CN219213066U - 一种汽车轮毂加工精用的定位架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车轮毂加工精用的定位架，包括支腿，所述支腿的外表面固定连接有操作板，所述操作板的内部转动连接有转动柱，所述转动柱的外表面固定连接有支撑环，所述支撑环的外表面固定连接有固定块，所述转动柱的外表面固定连接有支撑板，所述支撑板的内部安装有夹紧机构，此定位架涉及汽车轮毂加工技术领域，通过电动机一、转动柱、支撑板和夹紧机构之间的配合，电动机一可以控制转动柱进行旋转，可以方便对轮毂的各个方向的位置进行加工，转动柱可以控制支撑板旋转，汽车轮毂主要安装在支撑板上，夹紧机构可以自动对汽车轮毂进行夹紧和固定，非常的方便，解决了定位架不能够自动对汽车轮毂进行定位的问题。

Description

一种汽车轮毂加工精用的定位架

技术领域

本实用新型涉及汽车轮毂加工技术领域，具体是一种汽车轮毂加工精用的定位架。

背景技术

汽车是指由驱动机构、四个或四个以上车轮组成的车辆，是一种交通工具，汽车轮毂是对汽车轮胎起到支撑作用的部件，汽车轮毂主要为圆柱形，是汽车运行必不可少的部件之一。

汽车轮毂在装配到汽车上时需要对轮毂的内外表面进行加工，在轮毂的生产中轮毂的表面会有部分用料残渣附着，需要精加工处理进行去除，在去除时需要对轮毂进行夹紧和定位，在定位时需要用到定位架，通过夹板对轮毂进行定位可以保证在加工轮毂时轮毂不会随意移动，进而方便加工，传统的定位架在对汽车轮毂进行定位时需要分别调整夹板的位置，在定位的过程中不能够对轮毂进行自动夹紧，所以需要一种可以自动夹紧的定位架，为此，我们提供了一种汽车轮毂加工精用的定位架解决以上问题。

实用新型内容

一)解决的技术问题

本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种汽车轮毂加工精用的定位架。

二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车轮毂加工精用的定位架，包括支腿，所述支腿的外表面固定连接有操作板，所述操作板的外表面固定连接有防护箱，所述防护箱的内部固定安装有电动机一，所述电动机一的输出端固定连接有齿轮轴，所述操作板的内部转动连接有转动柱，所述转动柱的外表面固定连接有转动齿轮，所述操作板的内部开有滑槽，所述转动柱的外表面固定连接有支撑环，所述支撑环的外表面固定连接有固定块，所述固定块的内部安装有滚动轮，所述转动柱的外表面固定连接有支撑板，所述支撑板的内部安装有夹紧机构。

进一步的，所述夹紧机构包括电动机二，所述电动机二的底座固定安装在支撑板的外表面上，所述电动机二的输出端固定连接有螺纹杆。

进一步的，所述螺纹杆的外表面与支撑板的内部转动连接，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有连接块。

进一步的，所述连接块的外表面与支撑板的内部滑动连接，所述连接块的外表面固定连接有夹板。

进一步的，所述齿轮轴的外表面与防护箱的内部转动连接，所述齿轮轴的轮齿与转动齿轮的轮齿相互啮合。

进一步的，所述支撑板的内部固定连接有支撑块，所述支撑块的内部与螺纹杆的外表面滑动连接。

进一步的，所述滚动轮的外表面与操作板的外表面滑动连接，所述夹板的外表面固定连接有软条。

三)有益效果

与现有技术相比，该汽车轮毂加工精用的定位架具备如下有益效果：

本实用新型通过电动机一、转动柱、支撑板和夹紧机构之间的配合，首先电动机一可以控制转动柱进行旋转，在轮毂加工过程中，打开电动机一可以控制轮毂进行旋转，可以方便对轮毂的各个方向的位置进行加工，转动柱可以控制支撑板旋转，汽车轮毂主要安装在支撑板上，支撑板可以对轮毂进行很好的支撑，夹紧机构可以自动对汽车轮毂进行夹紧，将汽车轮毂放在支撑板的上方然后打开夹紧机构，夹紧机构可以控制内部的部件自动对轮毂进行夹紧和固定，非常的方便，解决了定位架不能够自动对汽车轮毂进行定位的问题。

附图说明

图1为本实用新型总体结构图；

图2为本实用新型主要部件结构前视图；

图3为本实用新型操作板部件结构图；

图4为本实用新型支撑板部件结构图；

图5为本实用新型夹紧机构结构图。

图中：1、支腿；2、操作板；3、防护箱；4、电动机一；5、齿轮轴；6、转动柱；7、转动齿轮；8、滑槽；9、支撑环；10、固定块；11、滚动轮；12、支撑板；13、夹紧机构；1301、电动机二；1302、螺纹杆；1303、连接块；1304、夹板；14、支撑块；15、软条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-图5所示，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车轮毂加工精用的定位架，包括支腿1，支腿1的外表面固定连接有操作板2，操作板2的外表面固定连接有防护箱3，防护箱3的内部固定安装有电动机一4，电动机一4的输出端固定连接有齿轮轴5，操作板2的内部转动连接有转动柱6，转动柱6的外表面固定连接有转动齿轮7，齿轮轴5的外表面与防护箱3的内部转动连接，齿轮轴5的轮齿与转动齿轮7的轮齿相互啮合，打开电动机一4，电动机一4可以控制齿轮轴5旋转，齿轮轴5通过转动齿轮7可以控制转动柱6进行旋转，在对汽车轮毂进行加工时可以控制轮毂进行旋转，可以对轮毂的各个方向进行加工，非常的方便。

操作板2的内部开有滑槽8，转动柱6的外表面固定连接有支撑环9，支撑环9的外表面固定连接有固定块10，固定块10的内部安装有滚动轮11，转动柱6的外表面固定连接有支撑板12，滚动轮11的外表面与操作板2的外表面滑动连接，在转动柱6进行转动时阵列布置的滚动轮11可以通过支撑环9对转动柱6进行支撑，滚动轮11可以在滑槽8内滑动，对转动柱6的转动能够起到辅助的作用。

支撑板12的内部安装有夹紧机构13，夹紧机构13包括电动机二1301，电动机二1301的底座固定安装在支撑板12的外表面上，电动机二1301的输出端固定连接有螺纹杆1302，螺纹杆1302的外表面与支撑板12的内部转动连接，螺纹杆1302的外表面螺纹连接有连接块1303，连接块1303的外表面与支撑板12的内部滑动连接，连接块1303的外表面固定连接有夹板1304，加工轮毂时将轮毂放在支撑板12上，打开电动机二1301，电动机二1301控制螺纹杆1302旋转，此时连接块1303可以控制夹板1304向支撑板12的中心移动，可以对轮毂自动进行夹紧。

支撑板12的内部固定连接有支撑块14，支撑块14的内部与螺纹杆1302的外表面滑动连接，夹板1304的外表面固定连接有软条15，在夹板1304对轮毂进行夹紧时，软条15可以增大夹板1304与轮毂之间的摩擦力，可以避免轮毂在加工时移动，也可以避免夹板1304用力过大对轮毂表面造成划痕。

工作原理：加工汽车轮毂时首先将轮毂放在支撑板12上，然后打开电动机二1301，电动机二1301工作可以控制螺纹杆1302旋转，螺纹杆1302可以控制连接块1303在支撑板12的内部进行滑动，当连接块1303进行滑动时夹板1304可以对轮毂进行自动夹紧和固定，软条15可以保证轮毂表面不会因为夹板1304而造成划痕，当夹板1304对轮毂夹紧后可以对轮毂进行精加工，在精加工时打开电动机一4，电动机一4控制齿轮轴5旋转，齿轮轴5通过转动齿轮7可以控制转动柱6旋转，在加工时可以通过转动柱6控制轮毂旋转，可以方便对轮毂的各个方位进行观察和加工。

需要说明的是，在本文中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“固设”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，“安装”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是机械连接，也可以是电连接；“连接”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，也可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种汽车轮毂加工精用的定位架，包括支腿(1)，其特征在于：所述支腿(1)的外表面固定连接有操作板(2)，所述操作板(2)的外表面固定连接有防护箱(3)，所述防护箱(3)的内部固定安装有电动机一(4)，所述电动机一(4)的输出端固定连接有齿轮轴(5)，所述操作板(2)的内部转动连接有转动柱(6)，所述转动柱(6)的外表面固定连接有转动齿轮(7)，所述操作板(2)的内部开有滑槽(8)，所述转动柱(6)的外表面固定连接有支撑环(9)，所述支撑环(9)的外表面固定连接有固定块(10)，所述固定块(10)的内部安装有滚动轮(11)，所述转动柱(6)的外表面固定连接有支撑板(12)，所述支撑板(12)的内部安装有夹紧机构(13)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂加工精用的定位架，其特征在于：所述夹紧机构(13)包括电动机二(1301)，所述电动机二(1301)的底座固定安装在支撑板(12)的外表面上，所述电动机二(1301)的输出端固定连接有螺纹杆(1302)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂加工精用的定位架，其特征在于：所述螺纹杆(1302)的外表面与支撑板(12)的内部转动连接，所述螺纹杆(1302)的外表面螺纹连接有连接块(1303)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车轮毂加工精用的定位架，其特征在于：所述连接块(1303)的外表面与支撑板(12)的内部滑动连接，所述连接块(1303)的外表面固定连接有夹板(1304)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂加工精用的定位架，其特征在于：所述齿轮轴(5)的外表面与防护箱(3)的内部转动连接，所述齿轮轴(5)的轮齿与转动齿轮(7)的轮齿相互啮合。

6.根据权利要求4所述的一种汽车轮毂加工精用的定位架，其特征在于：所述支撑板(12)的内部固定连接有支撑块(14)，所述支撑块(14)的内部与螺纹杆(1302)的外表面滑动连接。

7.根据权利要求4所述的一种汽车轮毂加工精用的定位架，其特征在于：所述滚动轮(11)的外表面与操作板(2)的外表面滑动连接，所述夹板(1304)的外表面固定连接有软条(15)。

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