CN211332324U - 一种汽车发动机的曲轴钻孔用夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车发动机的曲轴钻孔用夹具，包括工作台，所述工作台固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有移动座，所述移动座和工作台滑动连接，所述移动座包括移动件和锁紧件，所述移动件和锁紧件通过限位件可拆卸连接，所述移动件和锁紧件相互靠近的一端均设有弧形放置口，所述工作台远离气缸的一端设有固定座，所述固定座滑动连接有助板，所述固定座和助板通过复位件配合连接，所述固定座和助板相互靠近的一端均设有半圆形放置口。本实用新型结构简单，操作方便，通过设置紧密固定的曲轴钻孔夹具，有效提高曲轴钻孔过程中的稳定性，减少操作误差，提高加工精度，影响产品质量。

Description

一种汽车发动机的曲轴钻孔用夹具

技术领域

本实用新型涉及钻孔夹具技术领域，尤其涉及一种汽车发动机的曲轴钻孔用夹具。

背景技术

曲轴是发动机中最重要的部件，它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。随着发动机技术的不断更新，人们对曲轴的加工要求也在不断提高。

传统技术中，曲轴的钻孔用夹具，设计单调，作业类型单一，浪费设备资源，同时在钻孔工作中频繁更换加工产品容易导致曲轴定位不稳定，出现加工误差，影响产品质量。

为此，我们提出来一种汽车发动机的曲轴钻孔用夹具解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中曲轴钻孔夹具定位不稳定的问题，而提出的一种汽车发动机的曲轴钻孔用夹具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车发动机的曲轴钻孔用夹具，包括工作台，所述工作台固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有移动座，所述移动座和工作台滑动连接，所述移动座包括移动件和锁紧件，所述移动件和锁紧件通过限位件可拆卸连接，所述移动件和锁紧件相互靠近的一端均设有弧形放置口，所述工作台远离气缸的一端设有固定座，所述固定座滑动连接有助板，所述固定座和助板通过复位件配合连接，所述固定座和助板相互靠近的一端均设有半圆形放置口。

优选地，所述移动件靠近工作台的一端设有T形的移动块，所述工作台设有移动槽，所述移动块和移动槽滑动连接。

优选地，所述锁紧件固定连接有多组插杆，其中一个所述插杆开有限位槽，所述移动件开有限位孔，所述限位件通过限位孔和限位槽配合连接。

优选地，所述限位件包括螺母、丝杠和楔形块，所述螺母通过滚珠和丝杠滚动连接，所述丝杠和楔形块固定连接，所述楔形块和限位槽配合连接。

优选地，所述助板靠近工作台的一端设有滑块，所述固定座设有滑槽，所述滑块和滑槽滑动连接，所述固定座远离工作台的一端开有圆形孔，所述助板固定连接有连接杆，所述圆形孔和连接杆通过复位件配合连接。

优选地，所述复位件包括拉杆、复位弹簧和限位块，所述拉杆和限位块固定连接，所述复位弹簧的一端和固定座固定连接，所述复位弹簧的另一端和限位块固定连接，所述连接杆开有凹槽，所述限位块和凹槽配合连接。

优选地，所述弧形放置口和半圆形放置口均可拆卸连接有橡胶垫片。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型通过设置紧密固定的曲轴钻孔夹具，有效提高曲轴在钻孔过程中的稳定性，提高曲轴的加工精度，影响产品质量，增加经济效益；

2、本实用新型通过设置多槽配合的限位件，有效提高装置对不同类型曲轴的夹紧限位，保证曲轴钻孔过程中的稳定性，减少加工误差，提高产品质量；

3、本实用新型通过在曲轴放置口设置可拆卸连接的橡胶垫片，有效提高装置的曲轴钻孔类型，摆脱传统技术中曲轴作业类型单调的问题，提高设备的利用率，增加资源使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车发动机的曲轴钻孔用夹具的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车发动机的曲轴钻孔用夹具中移动座的结构示意图；

图3为图2中A处放大示意图；

图4为本实用新型提出的一种汽车发动机的曲轴钻孔用夹具中固定座的结构示意图；

图5为图4中B处放大示意图。

图中：1工作台、11移动槽、2气缸、3移动座、31移动件、311 移动块、312限位孔、32锁紧件、321插杆、322限位槽、33限位件、 331螺母、332丝杠、333楔形块、34弧形放置口、4固定座、41半圆形放置口、42滑槽、43圆形孔、5助板、51滑块、52连接杆、521 凹槽、6复位件、61拉杆、62复位弹簧、63限位块、7橡胶垫片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-5，一种汽车发动机的曲轴钻孔用夹具，包括工作台1，工作台1固定连接有气缸2，气缸2的输出端固定连接有移动座3，移动座3和工作台1滑动连接。

进一步地，气缸2采用型号为SDA32*15的气缸。

进一步地，移动座3包括移动件31和锁紧件32，移动件31和锁紧件32通过限位件33可拆卸连接。

进一步地，移动件31靠近工作台1的一端设有T形的移动块311，工作台1设有移动槽11，移动块311和移动槽11滑动连接。

具体的，锁紧件32固定连接有多组插杆321，移动座3设有插槽，插杆321和插槽配合连接，其中一个插杆321开有限位槽322，移动件31开有限位孔312，限位件33通过限位孔312和限位槽322 配合连接，需要说明的是，限位槽322同样为楔形形状。

更具体的，限位件33包括螺母331、丝杠332和楔形块333，螺母331通过滚珠和丝杠332滚动连接，丝杠332和楔形块333固定连接，楔形块333和限位槽322配合连接，保证移动座3对曲轴的稳定固定。

进一步地，工作台1远离气缸2的一端设有固定座4，固定座4 滑动连接有助板5，固定座4和助板5通过复位件6配合连接。

具体的，助板5靠近工作台1的一端设有滑块51，固定座4设有滑槽42，滑块51和滑槽42滑动连接，固定座4远离工作台1的一端开有圆形孔43，助板5固定连接有连接杆52，圆形孔43和连接杆52通过复位件6配合连接。

更具体的，复位件6包括拉杆61、复位弹簧62和限位块63，拉杆61和限位块63固定连接，复位弹簧62的一端和固定座4固定连接，复位弹簧62的另一端和限位块63固定连接，连接杆52开有凹槽521，限位块63和凹槽521配合连接，保证装置对曲轴稳定固定，同时便于操作人员的拆卸。

进一步地，移动件31和锁紧件32相互靠近的一端均设有弧形放置口34，固定座4和助板5相互靠近的一端均设有半圆形放置口41。需要说明的是，弧形放置口34的设置形式是，移动件31进中间部分有放置口两边空缺，锁紧件32靠近移动件31部分的弧形放置口34开有用于移动件31放置口进入的缺口，保证对曲轴形成一上二下的抵押固定，同时放置口均可拆卸连接有橡胶垫片7，需要说明的是，橡胶垫片7根据连接位置的不同所呈现的形状不一样，但是作用相同，保证夹具在对不同类型的曲轴进行工作时，可以通过更换橡胶垫片7达到满足曲轴两端夹紧的要求。

现对本实用新型的操作原理做如下描述：

本实用新型使用时，选择规定的曲轴，将曲轴前端轴放置在移动座3的弧形放置口34中，后端轴放置在固定座4的半圆形放置口41，通过插杆321将移动座3的锁紧件32和移动件31合紧，通过旋转螺母331，螺母331带动丝杠332进行移动，丝杠332带动楔形块333 和插杆321上的限位槽322进行配合对曲轴的前端轴进行固定。推动助板5，助板5靠近固定座4一端的滑块51和滑槽42配合连接，连接杆52在固定座4的圆形孔43中滑动，当连接杆52和复位件6的限位块63接触时会通过复位弹簧62将限位块63向远离连接杆52一端推动，进而限位块63会在连接杆52上滑动，直至限位块63和凹槽521配合对曲轴的后端轴进行固定，此时曲轴两端固定应均被橡胶垫片7包裹，保证曲轴不会受到夹紧损伤。启动气缸2气源，气缸2 输出端带动移动座3在工作台1上进行滑动，移动块311和移动槽 11配合运动，直至移动座3运动结束停止气缸运转，完成曲轴的两端挤压夹紧，保证在钻孔工作中不会影响曲轴的稳定，提高加工精度，当需要更改曲轴类型时，只需要更换橡胶垫片7的厚度大小，就可在一定程度上对不同类型的曲轴进行固定，提高设备利用率。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车发动机的曲轴钻孔用夹具，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)固定连接有气缸(2)，所述气缸(2)的输出端固定连接有移动座(3)，所述移动座(3)和工作台(1)滑动连接，所述移动座(3)包括移动件(31)和锁紧件(32)，所述移动件(31)和锁紧件(32)通过限位件(33)可拆卸连接，所述移动件(31)和锁紧件(32)相互靠近的一端均设有弧形放置口(34)，所述工作台(1)远离气缸(2)的一端设有固定座(4)，所述固定座(4)滑动连接有助板(5)，所述固定座(4)和助板(5)通过复位件(6)配合连接，所述固定座(4)和助板(5)相互靠近的一端均设有半圆形放置口(41)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机的曲轴钻孔用夹具，其特征在于，所述移动件(31)靠近工作台(1)的一端设有T形的移动块(311)，所述工作台(1)设有移动槽(11)，所述移动块(311)和移动槽(11)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机的曲轴钻孔用夹具，其特征在于，所述锁紧件(32)固定连接有多组插杆(321)，其中一个所述插杆(321)开有限位槽(322)，所述移动件(31)开有限位孔(312)，所述限位件(33)通过限位孔(312)和限位槽(322)配合连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机的曲轴钻孔用夹具，其特征在于，所述限位件(33)包括螺母(331)、丝杠(332)和楔形块(333)，所述螺母(331)通过滚珠和丝杠(332)滚动连接，所述丝杠(332)和楔形块(333)固定连接，所述楔形块(333)和限位槽(322)配合连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机的曲轴钻孔用夹具，其特征在于，所述助板(5)靠近工作台(1)的一端设有滑块(51)，所述固定座(4)设有滑槽(42)，所述滑块(51)和滑槽(42)滑动连接，所述固定座(4)远离工作台(1)的一端开有圆形孔(43)，所述助板(5)固定连接有连接杆(52)，所述圆形孔(43)和连接杆(52)通过复位件(6)配合连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车发动机的曲轴钻孔用夹具，其特征在于，所述复位件(6)包括拉杆(61)、复位弹簧(62)和限位块(63)，所述拉杆(61)和限位块(63)固定连接，所述复位弹簧(62)的一端和固定座(4)固定连接，所述复位弹簧(62)的另一端和限位块(63)固定连接，所述连接杆(52)开有凹槽(521)，所述限位块(63)和凹槽(521)配合连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车发动机的曲轴钻孔用夹具，其特征在于，所述弧形放置口(34)和半圆形放置口(41)均可拆卸连接有橡胶垫片(7)。

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