CN220865268U - 一种汽车座椅滑轨的防尘装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车座椅滑轨的防尘装置，滑轨连接件固定于下滑轨的端部，滑轨连接件包括的主支架和两侧面支架，两侧面支架的内侧对称安装有侧面盖板，侧面盖板上设有中心孔，中心轴的两端设有台阶段，两台阶段分别转动安装于两侧面盖板的中心孔中，两台阶段一长一短，在长的台阶段上还由内向外套设有卷簧和卷簧安装支架，卷簧的内端勾挂于对应台阶段上，卷簧的外端勾挂于卷簧安装支架上，卷簧安装支架与台阶段为转动配合，中心轴上收卷有皮带，皮带位于两侧面盖板之间，皮带的内端固定于中心轴上，外端固定于上滑轨上。本实用新型在实现防尘的同时，还能实现皮带的快速拆装，并解决现有汽车座椅滑轨防尘结构强度较低的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅技术领域，特别涉及一种汽车座椅滑轨的防尘装置。
背景技术
汽车座椅滑轨防尘装置的主要作用为：避免滑轨在静止或移动状态时，灰尘掉入滑轨内部，导致灰尘堆积，影响滑轨的正常工作或移动过程中产生异响。
现有的汽车座椅滑轨的防尘方法主要是通过在下滑轨上端面左右侧安装两条防尘条，由于滑轨需要滑动，上滑轨处不可避免的需要让开，因此两条防尘条在滑轨滑动过程中会留出缝隙，导致灰尘仍有掉入滑轨内的风险。目前市面上也出现了一些新的防尘装置，如申请号为202120780538.4的实用新型专利提出的一种用于汽车座椅滑轨的防尘结构，通过上滑轨沿下滑轨滑动，以将遮挡带自通孔中向外拉出，从而遮挡带遮挡住槽口，当上滑轨滑向靠近壳体的方向时，回弹体因弹性变形产生的回复扭矩对旋转轴提供了反向旋转的动力，从而能够收卷遮挡带。但在该方案中，遮挡带的连接板是通过螺栓与上滑轨固定连接，螺栓连接拆装不便，不能实现快装快拆；且遮挡带收卷于一带容置空间得壳体中，该壳体防撞能力较差，但汽车滑轨端部经常受到外物(各种箱包)撞击，这使得该防尘结构使用寿命较短。
实用新型内容
针对上述现有技术中存在得问题，本实用新型旨在提供一种汽车座椅滑轨的防尘装置，不仅能实现防尘，还能实现遮挡带的快速拆装，同时解决现有汽车座椅滑轨防尘结构强度较低的问题。
为了实现上述目的，本实用新型提出了一种汽车座椅滑轨的防尘装置，所述汽车座椅滑轨包括上滑轨和下滑轨，所述防尘装置包括滑轨连接件和中心轴，所述滑轨连接件固定于下滑轨的端部，滑轨连接件包括L型的主支架和一体成型在主支架左右两侧的两侧面支架，两侧面支架的内侧对称安装有侧面盖板，所述侧面盖板上设有中心孔，所述中心轴的两端设有台阶段，两台阶段分别转动安装于两侧面盖板的中心孔中，两台阶段一长一短，侧面支架上设有供台阶段通过的开口槽，在长的台阶段上还由内向外套设有卷簧和卷簧安装支架，所述卷簧安装支架固定于同侧的侧面盖板和侧面支架之间，卷簧安装支架上设有腔体，所述卷簧容纳于的腔体中，卷簧的内端勾挂于对应台阶段上，卷簧的外端勾挂于卷簧安装支架上，卷簧安装支架与台阶段为转动配合，两所述侧面盖板之间连接有至少四根挡柱，所述挡柱分布于侧面盖板的四角，挡柱的一端设有台阶帽，另一端沿轴向设有螺栓孔，所述挡柱穿过两侧面盖板伸入卷簧安装支架中，在卷簧安装支架的另一面打入螺栓使其与螺栓孔对接，从而使得挡柱在台阶帽与螺栓的配合下实现锁紧，所述中心轴上收卷有皮带，所述皮带位于两侧面盖板之间，所述上滑轨靠近滑轨连接件的一侧背对皮带设有弯钩支架，所述皮带的内端固定于中心轴上，皮带的外端一体成型有闭环圈，皮带通过闭环圈勾挂于弯钩支架的勾槽内，并通过在闭环圈内插入固定棒实现锁紧，且皮带被拉出后能在卷簧的弹力下自动收卷。
上述方案中：所述皮带贴合于靠近上滑轨一侧的最上方挡柱的顶部，该挡柱对皮带起支撑作用。
上述方案中：所述主支架的背面焊接有支耳，在支耳上焊接有螺母，支耳上还设有通孔，在螺母和通孔中均设有螺栓用于与下滑轨固定连接，设置两个固定点，有利于确定安装稳定性。
上述方案中：所述滑轨连接件的顶部配备有顶盖板，顶盖板能将滑轨连接件的内部遮盖，避免灰尘掉入其内，滑轨连接件的侧面支架向外设有水平翻边，所述顶盖板可卡接固定于水平翻边上。
上述方案中：所述防尘装置还包括水平固设在下滑轨顶面左右两侧的两防尘条，两防尘条的长度与下滑轨的长度相同，两防尘条在宽度方向向相互靠近的方向延伸，两防尘条之间留有供上滑轨通行的间隙，该间隙的宽度大于上滑轨的宽度、小于皮带的宽度，皮带被拉出后能分别与两防尘条的底面贴合。皮带与两防尘条配合从而完全遮挡下滑轨的槽口，有利于防止灰尘从皮带两侧掉入滑轨内部，同时两防尘条能对皮带起高度限位的作用。
本实用新型的有益效果是：1、皮带缠绕在中心轴上，当上滑轨移动拉动皮带时，中心轴随之一起转动，由于中心轴与卷簧安装支架之间设有卷簧，当中心轴随着皮带拉出转动时，卷簧由初始状态慢慢变成收拢状态，卷簧产生的反向力使皮带绷紧，始终遮在下滑轨的中心上方，上滑轨回移时，皮带在卷簧的反向力下又能自动收卷于中心轴上，该设置有效防止了灰尘和异物落入下滑轨槽口中，确保座椅滑轨能正常工作；2、防尘装置还包括位于四角的至少四根挡柱，挡柱能对防尘装置起保护作用，极大地提高防尘装置的防撞能力；3、通过拆装固定棒，可实现皮带的解锁，使得皮带与上滑轨之间可实现快装快拆。
附图说明
图1是防尘装置的分解示意图。
图2是滑轨连接件的结构示意图。
图3是皮带与中心轴的装配示意图。
图4是防尘装置的局部装配示意图。
图5是卷簧与卷簧安装支架的装配示意图。
图6是防尘装置与上滑轨的装配示意图。
图7是图6的局部侧视图。
图8是图7中A处的放大示意图。
图9是防尘装置与汽车座椅滑轨的装配示意图。
具体实施方式
如图1—9所示，一种汽车座椅滑轨的防尘装置，汽车座椅滑轨包括上滑轨1和下滑轨2，防尘装置主要由滑轨连接件3和中心轴4组成。
滑轨连接件3固定于下滑轨2的端部，滑轨连接件3包括L型的主支架31和一体成型在主支架31左右两侧的两侧面支架32，两侧面支架32的内侧对称安装有侧面盖板5，侧面盖板5上设有中心孔。中心轴4的两端设有台阶段41，两台阶段41分别转动安装于两侧面盖板5的中心孔中，两台阶段41一长一短，侧面支架32上设有供台阶段41通过的开口槽。
在长的台阶段41上还由内向外套设有卷簧6和卷簧安装支架7，卷簧安装支架7固定于同侧的侧面盖板5和侧面支架32之间，卷簧安装支架7上设有腔体，卷簧6容纳于的腔体中。卷簧6的内端勾挂于对应台阶段41上，卷簧6的外端勾挂于卷簧安装支架7上，卷簧安装支架7与台阶段41为转动配合。
两侧面盖板5之间连接有至少四根挡柱8，挡柱分布于侧面盖板5的四角。挡柱8的一端设有台阶帽，另一端沿轴向设有螺栓孔81，挡柱8穿过两侧面盖板5伸入卷簧安装支架7中，在卷簧安装支架7的另一面打入螺栓使其与螺栓孔81对接，从而使得挡柱8在台阶帽与螺栓的配合下实现锁紧。
中心轴4上收卷有皮带9，皮带9位于两侧面盖板5之间。上滑轨1靠近滑轨连接件3的一侧背对皮带9设有弯钩支架10，皮带9的内端固定于中心轴4上，皮带9的外端一体成型有闭环圈91，皮带9通过闭环圈91勾挂于弯钩支架10的勾槽内，并通过在闭环圈91内插入固定棒11实现锁紧，且皮带9被拉出后能在卷簧6的弹力下自动收卷。
最好是，皮带9贴合于靠近上滑轨1一侧的最上方挡柱8的顶部，该挡柱8对皮带9起支撑作用。
最好是，主支架31的背面焊接有支耳33，在支耳33上焊接有螺母34，支耳上还设有通孔35，在螺母34和通孔35中均设有螺栓用于与下滑轨2固定连接，设置两个固定点，有利于确定安装稳定性。
最好是，滑轨连接件3的顶部配备有顶盖板12，顶盖板12能将滑轨连接件3的内部遮盖，避免灰尘掉入其内。滑轨连接件3的侧面支架32向外设有水平翻边，顶盖板12可卡接固定于水平翻边上。
最好是，防尘装置还包括水平固设在下滑轨2顶面左右两侧的两防尘条，两防尘条的长度与下滑轨2的长度相同，两防尘条在宽度方向向相互靠近的方向延伸，两防尘条之间留有供上滑轨1通行的间隙，该间隙的宽度大于上滑轨1的宽度、小于皮带9的宽度，皮带9被拉出后能分别与两防尘条的底面贴合。皮带9与两防尘条配合从而完全遮挡下滑轨2的槽口，有利于防止灰尘从皮带9两侧掉入滑轨内部，同时两防尘条能对皮带9起高度限位的作用。
Claims (5)
1.一种汽车座椅滑轨的防尘装置，所述汽车座椅滑轨包括上滑轨(1)和下滑轨(2)，其特征在于：所述防尘装置包括滑轨连接件(3)和中心轴(4)，所述滑轨连接件(3)固定于下滑轨(2)的端部，滑轨连接件(3)包括L型的主支架(31)和一体成型在主支架(31)左右两侧的两侧面支架(32)，两侧面支架(32)的内侧对称安装有侧面盖板(5)，所述侧面盖板(5)上设有中心孔，所述中心轴(4)的两端设有台阶段(41)，两台阶段(41)分别转动安装于两侧面盖板(5)的中心孔中，两台阶段(41)一长一短，侧面支架(32)上设有供台阶段(41)通过的开口槽，在长的台阶段(41)上还套设有卷簧(6)和卷簧安装支架(7)，所述卷簧安装支架(7)固定于同侧的侧面盖板(5)和侧面支架(32)之间，卷簧安装支架(7)上设有腔体，所述卷簧(6)容纳于的腔体中，卷簧(6)的内端勾挂于对应台阶段(41)上，卷簧(6)的外端勾挂于卷簧安装支架(7)上，卷簧安装支架(7)与台阶段(41)为转动配合，两所述侧面盖板(5)之间连接有至少四根挡柱(8)，所述挡柱分布于侧面盖板(5)的四角，挡柱(8)的一端设有台阶帽，另一端沿轴向设有螺栓孔(81)，所述挡柱(8)穿过两侧面盖板(5)伸入卷簧安装支架(7)中，在卷簧安装支架(7)的另一面打入螺栓使其与螺栓孔(81)对接，从而使得挡柱(8)在台阶帽与螺栓的配合下实现锁紧，所述中心轴(4)上收卷有皮带(9)，所述皮带(9)位于两侧面盖板(5)之间，所述上滑轨(1)靠近滑轨连接件(3)的一侧背对皮带(9)设有弯钩支架(10)，所述皮带(9)的内端固定于中心轴(4)上，皮带(9)的外端一体成型有闭环圈(91)，皮带(9)通过闭环圈(91)勾挂于弯钩支架(10)的勾槽内，并通过在闭环圈(91)内插入固定棒(11)实现锁紧，且皮带(9)被拉出后能在卷簧(6)的弹力下自动收卷。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅滑轨的防尘装置，其特征在于：所述皮带(9)贴合于靠近上滑轨(1)一侧的最上方挡柱(8)的顶部。
3.根据权利要求1所述的汽车座椅滑轨的防尘装置，其特征在于：所述主支架(31)的背面焊接有支耳(33)，在支耳(33)上焊接有螺母(34)，支耳上还设有通孔(35)，在螺母(34)和通孔(35)中均设有螺栓用于与下滑轨(2)固定连接。
4.根据权利要求1所述的汽车座椅滑轨的防尘装置，其特征在于：所述滑轨连接件(3)的顶部配备有顶盖板(12)。
5.根据权利要求1所述的汽车座椅滑轨的防尘装置，其特征在于：所述防尘装置还包括水平固设在下滑轨(2)顶面左右两侧的两防尘条，两防尘条的长度与下滑轨(2)的长度相同，两防尘条在宽度方向向相互靠近的方向延伸，两防尘条之间留有供上滑轨(1)通行的间隙，该间隙的宽度大于上滑轨(1)的宽度、小于皮带(9)的宽度，皮带(9)被拉出后能分别与两防尘条的底面贴合。
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