CN219244469U - 一种压缩机后缸体检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型一种压缩机后缸体检具，包括工作台面和检测销，工作台面上设有基准底座、进排气口检测座和连接孔检测座，检测销包括主轴孔检测销、进气口检测销、排气口检测销、活塞孔检测销和缸体连接孔检测销；基准底座上设有检测基准定位销、主轴基准孔和活塞基准孔；进排气口检测座上开有供进气口检测销以及排气口检测销穿过的进气口基准孔和排气口基准孔；连接孔检测座包括支撑座和水平板，支撑座与工作台面连接，水平板与支撑座上端连接并延伸至对应的缸体连接孔上侧，水平板设有供缸体连接孔检测销穿过的连接基准孔。本实用新型能一次性检测后缸体多个关键孔位的位置度，具有结构简单、使用方便、检测效率高等优点。

Description

一种压缩机后缸体检具

技术领域

本实用新型涉及一种检具，特别涉及一种用于检测压缩机后缸体孔位置度的检具。

背景技术

现有的汽车空调压缩机通常包括离合器、前缸盖、后缸体、后缸盖和位于后缸体内的主轴活塞组件。

压缩机的后缸体通常采用铸造成型后通过加工中心对后缸体进行机加工，机加工时，以后缸体1端面的两个加工基准孔106为定位基准进行装夹，通过加工中心加工出两个缸体连接孔104、进气口103、排气口102、主轴孔105以及活塞孔101，后缸体1上述孔位的加工尺寸及位置度均需保证在规定的误差范围之内，才能满足与其他部件精密装配的要求，空调压缩机的后缸体在机加工完成后，需对后缸体各个孔的加工尺寸以及位置度进行检测，因此需要一个能一次性检测上述多个部位的加工尺寸以及位置度的检具。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、使用方便的压缩机后缸体检具，该检具能一次性检测后缸体多个关键孔位的位置度，检测效率高，有效的解决了现有技术存在的问题。

本实用新型为实现上述目的采用的技术方案是：一种压缩机后缸体检具，包括工作台面和用于检测各孔位置度的检测销，所述工作台面上分别设有基准底座、进排气口检测座和两个连接孔检测座，所述检测销包括主轴孔检测销、进气口检测销、排气口检测销、两个活塞孔检测销和两个缸体连接孔检测销；所述基准底座上端面设有两个分别与后缸体的加工基准孔对应的检测基准定位销，检测时后缸体的加工基准孔分别与检测基准定位销配合使得后缸体定位在基准底座上；所述基准底座设有主轴基准孔和两个活塞基准孔；所述进排气口检测座与工作台面连接并位于后缸体的进排气口侧面，且进排气口检测座上开有供进气口检测销以及排气口检测销穿过的进气口基准孔和排气口基准孔；所述连接孔检测座包括支撑座和水平板，所述支撑座与工作台面连接，水平板与支撑座上端连接并延伸至对应的缸体连接孔上侧，所述水平板设有供缸体连接孔检测销穿过的连接基准孔。

本实用新型的进一步技术方案是：所述主轴基准孔侧壁设有内螺纹，所述主轴孔检测销前端设有外螺纹，且主轴孔检测销中部凸出设有一圈压紧凸台，检测时主轴孔检测销前端穿过后缸体的主轴孔并延伸至主轴基准孔中，且主轴孔检测销与主轴基准孔螺纹连接使得压紧凸台将后缸体压紧在基准底座上。

本实用新型的进一步技术方案是：所述主轴孔检测销远离外螺纹的一端设有扭转手柄。

本实用新型一种压缩机后缸体检具结构简单、操作方便，能一次性对后缸体的缸体连接孔、进气口、排气口、主轴孔以及活塞孔等多个关键孔位的位置度进行检测，极大地提高了检测工作的效率，适合批量生产中使用。

下面结合附图和实施例对本实用新型一种压缩机后缸体检具作进一步的说明。

附图说明

图1是后缸体的结构示意图；

图2是后缸体另一方向的结构示意图：

图3是本实用新型一种压缩机后缸体检具的结构示意图；

图4是本实用新型另一方向的结构示意图；

图5是主轴孔检测销的结构示意图；

图6是本实用新型工作状态的结构示意图；

附图标号说明：1-后缸体，101-活塞孔，102-排气口，103-进气口，104-缸体连接孔，105-主轴孔，106-加工基准孔，2-工作台面，3-基准底座，31-检测基准定位销，32-主轴基准孔，33-活塞基准孔，4-进排气口检测座，41-排气口基准孔，42-进气口基准孔，5-连接孔检测座，51-支撑座，52-水平板，53-连接基准孔，61-活塞孔检测销，62-缸体连接孔检测销，63-主轴孔检测销，631-压紧凸台，632-扭转手柄，64-排气口检测销，65-进气口检测销。

具体实施方式

如图1至图6所示，本实用新型一种压缩机后缸体检具，包括工作台面2和用于检测各孔位置度的检测销，所述工作台面2上分别设有基准底座3、进排气口检测座4和两个连接孔检测座5，所述检测销包括主轴孔检测销63、进气口检测销65、排气口检测销64、两个活塞孔检测销61和两个缸体连接孔检测销62；所述基准底座3上端面设有两个分别与后缸体1的加工基准孔106对应的检测基准定位销31，检测时后缸体1的加工基准孔106分别与检测基准定位销31配合使得后缸体1定位在基准底座3上；所述基准底座3设有主轴基准孔32和两个活塞基准孔33；所述进排气口检测座4与工作台面2连接并位于后缸体1的进排气口侧面，且进排气口检测座4上开有供进气口检测销65以及排气口检测销64穿过的进气口基准孔42和排气口基准孔41；所述连接孔检测座5包括支撑座51和水平板52，所述支撑座51与工作台面连接，水平板52与支撑座51上端连接并延伸至对应的缸体连接孔104上侧，所述水平板52设有供缸体连接孔检测销62穿过的连接基准孔53。

所述主轴基准孔32侧壁设有内螺纹，所述主轴孔检测销63前端设有外螺纹，主轴孔检测销63远离外螺纹的一端设有扭转手柄632，主轴孔检测销63中部凸出设有一圈压紧凸台631，检测时主轴孔检测销63前端穿过后缸体1的主轴孔105并延伸至主轴基准孔32中，通过扭转手柄632转动主轴孔检测销63使其与主轴基准孔32螺纹连接，使得压紧凸台631将后缸体1压紧在基准底座3上，方便对后缸体1的关键孔位进行检测。

使用本实用新型对后缸体1进行检测作业时操作步骤如下：

1.先将后缸体1的加工基准孔106分别与基准底座3上的检测基准定位销31配合，使得后缸体1定位在基准底座3上；

2.将主轴孔检测销63前端穿过后缸体1的主轴孔105并延伸至主轴基准孔32中，通过扭转手柄632转动主轴孔检测销63使其与主轴基准孔32螺纹连接，使得压紧凸台631将后缸体1压紧在基准底座3上，若主轴孔检测销63无法与主轴基准孔32螺纹配合，则主轴孔105的位置度不合格，反之为合格；

3.将两个活塞孔检测销61同时穿过对应的活塞孔101并延伸至活塞基准孔33中，若活塞孔检测销61能顺畅的穿过活塞孔101和活塞基准孔33，则说明活塞孔101位置度合格，反之为不合格；

4.将进气口检测销65以及排气口检测销64分别穿过进气口基准孔42和排气口基准孔41并延伸至对应的进气口103和排气口102中，若进气口检测销65以及排气口检测销64能顺畅的前进则说明进排气口的位置度合格，反之为不合格；

5.将两个缸体连接孔检测销62分别穿过对应的连接基准孔53并延伸至缸体连接孔104中，若缸体连接孔检测销62能顺畅的前进则说明缸体连接孔104的位置度合格，反之为不合格。

以上实施例仅为本实用新型的较佳实施例，本实用新型的结构并不限于上述实施例列举的形式，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种压缩机后缸体检具，包括工作台面（2）和用于检测各孔位置度的检测销，其特征在于：所述工作台面（2）上分别设有基准底座（3）、进排气口检测座（4）和两个连接孔检测座（5），所述检测销包括主轴孔检测销（63）、进气口检测销（65）、排气口检测销（64）、两个活塞孔检测销（61）和两个缸体连接孔检测销（62）；所述基准底座（3）上端面设有两个分别与后缸体（1）的加工基准孔（106）对应的检测基准定位销（31），检测时后缸体（1）的加工基准孔（106）分别与检测基准定位销（31）配合使得后缸体（1）定位在基准底座（3）上；所述基准底座（3）设有主轴基准孔（32）和两个活塞基准孔（33）；所述进排气口检测座（4）与工作台面（2）连接并位于后缸体（1）的进排气口侧面，且进排气口检测座（4）上开有供进气口检测销（65）以及排气口检测销（64）穿过的进气口基准孔（42）和排气口基准孔（41）；所述连接孔检测座（5）包括支撑座（51）和水平板（52），所述支撑座（51）与工作台面连接，水平板（52）与支撑座（51）上端连接并延伸至对应的缸体连接孔（104）上侧，所述水平板（52）设有供缸体连接孔检测销（62）穿过的连接基准孔（53）。

2.根据权利要求1所述的一种压缩机后缸体检具，其特征在于：所述主轴基准孔（32）侧壁设有内螺纹，所述主轴孔检测销（63）前端设有外螺纹，且主轴孔检测销（63）中部凸出设有一圈压紧凸台（631），检测时主轴孔检测销（63）前端穿过后缸体（1）的主轴孔（105）并延伸至主轴基准孔（32）中，且主轴孔检测销（63）与主轴基准孔（32）螺纹连接使得压紧凸台（631）将后缸体（1）压紧在基准底座（3）上。

3.根据权利要求2所述的一种压缩机后缸体检具，其特征在于：所述主轴孔检测销（63）远离外螺纹的一端设有扭转手柄（632）。

Images