CN219262493U - 消音器及车辆 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种消音器及车辆，其中，消音器包括主筒体、筒体后盖和消音件，其中，主筒体开设有进气口和出气口，筒体后盖设于主筒体，且位于出气口的一端，筒体后盖开设有通气口，通气口与出气口连通，消音件填充于主筒体内部。气体在经过主筒体时，气体内的噪声相应地被主筒体吸收，气体从主筒体的出气口输出后，声音较小，从而有效减少噪声，结构简单、易于实现且成本较低。

Description

消音器及车辆

技术领域

本申请涉及排气消音技术领域，尤其涉及一种消音器及车辆。

背景技术

在诸多领域中普遍存在高压尾气排放、泄气等工况，经压缩后的高压气体直接排放大气产生频率复杂、声音极大的噪声，不但引发声污染，还造成周围人员的不适。汽车排气管道上通常安装构造较为复杂的消音设备以降低汽车行驶过程中的噪音。但是现有的消音器大多零部件多、成本高且结构复杂。

实用新型内容

本申请提供一种消音器及车辆，以解决相关技术中的至少部分问题。

本申请提供一种消音器，其中包括：

主筒体，开设有进气口和出气口；

筒体后盖，设于所述主筒体，且位于所述出气口的一端，所述筒体后盖开设有通气口，所述通气口与所述出气口连通；及

消音件，填充于所述主筒体的内部。

进一步地，所述消音器包括第一隔板，所述第一隔板设于所述主筒体的内部，所述第一隔板将所述主筒体分隔形成第一腔体和第二腔体，所述第一腔体位于所述第一隔板和所述主筒体内壁之间；

所述进气口与所述第一腔体连通，所述第一隔板远离所述进气口的一端开设有第一节流孔，所述第一节流孔连通所述第一腔体和所述第二腔体，所述第二腔体与所述出气口连通，所述消音件至少填充于所述第二腔体内。

进一步地，所述隔板还包括第二隔板，所述第二隔板设于所述第二腔体，所述第二隔板将所述第二腔体分隔形成第三腔体和第四腔体，所述第三腔体位于所述第一隔板与所述第二隔板之间；

所述第一节流孔连通所述第一腔体和所述第三腔体，所述第二隔板远离所述第一节流孔的一端开设有第二节流孔，所述第二节流孔连通所述第三腔体和所述第四腔体，所述消音件至少填充于所述第四腔体内。

进一步地，所述第一隔板和所述第二隔板为消音板。

进一步地，所述消音件填充于所述第三腔体内。

进一步地，所述筒体后盖包括后盖主板和连接于所述后盖主板边缘的后盖环板，所述后盖主板盖于所述出气口，所述后盖环板环绕于所述主筒体外，所述后盖主板设有所述通气口。

进一步地，所述筒体后盖包括：

挡板，组装于所述出气口，且凸出所述主筒体设置，所述通气口开设于所述挡板的侧边周向；

盖板，与所述挡板连接，所述盖板包括环形板，环设于所述主筒体外，与所述主筒体的外侧壁之间具有间隙，所述间隙与所述通气口连通。

进一步地，所述主筒体包括相对的第一端面和第二端面，所述进气口设于所述第一端面，所述出气口设于所述第二端面，所述环形板延伸至所述第一端面和所述第二端面之间。

进一步地，所述挡板包括主挡板和侧挡板，所述主挡板盖于所述出气口，所述侧挡板从所述主挡板向背离所述进气口的方向延伸，超出所述出气口，所述通气口设于所述侧挡板，所述主挡板设有导孔，所述盖板包括主盖板，所述主盖板密封盖于所述侧挡板背离所述出气口的一侧，所述环形板环绕于所述主盖板的边缘；

所述主挡板设有多个所述导孔；

所述筒体后盖开设有多个所述通气口，多个所述通气口均匀排布。

进一步地，所述筒体后盖可拆卸地设置于所述主筒体。

进一步地，所述筒体后盖设有第一螺纹，所述主筒体设有第二螺纹，所述筒体后盖通过所述第一螺纹和所述第二螺纹可拆卸设置于所述主筒体。

进一步地，所述主筒体和所述筒体后盖中的一者设有卡扣，另一者设有限位口，所述限位口与所述卡扣可拆卸地卡扣配合，所述筒体后盖与所述主筒体通过所述卡扣和所述限位口卡接连接。

本申请提供一种车辆，包括：排气管道和上述消音器，所述消音器设于所述排气管道。

本申请提供的消音器，包括主筒体、筒体后盖和消音件，通过将消音件填充于主筒体内部，使得气体在经过主筒体时，气体内的噪声相应地被主筒体内填充的消音件所吸收，气体从主筒体的出气口输出后，声音较小，从而有效减少噪声，结构简单、易于实现且成本较低。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。

图1所示为本申请的消音器的一个实施例的结构示意图；

图2所示为图1所示的消音器的从筒体后盖所示的示意图；

图3所示为本申请的消音器的另一个实施例的结构示意图；

图4所示为本申请的消音器的再一个实施例的结构示意图。

其中，

1、消音器；2、主筒体；201、进气口；202、出气口；3、筒体后盖；4、通气口；5、消音件；6、第一隔板；7、第一腔体；8、第二腔体；9、第一节流孔；10、第二隔板；11、第三腔体；12、第四腔体；13、第二节流孔；14、后盖主板；15、后盖环板；16、挡板；1601、主挡板；1602、侧挡板；17、盖板；1701、环形板；1702、主盖板；18、第一端面；19、第二端面；20、导孔。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本申请相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本申请的一些方面相一致的装置和方法的例子。

在本申请使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本申请。除非另作定义，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本申请所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本申请说明书以及权利要求书中使用的“第一”“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。“多个”或者“若干”表示两个及两个以上。除非另行指出，“前部”、“后部”、“下部”和/或“上部”等类似词语只是为了便于说明，而并非限于一个位置或者一种空间定向。“包括”或者“包含”等类似词语意指出现在“包括”或者“包含”前面的元件或者物件涵盖出现在“包括”或者“包含”后面列举的元件或者物件及其等同，并不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而且可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。

在本申请使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本申请。在本申请和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。

一种消音器包括主筒体、筒体后盖和消音件，其中，主筒体开设有进气口和出气口，筒体后盖设于所述主筒体，且位于所述出气口的一端，所述筒体后盖开设有通气口，所述通气口与所述出气口连通，消音件填充于所述主筒体内部。

本申请提供一种消音器。下面结合附图，对本申请的消音器进行详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施方式中的特征可以相互组合。

图1所示为本申请的消音器的一个结构示意图。图2所示为图1所示的消音器的筒体后盖结构示意图。结合图1至图2所示的实施例中，一种消音器1包括主筒体2、筒体后盖3和消音件5，其中，主筒体2开设有进气口201和出气口202。气体从进气口201进入主筒体2，从出气口202离开主筒体2。主筒体2可选用但不限于两端开设有通孔的圆柱状或多面体状。筒体后盖3设于主筒体2，且位于出气口202的一端，筒体后盖3开设有通气口4，通气口4与出气口202连通。消音件5填充于主筒体2的内部。可选地，消音件5包括但不限于消音棉、消音网等有较强吸音效果的物品，气体由进气口201进入主筒体2，消音棉、消音网等消音物品自身包括多个反射孔，气体被消音件5所吸收，并在消音件5内不断反弹、穿透，经过消音件5反弹、穿透后的气体的噪声被逐渐削弱，削弱噪声后的气体经筒体后盖3的通气口4排出，以降低消音器1周边环境的噪声。

在一些实施例中，筒体后盖3可拆卸地设置于主筒体2。消音件5使用时间较长需要更换时，通过将筒体后盖3相对主筒体2拆下，以更换填充新的消音件5，提高消音器1整体的利用率，降低成本。在一些实施例中，可以通过螺纹实现筒体后盖3与主筒体2的连接，筒体后盖3设有第一螺纹，主筒体2设有第二螺纹，筒体后盖3通过第一螺纹和第二螺纹可拆卸设置于主筒体2。拆下过程中，将筒体后盖3相对于主筒体2顺/逆时针旋转使得筒体后盖3相对主筒体2分离；消音件5更换完成后，将筒体后盖3相对主筒体2逆/顺时针旋转使得筒体后盖3的第一螺纹与主筒体2第一螺纹啮合，实现筒体后盖3与主筒体2的组装，进而便于实现主筒体2内的消音件5的更换。

在另一些实施例中，主筒体2和筒体后盖3中的一者设有卡扣，另一者设有限位口，限位口与卡扣可拆卸地卡扣配合，筒体后盖3与主筒体2通过卡扣和限位口卡接连接。筒体后盖3通过卡扣和限位口的配合与主筒体2相对可拆卸，便于更换主筒体2内的消音件5。

消音件5用于对流经主筒体2的气体进行噪声的吸收，并且消音件5采用填充方式设于主筒体2的内部，便于日常性对消音件5更换使用，提高消音效果，结构简单、成本较低且易于实现。

在一些实施例中，筒体后盖3包括后盖主板14和连接于后盖主板14边缘的后盖环板15，后盖主板14盖于出气口202，后盖环板15环绕于主筒体2外，后盖主板14设有通气口4。气体经主筒体2内的消音件5吸收消音后依次通过出气口202和通气口4排出，后盖主板14的设置有利于防止消音件5掉落，后盖环板15用于将后盖主板14相对固定于主筒体2。后盖环板15可以与主筒体2通过螺纹螺旋连接，后盖环板15和后盖主板14可以一体成型。后盖主板14的表面与主筒体2的端面贴合，密封连接，使气体不从后盖主板14的表面与主筒体2的端面之间流出，从通气口4流出。通气口4在后盖主板14的厚度方向上贯穿后盖主板14。通气口4的贯通方向可以与主筒体2的延伸方向一致。

在一些实施例中，筒体后盖3开设有多个通气口4，多个通气口4均匀排布。通气口4设有多个，便于大量气流通过，避免形成阻塞。

图3所示为本申请的消音器的另一个结构示意图。在图3所示的实施例中，消音器1包括第一隔板6，第一隔板6设于主筒体2的内部，第一隔板6将主筒体2分隔形成第一腔体7和第二腔体8，第一腔体7位于第一隔板6和主筒体2内壁之间。第一隔板6将主筒体2内部空间划分成更长的通过路径，为待消音的气体提供更长的消音路径，气体在主筒体2内部流动的同时不断削弱自身的噪声，路径越长，噪声的削弱效果越好。进气口201与第一腔体7连通，第一隔板6远离进气口201的一端开设有第一节流孔9，第一节流孔9连通第一腔体7和第二腔体8，第二腔体8与出气口202连通，消音件5至少填充于第二腔体8内。气体从进气口201沿主筒体2和第一隔板6的内壁，在第一腔体7内流向第一节流孔9，并穿过第一节流孔9，流入第二腔体8，后经出气口202流出消音器1，带有噪声的气体在第一腔体7和第二腔体8内流通过程中不断消耗能量，使得最终排出消音器1的气体的声音大幅减小。第一隔板6可以呈罩状，位于主筒体2内。

在一些实施例中，消音器1还包括第二隔板10，第二隔板10设于第二腔体8，第二隔板10将第二腔体8分隔形成第三腔体11和第四腔体12，第三腔体11位于第一隔板6与第二隔板10之间。在第二腔体8内再设置第二隔板10，有利于延长高压气流在消音器1内经过的路径，通过物理延长气流通过的路径增加对气流能量的损耗，有效降低噪声。第一节流孔9连通第一腔体7和第三腔体11，第二隔板10远离第一节流孔9的一端开设有第二节流孔13，第二节流孔13连通第三腔体11和第四腔体12，消音件5至少填充于第四腔体12内。高压气流通过第一节流孔9后，沿第三腔体11流向第二节流孔13，并通过第二节流孔13流入第四腔体12，消音件5至少填充在第四腔体12内，使气体在进入第四腔体12后通过途径消音件5的方式对气体进行降噪。在一些实施例中，消音件5填充于第三腔体11内。使得高压气体在流经第三腔体11时，噪声被消音件5吸收，能达到更好的降噪效果。第二隔板10呈罩状，位于第一隔板6内。在一些实施例中，第一隔板6和第二隔板10为消音板。将第一隔板6与第二隔板10设为消音板，有利于气体内噪声在消音器1内能量的消耗，有效实现降噪。在其他一些实施例中，可以设置三个或更多个隔板，依次有间隙地叠置，将主筒体2的腔体分隔为更多的腔体，使消音路径更长。在一些实施例中，可以通过在主筒体2内部增加若干个隔板以形成更长的消音路径，从而增强消音效果。

图4所示为本申请的消音器的再一个结构示意图。在图4所示的实施例中，筒体后盖3包括挡板16和盖板17，其中，挡板16组装于出气口202，且凸出主筒体2设置，通气口4开设于挡板16的侧边周向；盖板17与挡板16连接，盖板17包括环形板1701，环设于主筒体2外，与主筒体2的外侧壁之间具有间隙，间隙与通气口4连通。将挡板16组装于出气口202，并且将通气口4开设在挡板16的侧边周向，使得气体从出气口202沿主筒体2方向排出后，被挡板16阻断原先的与进气方向相同的流通方向，挡板16将出气方向由相对的竖直方向转变为相对的水平方向，便于气体转变排出方向。

在一些实施例中，主筒体2包括相对的第一端面18和第二端面19，进气口201设于第一端面18，出气口202设于第二端面19，环形板1701延伸至第一端面18和第二端面19之间。将环形板1701长度设置在第一端面18和第二端面19之间，有助于排出的气体经挡板16转变排出方向后沿环形板1701和主筒体2内壁，向进气方向的反方向流出，当消音器1的筒体后盖3远离出气口202方向由需要变高速气流冲击的零件存在时，改变气流的排出方向可以达到避让某些不能经受高速气流冲击的零件的效果，同时增加了气流的形成，进一步提升了消音性能。

在一些实施例中，挡板16包括主挡板1601和侧挡板1602，主挡板1601盖于出气口202，侧挡板1602从主挡板1601向背离进气口201的方向延伸，超出出气口202，通气口4设于侧挡板1602，主挡板1601设有导孔20，盖板17包括主盖板1702，主盖板1702密封盖于侧挡板1602背离出气口202的一侧，环形板1701环绕于主盖板1702的边缘。主挡板1601所设置的导孔20用于导通出气孔排出的气体，主盖板1702密封侧挡板1602背离出气口202的一侧，用于防止气体沿出气口202出气方向排出，有利于气体沿设定的侧挡板1602方向与进气方向相对的反向排出。环形板1701环绕设于主盖板1702的边缘有利于加强气体沿环形板1701设置方向排出的进程，减少气流对其他方向物体的冲击。

在一些实施例中，主挡板1601设有多个导孔20。多个导孔20有利于气体的快速排出。多个导孔20可均匀设于主挡板1601。导孔20在主挡板1601的厚度方向上贯穿主挡板1601，导孔20的贯穿方向与主筒体2的延伸方向一致。通气口4在侧挡板1602的厚度方向上贯穿侧挡板1602，通气口4的贯穿方向与导孔20的贯穿方向相交。侧挡板1602可以呈环形，多个通气口4可以在侧挡板1602的周向上均匀排布。

本申请提供一种车辆，包括消音器1和排气管道，消音器1设于排气管道。排气管道与消音器1连接使得排气管道内排出的废气直接经消音器1净化消音排出车辆。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的申请后，将容易想到本申请的其它实施方案。本申请旨在涵盖本申请的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本申请的一般性原理并包括本申请未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本申请的真正范围和精神由下面的权利要求指出。

应当理解的是，本申请并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本申请的范围仅由所附的权利要求来限制。

Claims (12)

1.一种消音器，其特征在于，包括：

主筒体，开设有进气口和出气口；

筒体后盖，设于所述主筒体，且位于所述出气口的一端，所述筒体后盖开设有通气口，所述通气口与所述出气口连通；及

消音件，填充于所述主筒体的内部。

2.根据权利要求1所述的消音器，其特征在于，所述消音器包括第一隔板，所述第一隔板设于所述主筒体的内部，所述第一隔板将所述主筒体分隔形成第一腔体和第二腔体，所述第一腔体位于所述第一隔板和所述主筒体内壁之间；

所述进气口与所述第一腔体连通，所述第一隔板远离所述进气口的一端开设有第一节流孔，所述第一节流孔连通所述第一腔体和所述第二腔体，所述第二腔体与所述出气口连通，所述消音件至少填充于所述第二腔体内。

3.根据权利要求2所述的消音器，其特征在于，所述消音器还包括第二隔板，所述第二隔板设于所述第二腔体，所述第二隔板将所述第二腔体分隔形成第三腔体和第四腔体，所述第三腔体位于所述第一隔板与所述第二隔板之间；

所述第一节流孔连通所述第一腔体和所述第三腔体，所述第二隔板远离所述第一节流孔的一端开设有第二节流孔，所述第二节流孔连通所述第三腔体和所述第四腔体，所述消音件至少填充于所述第四腔体内。

4.根据权利要求3所述的消音器，其特征在于，所述第一隔板和所述第二隔板为消音板；和/或

所述消音件填充于所述第三腔体内。

5.根据权利要求1所述的消音器，其特征在于，所述筒体后盖包括后盖主板和连接于所述后盖主板边缘的后盖环板，所述后盖主板盖于所述出气口，所述后盖环板环绕于所述主筒体外，所述后盖主板设有所述通气口。

6.根据权利要求1所述的消音器，其特征在于，所述筒体后盖包括：

挡板，组装于所述出气口，且凸出所述主筒体设置，所述通气口开设于所述挡板的侧边周向；

盖板，与所述挡板连接，所述盖板包括环形板，环设于所述主筒体外，与所述主筒体的外侧壁之间具有间隙，所述间隙与所述通气口连通。

7.根据权利要求6所述的消音器，其特征在于，所述主筒体包括相对的第一端面和第二端面，所述进气口设于所述第一端面，所述出气口设于所述第二端面，所述环形板延伸至所述第一端面和所述第二端面之间。

8.根据权利要求6所述的消音器，其特征在于，所述挡板包括主挡板和侧挡板，所述主挡板盖于所述出气口，所述侧挡板从所述主挡板向背离所述进气口的方向延伸，超出所述出气口，所述通气口设于所述侧挡板，所述主挡板设有导孔，所述盖板包括主盖板，所述主盖板密封盖于所述侧挡板背离所述出气口的一侧，所述环形板环绕于所述主盖板的边缘。

9.根据权利要求8所述的消音器，其特征在于，所述主挡板设有多个所述导孔；和/或

所述筒体后盖开设有多个所述通气口，多个所述通气口均匀排布。

10.根据权利要求1所述的消音器，其特征在于，所述筒体后盖可拆卸地设置于所述主筒体。

11.根据权利要求10所述的消音器，其特征在于，所述筒体后盖设有第一螺纹，所述主筒体设有第二螺纹，所述筒体后盖通过所述第一螺纹和所述第二螺纹可拆卸设置于所述主筒体；和/或

所述主筒体和所述筒体后盖中的一者设有卡扣，另一者设有限位口，所述限位口与所述卡扣可拆卸地卡扣配合，所述筒体后盖与所述主筒体通过所述卡扣和所述限位口卡接连接。

12.一种车辆，其特征在于，包括：排气管道和如权利要求1-11任一项所述的消音器，所述消音器设于所述排气管道。

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