CN206124687U - 一种仪表台出风装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种仪表台出风装置，它包括上壳体、中间壳体、下壳体和设置在上壳体内的若干个叶片，上壳体为上下敞口的弧形柱结构，上壳体的下边缘上均匀错位设有两个外凸的连接柱及两个旋转孔，叶片固定支架的两侧与旋转孔转动连接；中间壳体呈上下敞口的桶形结构，桶形结构顶部的两侧分别向上凸出设有卡接部，桶形结构底部的中间设有第一安装座；下壳体呈上下敞口的碗状结构，碗状结构的底部中间设有第二安装座，第二安装座中间设有向上的卡接柱，连接柱分别与两卡接部上部设有的卡孔卡接，第二安装座经卡接柱与第一安装座的座孔卡接。本实用新型叶片旋转轻松便捷，采用两种转动方式相结合的方式进行调节，提高了汽车内部吹风舒适度。

Description

一种仪表台出风装置

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种仪表台出风装置。

背景技术

随着汽车工业的发展，人们对汽车舒适性能尤其重视，汽车空调出风系统是满足舒适性能的重要组成部分。一个合适的出风装置能使空调出来的气流没有障碍的覆盖脸、胸部和膝盖等部位；吹面叶片必须有效的对人传递调节空气而没有发生不舒适感，需要冷却的区域有足够的气流及流速，但是又不至于气流过大或过快而引起不舒服，同时吹面出风叶片布置在汽车仪表板上，也需要一定的装饰功能，在实现调节吹风区域时不占用较大空间。

实用新型内容

为了满足吹面出风格栅的相关功能，现提供一种可以任意角度调节吹风区域的仪表台出风装置，并且吹面出风叶片体积小，占汽车仪表板空间小。而且装配简单牢固，美观实用。

本实用新型采用的技术方案是：

一种仪表台出风装置，它包括

上壳体、中间壳体、下壳体和若干个叶片，

所述上壳体为上下敞口的弧形柱结构，上壳体的下边缘上均匀错位设有两个外凸的连接柱及两个旋转孔，若干个叶片通过若干个连接件连为整体，叶片固定支架的两侧与旋转孔转动连接；

所述中间壳体呈上下敞口的桶形结构，桶形结构顶部的两侧分别向上凸出设有卡接部，所述桶形结构底部的中间设有第一安装座；

所述下壳体呈上下敞口的碗状结构，所述碗状结构的底部中间设有第二安装座，第二安装座中间设有向上的卡接柱，

所述连接柱分别与两卡接部上部设有的卡孔卡接，

所述第二安装座经卡接柱与第一安装座的座孔卡接。

所述的若干层叶片为组合式叶片，其外形成圆形，其中，中间层的叶片固定支架的两侧设有旋转柱，旋转柱与上壳体的旋转孔转动卡接。

所述第一安装座位于中间壳体的下方，第一安装座包括圆形的第一安装座本体，第一安装座本体的周向经三个弧形连接件与上壳体底部的侧壁平滑过渡连接。

所述第二安装座位于下壳体的底部上方，第二安装座包括圆形的第二安装座，第二安装座的周向经三个水平连接件与下壳体底部的侧壁平滑过渡连接。

所述碗状结构的碗身上向外设有两个侧翼，两侧翼上均设有安装孔。

本实用新型技术中叶片、上壳体、中间壳体及下壳体之间装配方式都是自身结构实现卡接，不必使用标准件进行安装，叶片可在上壳体内绕上壳体任意角度旋转，同时上壳体可以带动中间壳体绕下壳体的卡接柱轴线进行360°旋转，本实用新型叶片旋转轻松便捷，提高了调节操作舒适度，采用两种转动方式相结合的方式进行调节，可将空调吹出来的冷暖空气吹向汽车内部不同空间，提高了汽车内部吹风舒适度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的叶片的结构示意图；

图3是实用新型上壳体的结构示意图；

图4是实用新型中间壳体的结构示意图；

图5是实用新型下壳体的结构示意图；

附图标记：叶片1，上壳体2，中间壳体3，下壳体4，旋转柱5、6，旋转孔7、8，连接柱9、10，卡接部11，卡孔12，第一安装座13，第二安装座14，侧翼15，卡接柱16，连接件1-1，第一安装座本体13-1，弧形连接件13-2，第二安装座14-1，水平连接件14-2。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

实施例1：参见图1—图5。

一种仪表台出风装置，它包括

上壳体2、中间壳体3、下壳体4和若干个叶片1，

所述上壳体2为上下敞口的弧形柱结构，上壳体2的下边缘上均匀错位设有两个外凸的连接柱9、10及两个旋转孔7、8，若干个叶片1通过若干个连接件1-1连为整体，叶片1固定支架的两侧与旋转孔7、8转动连接；使叶片可在上壳体2内绕上壳体2任意角度旋转；

所述中间壳体3呈上下敞口的桶形结构，桶形结构顶部的两侧分别向上凸出设有卡接部11，所述桶形结构底部的中间设有第一安装座13；

所述下壳体4呈上下敞口的碗状结构，所述碗状结构的碗身上向外设有两个侧翼15，两侧翼15上均设有安装孔，两侧翼15之间的安装夹角度随安装需求而定；通过两侧翼将下壳体与仪表台连接，所述碗状结构的底部中间设有第二安装座14，第二安装座14中间设有向上的卡接柱16，

所述上壳体2的下敞口外径小于中间壳体3上敞口的内径，中间壳体3下敞口外径小于下壳体4上敞口的内径；

所述连接柱9、10分别与两卡接部11上部设有的卡孔12卡接，

所述第二安装座14经卡接柱16与第一安装座13的座孔卡接。

所述的若干层叶片为组合式叶片，其外形成圆形，其中，中间层的叶片固定支架的两侧设有旋转柱5、6，旋转柱5、6与上壳体2的旋转孔7、8转动卡接。

所述第一安装座13位于中间壳体3的下方，第一安装座13包括圆形的第一安装座本体13-1，第一安装座本体13-1的周向经三个弧形连接件13-2与上壳体2底部的侧壁平滑过渡连接。

所述第二安装座14位于下壳体4的底部上方，第二安装座14包括圆形的第二安装座14-1，第二安装座14-1的周向经三个水平连接件14-2与下壳体4底部的侧壁平滑过渡连接。

本实用新型技术中叶片、上壳体、中间壳体及下壳体之间装配方式都是自身结构实现卡接，不必使用标准件进行安装，叶片可在上壳体2内绕上壳体2任意角度旋转，同时上壳体可以带动中间壳体绕下壳体的卡接柱16轴线进行360°旋转，本实用新型叶片旋转轻松便捷，提高了调节操作舒适度，采用两种转动方式相结合的方式进行调节，可将空调吹出来的冷暖空气吹向汽车内部不同空间，提高了汽车内部吹风舒适度。

Claims (5)

1.一种仪表台出风装置，其特征在于它包括

上壳体(2)、中间壳体(3)、下壳体(4)和若干个叶片(1)，

所述上壳体(2)为上下敞口的弧形柱结构，上壳体(2)的下边缘上均匀错位设有两个外凸的连接柱（9、10）及两个旋转孔（7、8），若干个叶片(1)通过若干个连接件(1-1)连为整体，叶片(1)固定支架的两侧与旋转孔（7、8）转动连接；

所述中间壳体(3)呈上下敞口的桶形结构，桶形结构顶部的两侧分别向上凸出设有卡接部(11)，所述桶形结构底部的中间设有第一安装座(13)；

所述下壳体(4)呈上下敞口的碗状结构，所述碗状结构的底部中间设有第二安装座(14)，第二安装座(14)中间设有向上的卡接柱(16)，

所述连接柱（9、10）分别与两卡接部(11)上部设有的卡孔(12)卡接，

所述第二安装座(14)经卡接柱(16)与第一安装座(13)的座孔卡接。

2.根据权利要求1所述的一种仪表台出风装置，其特征在于，

所述的若干层叶片为组合式叶片，其外形成圆形，其中，中间层的叶片固定支架的两侧设有旋转柱(5、6)，旋转柱(5、6)与上壳体(2)的旋转孔（7、8）转动卡接。

3.根据权利要求1或2所述的一种仪表台出风装置，其特征在于，所述第一安装座(13)位于中间壳体(3)的下方，第一安装座(13)包括圆形的第一安装座本体(13-1)，第一安装座本体(13-1)的周向经三个弧形连接件(13-2)与上壳体(2)底部的侧壁平滑过渡连接。

4.根据权利要求1或2所述的一种仪表台出风装置，其特征在于，所述第二安装座(14)位于下壳体(4)的底部上方，第二安装座(14)包括圆形的第二安装座(14-1)，第二安装座(14-1)的周向经三个水平连接件(14-2)与下壳体(4)底部的侧壁平滑过渡连接。

5.根据权利要求1或2所述的一种仪表台出风装置，其特征在于，所述碗状结构的碗身上向外设有两个侧翼(15)，两侧翼(15)上均设有安装孔。