CN219335936U - 一种生产高精密汽车配件压铸模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种生产高精密汽车配件压铸模具，属于汽车配件压铸模具领域，包括箱体，所述箱体的内顶壁开设有通口，所述箱体的上表面固定连接有第一电动推杆，所述第一电动推杆的输出端通过通口固定连接有悬挂板，所述悬挂板的底面固定连接有上模具，所述箱体的内部设有支撑台，所述支撑台的底面固定连接有一组第一滑块。本实用新型通过定位杆和限位槽的配合，能够保证上模具和下模具始终保持位置精确，不会偏移，通过第一滑槽和第一滑块的配合，将支撑台从箱体内拉出，通过第二电动推杆，将载有铸件的下模具抬起，使工作人员更加方便将铸件取出，有效的解决了现有的装置在对配件压铸后，难以将铸件取出，影响工作效率的问题。

Description

一种生产高精密汽车配件压铸模具

技术领域

本实用新型属于汽车配件压铸模具领域，更具体地说，特别涉及一种生产高精密汽车配件压铸模具。

背景技术

随着经济的发展，各种汽车产品越来越多，对汽车配件的要求也更为紧张，对汽车配件的生产主要采用压铸模具进行压铸。

公众号为CN112108629A的中国专利公开了一种生产高精密汽车配件压铸模具，该一种生产高精密汽车配件压铸模具，通过第二挤压柱和连接块形成挤压推动结构，实现对结构复杂零件的压铸，全程自动操作，不需人工手扶固定，不仅保障了工人的安全，而且加快了压铸速度，避免产生偏差，从而提高了产品的精确度以及压铸效率，但该装置还存在一些不足，现有的装置在对配件压铸后，难以将铸件取出，影响工作效率，因此为解决以上问题，我们提供了一种生产高精密汽车配件压铸模具。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种生产高精密汽车配件压铸模具，以解决现有的装置在对配件压铸后，难以将铸件取出，影响工作效率的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种生产高精密汽车配件压铸模具，包括箱体，所述箱体的内顶壁开设有通口，所述箱体的上表面固定连接有第一电动推杆，所述第一电动推杆的输出端通过通口固定连接有悬挂板，所述悬挂板的底面固定连接有上模具，所述箱体的内部设有支撑台，所述支撑台的底面固定连接有一组第一滑块，所述箱体的内底壁开设有一组第一滑槽，每个所述第一滑槽均与第一滑块滑动连接，所述支撑台的内底壁固定连接有第二电动推杆，所述第二电动推杆的输出端固定连接有下模具。

作为本实用新型的优选技术方案，所述悬挂板的底面固定连接有多个定位杆，所述支撑台的上表面开设有多个限位槽。

作为本实用新型的优选技术方案，所述支撑台的内壁开设有一组第二滑槽，所述下模具的左右两侧面均固定连接有第二滑块，每个所述第二滑槽均与第二滑块滑动连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述箱体的正面通过合页活动铰接有密封门，所述密封门的正面设有观察窗。

作为本实用新型的优选技术方案，所述箱体的左侧面固定连接有控制面板，所述箱体的左右两侧面均固定连接有把手。

作为本实用新型的优选技术方案，所述箱体的底面固定连接有支撑板，所述支撑板的底面固定连接有多个支撑腿，每个所述支撑腿的底面均固定连接有防滑垫。

本实用新型提供了一种生产高精密汽车配件压铸模具，具备以下有益效果：

本实用新型通过定位杆和限位槽的配合，能够保证上模具和下模具始终保持位置精确，不会偏移，通过第一滑槽和第一滑块的配合，将支撑台从箱体内拉出，通过第二电动推杆，将载有铸件的下模具抬起，使工作人员更加方便将铸件取出，有效的解决了现有的装置在对配件压铸后，难以将铸件取出，影响工作效率的问题。

附图说明

图1为本实用新型一种生产高精密汽车配件压铸模具的立体结构示意图；

图2为本实用新型一种生产高精密汽车配件压铸模具的正剖图；

图3为本实用新型一种生产高精密汽车配件压铸模具的侧视图；

图4为本实用新型一种生产高精密汽车配件压铸模具中支撑台的俯视图。

图中：1、箱体；2、密封门；3、第一电动推杆；4、观察窗；5、支撑腿；6、把手；7、支撑板；8、防滑垫；9、定位杆；10、第二滑槽；11、支撑台；12、通口；13、悬挂板；14、上模具；15、下模具；16、第二滑块；17、第二电动推杆；18、第一滑槽；19、第一滑块；20、控制面板；21、限位槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种生产高精密汽车配件压铸模具，包括箱体1，箱体1的内顶壁开设有通口12，箱体1的上表面固定连接有第一电动推杆3，第一电动推杆3的输出端通过通口12固定连接有悬挂板13，悬挂板13的底面固定连接有上模具14，箱体1的内部设有支撑台11，支撑台11的底面固定连接有一组第一滑块19，箱体1的内底壁开设有一组第一滑槽18，每个第一滑槽18均与第一滑块19滑动连接，支撑台11的内底壁固定连接有第二电动推杆17，第二电动推杆17的输出端固定连接有下模具15。

其中，悬挂板13的底面固定连接有多个定位杆9，支撑台11的上表面开设有多个限位槽21，使上模具14和下模具15始终保持位置精确。

其中，支撑台11的内壁开设有一组第二滑槽10，下模具15的左右两侧面均固定连接有第二滑块16，每个第二滑槽10均与第二滑块16滑动连接，方便工作人员将铸件取出。

其中，箱体1的正面通过合页活动铰接有密封门2，密封门2的正面设有观察窗4，方便观察箱体1内的压铸情况。

其中，箱体1的左侧面固定连接有控制面板20，箱体1的左右两侧面均固定连接有把手6，方便将装置进行移动。

其中，箱体1的底面固定连接有支撑板7，支撑板7的底面固定连接有多个支撑腿5，每个支撑腿5的底面均固定连接有防滑垫8，保证了装置在运行时的稳定性。

本实施例的具体使用方式与作用：

本实用新型在使用时，首先使工作人员打开密封门2，将铸件原料放入下模具15内，通过控制面板20控制第一电动推杆3，使悬挂板13带动上模具14与下模具15贴合，通过定位杆9和限位槽21的配合，能够保证上模具14和下模具15始终保持位置精确，不会偏移，压铸完毕后，通过第一滑槽18和第一滑块19的配合，将支撑台11拉出，通过控制第二电动推杆17将铸件取出，解决了现有的装置在对配件压铸后，难以将铸件取出，影响工作效率的问题。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种生产高精密汽车配件压铸模具，其特征在于：包括箱体（1），所述箱体（1）的内顶壁开设有通口（12），所述箱体（1）的上表面固定连接有第一电动推杆（3），所述第一电动推杆（3）的输出端通过通口（12）固定连接有悬挂板（13），所述悬挂板（13）的底面固定连接有上模具（14），所述箱体（1）的内部设有支撑台（11），所述支撑台（11）的底面固定连接有一组第一滑块（19），所述箱体（1）的内底壁开设有一组第一滑槽（18），每个所述第一滑槽（18）均与第一滑块（19）滑动连接，所述支撑台（11）的内底壁固定连接有第二电动推杆（17），所述第二电动推杆（17）的输出端固定连接有下模具（15）。

2.根据权利要求1所述的一种生产高精密汽车配件压铸模具，其特征在于：所述悬挂板（13）的底面固定连接有多个定位杆（9），所述支撑台（11）的上表面开设有多个限位槽（21）。

3.根据权利要求1所述的一种生产高精密汽车配件压铸模具，其特征在于：所述支撑台（11）的内壁开设有一组第二滑槽（10），所述下模具（15）的左右两侧面均固定连接有第二滑块（16），每个所述第二滑槽（10）均与第二滑块（16）滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种生产高精密汽车配件压铸模具，其特征在于：所述箱体（1）的正面通过合页活动铰接有密封门（2），所述密封门（2）的正面设有观察窗（4）。

5.根据权利要求1所述的一种生产高精密汽车配件压铸模具，其特征在于：所述箱体（1）的左侧面固定连接有控制面板（20），所述箱体（1）的左右两侧面均固定连接有把手（6）。

6.根据权利要求1所述的一种生产高精密汽车配件压铸模具，其特征在于：所述箱体（1）的底面固定连接有支撑板（7），所述支撑板（7）的底面固定连接有多个支撑腿（5），每个所述支撑腿（5）的底面均固定连接有防滑垫（8）。

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