CN219214804U - 一种汽车头枕 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车头枕，包括头枕本体，所述头枕本体上设置有安装机构和调节机构，所述安装机构包括限位套、活动管、限位环、安装管和贴合套，活动管上安装有限位环，活动管螺纹连接在限位套内，限位环贴合在限位套上，安装管的下端面上安装有贴合套，安装机构设计，通过安装管和活动管之间的连接可以有效的将头枕本体安装在座椅上，同时头枕本体也可以方便的进行拆卸，进而提升了使用的便利性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车头枕技术领域，具体为一种汽车头枕。
背景技术
在现有的技术中，在进行汽车头枕的安装都是通过很长的固定杆将汽车头枕插入到座椅内，从而将其固定，过长的固定杆不仅不方便固定而且会降低安装的效率，影响使用的便利性。
此外，现有的汽车头枕只提供了支撑的功能，并且车内的印象都是固定的位置，不能有效的提升了体感，从而影响了驾驶的舒适性。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种汽车头枕，以解决现有的汽车头枕安装不方便的技术问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车头枕，包括头枕本体，所述头枕本体上设置有安装机构和调节机构，所述安装机构包括限位套、活动管、限位环、安装管和贴合套，活动管上安装有限位环，活动管螺纹连接在限位套内，限位环贴合在限位套上，安装管的下端面上安装有贴合套，贴合套安装在外界的座椅上，活动管滑动连接在安装管内，头枕本体上设置有通风机构。
优选的是，所述安装管内设有弹性片和弹簧，所述弹性片设置有多个，且多个所述弹性片分别沿着安装管的内壁进行安装，活动管上开设有卡接槽，多个所述弹性片卡接在卡接槽上，弹簧安装在安装管内，并且贴合在活动管上，弹性片和弹簧的设计保证了卡接的效果。
在进一步中优选的是，所述活动管上设有移动管和凸台，移动管滑动连接在活动管上，并且螺纹连接在安装管上，凸台安装在移动管上，且凸台贴合在多个所述弹性片上，移动管和凸台的设计保证了安装管和活动管之间方便解开。
在进一步中优选的是，所述调节机构包括侧向套、螺纹套和旋转台，所述侧向套设置有两个，且两个所述侧向套分别安装在头枕本体的两端，螺纹管上安装有旋转台，螺纹套螺纹连接在侧向套内，旋转台贴合在侧向套上，调节机构的设计保证了调节的连续性。
在进一步中优选的是，所述旋转台上转动设有旋转柱，旋转柱上设有外壳，外壳上设有音响，音响的设计提升了乘坐者的舒适性。
在进一步中优选的是，所述通风机构包括接触面，接触面设置在头枕本体的前端，接触面上开设有通风孔，所述控风孔设置有多个，且多个所述通风孔分别设置在接触面上，通风机构的设计保证了使用的舒适性。
在进一步中优选的是，所述接触面上设有中心环，中心环内贴合有相应装饰品，中心环的设计可以粘贴相应的装饰品。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车头枕，具备以下有益效果：
安装机构设计，通过安装管和活动管之间的连接可以有效的将头枕本体安装在座椅上，同时头枕本体也可以方便的进行拆卸，进而提升了使用的便利性。
调节机构设计，保证了由于旋转柱转动连接在旋转台内，因此可以将音响进行转动，从而可以调节到最适宜的角度，进而提升了驾驶和乘坐的舒适度。
通风机构设计，通过多个通风孔的设计保证了头枕本体的透气性，并且在中心环上可以贴合喜欢的装饰品，提升了驾驶和乘坐的舒适性。
附图说明
图1为本实用新型中一种汽车头枕的整体结构示意图；
图2为本实用新型中头枕本体的结构示意图；
图3为本实用新型中调节机构的结构示意图；
图4为本实用安装机构的剖视结构示意图；
图5为本实用新型中头枕本体的背面结构示意图。
图中：1、头枕本体；2、限位套；3、活动管；4、限位环；5、安装管；6、贴合套；7、弹性片；8、弹簧；9、卡接槽；10、移动管；11、凸台；12、侧向套；13、螺纹套；14、旋转台；15、旋转柱；16、外壳；17、接触面；18、通风孔；19、中心环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1：
请参阅图1-5，一种汽车头枕，包括头枕本体1，头枕本体1上设置有安装机构和调节机构，安装机构包括限位套2、活动管3、限位环4、安装管5和贴合套6，活动管3上安装有限位环4，活动管3螺纹连接在限位套2内，限位环4贴合在限位套2上，安装管5的下端面上安装有贴合套6，贴合套6安装在外界的座椅上，活动管3滑动连接在安装管5内，头枕本体1上设置有通风机构，安装管5内设有弹性片7和弹簧8，弹性片7设置有多个，且多个弹性片7分别沿着安装管5的内壁进行安装，活动管3上开设有卡接槽9，多个弹性片7卡接在卡接槽9上，弹簧8安装在安装管5内，并且贴合在活动管3上，活动管3上设有移动管10和凸台11，移动管10滑动连接在活动管3上，并且螺纹连接在安装管5上，凸台11安装在移动管10上，且凸台11贴合在多个弹性片7上，在安装头枕本体1时，由于安装管5安装在座椅上，将活动管3插入到安装管5内，直到活动管3贴在弹簧8上，由于安装管5内设置有多个弹性片7，因此可以将活动管3上的卡接槽9卡在多个弹性片7上，从而完成卡接的过程，当需要取下的时候，只需要将移动管10进行转动，由于移动管10螺纹连接在安装管5内，因此可以将凸台11移动到多个弹性片7的位置上，多个弹性片7在凸台11的作用下沿着安装管5的轴线张开，然后将多个弹性片7从卡接槽9内推出，从而解开安装管5和活动管3连接。
调节机构包括侧向套12、螺纹套13和旋转台14，侧向套12设置有两个，且两个侧向套12分别安装在头枕本体1的两端，螺纹套13上安装有旋转台14，螺纹管螺纹连接在侧向套12内，旋转台14贴合在侧向套12上，旋转台14上转动设有旋转柱15，旋转柱15上设有外壳16，外壳16上设有音响，在进行音响的角度调节时，首先乘客和驾驶者的体验可以自己调节两侧音响之间的角度，由于旋转柱15转动连接在旋转台14上，因此可以调节角度。
通风机构包括接触面17，接触面17设置在头枕本体1的前端，接触面17上开设有通风孔18，控风孔设置有多个，且多个通风孔18分别设置在接触面17上，接触面17上设有中心环19，中心环19内贴合有相应装饰品，当乘客或者驾驶者倚在接触面17上通过多个通气孔18可以提升了透气性，提升了乘坐和驾驶的舒适性。
实施例2：
请参阅图1-5，在实施例1的基础上，在安装头枕本体1时，由于安装管5安装在座椅上，将活动管3插入到安装管5内，直到活动管3贴在弹簧8上，由于安装管5内设置有多个弹性片7，因此可以将活动管3上的卡接槽9卡在多个弹性片7上，从而完成卡接的过程，当需要取下的时候，只需要将移动管10进行转动，由于移动管10螺纹连接在安装管5内，因此可以将凸台11移动到多个弹性片7的位置上，多个弹性片7在凸台11的作用下沿着安装管5的轴线张开，然后将多个弹性片7从卡接槽9内推出，从而解开安装管5和活动管3连接。
实施例3：
请参阅图1-5，在实施例2的基础上，在进行音响的角度调节时，首先乘客和驾驶者的体验可以自己调节两侧音响之间的角度，由于旋转柱15转动连接在旋转台14上，因此可以调节角度，当乘客或者驾驶者倚在接触面17上通过多个通气孔18可以提升了透气性，提升了乘坐和驾驶的舒适性。
上文中提到的全部方案中，涉及两个部件之间连接的可以根据实际情况选择焊接、螺栓和螺母配合连接、螺栓或螺钉连接或者其它公知的连接方式，在此不一一赘述，上文中凡是涉及有写固定连接的，优选考虑是焊接，尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种汽车头枕，包括头枕本体(1)，其特征在于：所述头枕本体(1)上设置有安装机构和调节机构，所述安装机构包括限位套(2)、活动管(3)、限位环(4)、安装管(5)和贴合套(6)，活动管(3)上安装有限位环(4)，活动管(3)螺纹连接在限位套(2)内，限位环(4)贴合在限位套(2)上，安装管(5)的下端面上安装有贴合套(6)，贴合套(6)安装在外界的座椅上，活动管(3)滑动连接在安装管(5)内，头枕本体(1)上设置有通风机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车头枕，其特征在于：所述安装管(5)内设有弹性片(7)和弹簧(8)，所述弹性片(7)设置有多个，且多个所述弹性片(7)分别沿着安装管(5)的内壁进行安装，活动管(3)上开设有卡接槽(9)，多个所述弹性片(7)卡接在卡接槽(9)上，弹簧(8)安装在安装管(5)内，并且贴合在活动管(3)上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车头枕，其特征在于：所述活动管(3)上设有移动管(10)和凸台(11)，移动管(10)滑动连接在活动管(3)上，并且螺纹连接在安装管(5)上，凸台(11)安装在移动管(10)上，且凸台(11)贴合在多个所述弹性片(7)上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车头枕，其特征在于：所述调节机构包括侧向套(12)、螺纹套(13)和旋转台(14)，所述侧向套(12)设置有两个，且两个所述侧向套(12)分别安装在头枕本体(1)的两端，螺纹管上安装有旋转台(14)，螺纹套(13)螺纹连接在侧向套(12)内，旋转台(14)贴合在侧向套(12)上。
5.根据权利要求4所述的一种汽车头枕，其特征在于：所述旋转台(14)上转动设有旋转柱(15)，旋转柱(15)上设有外壳(16)，外壳(16)上设有音响。
6.根据权利要求1所述的一种汽车头枕，其特征在于：所述通风机构包括接触面(17)，接触面(17)设置在头枕本体(1)的前端，接触面(17)上开设有通风孔(18)，所述通风孔设置有多个，且多个所述通风孔(18)分别设置在接触面(17)上。
7.根据权利要求6所述的一种汽车头枕，其特征在于：所述接触面(17)上设有中心环(19)，中心环(19)内贴合有相应装饰品。
Priority Applications (1)
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| CN202320107819.2U CN219214804U (zh) | 2023-02-03 | 2023-02-03 | 一种汽车头枕 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN219214804U true CN219214804U (zh) | 2023-06-20 |
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ID=86759047
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN202320107819.2U Active CN219214804U (zh) | 2023-02-03 | 2023-02-03 | 一种汽车头枕 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN219214804U (zh) |
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2023
- 2023-02-03 CN CN202320107819.2U patent/CN219214804U/zh active Active
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