

优选的，所述定位夹紧装置包括固定板、转动槽、转动杆、移动块、连接件、安装孔和夹紧件，所述固定板固定安装于连接套块顶端，所述转动槽开设于固定板顶端，所述转动杆设置于转动槽内部，所述移动块连接于转动杆外壁，所述连接件固定安装于移动块顶端，所述安装孔开设于连接件一端，所述夹紧件连接于安装孔内部。

优选的，所述固定长板有两组，且两组固定长板形状相同，大小相同，进而可以通过转向装置调整两组固定长板之间的角度，使得可以对不同形状的排气管进行定位夹紧。

优选的，所述连接套块通过螺钉与固定长板相连，通过将螺钉取下，使得连接套块与固定长板的连接出现松动，进而便于将整个定位夹紧装置取下，也可以安装更多的定位夹紧装置，所述固定栓与固定孔内部螺纹连接，对固定长板进行固定，防止在焊接的时候，固定长板滑动对焊接造成影响。

优选的，所述第二连接块固定安装于另一组固定长板一端，所述插孔和插杆呈圆周分布，便于两组固定长板调整两者之间的角度，所述连接栓与连接孔内部螺纹连接，使得第一转向盘与第二转向盘之间的连接更加牢固。

优选的，所述连接件有两组，一组安装于移动块顶端，另一组安装于固定板顶端，从而使得两组夹紧件能够快速的对排气管进行定位夹紧。

优选的，所述移动块与转动杆外壁螺纹连接，进而使得移动块能够在转动杆外壁移动，对排气管进行定位夹紧，所述夹紧件与安装孔内部螺纹连接，便于根据不同尺寸的排气管更换不同的夹紧件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该定位夹具，通过设置转向装置，进而可以该装置就可以对直的排气管进行焊接，又可以对弯的排气管进行焊接，无需借助其他工具，提升了该装置的实用性，解决了背景技术中提出的该装置只能对直的排气管进行焊接，若对弯的排气管进行焊接，还需要借助其他的工具，具有一定的局限性的问题。

2.该定位夹具，通过设置定位夹紧装置，使得该装置在对排气管进行焊接前，能够快速的对排气管进行定位，并将其夹紧，防止在焊接的过程中，排气管移动，进而导致对焊接效果造成影响，从而导致排气管的质量降低。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型的转向装置部分结构示意图；

图4为本实用新型的转向装置局部结构示意图；

图5为本实用新型的定位夹紧装置结构示意图。

图中：1、固定长板；2、固定块；3、固定孔；4、固定栓；5、连接套块；6、螺钉；7、定位夹紧装置；701、固定板；702、转动槽；703、转动杆；704、移动块；705、连接件；706、安装孔；707、夹紧件；8、转向装置；801、第一连接块；802、第一转向盘；803、连接孔；804、插孔；805、第二连接块；806、第二转向盘；807、插杆；808、连接栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图5，本实用新型提供一种技术方案：一种定位夹具，包括固定长板1和固定块2，固定长板1有两组，且两组固定长板1形状相同，大小相同，进而可以通过转向装置8调整两组固定长板1之间的角度，使得可以对不同形状的排气管进行定位夹紧，固定块2顶端开设有固定孔3，固定孔3内部连接有固定栓4，固定栓4与固定孔3内部螺纹连接，对固定长板1进行固定，防止在焊接的时候，固定长板1滑动对焊接造成影响，固定长板1外壁设置有连接套块5，连接套块5通过螺钉6与固定长板1相连，通过将螺钉6取下，使得连接套块5与固定长板1的连接出现松动，进而便于将整个定位夹紧装置7取下，也可以安装更多的定位夹紧装置7，连接套块5底端连接有螺钉6，连接套块5顶端设置有定位夹紧装置7，固定长板1一端设置有转向装置8。

定位夹紧装置7包括固定板701、转动槽702、转动杆703、移动块704、连接件705、安装孔706和夹紧件707，固定板701固定安装于连接套块5顶端，转动槽702开设于固定板701顶端，转动杆703设置于转动槽702内部，移动块704连接于转动杆703外壁，移动块704与转动杆703外壁螺纹连接，进而使得移动块704能够在转动杆703外壁移动，对排气管进行定位夹紧，连接件705固定安装于移动块704顶端，连接件705有两组，一组安装于移动块704顶端，另一组安装于固定板701顶端，从而使得两组夹紧件707能够快速的对排气管进行定位夹紧，安装孔706开设于连接件705一端，夹紧件707连接于安装孔706内部，夹紧件707与安装孔706内部螺纹连接，便于根据不同尺寸的排气管更换不同的夹紧件707。

转向装置8包括第一连接块801、第一转向盘802、连接孔803、插孔804、第二连接块805、第二转向盘806、插杆807和连接栓808，第一连接块801固定安装于固定长板1一端，第一转向盘802固定安装于第一连接块801一端，连接孔803开设于第一转向盘802顶端，插孔804开设于第一转向盘802顶端，第二连接块805固定安装于固定长板1一端，第二连接块805固定安装于另一组固定长板1一端，第二转向盘806固定安装于第二连接块805一端，插杆807固定安装于第二转向盘806底端，插孔804和插杆807呈圆周分布，便于两组固定长板1调整两者之间的角度，连接栓808连接于连接孔803内部，连接栓808与连接孔803内部螺纹连接，使得第一转向盘802与第二转向盘806之间的连接更加牢固。

在使用时，通过固定栓4与固定孔3将固定长板1固定再焊接台上，再将待焊接的排气管放置在固定板701上，移动块704与转动杆703外壁螺纹连接，进而通过转动转动杆703，使得移动块704移动，使得一组连接件705向另一组连接件705靠拢，使得两组夹紧件707对排气管进行快速定位并将其夹紧，进而便于对排气管进行焊接，通过转向装置8，可以使得两组固定长板1连接成一个直板，进而可以对更长的排气管进行焊接，在对弯的排气管进行焊接时，只需要将两组固定长板1通过第一转向盘802和第二转向盘806之间的旋转连接，使得两组固定长板1形成九十度，再通过连接栓808将第一转向盘802和第二转向盘806牢牢连接起来，并且可以转动螺钉6，使得连接套块5松动，进而可以将连接套块5从固定长板1外壁取下，或者放置更多的连接套块5。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个......”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

Claims (7)

1.一种定位夹具，包括固定长板(1)和固定块(2)，其特征在于：所述固定块(2)顶端开设有固定孔(3)，所述固定孔(3)内部连接有固定栓(4)，所述固定长板(1)外壁设置有连接套块(5)，所述连接套块(5)底端连接有螺钉(6)，所述连接套块(5)顶端设置有定位夹紧装置(7)，所述固定长板(1)一端设置有转向装置(8)；

所述转向装置(8)包括第一连接块(801)、第一转向盘(802)、连接孔(803)、插孔(804)、第二连接块(805)、第二转向盘(806)、插杆(807)和连接栓(808)，所述第一连接块(801)固定安装于固定长板(1)一端，所述第一转向盘(802)固定安装于第一连接块(801)一端，所述连接孔(803)开设于第一转向盘(802)顶端，所述插孔(804)开设于第一转向盘(802)顶端，所述第二连接块(805)固定安装于固定长板(1)一端，所述第二转向盘(806)固定安装于第二连接块(805)一端，所述插杆(807)固定安装于第二转向盘(806)底端，所述连接栓(808)连接于连接孔(803)内部。

2.根据权利要求1所述的一种定位夹具，其特征在于：所述定位夹紧装置(7)包括固定板(701)、转动槽(702)、转动杆(703)、移动块(704)、连接件(705)、安装孔(706)和夹紧件(707)，所述固定板(701)固定安装于连接套块(5)顶端，所述转动槽(702)开设于固定板(701)顶端，所述转动杆(703)设置于转动槽(702)内部，所述移动块(704)连接于转动杆(703)外壁，所述连接件(705)固定安装于移动块(704)顶端，所述安装孔(706)开设于连接件(705)一端，所述夹紧件(707)连接于安装孔(706)内部。

3.根据权利要求1所述的一种定位夹具，其特征在于：所述固定长板(1)有两组，且两组固定长板(1)形状相同，大小相同。

4.根据权利要求1所述的一种定位夹具，其特征在于：所述连接套块(5)通过螺钉(6)与固定长板(1)相连，所述固定栓(4)与固定孔(3)内部螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种定位夹具，其特征在于：所述第二连接块(805)固定安装于另一组固定长板(1)一端，所述插孔(804)和插杆(807)呈圆周分布，所述连接栓(808)与连接孔(803)内部螺纹连接。

6.根据权利要求2所述的一种定位夹具，其特征在于：所述连接件(705)有两组，一组安装于移动块(704)顶端，另一组安装于固定板(701)顶端。

7.根据权利要求2所述的一种定位夹具，其特征在于：所述移动块(704)与转动杆(703)外壁螺纹连接，所述夹紧件(707)与安装孔(706)内部螺纹连接。

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