CN219298950U - 一种防撞防护围栏 - Google Patents

一种防撞防护围栏 Download PDF

Info

Publication number
CN219298950U
CN219298950U CN202320397915.5U CN202320397915U CN219298950U CN 219298950 U CN219298950 U CN 219298950U CN 202320397915 U CN202320397915 U CN 202320397915U CN 219298950 U CN219298950 U CN 219298950U
Authority
CN
China
Prior art keywords
collision
column
plate
telescopic
support column
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202320397915.5U
Other languages
English (en)
Inventor
张腾飞
张红威
牛志星
黎志鹏
段德胜
常磊
邹崇江
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
China Railway Construction Engineering Group First Construction Co ltd
China Railway Hebei Investment Development And Construction Co ltd
China Railway Construction Engineering Group Co Ltd
China Railway Investment Group Co Ltd
Original Assignee
China Railway Construction Engineering Group First Construction Co ltd
China Railway Construction Engineering Group Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by China Railway Construction Engineering Group First Construction Co ltd, China Railway Construction Engineering Group Co Ltd filed Critical China Railway Construction Engineering Group First Construction Co ltd
Priority to CN202320397915.5U priority Critical patent/CN219298950U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN219298950U publication Critical patent/CN219298950U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02ATECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A30/00Adapting or protecting infrastructure or their operation
    • Y02A30/30Adapting or protecting infrastructure or their operation in transportation, e.g. on roads, waterways or railways

Landscapes

  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种防撞防护围栏,包括两个支撑柱,各所述支撑柱的底部固定有一基座,两个所述支撑柱之间连接有护栏,各所述支撑柱的外端分别可伸缩地安装有一伸缩柱,两个所述伸缩柱的外端共同安装有一防撞板,所述防撞板的外端可伸缩地安装有一防撞外板,竖直设置的所述防撞外板和所述防撞板两者平行。本实用新型借由防撞外板、防撞板形成外内两层缓冲,抗冲击力强,结构稳定性好,受撞击后不易散架、不易发生翻倒,防撞性能佳,适于推广。

Description

一种防撞防护围栏
技术领域
本实用新型涉及一种防护围栏,尤指一种防撞防护围栏。
背景技术
防护围栏目前已被广泛应用于各种场合,例如用于建筑工地时,其主要用来围设在需要防护的区域外周,防止行人或车辆进入,确保安全。已有的防护围栏通常包括两根立柱,立柱底部固定在基座上,两根立柱之间设有护栏。使用时,基座通过抓地螺栓固定于地面,从而实现防护围栏的固定安装。从实际使用中可以看到,已有的防护围栏仅靠护栏起到隔离警示的作用,但护栏的结构稳定性不强,抗冲击力不高,若出现车辆撞击情况,极易散架、翻倒,不能有效起到防护的作用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防撞防护围栏,其解决了现有技术中防护围栏结构稳定性不强,抗冲击力不高,被撞后易散架、易翻倒的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:
一种防撞防护围栏,包括两个支撑柱,各所述支撑柱的底部固定有一基座,两个所述支撑柱之间连接有护栏,各所述支撑柱的外端分别可伸缩地安装有一伸缩柱,两个所述伸缩柱的外端共同安装有一防撞板,所述防撞板的外端可伸缩地安装有一防撞外板,竖直设置的所述防撞外板和所述防撞板两者平行。
本实用新型的优点是:
本实用新型借由防撞外板、防撞板形成外内两层缓冲,抗冲击力强,结构稳定性好,受撞击后不易散架、不易发生翻倒,防撞性能佳,适于推广。
附图说明
图1是本实用新型防撞防护围栏的立体结构示意图;
图2是伸缩柱和缓冲组件的局部安装结构示意图;
图3是稳固组件的结构示意图。
具体实施方式
如图1至图3所示,本实用新型防撞防护围栏包括两个支撑柱20,各支撑柱20的底部固定有一基座60,两个支撑柱20之间连接有护栏10,护栏10通常由横杆和竖杆形成网格形状,各支撑柱20的外端分别可伸缩地安装有一伸缩柱41,两个伸缩柱41的外端共同安装有一防撞板30,防撞板30的外端可伸缩地安装有一防撞外板50,竖直设置的防撞外板50和防撞板30两者平行。
如图2,支撑柱20的外端面设有竖向通长的开口201,伸缩柱41伸入开口201的内端设有导向柱42,横向设置的导向柱42从支撑柱20的内端面开设的通孔202伸出,导向柱42处于支撑柱20内的部分套设有伸缩弹簧43,其中,支撑柱20的外端面在开口201的两侧形成凸边21,伸缩柱41的内端朝向两个凸边21延伸有凸沿411,以当防撞板30未受到撞击时,在伸缩弹簧43的弹性作用下,伸缩柱41的两个凸沿411分别抵靠在支撑柱20的两个凸边21上,从而对伸缩柱41实现限位来防止伸缩柱41脱离支撑柱20。
进一步来说,在防撞板30受到或未受到撞击时,导向柱42都始终处于贯穿支撑柱20通孔202的状态。当防撞板30受到撞击时,在导向柱42的导向下,伸缩弹簧43被压缩,伸缩柱41缩进支撑柱20内。
如图1,图中示出了伸缩柱41上下设置两个导向柱42的情形,当然不受局限。
如图1,防撞板30的外端通过多个外弹簧70连接防撞外板50,较佳地,各外弹簧70均布或说呈阵列排布,防撞外板50的顶部两侧连接有一挂杆51,横向设置的各挂杆51分别可活动地插设于相对应的支撑柱20上,其中,挂杆51穿出支撑柱20的端部设有限位块52,以防止挂杆51从支撑柱20上脱离。
在本实用新型中,挂杆51用于将防撞外板50稳固地架设在防撞板30的外端,并且挂杆51具有减震效果,与外弹簧70配合使得防撞外板50具有弹性防撞效果。当防撞外板50受到撞击时,在挂杆51的支撑和导向下,外弹簧70被压缩,防撞外板50朝向防撞板30平移。
如图1和图2,支撑柱20的底部安装有缓冲组件80,缓冲组件80包括活动贯穿支撑柱20横向安装的联动杆81,联动杆81的外端与防撞外板50的底部连接,联动杆81穿出支撑柱20的内端设有缓冲竖板82,其中:当防撞外板50受到过大撞击时,缓冲竖板82在联动杆81推动下朝内移动而掉下基座60,使得防撞外板50落在两个基座60上,此时挂杆51、联动杆81会因撞击发生弯折。
如图2,图中示出了联动杆81从支撑柱20上开设的开口201、开孔(图中未示出)横向活动贯穿安装的情形,联动杆81位于伸缩柱41和防撞板30的下方,当然不受局限。
进一步来说,如图2,支撑柱20内可固定有稳定块83,联动杆81活动穿过支撑柱20的同时,活动贯穿稳定块83设置,稳定块83的作用在于配合挂杆51稳定支撑防撞外板50。
在本实用新型中,防撞板30、防撞外板50实现了外内两层缓冲防撞效果,并且,缓冲组件80与防撞板30、防撞外板50相配合,在防撞外板50受到过大撞击时,一方面,缓冲竖板82从基座60上平移掉落,使得防撞外板50架在基座60上,从而对防撞外板50起到有效支撑的作用,增加了本实用新型防撞防护围栏整体与地面的接触面积,提高了稳定性,另一方面,对防撞板30起到减小冲击的效果,避免护栏10发生散架,延长了使用寿命。
如图1和图3,护栏10的底部中间还设有稳固组件90,稳固组件90包括底板91,底板91的外端竖向安装有固定板92,底板91的内端上安装有基块93,基块93上活动螺接有调节螺杆94,调节螺杆94的外端设有夹板96而内端设有转动板95,护栏10处于固定板92与夹板96之间,其中:夹板96借由转动板95旋转调节螺杆94而将护栏10抵靠在固定板92上,即护栏10被固定板92与夹板96夹住,这样一方面提高了本实用新型防撞防护围栏的整体稳定性能,避免被强风吹倒,另一方面,即便受到撞击,也不易发生翻倒。
当然,基座60还可通过抓地螺栓等与地面固定。
在实际设计中,支撑柱20、伸缩柱41以及护栏10均由方钢管制成,基座60可采用实心钢块制成,防撞板30、防撞外板50为薄钢板或其它耐撞材料制成。
在这里,对本实用新型的内、外定义请参考图1来理解,本实用新型朝向行人、车辆活动区域的一面为外,朝向需要防护区域的一面为内。换句话说,防撞外板50朝向外,护栏10朝向内。
使用时,在受到行人或车辆撞击时,防撞外板50、防撞板30形成了外、内两层缓冲。防撞外板50及与其配合的外弹簧70、挂杆51和缓冲组件80,很好地起到了减小冲击力的防撞效果。防撞板30借由伸缩柱41相对于支撑柱20的弹性伸缩设计,同样起到了缓冲、减小冲击力的效果。
当受到过大的撞击时,缓冲竖板82会从基座60上平移掉落,使得防撞外板50架在基座60上,从而对防撞外板50起到了有效支撑的作用,增加了本实用新型防撞防护围栏整体与地面的接触面积,提高了稳定性,另外也对防撞板30起到了减小冲击力的作用,有效保护了护栏10,避免其发生散架,使其不易发生翻倒。
另外,稳固组件90对护栏10起到了稳定夹固的作用,提高了本实用新型防撞防护围栏的整体结构稳定性能,避免被强风吹倒,即便受到撞击,也不易发生翻倒。
本实用新型的优点是:
本实用新型借由防撞外板、防撞板形成外内两层缓冲,抗冲击力强,结构稳定性好,受撞击后不易散架、不易发生翻倒,防撞性能佳,适于推广。
以上所述是本实用新型较佳实施例及其所运用的技术原理,对于本领域的技术人员来说,在不背离本实用新型的精神和范围的情况下,任何基于本实用新型技术方案基础上的等效变换、简单替换等显而易见的改变,均属于本实用新型保护范围之内。

Claims (6)

1.一种防撞防护围栏,其特征在于,包括两个支撑柱,各所述支撑柱的底部固定有一基座,两个所述支撑柱之间连接有护栏,各所述支撑柱的外端分别可伸缩地安装有一伸缩柱,两个所述伸缩柱的外端共同安装有一防撞板,所述防撞板的外端可伸缩地安装有一防撞外板,竖直设置的所述防撞外板和所述防撞板两者平行。
2.如权利要求1所述的防撞防护围栏,其特征在于,所述支撑柱的外端面设有竖向通长的开口,所述伸缩柱伸入所述开口的内端设有导向柱,横向设置的所述导向柱从所述支撑柱的内端面开设的通孔伸出,所述导向柱处于所述支撑柱内的部分套设有伸缩弹簧,其中,所述支撑柱的外端面在所述开口的两侧形成凸边,所述伸缩柱的内端朝向两个所述凸边延伸有凸沿,以当所述防撞板未受到撞击时,在所述伸缩弹簧的弹性作用下,所述伸缩柱的两个所述凸沿分别抵靠在所述支撑柱的两个所述凸边上,从而对所述伸缩柱实现限位来防止所述伸缩柱脱离。
3.如权利要求1所述的防撞防护围栏,其特征在于,所述防撞板的外端通过多个外弹簧连接所述防撞外板,所述防撞外板的顶部两侧连接有一挂杆,横向设置的各所述挂杆分别可活动地插设于相对应的所述支撑柱上,其中,所述挂杆穿出所述支撑柱的端部设有限位块。
4.如权利要求3所述的防撞防护围栏,其特征在于,所述支撑柱的底部安装有缓冲组件,所述缓冲组件包括活动贯穿所述支撑柱横向安装的联动杆,所述联动杆的外端与所述防撞外板的底部连接,所述联动杆穿出所述支撑柱的内端设有缓冲竖板,其中:当所述防撞外板受到过大撞击时,所述缓冲竖板在所述联动杆推动下朝内移动而掉下所述基座,使得所述防撞外板落在两个所述基座上。
5.如权利要求4所述的防撞防护围栏,其特征在于,所述支撑柱内固定有稳定块,所述联动杆活动穿过所述支撑柱的同时,活动贯穿所述稳定块设置。
6.如权利要求1所述的防撞防护围栏,其特征在于,所述护栏的底部中间还设有稳固组件,所述稳固组件包括底板,所述底板的外端竖向安装有固定板,所述底板的内端上安装有基块,所述基块上活动螺接有调节螺杆,所述调节螺杆的外端设有夹板而内端设有转动板,所述护栏处于所述固定板与所述夹板之间,其中:所述夹板借由所述转动板旋转所述调节螺杆而将所述护栏抵靠在所述固定板上。
CN202320397915.5U 2023-03-03 2023-03-03 一种防撞防护围栏 Active CN219298950U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202320397915.5U CN219298950U (zh) 2023-03-03 2023-03-03 一种防撞防护围栏

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202320397915.5U CN219298950U (zh) 2023-03-03 2023-03-03 一种防撞防护围栏

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN219298950U true CN219298950U (zh) 2023-07-04

Family

ID=86954976

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202320397915.5U Active CN219298950U (zh) 2023-03-03 2023-03-03 一种防撞防护围栏

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN219298950U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN208748577U (zh) 一种高速公路隔离预防防撞护栏
KR101936643B1 (ko) 충격흡수 가드레일
US4047701A (en) End assembly for roadway guard rail
CN209323439U (zh) 一种公路用防护栏
CN111021828A (zh) 一种港口码头边缘弹性防护装置
CN212175612U (zh) 车行道双向缓冲防撞护栏
KR100414014B1 (ko) 가드레일용 충격흡수장치
CN209456939U (zh) 一种吸能型防冲击安全护栏
CN219298950U (zh) 一种防撞防护围栏
CN213448097U (zh) 一种桥梁防撞栏杆
CN212316675U (zh) 一种市政施工快装防护系统
CN220724835U (zh) 一种市政桥梁防撞护栏
CN214573570U (zh) 一种公路用安全防撞护栏
CN217923269U (zh) 一种公路交通安全防撞栏
CN216040675U (zh) 一种高速公路桥梁防护栏
CN220151064U (zh) 一种防护栏杆
KR101177530B1 (ko) 충격흡수 가이드레일
KR100561708B1 (ko) 충격흡수가 가능한 교량 난간 구조
CN112779877A (zh) 一种高速公路防护栏
CN216615614U (zh) 一种公路安全护栏
CN214089614U (zh) 一种交通规划用引导护栏
CN220433496U (zh) 一种波形防护栏
CN218540535U (zh) 一种市政公路桥梁安全防撞护栏
CN212772103U (zh) 一种市政道路安全护栏
CN218116133U (zh) 一种市政道路桥梁设计护栏支撑

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20240412

Address after: 100160 Nord tower 1, 128 South Fourth Ring Road West, Fengtai District, Beijing.

Patentee after: China Railway Construction Engineering Group

Country or region after: China

Patentee after: China Railway Construction Engineering Group First Construction Co.,Ltd.

Patentee after: China Railway Hebei Investment Development and Construction Co.,Ltd.

Patentee after: CHINA RAILWAY INVESTMENT Group Ltd.

Address before: 100160 Nord tower 1, 128 South Fourth Ring Road West, Fengtai District, Beijing.

Patentee before: China Railway Construction Engineering Group

Country or region before: China

Patentee before: China Railway Construction Engineering Group First Construction Co.,Ltd.

TR01 Transfer of patent right