CN219215202U - 一种工程车驾驶室 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及驾驶室领域，特别涉及一种工程车驾驶室。该工程车驾驶室，包括驾驶室壳体，该驾驶室壳体的前方形成有观测窗孔，壳体的两侧形成有驾驶室门孔；框架，其周向设置于驾驶室壳体，并用于支撑驾驶室壳体；以及防护组件，其设置于驾驶室门孔，包括一转动安装于驾驶室门孔的安装框，安装框能够向驾驶室壳体外侧转动，该安装框中部设置有防护网，安装框内置有用于吸附驾驶室壳体的磁石。本实用新型结构合理，且能够有效防止异物落入驾驶室。

Description

一种工程车驾驶室

技术领域

本实用新型涉及驾驶室技术领域，特别涉及一种工程车驾驶室。

背景技术

建筑、道路施工，以及抢险救灾工程中，工程车的应用越来越广泛。尤其在一些施工条件恶劣的场所，如有滚石、高空坠落物等场所，工程车操作人员的人生安全，成为工程车生产厂家亟需解决的问题。

现有技术中，工程车一般采用普通驾驶室，它整体的抗冲击性能取决于驾驶室结构件的尺寸、刚度，且在操作驾驶室过程中，往往需要驾驶员摇开车窗，观测驾驶室外部情况，发明人对此提出了改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构合理，且能够有效防止异物落入驾驶室的工程车驾驶室。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型一种工程车驾驶室采用的如下技术方案：

一种工程车驾驶室，包括：

驾驶室壳体，该驾驶室壳体的前方形成有观测窗孔，壳体的两侧形成有驾驶室门孔；

框架，其周向设置于驾驶室壳体，并用于支撑驾驶室壳体；以及

防护组件，其设置于驾驶室门孔，包括一转动安装于驾驶室门孔的安装框，安装框能够向驾驶室壳体外侧转动，该安装框中部设置有防护网，安装框内置有用于吸附驾驶室壳体的磁石。通过设置一安装框，安装框能够转动吸附住驾驶室壳体，结构简单，驾驶人员在操作过程中，即便驾驶室门窗在摇下状态下，有安装框和防护网的保护，能够防止碎石异物进入驾驶室主体，影响操作人员驾驶。

本实用新型一种工程车驾驶室的进一步改进在于，安装框是由中空型材制成。减轻了整体的安装框重量，操作更为省力。

本实用新型一种工程车驾驶室的进一步改进在于，驾驶室门孔上安装有气动外摆门。

本实用新型一种工程车驾驶室的进一步改进在于，防护网采用直径为3mm钢线编制而成。

本实用新型一种工程车驾驶室的进一步改进在于，安装框通过旋转座转动安装于驾驶室门孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

通过设置一安装框，安装框能够转动吸附住驾驶室壳体，结构简单，驾驶人员在操作过程中，即便驾驶室门窗在摇下状态下，有安装框和防护网的保护，能够防止碎石异物进入驾驶室主体，影响操作人员驾驶。

附图说明

图1为本实用新型的示意图。

其中，100驾驶室壳体，110观测窗孔，120驾驶室门孔，200框架，300防护组件，310安装框，311防护网，320旋转座。

具体实施方式

下面结合具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1所示，一种工程车驾驶室，包括：

驾驶室壳体100，该驾驶室壳体100的前方形成有观测窗孔110，壳体的两侧形成有驾驶室门孔120；

框架200，其周向设置于驾驶室壳体100，并用于支撑驾驶室壳体100；以及

防护组件300，其设置于驾驶室门孔120，包括一转动安装于驾驶室门孔120的安装框310，安装框310能够向驾驶室壳体100外侧转动，该安装框310中部设置有防护网311，安装框310内置有用于吸附驾驶室壳体100的磁石。通过设置一安装框310，安装框310能够转动吸附住驾驶室壳体100，结构简单，驾驶人员在操作过程中，即便驾驶室门窗在摇下状态下，有安装框310和防护网311的保护，能够防止碎石异物进入驾驶室主体，影响操作人员驾驶。

具体的，安装框310是由中空型材制成。减轻了整体的安装框310重量，操作更为省力。

具体的，驾驶室门孔120上安装有气动外摆门。

具体的，防护网311采用直径为3mm钢线编制而成。

具体的，安装框310通过旋转座320转动安装于驾驶室门孔120。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。综上，本实用新型达到预期目的。

Claims (5)

1.一种工程车驾驶室，其特征在于，包括：

驾驶室壳体，该驾驶室壳体的前方形成有观测窗孔，所述壳体的两侧形成有驾驶室门孔；

框架，其周向设置于所述驾驶室壳体，并用于支撑所述驾驶室壳体；以及

防护组件，其设置于所述驾驶室门孔，包括一转动安装于驾驶室门孔的安装框，所述安装框能够向驾驶室壳体外侧转动，该安装框中部设置有防护网，所述安装框内置有用于吸附所述驾驶室壳体的磁石。

2.根据权利要求1所述的一种工程车驾驶室，其特征在于：所述安装框是由中空型材制成。

3.根据权利要求1所述的一种工程车驾驶室，其特征在于：所述驾驶室门孔上安装有气动外摆门。

4.根据权利要求1所述的一种工程车驾驶室，其特征在于：所述防护网采用直径为3mm钢线编制而成。

5.根据权利要求1所述的一种工程车驾驶室，其特征在于：所述安装框通过旋转座转动安装于驾驶室门孔。

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