CN219198351U - 一种新型可调节不锈钢骑马卡 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种新型可调节不锈钢骑马卡，包括卡体，所述卡体的外表面固定安装有两个连接板，每个连接板的内部均开设有空腔，每个空腔的内壁均开设有两个滑槽，每组滑槽的内部均滑动连接有滑块，每个空腔的内部均设置有连接块，每组滑块相互靠近的一侧面分别与连接块的两侧面固定连接，两个连接块相互远离的一侧面均固定安装有安装板。本实用新型通过连接板、空腔、滑槽、滑块、连接块、安装板、安装螺栓和安装口，起到工作人员能够将连接块配合滑块和滑槽，进行在空腔内部移动，能够实现在连接块的移动下，将安装板与安装螺栓进行移动的目的，进而达到安装板的位置能够进行调节的效果，有利于较好的与实现预留的安装孔相适配。
Description
技术领域
本实用新型涉及不锈钢骑马卡技术领域，尤其涉及一种新型可调节不锈钢骑马卡。
背景技术
不锈钢骑马卡可以直接理解为以不锈钢为材质的一种零配件，其形状与骑马的“马鞍”和U型字母之间相似，所以，称其为不锈钢骑马卡，不锈钢作为马鞍卡或者通过不锈钢U型管卡，其主要的作用是一个用来对管道进行固定。
现有授权公告号CN214945561U的实用新型公开了一种骑马卡，该骑马卡虽然能够在使用气动铆钉枪安装时，气动铆钉枪朝向安装穿孔插入两侧的卡件外壁的限位槽形成的限位通道，气动铆钉枪在安装平台两侧卡件的夹持作用下可精准对准安装穿孔，便于安装且能保证铆钉与安装平台之间的限定角度，但是该骑马卡在进行使用安装时，无法对安装处进行调节，使其会存在安装处的安装口无法较好与提前预留好的安装孔进行相适配，进而导致还需要重新进行打孔，造成对安装处墙体破坏的问题。
实用新型内容
有鉴于此，有必要提供一种新型可调节不锈钢骑马卡，用以解决无法对安装处进行调节，使其安装口无法较好与安装口相适配的问题。
根据本实用新型的一个方面，提供一种新型可调节不锈钢骑马卡，包括卡体，所述卡体的外表面固定安装有两个连接板，每个所述连接板的内部均开设有空腔，每个所述空腔的内壁均开设有两个滑槽，每组所述滑槽的内部均滑动连接有滑块，每个所述空腔的内部均设置有连接块，每组所述滑块相互靠近的一侧面分别与连接块的两侧面固定连接，两个所述连接块相互远离的一侧面均固定安装有安装板，每个所述安装板的上表面均开设有安装口，每个所述安装口的内壁均螺纹连接有安装螺栓，每个所述连接板的上表面均开设有固定矩形口，每个所述连接板的上方均设置有固定螺栓，每个所述连接块的上表面均开设有固定螺口，每个所述固定螺栓的底端均贯穿固定矩形口并与固定螺口的内壁螺纹连接。
根据一些实施例，所述卡体的内部设置有软垫，所述软垫的外表面与卡体的内壁固定连接。
根据一些实施例，所述卡体的外表面固定安装有两个加固块，每组所述加固块的底面均与连接板的上表面固定连接。
根据一些实施例，每个所述滑块的正面均固定安装有稳固块，每组所述稳固块相互靠近的一侧面分别与连接块的两侧面固定连接。
根据一些实施例，每个所述安装板的上表面均固定安装有两个加强块，两组所述加强块相互靠近的一侧面分别与两个连接块相互远离的一侧面固定连接。
根据一些实施例，每个所述安装螺栓的外表面均套设有第一垫环，每个所述第一垫环的底面均与安装板的上表面相接触。
根据一些实施例，每个所述固定螺栓的外表面均套设有第二垫环，每个所述第二垫环的底面均与连接板的上表面相接触。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
通过设置有连接板、空腔、滑槽、滑块、连接块、安装板、安装螺栓和安装口，起到工作人员能够将连接块配合滑块和滑槽，进行在空腔内部移动的作用，使其能够实现在连接块的移动下，将安装板与安装螺栓进行移动的目的，进而达到安装板的位置能够进行调节的效果，有利于较好的与实现预留的安装孔相适配，然后通过设置固定矩形口、固定螺栓和固定螺口，起到当固定螺栓进入到固定螺口内部时，能够对连接块移动的位置进行固定的作用，能够实现通过连接块的位置固定，对安装板的位置进行固定的目的，达到了较好对该不锈钢骑马卡进行使用的效果，尽量避免原有的一些不锈钢骑马卡无法对安装处进行调节，使其安装处无法较好与提前预留好的安装孔进行相适配，进而导致还需要重新进行打孔，造成对安装处墙体破坏的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型提供的一种新型可调节不锈钢骑马卡的立体结构示意图；
图2为本实用新型提供的一种新型可调节不锈钢骑马卡的连接板立体结构示意图；
图3为本实用新型提供的一种新型可调节不锈钢骑马卡的连接板剖视立体结构示意图；
图4为本实用新型提供的一种新型可调节不锈钢骑马卡的连接块立体结构示意图。
图中：1、卡体；2、加固块；3、第二垫环；4、固定矩形口；5、安装板；6、第一垫环；7、加强块；8、软垫；9、连接板；10、安装螺栓；11、固定螺栓；12、固定螺口；13、连接块；14、滑槽；15、空腔；16、滑块；17、稳固块；18、安装口。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅图1至图4，本实用新型提供一种新型可调节不锈钢骑马卡，包括卡体1，卡体1的外表面固定安装有两个连接板9，每个连接板9的内部均开设有空腔15，卡体1的内部设置有软垫8，软垫8的外表面与卡体1的内壁固定连接，通过设置软垫8，能够实现对卡体1内部需要进行固定物件的表面进行保护的目的，达到卡体1能够较好进行使用的效果。
每个空腔15的内壁均开设有两个滑槽14，每组滑槽14的内部均滑动连接有滑块16，卡体1的外表面固定安装有两个加固块2，每组加固块2的底面均与连接板9的上表面固定连接，通过设置加固块2，能够实现对连接板9的位置进行加固的目的，达到提高连接板9稳固性的效果，有利于较好对连接板9进行使用，尽量避免在对连接板9进行使用时，会出现位置移动的问题。
每个空腔15的内部均设置有连接块13，每组滑块16相互靠近的一侧面分别与连接块13的两侧面固定连接，每个滑块16的正面均固定安装有稳固块17，每组稳固块17相互靠近的一侧面分别与连接块13的两侧面固定连接，通过设置稳固块17，能够实现对滑块16与连接块13连接处的位置进行稳固的目的，达到滑块16能够较好与连接块13进行连接的效果，尽量避免连接块13在进行工作时，会与滑块16分离的问题。
两个连接块13相互远离的一侧面均固定安装有安装板5，每个安装板5的上表面均开设有安装口18，每个安装板5的上表面均固定安装有两个加强块7，两组加强块7相互靠近的一侧面分别与两个连接块13相互远离的一侧面固定连接，通过设置加强块7，能够实现对安装板5与连接块13连接处的位置进行加强连接的目的，达到安装板5与连接块13较好进行配合使用的效果，尽量避免安装板5与连接块13配合使用过程中，会出现分离的问题。
每个安装口18的内壁均螺纹连接有安装螺栓10，每个连接板9的上表面均开设有固定矩形口4，每个安装螺栓10的外表面均套设有第一垫环6，每个第一垫环6的底面均与安装板5的上表面相接触，通过设置第一垫环6，能够实现安装螺栓10较好进行使用的目的，达到对安装板5表面进行保护的效果，尽量避免安装螺栓10在进行固定时，会出现对安装板5的表面造成损坏的问题。
每个连接板9的上方均设置有固定螺栓11，每个连接块13的上表面均开设有固定螺口12，每个固定螺栓11的底端均贯穿固定矩形口4并与固定螺口12的内壁螺纹连接，每个固定螺栓11的外表面均套设有第二垫环3，每个第二垫环3的底面均与连接板9的上表面相接触，通过设置第二垫环3，能够实现固定螺栓11较好进行使用的目的，达到对连接板9表面进行保护的效果，尽量避免固定螺栓11在进行固定时，会出现对连接板9的表面造成损坏的问题。
工作原理：使用时，工作人员首先将该骑马卡移动到需要进行使用的地方，使其能够将卡体1的内壁与需要进行固定的物件表面进行接触，而当需要对安装板5的位置进行调节时，工作人员能够对固定螺栓11施加推力，使其能够通过固定螺栓11配合固定矩形口4提供的轨迹，将连接块13配合滑块16，在滑槽14提供的轨迹中进行移动，通过连接块13的移动，能够带动安装板5进行移动，通过安装板5的移动，能够带动安装螺栓10进行移动，通过安装螺栓10的移动，能够与预先预留的安装孔进行相适配，使得能够将安装螺栓10在工作人员施加的转动力下，进入到安装孔内部，使其能够对卡体1的位置进行安装，之后，工作人员在通过对固定螺栓11拧紧到固定螺口12内部，使其能够将连接块13调节的位置进行固定，通过对连接块13调节的位置进行固定，能够对安装板5调节的位置进行固定，通过安装板5调节的位置固定，能够实现对卡体1的位置进行再次固定，使得达到了能够对不锈钢骑马卡安装处进行调节的效果，尽量避免原有的一些不锈钢骑马卡无法对安装处进行调节，使其会存在安装处无法较好与提前预留好的安装孔进行相适配，导致还需要重新进行打孔，造成对安装处墙体破坏的问题。
本实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
Claims (7)
1.一种新型可调节不锈钢骑马卡，其特征在于，包括卡体(1)，所述卡体(1)的外表面固定安装有两个连接板(9)，每个所述连接板(9)的内部均开设有空腔(15)，每个所述空腔(15)的内壁均开设有两个滑槽(14)，每组所述滑槽(14)的内部均滑动连接有滑块(16)，每个所述空腔(15)的内部均设置有连接块(13)，每组所述滑块(16)相互靠近的一侧面分别与连接块(13)的两侧面固定连接，两个所述连接块(13)相互远离的一侧面均固定安装有安装板(5)，每个所述安装板(5)的上表面均开设有安装口(18)，每个所述安装口(18)的内壁均螺纹连接有安装螺栓(10)，每个所述连接板(9)的上表面均开设有固定矩形口(4)，每个所述连接板(9)的上方均设置有固定螺栓(11)，每个所述连接块(13)的上表面均开设有固定螺口(12)，每个所述固定螺栓(11)的底端均贯穿固定矩形口(4)并与固定螺口(12)的内壁螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型可调节不锈钢骑马卡，其特征在于，所述卡体(1)的内部设置有软垫(8)，所述软垫(8)的外表面与卡体(1)的内壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型可调节不锈钢骑马卡，其特征在于，所述卡体(1)的外表面固定安装有两个加固块(2)，每组所述加固块(2)的底面均与连接板(9)的上表面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型可调节不锈钢骑马卡，其特征在于，每个所述滑块(16)的正面均固定安装有稳固块(17)，每组所述稳固块(17)相互靠近的一侧面分别与连接块(13)的两侧面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型可调节不锈钢骑马卡，其特征在于，每个所述安装板(5)的上表面均固定安装有两个加强块(7)，两组所述加强块(7)相互靠近的一侧面分别与两个连接块(13)相互远离的一侧面固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种新型可调节不锈钢骑马卡，其特征在于，每个所述安装螺栓(10)的外表面均套设有第一垫环(6)，每个所述第一垫环(6)的底面均与安装板(5)的上表面相接触。
7.根据权利要求1所述的一种新型可调节不锈钢骑马卡，其特征在于，每个所述固定螺栓(11)的外表面均套设有第二垫环(3)，每个所述第二垫环(3)的底面均与连接板(9)的上表面相接触。
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