CN219245624U - 一种车身电泳导电性自动检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车身电泳导电性自动检测装置，主要涉及车身电泳加工领域。包括多个设置在滚床上与电阻仪电连接的升降触头，所述滚床上设有可移动的用于支撑车身的滑橇，所述滚床上设有多个升降杆，所述升降触头设置在升降杆的活动端，其中一个升降触头与滑橇接触，另一个升降触头与车身接触，所述滚床上设有多个固定导片，多个固定导片均与电阻仪电连接，多个所述升降触头上均设有弹性导片，所述弹性导片与固定导片滑动接触。本实用新型的有益效果在于：它能够对进入电泳工序前的车身导电性进行准确及时的检测，保证电泳处理的效果，实现对车身加工质量的有效把控。
Description
技术领域
本实用新型涉及车身电泳处理领域，具体是一种车身电泳导电性自动检测装置。
背景技术
对车身的电泳处理工艺中，常常会因为车身的导电性不足而影响电泳的效果，导致车身的镀膜处理出现缺陷，影响了车身加工的质量，现有的电泳生产线上，由于车身在滑橇的带动下持续移动，因此很难对进入电泳工序前车身的导电性进行准确便捷的检测，也就无法判断车身导电性是否满足电泳工艺的需求，无法对车身的加工质量进行准确及时的把控。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车身电泳导电性自动检测装置，它能够对进入电泳工序前的车身导电性进行准确及时的检测，保证电泳处理的效果，实现对车身加工质量的有效把控。
本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：
一种车身电泳导电性自动检测装置，包括多个设置在滚床上与电阻仪电连接的升降触头，所述滚床上设有可移动的用于支撑车身的滑橇，所述滚床上设有多个升降杆，所述升降触头设置在升降杆的活动端，其中一个升降触头与滑橇接触，另一个升降触头与车身接触，所述滚床上设有多个固定导片，多个固定导片均与电阻仪电连接，多个所述升降触头上均设有弹性导片，所述弹性导片与固定导片滑动接触。
进一步的，所述弹性导片为弧形，所述弹性导片上设有弧形触点，所述弧形触点与固定导片滑动接触。
进一步的，所述升降触头与升降杆的活动端滑动连接，所述升降触头与升降杆的活动端之间设有缓冲弹簧。
进一步的，所述升降杆的活动端设有绝缘滑套，所述升降触头滑动连接在绝缘滑套的内部，所述缓冲弹簧设置在升降触头与绝缘套的顶部之间。
进一步的，与所述滑橇接触的升降触头为两个，且两个升降触头分别设置在滑橇的两侧并交替通电。
进一步的，所述滚床上还设有配合车身使用的定位传感器，所述定位传感器与升降杆电连接。
对比现有技术，本实用新型的有益效果在于：
1、本实用新型在滚床上设置多个与电阻仪电连接的升降触头，多个升降触头在升降杆的带动下伸出后分别与滑橇或者车身相接触，从而实现车身与电阻仪的电连接，对车身的电阻值进行及时的检测，阻值不合格时将车身从滚床上移下进行及时的检修，保证了进入电泳工序的车身导电性满足工艺的需求，保证了电泳的效果，实现对车身加工质量的准确把控，检测完毕升降杆带动升降触头下降，避免对车身的正常移动产生干涉，保证了车身输送移动的流畅性，与运输车身的滚床进行更好的配合，与现有车身的生产线更好的配合，大大提高了本装置的适用范围；
2、在滚床上设置多个与电阻仪电连接的固定导片，升降触头上设置弹性导片，弹性导片在弹力的作用下与固定导片滑动接触，从而使得升降触头在升降检测时，始终保持与电阻仪的电连接，简化了线路布线的复杂程度，降低了故障率，保证了升降触头检测的准确性。
附图说明
附图1是本实用新型的应用场景示意图。
附图2是本实用新型的附图1中A部位的局部放大图。
附图3是本实用新型的升降触头分布情况的结构示意图。
附图中所示标号：
1、滚床；2、电阻仪；3、升降触头；4、车身；5、滑橇；6、升降杆；7、固定导片；8、弹性导片；9、弧形触点；10、缓冲弹簧；11、绝缘滑套。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。
本实用新型所述是一种车身电泳导电性自动检测装置，主体结构包括多个设置在滚床1上与电阻仪2电连接的升降触头3，滚床1用于输送车身移动，电阻仪2采用现有市场上任意的电阻检测仪器即可，具体的可使用扬州鹏翔电气有限公司的电阻测试仪，其可设定阻值，在检测到阻值超过设定值时电阻仪2会发出报警信号，从而对当前的车身进行及时检查维护，升降触头3为导体检测结构，用于与车身相接触形成电回路，所述滚床1上设有可移动的用于支撑车身4的滑橇5，滑橇5在滚床1上的滚轮上移动，带动车身4沿着输送线路进行移动，所述滚床1上设有多个升降杆6，具体的可使用电缸或者气缸等升降组件均可，所述升降触头3设置在升降杆6的活动端，利用升降杆6带动升降触头3伸出或者回缩，其中一个升降触头3与滑橇5接触，另一个升降触头3与车身4接触，这样的设置使得车身4、滑橇5与电阻仪2组成一个电回路，从而准确的检测处车身4及滑橇5的电阻值是否满足电泳的加工需求，不满足时电阻仪2发生报警，及时的对车身4及滑橇5进行检修维护，满足要求后升降杆6带动升降触头3下降，车身4在滚床1的作用下降进入电泳工序进行电泳，保证了进入电泳工序的车身导电性满足加工的需求，对车身4电泳加工的质量进行及时准确的把控，所述滚床1上设有多个固定导片7，多个固定导片7均与电阻仪2电连接，多个所述升降触头3上均设有弹性导片8，所述弹性导片8与固定导片7滑动接触，这样的设置在升降杆6带动升降触头3上下升降进行检测时，不需要带动连接线路进行频繁的上下运动，弹性导片8随同升降触头3上下运动时其始终保持与固定导片7的滑动接触，保证电连接的稳固性，简化了线路的布线结构，降低了故障率，保证了升降触头3检测的流畅性和准确性。
优选的，所述弹性导片8为弧形，弧形的结构使得其更好的保持足够的弹性接触，所述弹性导片8上设有弧形触点9，所述弧形触点9与固定导片7滑动接触，弧形触点9的设置使得弹性导片8保持与固定导片7较好的电接触的同时降低了两者的接触面积，减少了摩擦损耗的程度，提高了使用寿命。
优选的，所述升降触头3与升降杆6的活动端滑动连接，所述升降触头3与升降杆6的活动端之间设有缓冲弹簧10，缓冲弹簧10的设置可以在升降杆6带动升降触头3上升与车身4或者滑橇5接触时更加缓和，接触方式为柔性接触，避免影响冲击对车身4或者升降触头3造成冲击损坏，实现了无损检测，保证检测装置和车身4的完整性。
优选的，所述升降杆6的活动端通过螺栓固定有绝缘滑套11，所述升降触头3滑动连接在绝缘滑套11的内部，所述缓冲弹簧10设置在升降触头3与绝缘套的顶部之间，绝缘滑套11的设置为升降触头3相对升降杆6的滑动提供准确的导向，同时避免了升降触头3与升降杆6的电接触，使得电阻仪2的电回路内只有车身4和滑橇5，保证了导电性检测的准确性。
优选的，与所述滑橇5接触的升降触头3为两个，且两个升降触头3分别设置在滑橇5的两侧并交替通电，这样的设置可以对两侧的滑橇5进行交替的准确检测，使得车身4整体导电性的检测数据更加全面和准确。
优选的，所述滚床1上还设有配合车身4使用的定位传感器，所述定位传感器与升降杆6电连接，定位传感器一般使用现有市场上任意的红外传感器即可，其检测到车身4到达指定位置后，此时产生的信号通过PLC控制器控制升降杆6上升进行自动检测，提高了检测的自动化程度，不需要人为参与，实现高效准确的自动检测。
工作原理：本实用新型在滚床1上设置多个与电阻仪2电连接的升降触头3，多个升降触头3在升降杆6的带动下伸出后分别与滑橇5或者车身4相接触，从而实现车身4与电阻仪2的电连接，对车身4的电阻值进行及时的检测，阻值不合格时将车身4从滚床1上移下进行及时的检修，保证了进入电泳工序的车身4导电性满足工艺的需求，保证了电泳的效果，实现对车身4加工质量的准确把控，检测完毕升降杆6带动升降触头3下降，避免对车身4的正常移动产生干涉，保证了车身4输送移动的流畅性，与运输车身4的滚床1进行更好的配合，与现有车身4的生产线更好的配合，大大提高了本装置的适用范围；在滚床1上设置多个与电阻仪2电连接的固定导片7，升降触头3上设置弹性导片8，弹性导片8在弹力的作用下与固定导片7滑动接触，从而使得升降触头3在升降检测时，始终保持与电阻仪2的电连接，简化了线路布线的复杂程度，降低了故障率，保证了升降触头3检测的准确性。
Claims (6)
1.一种车身电泳导电性自动检测装置，包括多个设置在滚床(1)上与电阻仪(2)电连接的升降触头(3)，其特征在于：所述滚床(1)上设有可移动的用于支撑车身(4)的滑橇(5)，所述滚床(1)上设有多个升降杆(6)，所述升降触头(3)设置在升降杆(6)的活动端，其中一个升降触头(3)与滑橇(5)接触，另一个升降触头(3)与车身(4)接触，所述滚床(1)上设有多个固定导片(7)，多个固定导片(7)均与电阻仪(2)电连接，多个所述升降触头(3)上均设有弹性导片(8)，所述弹性导片(8)与固定导片(7)滑动接触。
2.根据权利要求1所述一种车身电泳导电性自动检测装置，其特征在于：所述弹性导片(8)为弧形，所述弹性导片(8)上设有弧形触点(9)，所述弧形触点(9)与固定导片(7)滑动接触。
3.根据权利要求1所述一种车身电泳导电性自动检测装置，其特征在于：所述升降触头(3)与升降杆(6)的活动端滑动连接，所述升降触头(3)与升降杆(6)的活动端之间设有缓冲弹簧(10)。
4.根据权利要求3所述一种车身电泳导电性自动检测装置，其特征在于：所述升降杆(6)的活动端设有绝缘滑套(11)，所述升降触头(3)滑动连接在绝缘滑套(11)的内部，所述缓冲弹簧(10)设置在升降触头(3)与绝缘套的顶部之间。
5.根据权利要求1所述一种车身电泳导电性自动检测装置，其特征在于：与所述滑橇(5)接触的升降触头(3)为两个，且两个升降触头(3)分别设置在滑橇(5)的两侧并交替通电。
6.根据权利要求1所述一种车身电泳导电性自动检测装置，其特征在于：所述滚床(1)上还设有配合车身(4)使用的定位传感器，所述定位传感器与升降杆(6)电连接。
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