CN219277037U - 缺陷管打标装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种缺陷管打标装置，所述缺陷管打标装置包括打标轮、驱动组件、颜料盒、安装架和分选架；打标轮外圈设有打标标记；驱动组件动力输出端与打标轮中心连接，用来驱动打标轮转动；颜料盒设在打标轮的下侧，打标轮的下部浸入颜料盒的颜料内；安装架与驱动组件和颜料盒连接；分选架设在打标轮的一侧，适于支撑玻璃管的一端，用来使具有缺陷的玻璃管在运输过程中与打标轮接触并使合格的玻璃管在运输过程中与打标轮间隔开。本实用新型提供的缺陷管打标装置，通过分选架控制，使合格的玻璃管与打标轮隔开，从打标轮上方经过；使缺陷管与打标轮接触，对缺陷管进行标记，以供工作人员识别出哪些是缺陷管。

Description

缺陷管打标装置

技术领域

本实用新型属于玻璃管生产设备技术领域，具体涉及一种缺陷管打标装置。

背景技术

玻璃拉管行业对玻璃管的直径和外观通常具有较高的要求，且通常玻璃管的运输线上安装检测设备，对玻璃管的直径和外观进行检测，直径过大、过小或者外观有缺陷的都视为缺陷管，目前，对于缺陷管通常是直接送入粉碎机进行粉碎或者直接丢弃，造成了极大的浪费。

但是，申请人发现，拉管生产出来的玻璃管通常只有局部存在缺陷，具有缺陷的部分玻璃管切割下来后，剩余的部分仍可以继续投入使用，为此就需要在检测设备的下游设计一个打标装置，向存在缺陷的玻璃管上打上标记，之后工人就可以根据玻璃管上的标记识别出哪些玻璃管是具有缺陷的，继而将这些具有缺陷的玻璃管拉到专门的车间将缺陷部位切割下来，之后将剩余的部分再次投入使用，从而大大减少了玻璃管的浪费，提高玻璃管的利用率。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种缺陷管打标装置，旨在提供一种能够向具有缺陷的玻璃管上打上标记的装置。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种缺陷管打标装置，包括：

打标轮，外圈设有打标标记；

驱动组件，动力输出端与所述打标轮中心连接，用来驱动所述打标轮转动；

颜料盒，设在所述打标轮的下侧，所述打标轮的下部浸入所述颜料盒的颜料内；

安装架，与所述驱动组件和所述颜料盒连接；

分选架，设在所述打标轮的一侧，适于支撑玻璃管的一端，用来使具有缺陷的玻璃管在运输过程中与所述打标轮接触并使合格的玻璃管在运输过程中与所述打标轮间隔开。

在本实用新型提供缺陷管打标装置的一种可能的实现方式中，所述打标标记为O型圈，若干所述O型圈嵌设在所述打标轮外圈。

在本实用新型提供缺陷管打标装置的一种可能的实现方式中，所述驱动组件包括电机组件、联轴器和连杆，所述联轴器一端与所述电机组件的动力输出端连接，另一端与所述连杆的一端连接，所述连杆的另一端与所述打标轮的中心连接。

在本实用新型提供缺陷管打标装置的一种可能的实现方式中，所述电机组件包括电动机和减速器，所述减速器的动力输入端与所述电动机的动力输出端连接，所述减速器的动力输出端与所述联轴器连接。

在本实用新型提供缺陷管打标装置的一种可能的实现方式中，还包括轴承座和轴承，所述轴承座与所述安装架连接，所述轴承安装在所述轴承座内，所述连杆穿设在所述轴承内，与所述轴承连接。

在本实用新型提供缺陷管打标装置的一种可能的实现方式中，所述安装架包括底座、第一套筒、纵杆、若干第一紧固螺栓和横杠，所述第一套筒竖直设置，下端与所述底座连接；所述纵杆插入所述第一套筒内，与所述第一套筒滑动配合，所述纵杆上端与所述横杠连接，所述横杠上设有所述驱动组件和所述颜料盒；若干所述第一紧固螺栓均与所述第一套筒的筒壁螺纹连接，并穿过所述第一套筒的筒壁与所述纵杆抵接。

在本实用新型提供缺陷管打标装置的一种可能的实现方式中，所述安装架还包括第二套筒、U型板和若干第二紧固螺栓，所述第二套筒横向设在所述纵杆顶端，与所述纵杆连接，所述横杠穿过所述第二套筒与所述第二套筒滑动配合，所述U型板设在所述横杠上侧、夹设在所述横杠与所述第二套筒之间，且所述U型板的两端凸出所述第二套筒的两端；若干所述第二紧固螺栓均与所述第二套筒的筒壁螺纹连接，并穿过所述第一套筒的筒壁与所述U型板抵接。

在本实用新型提供缺陷管打标装置的一种可能的实现方式中，所述分选架包括固定架、浮动架、承托轮、滑移架和气缸，所述固定架固定设置，所述浮动架一端为小端，并与所述固定架转动连接，另一端为大端，并活动设置；所述浮动架竖直方向上的高度自所述小端至所述大端呈线性增大；所述承托轮设在所述浮动架的下侧，与所述浮动架抵接，并与所述滑移架连接；所述气缸横向固定设置，所述气缸的动力输出端与所述滑移架连接，用来驱动所述滑移架带动所述承托轮在所述浮动架的所述小端和所述大端之间往复移动，进而驱动所述浮动架绕所述小端摆动。

本实用新型提供的缺陷管打标装置的有益效果是：与现有技术相比，本实用新型提供的缺陷管打标装置，通过分选架控制，使合格的玻璃管与打标轮隔开，从打标轮上方经过；使缺陷管与打标轮接触，打标轮在驱动组件的驱动下，蘸取颜料盒中颜料，然后将打标轮上打标标记印到玻璃管上，对缺陷管进行标记，以供工作人员识别出哪些是缺陷管。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的缺陷管打标装置的立体结构示意图；

图2为图1中A部放大图；

附图标记说明：

10、打标轮；11、打标标记；21、电动机；22、减速器；23、联轴器；

24、连杆；25、轴承座；26、轴承；30、颜料盒；41、底座；

42、第一套筒；43、纵杆；44、第一紧固螺栓；45、横杠；46、第二套筒；

47、U型板；48、第二紧固螺栓；51、固定架；52、浮动架；53、承托轮；

54、滑移架；55、气缸。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请的一部分实施例，而不是全部实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅是说明性的，决不作为对本申请及其应用或使用的任何限制。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本申请的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

在本申请的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本申请保护范围的限制。

请一并参阅图1至图2，现对本实用新型提供的缺陷管打标装置进行说明。

如图1和图2所示，所述缺陷管打标装置，包括打标轮10、驱动组件、颜料盒30、安装架和分选架；打标轮10外圈设有打标标记11；驱动组件动力输出端与打标轮10中心连接，用来驱动打标轮10转动；颜料盒30设在打标轮10的下侧，打标轮10的下部浸入颜料盒30的颜料内；安装架与驱动组件和颜料盒30连接；分选架设在打标轮10的一侧，适于支撑玻璃管的一端，用来使具有缺陷的玻璃管在运输过程中与打标轮10接触并使合格的玻璃管在运输过程中与打标轮10间隔开。

如图1和图2所示，在本实用新型实施例提供的缺陷管打标装置的一种具体的实施方式中，所述打标标记11为O型圈，若干所述O型圈嵌设在所述打标轮10外圈。

具体的，O型圈为橡胶圈。

如图1和图2所示，在本实用新型实施例提供的缺陷管打标装置的一种具体的实施方式中，驱动组件包括电机组件、联轴器23和连杆24，联轴器23一端与电机组件的动力输出端连接，另一端与连杆24的一端连接，连杆24的另一端与打标轮10的中心连接。

具体的，如图1和图2所示，在本实用新型实施例提供的缺陷管打标装置的一种具体的实施方式中，电机组件包括电动机21和减速器22，减速器22的动力输入端与电动机21的动力输出端连接，减速器22的动力输出端与联轴器23连接。

进一步的，如图1和图2所示，在本实用新型实施例提供的缺陷管打标装置的一种具体的实施方式中，还包括轴承座25和轴承26，轴承座25与安装架连接，轴承26安装在轴承座25内，连杆24穿设在轴承26内，与轴承26连接。

具体的，至少安装有两个轴承座25，用来保持打标轮10转动时的稳定性，避免打标轮10晃动。

如图1和图2所示，在本实用新型实施例提供的缺陷管打标装置的一种具体的实施方式中，安装架包括底座41、第一套筒42、纵杆43、若干第一紧固螺栓44和横杠45，第一套筒42竖直设置，下端与底座41连接；纵杆43插入第一套筒42内，与第一套筒42滑动配合，纵杆43上端与横杠45连接，横杠45上设有驱动组件和颜料盒30；若干第一紧固螺栓44均与第一套筒42的筒壁螺纹连接，并穿过第一套筒42的筒壁与纵杆43抵接。

进一步的，如图1和图2所示，在本实用新型实施例提供的缺陷管打标装置的一种具体的实施方式中，安装架还包括第二套筒46、U型板47和若干第二紧固螺栓48，第二套筒46横向设在纵杆43顶端，与纵杆43连接，横杠45穿过第二套筒46与第二套筒46滑动配合，U型板47设在横杠45上侧、夹设在横杠45与第二套筒46之间，且U型板47的两端凸出第二套筒46的两端；若干第二紧固螺栓48均与第二套筒46的筒壁螺纹连接，并穿过第一套筒42的筒壁与U型板47抵接。

需要理解的是，通过松紧第一紧固螺栓44、调节纵杆43与第一套筒42的相对位置可以调节打标轮10在高度方向的位置，通过松紧第二紧固螺栓48、调节横杠45与第二套筒46的相对位置可以调节打标轮10在水平方向上的位置，以使用不同规格的玻璃管，对不同规格的玻璃管中缺陷管进行打标。

如图1和图2所示，在本实用新型实施例提供的缺陷管打标装置的一种具体的实施方式中，分选架包括固定架51、浮动架52、承托轮53、滑移架54和气缸55，固定架51固定设置，浮动架52一端为小端，并与固定架51转动连接，另一端为大端，并活动设置；浮动架52竖直方向上的高度自小端至大端呈线性增大；承托轮53设在浮动架52的下侧，与浮动架52抵接，并与滑移架54连接；气缸55横向固定设置，气缸55的动力输出端与滑移架54连接，用来驱动滑移架54带动承托轮53在浮动架52的小端和大端之间往复移动，进而驱动浮动架52绕小端摆动。

需要说明的是，当来管的合格的玻璃管时，气缸55的活塞杆伸出，驱动滑移架54向大端运动，使承托轮53运动到浮动架52的大端，将浮动架52的大端向上托起，使玻璃管经过打标轮10时，与打标轮10保持一定间隔，当来管为缺陷管时，气缸55的活塞杆回缩，驱动滑移架54向小端移动，带动承托轮53运动到浮动架52的小端，浮动架52大端回落，使玻璃管经过打标轮10时，与打标轮10接触，将标记印到玻璃管上。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种缺陷管打标装置，其特征在于，包括：

打标轮(10)，外圈设有打标标记(11)；

驱动组件，动力输出端与所述打标轮(10)中心连接，用来驱动所述打标轮(10)转动；

颜料盒(30)，设在所述打标轮(10)的下侧，所述打标轮(10)的下部浸入所述颜料盒(30)的颜料内；

安装架，与所述驱动组件和所述颜料盒(30)连接；以及

分选架，设在所述打标轮(10)的一侧，适于支撑玻璃管的一端，用来使具有缺陷的玻璃管在运输过程中与所述打标轮(10)接触并使合格的玻璃管在运输过程中与所述打标轮(10)间隔开。

2.如权利要求1所述的缺陷管打标装置，其特征在于，所述打标标记(11)为O型圈，若干所述O型圈嵌设在所述打标轮(10)外圈。

3.如权利要求1所述的缺陷管打标装置，其特征在于，所述驱动组件包括电机组件、联轴器(23)和连杆(24)，所述联轴器(23)一端与所述电机组件的动力输出端连接，另一端与所述连杆(24)的一端连接，所述连杆(24)的另一端与所述打标轮(10)的中心连接。

4.如权利要求3所述的缺陷管打标装置，其特征在于，所述电机组件包括电动机(21)和减速器(22)，所述减速器(22)的动力输入端与所述电动机(21)的动力输出端连接，所述减速器(22)的动力输出端与所述联轴器(23)连接。

5.如权利要求3所述的缺陷管打标装置，其特征在于，还包括轴承座(25)和轴承(26)，所述轴承座(25)与所述安装架连接，所述轴承(26)安装在所述轴承座(25)内，所述连杆(24)穿设在所述轴承(26)内，与所述轴承(26)连接。

6.如权利要求1所述的缺陷管打标装置，其特征在于，所述安装架包括底座(41)、第一套筒(42)、纵杆(43)、若干第一紧固螺栓(44)和横杠(45)，所述第一套筒(42)竖直设置，下端与所述底座(41)连接；所述纵杆(43)插入所述第一套筒(42)内，与所述第一套筒(42)滑动配合，所述纵杆(43)上端与所述横杠(45)连接，所述横杠(45)上设有所述驱动组件和所述颜料盒(30)；若干所述第一紧固螺栓(44)均与所述第一套筒(42)的筒壁螺纹连接，并穿过所述第一套筒(42)的筒壁与所述纵杆(43)抵接。

7.如权利要求6所述的缺陷管打标装置，其特征在于，所述安装架还包括第二套筒(46)、U型板(47)和若干第二紧固螺栓(48)，所述第二套筒(46)横向设在所述纵杆(43)顶端，与所述纵杆(43)连接，所述横杠(45)穿过所述第二套筒(46)与所述第二套筒(46)滑动配合，所述U型板(47)设在所述横杠(45)上侧、夹设在所述横杠(45)与所述第二套筒(46)之间，且所述U型板(47)的两端凸出所述第二套筒(46)的两端；若干所述第二紧固螺栓(48)均与所述第二套筒(46)的筒壁螺纹连接，并穿过所述第一套筒(42)的筒壁与所述U型板(47)抵接。

8.如权利要求1所述的缺陷管打标装置，其特征在于，所述分选架包括固定架(51)、浮动架(52)、承托轮(53)、滑移架(54)和气缸(55)，所述固定架(51)固定设置，所述浮动架(52)一端为小端，并与所述固定架(51)转动连接，另一端为大端，并活动设置；所述浮动架(52)竖直方向上的高度自所述小端至所述大端呈线性增大；所述承托轮(53)设在所述浮动架(52)的下侧，与所述浮动架(52)抵接，并与所述滑移架(54)连接；所述气缸(55)横向固定设置，所述气缸(55)的动力输出端与所述滑移架(54)连接，用来驱动所述滑移架(54)带动所述承托轮(53)在所述浮动架(52)的所述小端和所述大端之间往复移动，进而驱动所述浮动架(52)绕所述小端摆动。

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