CN219294764U - 一种用于连续焊接汽车喇叭罩的热熔机构 - Google Patents
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Abstract
一种用于连续焊接汽车喇叭罩的热熔机构，包括工作台、升降组件和热熔组件，所述热熔组件设置在工作台的上方，所述热熔组件包括上支撑体、下支撑体和第二气缸，所述第二气缸的缸体与上支撑体连接，第二气缸的伸缩杆与下支撑体连接，所述下支撑体上设置有至少一个热熔头，热熔头的一侧设置有吹风管，吹风管的出风口朝向要焊接的汽车喇叭罩，所述上支撑体上设置有至少一个定位弹簧，定位弹簧在自由状态下时其底部所处的水平位置低于热熔头所处的水平位置，所述上支撑体与升降组件连接，升降组件能带动热熔组件进行升降。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车生产技术领域，尤其涉及一种用于连续焊接汽车喇叭罩的热熔机构。
背景技术
汽车驾驶位处的侧视板需要铆接喇叭罩，侧视板和喇叭罩均为塑料材质，通常侧视板上设置有铆接柱，喇叭罩上设置有可以套设在铆接柱上的通孔，目前的铆接过程通常是人工使用热熔机将铆接柱热熔，融化后再喇叭罩上形成新的凝固塑料体，从而使侧视板与喇叭罩连接在一起。然而通过人工进行操作不仅效率较低，并且容易出现热熔过度或热熔不到位的情况，从而降低了铆接品质。
实用新型内容
为了克服上述技术的不足，本实用新型的目的是提供一种用于连续焊接汽车喇叭罩的热熔机构。
本实用新型所采用的技术方案是：一种用于连续焊接汽车喇叭罩的热熔机构，包括工作台、升降组件和热熔组件，所述热熔组件设置在工作台的上方，所述热熔组件包括上支撑体、下支撑体和第二气缸，所述第二气缸的缸体与上支撑体连接，第二气缸的伸缩杆与下支撑体连接，所述下支撑体上设置有至少一个热熔头，热熔头的一侧设置有吹风管，吹风管的出风口朝向要焊接的汽车喇叭罩，所述上支撑体上设置有至少一个定位弹簧，定位弹簧在自由状态下时其底部所处的水平位置低于热熔头所处的水平位置，所述上支撑体与升降组件连接，升降组件能带动热熔组件进行升降。
所述升降组件包括支撑框、第一气缸、升降体、第一导杆和第一滑套，第一气缸竖直设置，第一气缸的伸缩杆朝下设置，所述第一气缸的缸体与支撑框固定连接，第一气缸的伸缩杆与升降体固定连接，所述上支撑体通过连接柱与升降体固定连接，所述第一导杆的上端与支撑框固定连接，下端与工作台固定连接，所述第一滑套滑动套设在第一导杆上，所述第一滑套固定穿设在升降体上，所述升降体的下方设置有第一液压缓冲器，上方设置有第二液压缓冲器，第一液压缓冲器的下方设置有支撑板，支撑板与第一导杆固定连接，所述第一液压缓冲器的缸体与支撑板固定连接，第一液压缓冲器的伸缩杆朝上设置，所述第二液压缓冲器的缸体与升降体固定连接，第二液压缓冲器的伸缩杆朝上设置。
所述热熔头共有八个，每个热熔头的一侧均设置有一个吹风管，热熔头通过第一连接杆与下支撑体固定连接，所述吹风管的上部通过连接架与第一连接杆固定连接。
所述定位弹簧共有八个，所述定位弹簧的上端通过第二连接杆与上支撑体固定连接，下端连接有顶压块。
所述下支撑体上设置有第二导杆，第二导杆上滑动套设有第二滑套，所述第二滑套固定穿设在上支撑体上，所述第二导杆与下支撑体固定连接。
所述上支撑体设置在下支撑体的正上方，上支撑体与下支撑体均水平设置。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：一种用于连续焊接汽车喇叭罩的热熔机构，自动化实现将喇叭罩铆接在侧视板上，省时省力，生产效率高，热熔过程通过气缸在统一高度下进行，保证热熔到位并且不过度，提升铆接品质。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的热熔组件的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作详细说明。
如图1至图2所示，一种用于连续焊接汽车喇叭罩的热熔机构，包括工作台1、升降组件2和热熔组件3，所述热熔组件3设置在工作台1的上方，所述热熔组件3包括上支撑体301、下支撑体302和第二气缸3010，所述第二气缸3010的缸体与上支撑体301连接，第二气缸3010的伸缩杆与下支撑体302连接，所述下支撑体302上设置有至少一个热熔头303，热熔头303的一侧设置有吹风管304，吹风管304的出风口朝向要焊接的汽车喇叭罩5，所述上支撑体301上设置有至少一个定位弹簧305，定位弹簧305在自由状态下时其底部所处的水平位置低于热熔头303所处的水平位置，所述上支撑体301与升降组件2连接，升降组件2能带动热熔组件3进行升降。
所述升降组件2包括支撑框201、第一气缸202、升降体203、第一导杆204和第一滑套205，第一气缸202竖直设置，第一气缸202的伸缩杆朝下设置，所述第一气缸202的缸体与支撑框201固定连接，第一气缸202的伸缩杆与升降体203固定连接，所述上支撑体301通过连接柱与升降体203固定连接，所述第一导杆204的上端与支撑框201固定连接，下端与工作台1固定连接，所述第一滑套205滑动套设在第一导杆204上，所述第一滑套205固定穿设在升降体203上，所述升降体203的下方设置有第一液压缓冲器206，上方设置有第二液压缓冲器207，第一液压缓冲器206的下方设置有支撑板208，支撑板208与第一导杆204固定连接，所述第一液压缓冲器206的缸体与支撑板208固定连接，第一液压缓冲器206的伸缩杆朝上设置，所述第二液压缓冲器207的缸体与升降体203固定连接，第二液压缓冲器207的伸缩杆朝上设置。
所述热熔头303共有八个，每个热熔头303的一侧均设置有一个吹风管304，热熔头303通过第一连接杆306与下支撑体302固定连接，所述吹风管304的上部通过连接架与第一连接杆306固定连接。
所述定位弹簧305共有八个，所述定位弹簧305的上端通过第二连接杆3011与上支撑体301固定连接，下端连接有顶压块309。
所述下支撑体302上设置有第二导杆307，第二导杆307上滑动套设有第二滑套308，所述第二滑套308固定穿设在上支撑体301上，所述第二导杆307与下支撑体302固定连接。
所述上支撑体301设置在下支撑体302的正上方，上支撑体301与下支撑体302均水平设置。
本实用新型使用时，将汽车侧视板6上的八个铆接柱分别穿到汽车喇叭罩5的八个通孔中，第一气缸202的伸缩杆向下伸出，当升降体203接触第一液压缓冲器206后，第一气缸202的伸缩杆停止伸出，然后第二气缸3010的伸缩杆向下伸出，顶压块309先压在汽车喇叭罩5上，从而使汽车喇叭罩5固定不动，然后热熔头303对铆接柱进行热熔，热熔完毕吹风管304对汽车喇叭罩5吹风，使得热熔处快速固化。吹风管304的进风口与气泵连接，热熔头303由可以导热的金属材质制成，如铜，热熔头303中穿设有电加热棒。
上述实施例以本实用新型技术方案为前提，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于上述的实施例。
Claims (6)
1.一种用于连续焊接汽车喇叭罩的热熔机构，其特征在于：包括工作台(1)、升降组件(2)和热熔组件(3)，所述热熔组件(3)设置在工作台(1)的上方，所述热熔组件(3)包括上支撑体(301)、下支撑体(302)和第二气缸(3010)，所述第二气缸(3010)的缸体与上支撑体(301)连接，第二气缸(3010)的伸缩杆与下支撑体(302)连接，所述下支撑体(302)上设置有至少一个热熔头(303)，热熔头(303)的一侧设置有吹风管(304)，吹风管(304)的出风口朝向要焊接的汽车喇叭罩(5)，所述上支撑体(301)上设置有至少一个定位弹簧(305)，定位弹簧(305)在自由状态下时其底部所处的水平位置低于热熔头(303)所处的水平位置，所述上支撑体(301)与升降组件(2)连接，升降组件(2)能带动热熔组件(3)进行升降。
2.如权利要求1所述的一种用于连续焊接汽车喇叭罩的热熔机构，其特征在于：所述升降组件(2)包括支撑框(201)、第一气缸(202)、升降体(203)、第一导杆(204)和第一滑套(205)，第一气缸(202)竖直设置，第一气缸(202)的伸缩杆朝下设置，所述第一气缸(202)的缸体与支撑框(201)固定连接，第一气缸(202)的伸缩杆与升降体(203)固定连接，所述上支撑体(301)通过连接柱与升降体(203)固定连接，所述第一导杆(204)的上端与支撑框(201)固定连接，下端与工作台(1)固定连接，所述第一滑套(205)滑动套设在第一导杆(204)上，所述第一滑套(205)固定穿设在升降体(203)上，所述升降体(203)的下方设置有第一液压缓冲器(206)，上方设置有第二液压缓冲器(207)，第一液压缓冲器(206)的下方设置有支撑板(208)，支撑板(208)与第一导杆(204)固定连接，所述第一液压缓冲器(206)的缸体与支撑板(208)固定连接，第一液压缓冲器(206)的伸缩杆朝上设置，所述第二液压缓冲器(207)的缸体与升降体(203)固定连接，第二液压缓冲器(207)的伸缩杆朝上设置。
3.如权利要求1所述的一种用于连续焊接汽车喇叭罩的热熔机构，其特征在于：所述热熔头(303)共有八个，每个热熔头(303)的一侧均设置有一个吹风管(304)，热熔头(303)通过第一连接杆(306)与下支撑体(302)固定连接，所述吹风管(304)的上部通过连接架与第一连接杆(306)固定连接。
4.如权利要求1所述的一种用于连续焊接汽车喇叭罩的热熔机构，其特征在于：所述定位弹簧(305)共有八个，所述定位弹簧(305)的上端通过第二连接杆(3011)与上支撑体(301)固定连接，下端连接有顶压块(309)。
5.如权利要求1所述的一种用于连续焊接汽车喇叭罩的热熔机构，其特征在于：所述下支撑体(302)上设置有第二导杆(307)，第二导杆(307)上滑动套设有第二滑套(308)，所述第二滑套(308)固定穿设在上支撑体(301)上，所述第二导杆(307)与下支撑体(302)固定连接。
6.如权利要求1所述的一种用于连续焊接汽车喇叭罩的热熔机构，其特征在于：所述上支撑体(301)设置在下支撑体(302)的正上方，上支撑体(301)与下支撑体(302)均水平设置。
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