CN219302137U - 一种车架抗压检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车架检测技术领域，解决了对车架进行单点施压容易造成弯曲力矩的结构损伤，并进一步形成潜在形变，为后续使用车架埋下隐患的问题。具体为一种车架抗压检测装置，包括有两个左右对称的检测基架，所述检测基架之间安装有推挤件，推挤件上放置有用于检测的车架，两个检测基架上安装有用于夹持车架的端套，端套上端弹性的安装有限位件，限位件包括有内接于端套上的衔接柱，衔接柱上端安装有与车架随形设置的定向板，定向板上端安装有限位顶板，衔接柱贯穿定向板并安装于限位顶板上，限位顶板与定向板之间连接有用于套接在衔接柱外的套筒。本实用新型提高了车架在抗压检测中的结构稳定性。

Description

一种车架抗压检测装置

技术领域

本实用新型涉及车架检测技术领域，具体为一种车架抗压检测装置。

背景技术

现有电瓶车基于舒适度以及电池容腔的开设导致其断面高度不等，由于高低面连接处受到的弯曲力矩最大，即中部断面高度最低，而向两端断面高度则逐渐增大。这样，可使应力分布均匀，构成等强度梁，同时又减轻了重量；基于现有电瓶车车架的基本机构，在对车架的抗压检测中，对车架进行单点施压容易造成弯曲力矩的结构损伤，并进一步形成潜在形变，为后续使用车架埋下隐患。

实用新型内容

对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车架抗压检测装置，解决了对车架进行单点施压容易造成弯曲力矩的结构损伤，并进一步形成潜在形变，为后续使用车架埋下隐患的问题。本实用新型提高了车架在抗压检测中的结构稳定性。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车架抗压检测装置，包括有两个左右对称的检测基架，所述检测基架之间安装有推挤件，推挤件上放置有用于检测的车架，两个检测基架上安装有用于夹持车架的端套，端套上端弹性的安装有限位件；

所述限位件包括有内接于端套上的衔接柱，衔接柱上端安装有与车架随形设置的定向板，定向板上端安装有限位顶板，衔接柱贯穿定向板并安装于限位顶板上，限位顶板与定向板之间连接有用于套接在衔接柱外的套筒，端套上端套接有与定向板连接的压缩弹簧。

优选的，所述推挤件包括有推顶板以及于推顶板上端开设有置件槽，之间槽中安装有两个高度相等的基台，基台呈左右对称的安装，两个基台之间的置件槽与车架的水平底板相接，基台上端与车架底面接触。

优选的，所述推顶板下端连接有安装于检测基架上的用于推动推顶板的电动推杆，推顶板左右两端连接有安装于检测基架上的直线导轨。

优选的，所述推顶板后端开设有贯通槽，贯通槽内转动的安装有传送辊，推顶板的上端安装有用于限定车架位置的定位板。

优选的，所述端套上开设有与车架宽度适配的条槽，条槽呈水平状开设。

优选的，所述检测基架呈“[”型，推顶板与检测基架的垂直板体相接，衔接柱的下端贯穿检测基架的水平板体并活动连接。

优选的，所述检测基架下端安装有支撑脚。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种车架抗压检测装置，具备以下

有益效果：

1、通过在两个检测基架之间设置有限位件，用于对车架进行形状适配的顶推，使得待检测的车架于定向板产生顶紧，进而在对车架进行预定力量的施加时，车架受到的力为均衡状态，避免产生车架单点受力的情况，进而实现增强车架在抗压检测中的结构稳定性的目的。

2、通过设置有安装于检测基架与定向板之间的端套，并在端套上开设有与车架宽度适配的条槽，以在车架进行抗压检测时，左右端插入端套的条槽中，以达到在受到推顶板时的平衡状态，降低顶推板在对车架施力后车架出现倾斜而出现单点受力的概率。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型限位件结构示意图；

图3为本实用新型推挤件结构示意图。

图中：1、车架；2、检测基架；3、推挤件；31、推顶板；32、基台；33、置件槽；34、电动推杆；35、直线导轨；36、定位板；4、端套；5、限位件；51、衔接柱；52、定向板；53、限位顶板；54、套筒；55、压缩弹簧。

具体实施方式

以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

图1-图3为本实用新型的一个实施例，一种车架抗压检测装置，包括有两个左右对称的检测基架2，检测基架2下端安装有支撑脚，检测基架2之间安装有推挤件3，推挤件3上放置有用于检测的车架1，两个检测基架2上安装有用于夹持车架1的端套4，端套4上端弹性的安装有限位件5，在具体使用时，将待检测的车架1放置在端套4上，后通过推进件对车架1进行推挤，并配合限位件5进行限位，而增强对车架1施加的顶紧强度。

如图3所示，推挤件3包括有推顶板31以及于推顶板31上端开设有置件槽33，置件槽33中安装有两个高度相等的基台32，基台32呈左右对称的安装，基台32的上端面与车架1折弯处的下端面相接，两个基台32之间的置件槽33与车架1的水平底板相接，推顶板31左右两端连接有安装于检测基架2上的直线导轨35，推顶板31与直线导轨35的自由端连接，推顶板31下端连接有安装于检测基架2上的用于推动推顶板31的电动推杆34，电动推杆34与直线导轨35自由端下端板连接，推顶板31后端开设有贯通槽，贯通槽内转动的安装有传送辊，推顶板31的上端安装有用于限定车架1位置的定位板36，在具体使用时，车架1通过传送辊滑入置件槽33，两个基台32对车架1折弯处的下端面相接，而水平底板则置于置件槽33中，电动推杆34向上推动直线导轨35的自由端，从而推动推顶板31，车架1受到推顶板31的推顶向上运动，并逐渐向定向板52靠近。

限位件5包括有内接于端套4上的衔接柱51，衔接柱51贯穿端套4并连接于检测基架2上，衔接柱51上端安装有与车架1随形设置的定向板52，定向板52上端安装有限位顶板53，衔接柱51上端贯穿定向板52并安装于限位顶板53上，限位顶板53与定向板52之间连接有用于套接在衔接柱51外的套筒54，套筒54的上端连接有限位顶板53，而套筒54下端与定向板52连接，以在待检测车架1受到向上的推顶后，套筒54在定向板52与限位顶板53之间并对定向板52施加向下的压力，以增强待检测车架1对限位顶板53顶紧后，限位顶板53的承受力范围增大，端套4上端套4接有与定向板52连接的压缩弹簧55，压缩弹簧55为锥形压缩弹簧55，压缩弹簧55夹设在定向板52与端套4之间，从而增大端套4向上运动的空间，端套4上开设有与车架1宽度适配的条槽，条槽呈水平状开设用于夹设待检测车架1的左右端，定向板52与左右两侧的压缩弹簧55之间向下随形凸设，凸设距离弥补压缩弹簧55与端套4的上端与条槽之间间距，检测基架2呈“[”型，推顶板31与检测基架2的垂直板体相接，衔接柱51的下端贯穿检测基架2的水平板体并活动连接，在实际实用过程中，首先将待检测车架1的左右端放置在端套4的条槽内，后在受到推挤件3的推顶后，端套4向上运动，从而挤压压缩弹簧55，并进一步的与定向板52相接，从而完成定向板52与车架1的相互施压，并在预设时间后，将车架1取下，检测车架1机构的完整性。

本实用新型的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，电源的提供也属于本领域的公知常识，并且本实用新型主要用来保护机械装置，所以本实用新型不再详细解释控制方式和电路连接。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种车架抗压检测装置，包括有两个左右对称的检测基架(2)，其特征在于：所述检测基架(2)之间安装有推挤件(3)，推挤件(3)上放置有用于检测的车架(1)，两个检测基架(2)上安装有用于夹持车架(1)的端套(4)，端套(4)上端弹性的安装有限位件(5)；

所述限位件(5)包括有内接于端套(4)上的衔接柱(51)，衔接柱(51)上端安装有与车架(1)随形设置的定向板(52)，定向板(52)上端安装有限位顶板(53)，衔接柱(51)贯穿定向板(52)并安装于限位顶板(53)上，限位顶板(53)与定向板(52)之间连接有用于套接在衔接柱(51)外的套筒(54)，端套(4)上端套接有与定向板(52)连接的压缩弹簧(55)。

2.根据权利要求1所述的一种车架抗压检测装置，其特征在于：所述推挤件(3)包括有推顶板(31)以及于推顶板(31)上端开设有置件槽(33)，置件槽(33)中安装有两个高度相等的基台(32)，基台(32)呈左右对称的安装，两个基台(32)之间的置件槽(33)与车架(1)的水平底板相接，基台(32)上端与车架(1)底面接触。

3.根据权利要求2所述的一种车架抗压检测装置，其特征在于：所述推顶板(31)下端连接有安装于检测基架(2)上的用于推动推顶板(31)的电动推杆(34)，推顶板(31)左右两端连接有安装于检测基架(2)上的直线导轨(35)。

4.根据权利要求3所述的一种车架抗压检测装置，其特征在于：所述推顶板(31)后端开设有贯通槽，贯通槽内转动的安装有传送辊，推顶板(31)的上端安装有用于限定车架(1)位置的定位板(36)。

5.根据权利要求1所述的一种车架抗压检测装置，其特征在于：所述端套(4)上开设有与车架(1)宽度适配的条槽，条槽呈水平状开设。

6.根据权利要求3所述的一种车架抗压检测装置，其特征在于：所述检测基架(2)呈“[”型，推顶板(31)与检测基架(2)的垂直板体相接，衔接柱(51)的下端贯穿检测基架(2)的水平板体并活动连接。

7.根据权利要求6所述的一种车架抗压检测装置，其特征在于：所述检测基架(2)下端安装有支撑脚。

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