CN219296666U - 一种物流上车码垛装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的属于码垛装置技术领域，具体为一种物流上车码垛装置，包括两个支撑杆，两个所述支撑杆的内部均滑动设置有升降板，两个所述升降板的前侧壁均固定设置有齿条，两个所述支撑杆背离一侧的上端均固定设置有支架，两个所述支架的上端均固定设置有电机，所述电机的输出端固定设置有转杆，所述转杆的另一端固定设置有齿轮，便于在进行物流上车码垛的时候，可以根据转运车辆的高度，对整个码垛装置的高度进行调节，从而方便增加码垛的便捷性，便于在将需要转运的货物放置在放置板的上端进行转运时，可以通过压板将其按压固定在放置板的上端，防止上升或者下降的过程中，货物掉落造成意外危险。

Description

一种物流上车码垛装置

技术领域

本实用新型涉及码垛装置技术领域，具体为一种物流上车码垛装置。

背景技术

物流管理是指在社会生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。

目前在物流上车的过程中，往往需要使用码垛装置替代以前的人工，将货物从地面上转移到车上，但是目前的码垛装置在使用时存在着以下技术问题：

现有的码垛装置在使用时结构固定，高度一定，不方便根据不同高度的车辆来调节码垛装置的高度，从而来方便将货物转移到不同高度的车上，给货物转移造成了一定的困难；

目前的码垛装置在转移货物的时候，无法对这些货物进行有效防护，在上升或者下降的过程中，货物容易出现晃动或者掉落，容易造成意外的危险。

为此，现提出一种物流上车码垛装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种物流上车码垛装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流上车码垛装置，包括两个支撑杆，两个所述支撑杆的内部均滑动设置有升降板，两个所述升降板的前侧壁均固定设置有齿条，两个所述支撑杆背离一侧的上端均固定设置有支架，两个所述支架的上端均固定设置有电机，所述电机的输出端固定设置有转杆，所述转杆的另一端固定设置有齿轮，所述齿轮与所述齿条啮合，两个所述支撑杆的下侧壁均固定设置有加固底座，两个所述升降板的上端共同横向设置有横板，所述横板的下侧壁固定设置有机箱，所述机箱的内部固定设置有升降机构，两个所述支撑杆之间横向设置有放置板，所述放置板上侧壁的两端均固定设置有限位板，两个所述限位板相邻一侧均开设有限位槽，两个所述限位槽的内壁均开设有均匀排布的插孔，两个所述限位槽之间共同横向滑动设置有压板，所述压板的上侧壁开设有条形口，所述条形口的内部滑动设置有对称的插板，两个所述插板的另一端均与所述插孔插接，两个所述插板相邻一侧共同固定设置有弹簧。

优选的，所述升降机构包括双轴电机，所述双轴电机与所述机箱的内壁固定连接，所述双轴电机的左端和右端均设置有横杆，所述横杆的两端均固定设置有对称的U形板，所述U形板的内部转动设置有传动杆，所述传动杆的外部固定设置有缠绕辊，所述传动杆的外部套接设置有第一皮带轮，所述横杆的外部套接设置有第二皮带轮，所述第一皮带轮通过皮带与所述第二皮带轮转动连接，所述缠绕辊的外部缠绕设置有连接绳，所述限位板的上侧壁固定设置有对称的固定环，所述连接绳的下端与所述固定环固定连接。

优选的，所述放置板的下侧壁固定设置有对称的缓冲底座。

优选的，所述压板的下侧壁固定设置有海绵防护垫。

优选的，两个所述电机和双轴电机均采用正反转电机。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1）通过支撑杆、升降板、齿条、支架、电机、转杆和齿轮的共同配合，便于在进行物流上车码垛的时候，可以根据转运车辆的高度，对整个码垛装置的高度进行调节，从而方便增加码垛的便捷性；

2）通过压板、插板和弹簧的共同配合，便于在将需要转运的货物放置在放置板的上端进行转运时，可以通过压板将其按压固定在放置板的上端，防止上升或者下降的过程中，货物掉落造成意外危险。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中机箱的仰视结构示意图；

图3为图1中压板的俯视结构示意图。

图中：1支撑杆、2升降板、3齿条、4支架、5电机、6转杆、7齿轮、8加固底座、9横板、10机箱、11放置板、12限位板、13压板、14插板、15弹簧、16双轴电机、17横杆、18U形板、19传动杆、20缠绕辊、21连接绳、22固定环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种物流上车码垛装置，包括两个支撑杆1，两个支撑杆1的内部均滑动设置有升降板2，两个升降板2的前侧壁均固定设置有齿条3，两个支撑杆1背离一侧的上端均固定设置有支架4，两个支架4的上端均固定设置有电机5，电机5的输出端固定设置有转杆6，转杆6的另一端固定设置有齿轮7，齿轮7与齿条3啮合，两个支撑杆1的下侧壁均固定设置有加固底座8，两个升降板2的上端共同横向设置有横板9，横板9的下侧壁固定设置有机箱10，机箱10的内部固定设置有升降机构，两个支撑杆1之间横向设置有放置板11，放置板11上侧壁的两端均固定设置有限位板12，两个限位板12相邻一侧均开设有限位槽，两个限位槽的内壁均开设有均匀排布的插孔，两个限位槽之间共同横向滑动设置有压板13，压板13的上侧壁开设有条形口，条形口的内部滑动设置有对称的插板14，两个插板14的另一端均与插孔插接，两个插板14相邻一侧共同固定设置有弹簧15。

升降机构包括双轴电机16，双轴电机16与机箱10的内壁固定连接，双轴电机16的左端和右端均设置有横杆17，横杆17的两端均固定设置有对称的U形板18，U形板18的内部转动设置有传动杆19，传动杆19的外部固定设置有缠绕辊20，传动杆19的外部套接设置有第一皮带轮，横杆17的外部套接设置有第二皮带轮，第一皮带轮通过皮带与第二皮带轮转动连接，缠绕辊20的外部缠绕设置有连接绳21，限位板12的上侧壁固定设置有对称的固定环22，连接绳21的下端与固定环22固定连接。

放置板11的下侧壁固定设置有对称的缓冲底座。

压板13的下侧壁固定设置有海绵防护垫。

两个电机5和双轴电机16均采用正反转电机。

工作原理：使用时，首先将需要码垛的货物放置在放置板11的上端，整齐堆放之后，向下移动压板13，并通过弹簧15推动两端的插板14，使插板14与插槽之间插接，从而通过压板13对货物进行限位固定，启动双轴电机16，双轴电机16带动两端的横杆17转动，横杆17带动杆壁的第二皮带轮转动，第二皮带轮通过皮带带动第一皮带轮转动，第一皮带轮带动传动杆19转动，传动杆19带动杆壁的缠绕辊20对连接绳21进行卷绕，从而带动下端的限位板12和放置板11上移，将转运的车辆移动到两个支撑杆1之间，再将放置板11移动到车辆车厢内部，对需要码垛的货物进行下料。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种物流上车码垛装置，包括两个支撑杆（1），其特征在于，两个所述支撑杆（1）的内部均滑动设置有升降板（2），两个所述升降板（2）的前侧壁均固定设置有齿条（3），两个所述支撑杆（1）背离一侧的上端均固定设置有支架（4），两个所述支架（4）的上端均固定设置有电机（5），所述电机（5）的输出端固定设置有转杆（6），所述转杆（6）的另一端固定设置有齿轮（7），所述齿轮（7）与所述齿条（3）啮合，两个所述支撑杆（1）的下侧壁均固定设置有加固底座（8），两个所述升降板（2）的上端共同横向设置有横板（9），所述横板（9）的下侧壁固定设置有机箱（10），所述机箱（10）的内部固定设置有升降机构，两个所述支撑杆（1）之间横向设置有放置板（11），所述放置板（11）上侧壁的两端均固定设置有限位板（12），两个所述限位板（12）相邻一侧均开设有限位槽，两个所述限位槽的内壁均开设有均匀排布的插孔，两个所述限位槽之间共同横向滑动设置有压板（13），所述压板（13）的上侧壁开设有条形口，所述条形口的内部滑动设置有对称的插板（14），两个所述插板（14）的另一端均与所述插孔插接，两个所述插板（14）相邻一侧共同固定设置有弹簧（15）。

2.根据权利要求1所述的一种物流上车码垛装置，其特征在于：所述升降机构包括双轴电机（16），所述双轴电机（16）与所述机箱（10）的内壁固定连接，所述双轴电机（16）的左端和右端均设置有横杆（17），所述横杆（17）的两端均固定设置有对称的U形板（18），所述U形板（18）的内部转动设置有传动杆（19），所述传动杆（19）的外部固定设置有缠绕辊（20），所述传动杆（19）的外部套接设置有第一皮带轮，所述横杆（17）的外部套接设置有第二皮带轮，所述第一皮带轮通过皮带与所述第二皮带轮转动连接，所述缠绕辊（20）的外部缠绕设置有连接绳（21），所述限位板（12）的上侧壁固定设置有对称的固定环（22），所述连接绳（21）的下端与所述固定环（22）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种物流上车码垛装置，其特征在于：所述放置板（11）的下侧壁固定设置有对称的缓冲底座。

4.根据权利要求1所述的一种物流上车码垛装置，其特征在于：所述压板（13）的下侧壁固定设置有海绵防护垫。

5.根据权利要求2所述的一种物流上车码垛装置，其特征在于：两个所述电机（5）和双轴电机（16）均采用正反转电机。

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