CN219221109U - 一种盘式制动器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种盘式制动器,包括制动钳和被动挤压组件,所述制动钳的内侧左壁后端连接有主动挤压组件,且制动钳的内部前壁上下两端均设置有卡接块,所述被动挤压组件连接于卡接块的后端,所述卡接头的后端连接有承压板。该盘式制动器,与现有的一种盘式制动器相比,设置被动挤压组件与卡接块的卡合连接,便于被动挤压组件在磨损后进行便捷的更换,提高维修效率,在制动盘上设置摩擦孔及散热孔,在提高散热效果,减少磨损,提高设备的使用寿命,设置能进行螺纹连接的制动活塞,将内部的油封和外部的密封圈进行紧密的贴合挤紧设备,防止制动活塞后端的制动油泄漏,降低制动盘的摩擦力,影响制动效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及制动器技术领域,具体为一种盘式制动器。
背景技术
盘式制动器是由气压作为动力源,主要零部件有制动盘、气室、制动钳、气管等,制动盘用铸铁或者合金钢制造并固定在车轮上,随着车轮转动,盘式的制动器必须依赖真空助力装置进行辅助来刹车。
如公开号CN204419936U的专利文件公开了盘式制动器,在使用过程中,该装置包括盘片、制动钳和转轴。所述盘片包括第一盘片和第二盘片,所述第一盘片与所述第二盘片通过支撑柱相对连接,所述制动钳包括第一制动钳和第二制动钳,所述第一制动钳和所述第二制动钳分别设于所述盘片两侧,所述转轴垂直于所述第一盘片中心设置且与其为一体结构。所述第一盘片包括第一盘片本体、第一凸起和第一凹槽。所述第一凸起和所述第一凹槽间隔设于所述第一盘片本体内侧。所述第二盘片包括第二盘片本体、第二凸起和第二凹槽。所述第二凸起和所述第二凹槽间隔设于所述第二盘片本体内侧。该实用新型提供的盘式制动器制动性能优良。
上述中通过设置温度检测组件以及冷却喷淋装置来进行降温处理,但是在使用过程中,长时间的热胀冷缩,会使金属连接部分容易产生松动,螺纹连接也极易影响稳定性,对制动器不能进行快速装卸,进而影响了设备的维修效率,针对上述情况,现在提供一种盘式制动器。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种盘式制动器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种盘式制动器,包括制动钳和被动挤压组件,所述制动钳的内侧左壁后端连接有主动挤压组件,且制动钳的内部前壁上下两端均设置有卡接块,所述被动挤压组件连接于卡接块的后端,且被动挤压组件包括卡接头、承压板和摩擦衬片二,所述卡接头的后端连接有承压板,且承压板的后端连接有摩擦衬片二。
进一步的,所述制动钳的前端连接有紧固螺钉,且制动钳与紧固螺钉为螺纹连接。
进一步的,所述主动挤压组件包括滑动块、挤压板和摩擦衬片一,所述滑动块的内侧连接有挤压板,且挤压板的前端连接有摩擦衬片一。
进一步的,所述制动钳的后端连接有活塞组件,且活塞组件包括制动活塞和螺纹连接头,所述制动活塞的外壁前端连接有螺纹连接头。
进一步的,所述活塞组件还包括油封和密封圈,所述制动活塞的内部设置有油封,且制动活塞的前端设置有密封圈。
进一步的,所述制动钳的右端连接有制动组件,且制动组件的前端设置有安装连接块。
进一步的,所述制动组件包括制动盘、摩擦孔和散热孔,且制动盘的内部从内到外依次开设有摩擦孔和散热孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过设置被动挤压组件与卡接块的卡合连接,便于被动挤压组件在磨损后进行便捷的更换,提高维修效率,通过在制动盘上设置摩擦孔及散热孔,在提高散热效果,减少磨损,提高设备的使用寿命,通过设置能进行螺纹连接的制动活塞,将内部的油封和外部的密封圈进行紧密的贴合挤紧设备,防止制动活塞后端的制动油泄漏,降低制动盘的摩擦力,影响制动效果。
1.本实用新型在使用过程中,是通过主动挤压组件和被动挤压组件的相互靠近挤压,迫使制动盘的旋转停止来进行制动的,在使用一定的时间后,因为摩擦力,以及摩擦产生的高温影响下,会导致摩擦衬片二产生损坏,为方便摩擦衬片二连接的承压板快速取出,通过设置卡接头与卡接块进行滑动卡合连接,并使用紧固螺钉进行紧固,而摩擦衬片一同样也使用该方式进行更换,且卡合连接更稳定,也能通过便捷的拆换来提高维修效率。
2.本实用新型在使用过程中,对制动盘进行制动的动力来源于制动油对制动活塞的推动,为增加制动活塞与挤压板的连接紧密性,通过螺纹连接头进行螺纹连接,并在连接的内部,通过螺纹旋压将油封和密封圈紧密的贴合固定,增加了设备的密封性,防止制动活塞后端的制动油泄漏,降低制动盘的摩擦力,进而影响制动效果。
附图说明
图1为本实用新型一种盘式制动器的正视结构示意图;
图2为本实用新型一种盘式制动器的制动钳侧视剖面结构示意图;
图3为本实用新型一种盘式制动器的被动挤压组件局部立体结构示意图。
图中:1、制动钳;2、主动挤压组件;201、滑动块;202、挤压板;203、摩擦衬片一;3、卡接块;4、被动挤压组件;401、卡接头;402、承压板;403、摩擦衬片二;5、紧固螺钉;6、活塞组件;601、制动活塞;602、螺纹连接头;603、油封;604、密封圈;7、制动组件;701、制动盘;702、摩擦孔;703、散热孔;8、安装连接块。
具体实施方式
如图1-3所示,一种盘式制动器,包括制动钳1和被动挤压组件4,制动钳1的内侧左壁后端连接有主动挤压组件2,且制动钳1的内部前壁上下两端均设置有卡接块3,被动挤压组件4连接于卡接块3的后端,且被动挤压组件4包括卡接头401、承压板402和摩擦衬片二403,卡接头401的后端连接有承压板402,且承压板402的后端连接有摩擦衬片二403,制动钳1的前端连接有紧固螺钉5,且制动钳1与紧固螺钉5为螺纹连接,在使用过程中,是通过主动挤压组件2和被动挤压组件4的相互靠近挤压,迫使制动盘701的旋转停止来进行制动的,在使用一定的时间后,因为摩擦力,以及摩擦产生的高温影响下,会导致摩擦衬片二403产生损坏,为方便摩擦衬片二403连接的承压板402快速取出,通过设置卡接头401与卡接块3进行滑动卡合连接,并使用紧固螺钉5进行紧固,而摩擦衬片一203同样也使用该方式进行更换,且卡合连接更稳定,也能通过便捷的拆换来提高维修效率。
如图1和图2所示,主动挤压组件2包括滑动块201、挤压板202和摩擦衬片一203,滑动块201的内侧连接有挤压板202,且挤压板202的前端连接有摩擦衬片一203,制动钳1的后端连接有活塞组件6,且活塞组件6包括制动活塞601和螺纹连接头602,制动活塞601的外壁前端连接有螺纹连接头602,活塞组件6还包括油封603和密封圈604,制动活塞601的内部设置有油封603,且制动活塞601的前端设置有密封圈604,在使用过程中,对制动盘701进行制动的动力来源于制动油对制动活塞601的推动,为增加制动活塞601与挤压板202的连接紧密性,通过螺纹连接头602进行螺纹连接,并在连接的内部,通过螺纹旋压将油封603和密封圈604紧密的贴合固定,增加了设备的密封性,防止制动活塞601后端的制动油泄漏,降低制动盘701的摩擦力,进而影响制动效果,制动钳1的右端连接有制动组件7,且制动组件7的前端设置有安装连接块8,制动组件7包括制动盘701、摩擦孔702和散热孔703,且制动盘701的内部从内到外依次开设有摩擦孔702和散热孔703,通过在制动盘701上设置摩擦孔702来提高制动过程中的摩擦层次,便于增加摩擦力,且摩擦孔702及散热孔703的通风设置能增加制动盘701制动后的散热效果,通过降温减少磨损,提高设备的使用寿命。
综上,在使用该盘式制动器时,首先在使用过程中,对制动盘701进行制动的动力来源于制动油对制动活塞601的推动,为增加制动活塞601与挤压板202的连接紧密性,通过螺纹连接头602进行螺纹连接,并在连接的内部,通过螺纹旋压将油封603和密封圈604紧密的贴合固定,增加了设备的密封性,防止制动活塞601后端的制动油泄漏,降低制动盘701的摩擦力,主动挤压组件2和被动挤压组件4的相互靠近挤压,迫使制动盘701的旋转停止来进行制动的,在使用一定的时间后,因为摩擦力导致摩擦衬片二403产生磨损,以及摩擦产生的高温会加剧磨损进度,损坏需及时进行更换,为方便摩擦衬片二403连接的承压板402快速取出,通过设置卡接头401与卡接块3进行滑动卡合连接,并使用紧固螺钉5进行紧固,而摩擦衬片一203同样也使用该方式进行更换,且卡合连接更稳定,在制动盘701上设置摩擦孔702来提高制动过程中的摩擦层次,便于增加摩擦力,且摩擦孔702及散热孔703的通风设置能增加制动盘701制动后的散热效果,通过降温减少磨损,这就是该盘式制动器的工作原理。
Claims (7)
1.一种盘式制动器,包括制动钳(1)和被动挤压组件(4),其特征在于,所述制动钳(1)的内侧左壁后端连接有主动挤压组件(2),且制动钳(1)的内部前壁上下两端均设置有卡接块(3),所述被动挤压组件(4)连接于卡接块(3)的后端,且被动挤压组件(4)包括卡接头(401)、承压板(402)和摩擦衬片二(403),所述卡接头(401)的后端连接有承压板(402),且承压板(402)的后端连接有摩擦衬片二(403)。
2.根据权利要求1所述的一种盘式制动器,其特征在于,所述制动钳(1)的前端连接有紧固螺钉(5),且制动钳(1)与紧固螺钉(5)为螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种盘式制动器,其特征在于,所述主动挤压组件(2)包括滑动块(201)、挤压板(202)和摩擦衬片一(203),所述滑动块(201)的内侧连接有挤压板(202),且挤压板(202)的前端连接有摩擦衬片一(203)。
4.根据权利要求1所述的一种盘式制动器,其特征在于,所述制动钳(1)的后端连接有活塞组件(6),且活塞组件(6)包括制动活塞(601)和螺纹连接头(602),所述制动活塞(601)的外壁前端连接有螺纹连接头(602)。
5.根据权利要求4所述的一种盘式制动器,其特征在于,所述活塞组件(6)还包括油封(603)和密封圈(604),所述制动活塞(601)的内部设置有油封(603),且制动活塞(601)的前端设置有密封圈(604)。
6.根据权利要求1所述的一种盘式制动器,其特征在于,所述制动钳(1)的右端连接有制动组件(7),且制动组件(7)的前端设置有安装连接块(8)。
7.根据权利要求6所述的一种盘式制动器,其特征在于,所述制动组件(7)包括制动盘(701)、摩擦孔(702)和散热孔(703),且制动盘(701)的内部从内到外依次开设有摩擦孔(702)和散热孔(703)。
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