CN219327013U - 一种高度可调交通标牌 - Google Patents

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柳邦溪
陈宝强
刘燕
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Qingdao Orde Rail Transportation Technology Co ltd
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    • Y02E10/50Photovoltaic [PV] energy

Abstract

本实用新型涉及交通标牌技术领域,且公开了一种高度可调交通标牌,解决了现有交通标牌高度调节不够便捷简单的问题,其包括固定管,所述固定管的底部固定连接有安装座,安装座内部的顶部活动插接有升降管一,升降管一内部的顶部活动插接有升降管二,升降管一和升降管二均为方形结构,升降管二上部的一侧安装有交通标牌本体,固定管内部的底部固定安装有正反转电机,正反转电机的输出端固定连接有螺纹杆,螺纹杆与升降管一的底部螺纹连接,且升降管一四侧的中部与固定管内壁的四侧和升降管二表面的四侧之间均连接有传动部件;本高度可调交通标牌结构简单,使用方便,易于进行调节操作,并且高度调节稳定可靠,能够方便交通管制部门的使用。

Description

一种高度可调交通标牌
技术领域
本实用新型属于交通标牌技术领域,具体为一种高度可调交通标牌。
背景技术
交通标牌是用图形符号和文字传递特定信息,用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施,主要适用于公路、城市道路以及一切专用公路,具有法令的性质,车辆、行人都必须遵守;现有交通标牌高度固定,而一些路段的两侧会栽种树木,树枝和树叶容易遮挡交通标牌,影响驾驶员的判断,造成交通事故;而现有专利(公告号:CN215182772U)一种高度可调交通标牌,该交通标牌通过转动松动螺栓,方便纵向移动套筒调整交通标牌高度位置,整个调节过程需要人工进行操作,导致交通标牌的高度调节不够便捷简单。
实用新型内容
针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本实用新型提供一种高度可调交通标牌,有效的解决了现有交通标牌高度调节不够便捷简单的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高度可调交通标牌,包括固定管,所述固定管的底部固定连接有安装座,安装座内部的顶部活动插接有升降管一,升降管一内部的顶部活动插接有升降管二,升降管一和升降管二均为方形结构,升降管二上部的一侧安装有交通标牌本体,固定管内部的底部固定安装有正反转电机,正反转电机的输出端固定连接有螺纹杆,螺纹杆与升降管一的底部螺纹连接,且升降管一四侧的中部与固定管内壁的四侧和升降管二表面的四侧之间均连接有传动部件。
优选的,所述传动部件包括四个竖槽,四个竖槽中心对称开设在升降管一表面四侧的下部,四个竖槽的上部均转动安装有齿轮,固定管内壁四侧的上部均固定连接有齿条一,升降管二表面四侧的下部均固定连接有齿条二,齿轮啮合连接在齿条一和齿条二之间,从而使升降管一和升降管二能够有效的进行升降调节而对交通标牌本体的高度进行调节。
优选的,所述升降管一的底部固定连接有固定板,固定板的中部固定连接有内螺纹管,螺纹杆与内螺纹管螺纹连接,固定板的四侧均固定连接有与安装座内壁滑动接触的第一滑块,从而能够有效的对升降管一进行升降调节。
优选的,所述升降管二的底部开设有插槽,螺纹杆的上部位于插槽的内部,升降管二表面的下部固定连接有四个与升降管一内壁滑动接触的第二滑块,从而能够有效的对螺纹杆进行安装,以及使升降管二能够有效的进行升降调节。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)、在工作中,通过设置有固定管、升降管一、升降管二、交通标牌本体、正反转电机、螺纹杆、竖槽、齿轮、齿条一、齿条二、固定板、内螺纹管、第一滑块、插槽和第二滑块,使本高度可调交通标牌结构简单,使用方便,易于进行调节操作,并且高度调节稳定可靠,能够方便交通管制部门的使用,因此,本高度可调交通标牌具有的使用性能能够满足使用需求。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
在附图中:
图1为本实用新型高度可调交通标牌剖视结构示意图;
图2为本实用新型图1的局部结构示意图一;
图3为本实用新型图1的局部结构示意图二;
图中:1、固定管;2、安装座;3、升降管一;4、升降管二;5、交通标牌本体;6、正反转电机;7、螺纹杆;8、传动部件;801、竖槽;802、齿轮;803、齿条一;804、齿条二;9、固定板;10、内螺纹管;11、第一滑块;12、插槽;13、第二滑块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例;基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
由图1至图3给出,本实用新型包括固定管1,固定管1的底部固定连接有安装座2,安装座2内部的顶部活动插接有升降管一3,升降管一3内部的顶部活动插接有升降管二4,升降管一3和升降管二4均为方形结构,升降管二4上部的一侧安装有交通标牌本体5,固定管1内部的底部固定安装有正反转电机6,正反转电机6的输出端固定连接有螺纹杆7,螺纹杆7与升降管一3的底部螺纹连接,且升降管一3四侧的中部与固定管1内壁的四侧和升降管二4表面的四侧之间均连接有传动部件8;升降管二4的底部开设有插槽12,螺纹杆7的上部位于插槽12的内部,升降管二4表面的下部固定连接有四个与升降管一3内壁滑动接触的第二滑块13,从而能够有效的对螺纹杆7进行安装,以及使升降管二4能够有效的进行升降调节;升降管二4的升降调节会带动四个第二滑块13在升降管一3的内部进行滑动移动,从而使升降管二4的调节更加的稳定可靠。
传动部件8包括四个竖槽801,四个竖槽801中心对称开设在升降管一3表面四侧的下部,四个竖槽801的上部均转动安装有齿轮802,固定管1内壁四侧的上部均固定连接有齿条一803,升降管二4表面四侧的下部均固定连接有齿条二804,齿轮802啮合连接在齿条一803和齿条二804之间,从而使升降管一3和升降管二4能够有效的进行升降调节而对交通标牌本体5的高度进行调节;升降管一3的底部固定连接有固定板9,固定板9的中部固定连接有内螺纹管10,螺纹杆7与内螺纹管10螺纹连接,固定板9的四侧均固定连接有与安装座2内壁滑动接触的第一滑块11,从而能够有效的对升降管一3进行升降调节;
通过启动正反转电机6,使螺纹杆7进行转动,螺纹杆7的转动会使内螺纹管10在其表面进行上移和下移,内螺纹管10的移动通过固定板9和第一滑块11会带动升降管一3进行稳定的升降调节;
当升降管一3在安装座2的内部上移时,升降管一3会带动四个齿轮802上移,由于齿轮802啮合连接在齿条一803和齿条二804之间,因此上移的齿轮802会在齿条一803的表面进行滚动转动而对齿条二804进行传动上移,齿条二804的上移会带动升降管二4进行上移,使升降管二4从升降管一3的内部进行上升而带动交通标牌本体5进行高度调节。
本高度可调交通标牌结构简单,使用方便,易于进行调节操作,并且高度调节稳定可靠,能够方便交通管制部门的使用,因此,本高度可调交通标牌具有的使用性能能够满足使用需求。

Claims (4)

1.一种高度可调交通标牌,包括固定管(1),其特征在于:所述固定管(1)的底部固定连接有安装座(2),安装座(2)内部的顶部活动插接有升降管一(3),升降管一(3)内部的顶部活动插接有升降管二(4),升降管二(4)上部的一侧安装有交通标牌本体(5),固定管(1)内部的底部固定安装有正反转电机(6),正反转电机(6)的输出端固定连接有螺纹杆(7),螺纹杆(7)与升降管一(3)的底部螺纹连接,且升降管一(3)四侧的中部与固定管(1)内壁的四侧和升降管二(4)表面的四侧之间均连接有传动部件(8)。
2.根据权利要求1所述的一种高度可调交通标牌,其特征在于:所述传动部件(8)包括四个竖槽(801),四个竖槽(801)中心对称开设在升降管一(3)表面四侧的下部,四个竖槽(801)的上部均转动安装有齿轮(802),固定管(1)内壁四侧的上部均固定连接有齿条一(803),升降管二(4)表面四侧的下部均固定连接有齿条二(804),齿轮(802)啮合连接在齿条一(803)和齿条二(804)之间。
3.根据权利要求2所述的一种高度可调交通标牌,其特征在于:所述升降管一(3)的底部固定连接有固定板(9),固定板(9)的中部固定连接有内螺纹管(10),螺纹杆(7)与内螺纹管(10)螺纹连接,固定板(9)的四侧均固定连接有与安装座(2)内壁滑动接触的第一滑块(11)。
4.根据权利要求3所述的一种高度可调交通标牌,其特征在于:所述升降管二(4)的底部开设有插槽(12),螺纹杆(7)的上部位于插槽(12)的内部,升降管二(4)表面的下部固定连接有四个与升降管一(3)内壁滑动接触的第二滑块(13)。
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