CN219236035U - 一种保险杠模压成型模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种保险杠模压成型模具，包括底座、下压板、上压板和保险杠，下压板固定安装在底座的顶部，底座的顶部对称安装有支撑腿，支撑腿的内部适配连接有螺纹杆，保险杠适配连接在下压板的顶部上，还包括：支撑腿的内部顶端固定安装有螺纹套，螺纹套套设在螺纹杆的外部，螺纹杆的顶部通过轴承与上压板转动连接，螺纹杆的顶端穿过上压板并固定连接有从带轮，下压板的内部设置有转动组件，转动组件包括转动杆，转动杆的两端通过轴承转动连接在下压板的内部，使得保险杠在加工过后不需要再等至冷却，提升装置的工作效率，同时使得保险杠通过移动板顶起，不会因为高温粘附下压板造成损坏。

Description

一种保险杠模压成型模具

技术领域

本实用新型涉及保险杆加工技术领域，具体涉及一种保险杠模压成型模具。

背景技术

现有技术中，汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。

随着汽车工业和工程塑料的发展，现在的保险杠大多采用塑料制成。汽车保险杠生产时需要用到模具，传统方法是将模具放到注塑机内部，注塑机将料注入模具内使之成型，加工完后，需将模具从注塑机内推出，在取出保险杠。

中国专利公开了一种汽车保险杠成型模具（公开号：CN207825378U），该专利构简单，使用方便，使用时，通过旋转转轴，使得内杆和转轴上的齿轮带动内杆下移，从而使得上盖盖住外壳，通过设置有卡块，能够使得上盖和外壳之间连接更加紧密，此时，凹槽盖盖住模具凹槽，通过注塑通道向模具凹槽内注入保险杆成型原材料，经过底座内的加热器对模具进行加热，一段时间后，保险杆成型，通过旋转转轴，使得内杆上移，打开上盖，即可取出内部成型保险杆。

但是该专利虽然可以将保险杠加工成型，但是在保险杠加工成型过后，再对保险杠的取出时，需要人工脱模，由于刚加工后的温度过高，保险杠容易粘附在下压板上，且可能在取出时烫伤工作人员，所以在取出时需要等到温度下降之后，保险杠冷却才能取出保险杆，降低了工作效率，且刚加工后的保险杠用太大力取下可能会造成保险杠的损坏，造成不必要的损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种保险杠模压成型模具。

本实用新型所要解决的技术问题如下：

保险杠加工成型过后，再对保险杠的取出时，由于刚加工后的温度过高，保险杠容易粘附在下压板上，且可能在取出时烫伤工作人员，所以在取出时需要等到温度下降之后，保险杠冷却才能取出保险杆，降低了工作效率，且刚加工后的保险杠用太大力取下可能会造成保险杠的损坏，造成不必要的损失。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种保险杠模压成型模具，包括底座、下压板、上压板和保险杠，下压板固定安装在底座的顶部，底座的顶部对称安装有支撑腿，支撑腿的内部适配连接有螺纹杆，保险杠适配连接在下压板的顶部上；

还包括：

支撑腿的内部顶端固定安装有螺纹套，螺纹套套设在螺纹杆的外部，螺纹杆的顶部通过轴承与上压板转动连接，螺纹杆的顶端穿过上压板并固定连接有从带轮，下压板的内部设置有转动组件；

其中，转动组件包括转动杆，转动杆的两端通过轴承转动连接在下压板的内部，转动杆的两侧转动连接有固定板，固定板的底部固定安装在底座上，两个固定板之间对称设置有转动板，转动板上开设有滑轨，滑轨滑动连接有滑块，滑块远离转动板的一侧固定安装有移动块。

作为本实用新型进一步的方案：移动块的内部两侧贯穿连接有限位杆，限位杆的底部固定安装在底座上，移动块的顶部固定安装有连接杆，连接杆的顶部固定安装有移动板，移动板卡和连接在下压板 的顶部。

作为本实用新型进一步的方案：下压板的上边面内部设置有冷凝管，冷凝管均匀分布在下压板的内部。

作为本实用新型进一步的方案：上压板的顶部固定安装有固定架，固定架上固定安装有驱动电机，驱动电机的输出端固定安装有主带轮，主带轮通过皮带与从带轮转动连接。

作为本实用新型进一步的方案：上压板的内部设置有加热丝。

作为本实用新型进一步的方案：上压板的底端两端开设有限位槽，限位槽适配连接有限位销，限位销固定安装在下压板的两侧。

作为本实用新型进一步的方案：转动杆的两端穿过下压板并固定连接有把手。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型通过在底座底部安装有下压板，在下压板的内部设置转动组件，通过转动转动组件两侧的把手带转动杆在固定板上转动，从而带动转动板转动，通过转动板上的滑轨带动滑块滑动，从而带动移动块在限位杆上滑动，从而通过移动块顶部的连接杆带动移动板上升，从而使成型后的保险杠脱离下压板，从而加工后的保险杠脱模，使得保险杠在加工过后不需要再等至冷却，提升装置的工作效率，同时使得保险杠通过移动板顶起，不会因为高温粘附下压板造成损坏。

2、通过在底座的顶部两侧安装支撑腿，在支撑腿的内部顶端安装螺纹套，通过启动固定架上的驱动电机带动主带轮转动，通过皮带带动两端的从带轮转动，使得螺纹杆转动，从而通过支撑腿上的螺纹套带动上压板升降，方便装置进行模压，同时在上压板下降到下压板时，通过下压板上的限位销插入上压板的限位槽中，保证装置使用时的稳定性，通过在下压板内部设置了冷凝管，加工后通过对冷凝管通水，使得冷凝管中的水与下压板进行热交换，使得下压板快速降温，也让下压板快速冷却，进一步地提升工作效率，且热交换后的热水或蒸汽可进行二次利用，提升实用性。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型正面剖视整体结构示意图；

图2是本实用新型转动组件整体结构示意图；

图3是本实用新型转动板结构示意图；

图4是本实用新型转动板转动结构示意图；

图5是本实用新型冷凝管结构示意图。

图中：1、底座；101、下压板；102、上压板；103、支撑腿；104、螺纹套；105、螺纹杆；106、固定架；107、驱动电机；108、主带轮；109、从带轮；110、加热丝；111、限位槽；112、限位销；2、转动组件；201、转动杆；202、固定板；203、转动板；204、滑轨；205、滑块；206、移动块；207、限位杆；208、把手；209、连接杆；210、移动板；3、冷凝管；4、保险杠。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-5所示，一种保险杠模压成型模具，包括底座1、下压板101、上压板102和保险杠4，下压板101固定安装在底座1的顶部，底座1的顶部对称安装有支撑腿103，支撑腿103的内部适配连接有螺纹杆105，保险杠4适配连接在下压板101的顶部上，还包括：支撑腿103的内部顶端固定安装有螺纹套104，螺纹套104套设在螺纹杆105的外部，螺纹杆105的顶部通过轴承与上压板102转动连接，螺纹杆105的顶端穿过上压板102并固定连接有从带轮109，下压板101的内部设置有转动组件2；

其中，转动组件2包括转动杆201，转动杆201的两端通过轴承转动连接在下压板101的内部，转动杆201的两侧转动连接有固定板202，固定板202的底部固定安装在底座1上，两个固定板202之间对称设置有转动板203，转动板203上开设有滑轨204，滑轨204滑动连接有滑块205，滑块205远离转动板203的一侧固定安装有移动块206，通过移动组件2使得保险杠4加工过后不需手工脱模，提升工作效率和实用性。

移动块206的内部两侧贯穿连接有限位杆207，限位杆207的底部固定安装在底座1上，移动块206的顶部固定安装有连接杆209，连接杆209的顶部固定安装有移动板210，移动板210卡和连接在下压板101 的顶部，通过移动板210与加工后的保险杠4接触，使得保险杠4更容易脱模，下压板101的上边面内部设置有冷凝管3，冷凝管3均匀分布在下压板101的内部，通过对冷凝管3通水，可快速对下压板101进行降温，同时交换后的热水或蒸汽可再次利用，上压板102的顶部固定安装有固定架106，固定架106上固定安装有驱动电机107，驱动电机107的输出端固定安装有主带轮108，主带轮108通过皮带与从带轮109转动连接，使得驱动电机107可带动两侧的螺纹杆105转动，从而带动上压板102升降，方便装置模压，上压板102的内部设置有加热丝110，使得装置可以进行加热，快速进行模压，上压板102的底端两端开设有限位槽111，限位槽111适配连接有限位销112，限位销112固定安装在下压板101的两侧，保障上压板102在下压板101上的稳定性，转动杆201的两端穿过下压板101并固定连接有把手208，方便对转动组件进行转动，方便快捷，提升工作效率和实用性。

本实用新型的工作原理：

首先，本实用新型在使用时通过在底座1的顶部两侧安装支撑腿103，在支撑腿103的内部顶端安装螺纹套104，通过启动固定架106上的驱动电机107带动主带轮108转动，通过皮带带动两端的从带轮109转动，使得螺纹杆105转动，从而通过支撑腿103上的螺纹套104带动上压板102升降，方便装置进行模压，同时在上压板102下降到下压板101时，通过下压板101上的限位销插112入上压板的限位槽111中，保证装置使用时的平稳性，通过加热丝110对上压板102进行加热，使得保险杠4加热成型。

其次，在保险杠4加工好后，通过在下压板101内部设置了冷凝管3，加工后通过对冷凝管3通水，使得冷凝管3中的水与下压板101进行热交换，使得下压板101快速降温，通过在下压板101的内部设置转动组件2，通过转动转动组件2两侧的把手208带转动杆201在固定板202上转动，从而带动转动板203转动，通过转动板203上的滑轨204带动滑块205滑动，从而带动移动块206在限位杆207上滑动，从而通过移动块206顶部的连接杆209带动移动板210上升，从而使成型后的保险杠4脱离下压板101，从而使得加工后的保险杠4脱模。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (7)

1.一种保险杠模压成型模具，包括底座（1）、下压板（101）、上压板（102）和保险杠（4），所述下压板（101）固定安装在底座（1）的顶部，所述底座（1）的顶部对称安装有支撑腿（103），所述支撑腿（103）的内部适配连接有螺纹杆（105），所述保险杠（4）适配连接在下压板（101）的顶部上；

其特征在于，还包括：

所述支撑腿（103）的内部顶端固定安装有螺纹套（104），所述螺纹套（104）套设在螺纹杆（105）的外部，所述螺纹杆（105）的顶部通过轴承与上压板（102）转动连接，所述螺纹杆（105）的顶端穿过上压板（102）并固定连接有从带轮（109），所述下压板（101）的内部设置有转动组件（2）；

其中，所述转动组件（2）包括转动杆（201），所述转动杆（201）的两端通过轴承转动连接在下压板（101）的内部，所述转动杆（201）的两侧转动连接有固定板（202），所述固定板（202）的底部固定安装在底座（1）上，两个所述固定板（202）之间对称设置有转动板（203），所述转动板（203）上开设有滑轨（204），所述滑轨（204）滑动连接有滑块（205），所述滑块（205）远离转动板（203）的一侧固定安装有移动块（206）。

2.根据权利要求1所述的一种保险杠模压成型模具，其特征在于，所述移动块（206）的内部两侧贯穿连接有限位杆（207），所述限位杆（207）的底部固定安装在底座（1）上，所述移动块（206）的顶部固定安装有连接杆（209），所述连接杆（209）的顶部固定安装有移动板（210），所述移动板（210）卡和连接在下压板（101） 的顶部。

3.根据权利要求1所述的一种保险杠模压成型模具，其特征在于，所述下压板（101）的上边面内部设置有冷凝管（3），所述冷凝管（3）均匀分布在下压板（101）的内部。

4.根据权利要求1所述的一种保险杠模压成型模具，其特征在于，所述上压板（102）的顶部固定安装有固定架（106），所述固定架（106）上固定安装有驱动电机（107），所述驱动电机（107）的输出端固定安装有主带轮（108），所述主带轮（108）通过皮带与从带轮（109）转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种保险杠模压成型模具，其特征在于，所述上压板（102）的内部设置有加热丝（110）。

6.根据权利要求1所述的一种保险杠模压成型模具，其特征在于，所述上压板（102）的底端两端开设有限位槽（111），所述限位槽（111）适配连接有限位销（112），所述限位销（112）固定安装在下压板（101）的两侧。

7.根据权利要求1所述的一种保险杠模压成型模具，其特征在于，所述转动杆（201）的两端穿过下压板（101）并固定连接有把手（208）。

Images