CN219234968U - 一种全孔磨加工装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于研磨技术领域，具体涉及一种全孔磨加工装置，包括齿轮箱，齿轮箱上下移动，齿轮箱底面设有传动装置，传动装置将齿轮箱内的动力进行传递。本实用新型效果：能够提高加工效率，提高加工精度。

Description

一种全孔磨加工装置

技术领域

本实用新型属于研磨技术领域，具体涉及一种全孔磨加工装置。

背景技术

在各种异型零件的加工过程中，往往会遇到多孔德法兰型结构，当遇到对这些孔的精度要求较高时，需要进行反复的研磨;传统的做法是人工使用单根的研磨刀进行反复的研磨，这样的效率太低。 同时传统的加工工艺，需要将零件先固定在底座上，用各种夹具，然后再使用研磨的工具进行研磨，研磨完成之后再将零件取出，然后再安装下一个零件，但是这样就需要人工装夹零件，往往导致加工效率较低。 为此，设计一种新型的，专门用来加工多个半孔研磨的装置，能够保证加工的精度。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型提供了一种全孔磨加工装置，用以解决现有技术加工效率低，精度不高的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下技术方案：

一种全孔磨加工装置，包括底座，底座为矩形基座，底座顶部设有竖直布置的机架，机架前侧面设有齿轮箱，机架内部设有升降装置，齿轮箱通过机架的升降装置上下移动，齿轮箱内设有动力装置，齿轮箱底面设有传动装置，传动装置将齿轮箱内的动力进行传递。 底座上设有安装平台，安装平台上设有支撑台，支撑台顶面上设有放置平台，放置平台顶部设有加工件，加工件呈圆形，加工件上设有多个圆形孔，且多个圆形的孔呈圆周均匀分布。 传动装置底部通过连接装置安装有多个研磨杆模块，多个研磨杆模块竖直向下布置，多个研磨杆模块通过传动装置提供动力转动，研磨杆模块的数量和加工件上等待加工的孔的数量相同，多个研磨杆模块呈圆周均匀分布在传动装置底部。 研磨杆模块包括连接头和珩磨刀，连接头顶部与传动装置固定连接且通过传动装置的驱动转动，连接头底部安装有珩磨刀，珩磨刀竖直布置，珩磨刀侧面设有用于研磨的研磨表面。 多个研磨杆模块两两之间间隙设置，多个珩磨刀两两之间间隙设置。 齿轮箱上设有可以定位加工件的夹具模块，夹具模块可以升降。 夹具模块包括第一气缸、第二气缸、第三气缸、第四气缸，第一气缸、第二气缸、第三气缸、第四气缸的型号相同。 第一气缸、第二气缸、第三气缸、第四气缸底部设有定位板，定位板水平布置，定位板中部设有定位孔，定位孔为圆形孔，定位孔贯穿定位板。第一气缸、第二气缸、第三气缸、第四气缸的推杆底端，都设有螺纹，第一气缸、第二气缸、第三气缸、第四气缸的推杆贯穿定位板，然后通过固定螺母与定位板固定连接，定位板通过多个推杆的共同作用上下运动。

本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：

1.通过设置定位板和定位孔，让定位板和定位孔对等待加工的零件进行一个定位作用，让加工的精度更高，防止零件报废。 2.通过使用齿轮箱和传动装置以及研磨杆模块，在一个机器上安装了多个珩磨刀，同时加工多个孔，提高了加工效率。 3.通过设置定位板和定位孔，改变了以往的加工工艺，去掉了固定用的夹具，提高了零件的安装效率。

附图说明

图1为本实用新型的剖视结构示意图；

图2为图1中传动装置处结构示意图；

图3为图1中研磨杆模块处结构示意图；

图4为图1中夹具模块处结构示意图；

图5为加工件结构示意图。

附图中涉及到的附图标记有：

1.底座,2.机架,3.齿轮箱,4.传动装置,5.研磨杆模块,6.连接头,7.珩磨刀,8.支撑台,9.放置平台,10.加工件,11.夹具模块,12.第一气缸,13.第二气缸,14.第三气缸,15.第四气缸,16.定位板,17.定位孔,18.固定螺母。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。

实施例一

如图1-5所示，一种全孔磨加工装置，包括：包括齿轮箱3，齿轮箱3上下移动，齿轮箱3底面设有传动装置4，传动装置4将齿轮箱3内的动力进行传递，传动装置4底部通过连接装置安装有多个研磨杆模块5，研磨杆模块5包括连接头6和珩磨刀7，珩磨刀7侧面设有用于研磨的研磨表面，齿轮箱3上设有可以定位加工件10的夹具模块11，夹具模块11可以升降，夹具模块11包括第一气缸12、第二气缸13、第三气缸14、第四气缸15。

工作过程，首先将加工的工件放在放置平台9的顶面，让加工的工件和放置平台9单纯的通过摩擦力进行固定，不需要再安装其他的固定装置，比如夹具或者螺丝之类的；然后调整零件的位置，让零件上的还等待加工的孔和珩磨刀的位置相对应，确保这个珩磨刀向下运动之后，能刚好插进去等待加工的零件的孔里面;这个珩磨刀的数量和底下等待加工的零件上面的孔的数量，是一一对应的，只要这个刀往下运动就可以接触到等待加工的孔，然后珩磨刀的侧面就可以对已经粗加工完成的孔进行精加工； 此时将整个机器打开，让机器开始运行，首先是 传动装置4带动所有的研磨杆模块5进行转动， 传动装置4通过传动装置4内部的齿轮以及皮带等传动装置，分别对每个研磨杆模块5进行动力的输出，让每一个研磨杆模块5都转动，这部分的结构为本领域技术人员的常规技术，所以不再详细描述；当所有的研磨杆模块5都开始转动之后，这个时候启动第一气缸12、第二气缸13、第三气缸14、第四气缸15，让第一气缸12、第二气缸13、第三气缸14、第四气缸15上的推杆同时伸出，推杆同时伸出之后，就控制着定位板16同时向下运动，由于第一气缸12、第二气缸13、第三气缸14、第四气缸15他们几个的型号是相同的，他们几个的推杆的长度和推出的速度也是相同的，可以定位板16可以平稳的向下运动， 定位板16中间的定位孔17，和底下等待加工的零件位置是对应的，随着定位板16的不断下降， 定位孔17刚刚好和等待加工的零件相接触，然后定位孔17就围绕在等待加工的零件的外侧，这个定位孔17就对等待加工的零件产生一个包围的作用，就在这个里面产生一个定位的作用；就从4周360度的对这个零件起到了一个固定； 这个时候通过控制机器，让齿轮箱3进行上下的移动， 齿轮箱3往下移动的时候带动所有的研磨杆模块5一起上下运动，珩磨刀7接触到要加工的孔，然后珩磨刀7侧面就对孔的侧面进行精加工；在齿轮箱3下降的同时，所有的气缸也在同时收缩，始终保持让定位孔17从周围包裹住这个按零件。 由于研磨杆模块5是在高速旋转的，然后要用 珩磨刀7的侧面对这个等待加工的孔进行精加工，所以这个珩磨刀7在接触到这个孔的一瞬间，就会对这个孔产生一定的摩擦力，所有的珩磨刀7都对加工的孔产生摩擦力，就会导致这个零件出现晃动，一瞬间就会偏离原来的位置，这个偏离会导致孔的定位不准，造成加工的过量或者加工的不到位，严重的会导致零件损坏；但是在他们增加了这个珩磨刀7之后， 通过这个珩磨刀7对零件进行一个稳定，所以在接触到零件的一瞬间，那个偏移的位置，就会被周围的那个珩磨刀7给修正回来，所以就可以保证比较高的加工精度。

Claims (4)

1.一种全孔磨加工装置，其特征在于：包括齿轮箱(3)，齿轮箱(3)上下移动，齿轮箱(3)底面设有传动装置(4)，传动装置(4)将齿轮箱(3)内的动力进行传递；

传动装置(4)底部通过连接装置安装有多个研磨杆模块(5)；

齿轮箱(3)上设有可以定位加工件(10)的夹具模块(11)，夹具模块(11)可以升降；

第一气缸(12)、第二气缸(13)、第三气缸(14)、第四气缸(15)底部设有定位板(16)，定位板(16)中部设有定位孔(17)。

2.根据权利要求1所述的一种全孔磨加工装置，其特征在于：研磨杆模块(5)包括连接头(6)和珩磨刀(7)，珩磨刀(7)侧面设有用于研磨的研磨表面。

3.根据权利要求2所述的一种全孔磨加工装置，其特征在于：夹具模块(11)包括第一气缸(12)、第二气缸(13)、第三气缸(14)、第四气缸(15)。

4.根据权利要求3所述的一种全孔磨加工装置，其特征在于：定位孔(17)的形状大小与加工件(10)的外侧形状大小相适配。

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