CN210476228U - 一种汽车零件固定夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车制造技术领域，公开了一种汽车零件固定夹具，包括固定板，固定板的左右两侧设有滑槽，滑槽滑动连接滑块，滑块顶部固定连接滑动板，所述滑动板的左右两侧滑动连接导向杆，导向杆顶部固定连接限位板，限位板下部固定连接拉簧，拉簧下端固定连接滑动板，所述导向杆的下端设有连接板，连接板的下部设有挡块，挡块与设置于固定板两侧的齿条卡接。本实用新型适用于零件固定装置中，通过设置夹持块将零件夹紧，并且设置了挡块与齿条作为限位机构，使得两个滑动板相互靠近运动夹紧零件时，挡块可以在齿条上自由移动，当反向移动滑动板时，挡块与齿条的限位作用，使得滑动板不发生移动，从而使得整个装置可以稳定的固定零件。

Description

一种汽车零件固定夹具

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体是一种汽车零件固定夹具。

背景技术

汽车零件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，其对于汽车的重要性不言而喻，因此其加工过程显得尤为重要。随着社会的进步和人们生活水平的不断提高，汽车行业逐渐兴起，汽车零部件作为汽车的重要组成部分，其质量也越来越受到人们的关注，其加工过程决定着其质量，夹具是一种在机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置

中国专利(公告号：CN206588633U)公开了一种汽车零件固定夹具，包括基座，所述基座上开设有零件槽，所述基座上还设有两条滑槽，两条所述滑槽分别位于零件槽两侧，所述滑槽两侧顶部均设有定位板，所述定位板上设有多个定位孔；所述滑槽内部设有滑板，所述滑板上设有支撑块，所述支撑块内插设有导向杆，所述导向杆端部设有夹板，所述导向杆中部安装有挡板，位于所述挡板与支撑块之间的导向杆上套接有弹簧，且弹簧分别与挡板、支撑块连接，所述导向杆远离夹板一端设有限位块；所述滑板上远离支撑块还设有安装槽，所述安装槽内设有锁定装置，该装置可以实现零件的固定工作，但是在使用时需要人工手动插拔销轴，导致整个装置操作较为不便，因此需要对该装置进行改进。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车零件固定夹具，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车零件固定夹具，包括固定板，固定板的左右两侧设有滑槽，滑槽滑动连接滑块，滑块顶部固定连接滑动板，所述滑动板的左右两侧滑动连接导向杆，导向杆顶部固定连接限位板，限位板下部固定连接拉簧，拉簧下端固定连接滑动板，所述导向杆的下端设有连接板，连接板的下部设有挡块，挡块与设置于固定板两侧的齿条卡接，所述滑动板靠近装置中心一侧设有夹持块，夹持块靠近装置中心一侧设有夹口，夹口中部设有零件。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑动板通过螺栓连接夹持块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述齿条的齿牙靠近装置中心一侧的面为垂直面，齿条的齿牙远离装置中心一侧的面为斜面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所诉挡块靠近装置中心一侧的面为斜面，挡块远离装置中心一侧的面为垂直面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述拉簧套设于导向杆外部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定板的四周设有安装孔。

本实用新型具有以下有益之处：

本实用新型适用于零件固定装置中，通过设置夹持块将零件夹紧，并且设置了挡块与齿条作为限位机构，使得两个滑动板相互靠近运动夹紧零件时，挡块可以在齿条上自由移动，当反向移动滑动板时，挡块与齿条的限位作用，使得滑动板不发生移动，从而使得整个装置可以稳定的固定零件，整个装置操作方便，使用简单，适宜推广使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一种汽车零件固定夹具的立体示意图。

图2为一种汽车零件固定夹具的俯视图。

图3为图2中A-A的剖视图。

图4为图3中B的局部放大示意图。

图5为一种汽车零件固定夹具的右视图。

图6为图5中C的局部放大示意图。

图中：1、安装孔；2、固定板；3、滑槽；4、齿条；5、滑动板；6、导向杆；7、拉簧；8、限位板；9、夹持块；10、螺栓；11、滑块；12、零件；13、夹口；14、挡块；15、连接板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

请参阅图1-6，一种汽车零件固定夹具，包括固定板2，固定板2的左右两侧设有滑槽3，滑槽3滑动连接滑块11，滑块11顶部固定连接滑动板5，所述滑动板5的左右两侧滑动连接导向杆6，导向杆6顶部固定连接限位板8，限位板8下部固定连接拉簧7，拉簧7套设于导向杆6外部，拉簧7下端固定连接滑动板5，所述导向杆6的下端设有连接板15，连接板15的下部设有挡块14，挡块14与设置于固定板2两侧的齿条4卡接，齿条4的齿牙靠近装置中心一侧的面为垂直面，齿条4的齿牙远离装置中心一侧的面为斜面，挡块14靠近装置中心一侧的面为斜面，挡块14远离装置中心一侧的面为垂直面，因此当两个滑动板5向装置中心滑动时，挡块14的斜面和齿条4的斜面接触，从而通过齿条4将挡块14推起，挡块14与齿条4脱离，滑动板5可以正常的移动；当滑动板5向远离装置中心的方向移动时，此时挡块14的垂直面和齿条4的垂直面接触，此时齿条4的齿牙将挡块14挡住，挡块14无法移动，因此滑动板5也无法移动；所述滑动板5靠近装置中心一侧设有夹持块9，滑动板5通过螺栓10连接夹持块9，夹持块9靠近装置中心一侧设有夹口13，夹口13中部设有零件12。

实施例二

本实施例的其它内容与实施例一相同，不同之处在于：所述固定板2的四周设有安装孔1。为了将整个装置稳定的固定在工作台面或者地面上，在固定板2的四周设置安装孔1，通过膨胀螺丝等连接部件贯穿连接安装孔1，从而将整个装置固定在地面或者工作台面上，保证了整个装置在使用时的稳定性，从而使得零件12被固定之后可以进行后续的加工处理。

本实用新型在实施过程中，使用时根据需要固定的零件12选用相配套的夹持块9，通过螺栓10将夹持块9与滑动板5固定，将零件12放置在夹持块9的夹口13内部，置于固定板2上部，此时推动上下两部分的滑动板5向装置的中间滑动，此时挡块14相对于齿条4发生移动，齿条4的斜面与挡块14的斜面相对位移，从而使得导向杆6向上移动，挡块14与齿条4脱离，当夹口13将零件12夹紧时，停止移动滑动板5，此时在拉簧7的作用下，导向杆6将挡块14推入齿条4中，挡块14的垂直面与齿条4的垂直面接触，使得滑动板5不会反向移动，此时整个装置将零件12夹紧，当需要取出零件12时，向外拉动导向杆6，此时挡块14与齿条4脱离，可以自由的移动滑动板5，从而使得夹持块9与零件12脱离，零件12可以正常的取出；本实用新型适用于零件固定装置中，通过设置夹持块9将零件12夹紧，并且设置了挡块14与齿条4作为限位机构，使得两个滑动板5相互靠近运动夹紧零件12时，挡块14可以在齿条4上自由移动，当反向移动滑动板5时，挡块14与齿条4的限位作用，使得滑动板5不发生移动，从而使得整个装置可以稳定的固定零件12，整个装置操作方便，使用简单，适宜推广使用。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种汽车零件固定夹具，包括固定板(2)，固定板(2)的左右两侧设有滑槽(3)，滑槽(3)滑动连接滑块(11)，滑块(11)顶部固定连接滑动板(5)，其特征在于，所述滑动板(5)的左右两侧滑动连接导向杆(6)，导向杆(6)顶部固定连接限位板(8)，限位板(8)下部固定连接拉簧(7)，拉簧(7)下端固定连接滑动板(5)，所述导向杆(6)的下端设有连接板(15)，连接板(15)的下部设有挡块(14)，挡块(14)与设置于固定板(2)两侧的齿条(4)卡接，所述滑动板(5)靠近装置中心一侧设有夹持块(9)，夹持块(9)靠近装置中心一侧设有夹口(13)，夹口(13)中部设有零件(12)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件固定夹具，其特征在于，所述滑动板(5)通过螺栓(10)连接夹持块(9)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零件固定夹具，其特征在于，所述齿条(4)的齿牙靠近装置中心一侧的面为垂直面，齿条(4)的齿牙远离装置中心一侧的面为斜面。

4.根据权利要求1或3所述的一种汽车零件固定夹具，其特征在于，所诉挡块(14)靠近装置中心一侧的面为斜面，挡块(14)远离装置中心一侧的面为垂直面。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零件固定夹具，其特征在于，所述拉簧(7)套设于导向杆(6)外部。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零件固定夹具，其特征在于，所述固定板(2)的四周设有安装孔(1)。

Images