CN219194216U - 一种起重吊车的定位锁紧装置 - Google Patents

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王雁贺
王洪超
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Abstract

本实用新型属于吊机技术领域,具体涉及一种起重吊车的定位锁紧装置,本装置包括:控制模块;起吊机构,由控制模块控制,所述起吊机构适于与起重吊车配合实现对货物的吊起;锁紧机构,由控制模块控制,所述锁紧机构适于对起吊机构所吊起的货物进行锁紧;当需要对货物进行运输时,控制模块控制起吊机构对货物进行吊起,带动货物进行移动,同时控制模块控制锁紧机构,当货物移动至所需要的位置时,进行锁紧定位。

Description

一种起重吊车的定位锁紧装置
技术领域
本实用新型属于吊车技术领域,具体涉及一种起重吊车的定位锁紧装置。
背景技术
吊车是一种广泛用于港口、车间、电力、工地等地方的起吊搬运机械。吊车这个名称是起重机械统一的称号。通常叫吊车的主要还是汽车吊、履带吊和轮胎吊。吊车的用处在于吊装设备、抢险、起重、机械、救援。
在进行定位要求较高的部件安装时,也需要将吊车处于稳定的状态,而吊装大型部件时,由于重量大,在移动时,吊装件的惯性也较大,因此,对吊车的液压机构会产生较大压力,易使得液压机构损坏,导致货物脱落造成损失。
因此,设计一种在货物起吊完毕后,对吊车进行定位锁止,避免液压机构损坏导致货物直接脱落的一种起重吊车的定位锁紧装置是很有必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种起重吊车的定位锁紧装置,以解决避免液压机构损坏导致货物直接脱落的技术问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种起重吊车的定位锁紧装置,包括:控制模块;起吊机构,由控制模块控制,所述起吊机构适于与起重吊车配合实现对货物的吊起;锁紧机构,由控制模块控制,所述锁紧机构适于对起吊机构所吊起的货物进行锁紧;当需要对货物进行运输时,控制模块控制起吊机构对货物进行吊起,带动货物进行移动,同时控制模块控制锁紧机构,当货物移动至所需要的位置时,进行锁紧定位。
所述起吊机构包括:顶板;电机,由控制模块控制;钢绳,缠绕在电机的输出端;起吊箱,所述钢绳的一端贯穿起吊箱;挂钩,所述挂钩的顶端与钢绳贯穿起吊箱的一端连接;辅助单元;当起重吊车移动到位后,将挂钩与货物相连,控制模块控制电机启动,对钢绳进行收卷,实现对货物的抬升,辅助单元在货物进行吊起后,再次抬升货物的高度,对货物进行移动。
所述辅助单元包括:液压箱,其内设置有若干液压缸,若干所述液压缸由控制模块控制;液压板,套设在若干液压缸的输出端,其中所述液压板的顶端与顶板的底端连接;所述液压板与液压箱滑动连接;当货物进行吊起后,控制模块控制液压箱内若干液压缸启动,将液压板伸出,对顶板进行抬升,实现对货物的高度再次抬升,对货物进行移动。
所述锁紧机构包括:底座,设置在液压箱的一侧;机箱座,设置在底座的上端面,其中机箱座的顶端设置有气缸;连接板,一侧与气缸的输出端连接;定位杆,设置在连接板的另一侧表面;滑筒,设置在底座的上端面位于机箱座的一侧,其中所述滑筒的外侧开设有若干定位孔;滑杆,所述滑杆的顶端与顶板连接,所述滑杆与滑筒滑动连接;所述滑杆位于滑筒内部的一端外侧均匀开设有锁止孔;所述定位孔与锁止孔的孔径一致,所述定位杆的直径小于定位孔的孔径;当起吊机构将货物吊起的过程中,顶板上升,同时带动与之连接的滑杆上升,滑杆在滑筒内滑动,当货物移动到位后,控制模块控制气缸启动,将连接板伸出,使得定位杆插入定位孔内,对滑杆进行锁止。
本实用新型的有益效果是,本实用新型通过设置有起吊机构,实现对货物的起吊,并在起吊后可实现对货物的二次抬升,提高货物的高度,避免货物抬升高度不够与其他货物碰撞,通过设置有锁紧机构,当货物抬升至所需高度时,进行定位锁紧,避免货物过重导致液压缸损坏,货物直接脱落造成损失。
本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点在说明书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附附图,作详细说明如下。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的整体立体结构示意图;
图2是本实用新型的整体剖视结构示意图。
图中:
1、锁紧机构;10、底座;11、机箱座;12、气缸;13、连接板;14、定位杆;15、定位孔;16、滑筒;17、滑杆;
2、起吊机构;20、液压箱;21、液压板;22、顶板;23、起吊箱;24、挂钩;25、电机;26、钢绳。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1至图2所示,本实用新型提供了一种起重吊车的定位锁紧装置,包括:控制模块;起吊机构2,由控制模块控制,所述起吊机构2适于与起重吊车配合实现对货物的吊起;锁紧机构1,由控制模块控制,所述锁紧机构1适于对起吊机构2所吊起的货物进行锁紧;
在本实施例中,当需要对货物进行运输时,控制模块控制起吊机构2对货物进行吊起,带动货物进行移动,同时控制模块控制锁紧机构1,当货物移动至所需要的位置时,进行锁紧定位。
在本实施方式中,所述起吊机构2包括:顶板22;电机25,由控制模块控制;钢绳26,缠绕在电机25的输出端;起吊箱23,所述钢绳26的一端贯穿起吊箱23;挂钩24,所述挂钩24的顶端与钢绳26贯穿起吊箱23的一端连接;辅助单元;
在本实施方式中,当起重吊车移动到位后,将挂钩与货物相连,控制模块控制电机25启动,对钢绳26进行收卷,实现对货物的抬升,辅助单元在货物进行吊起后,再次抬升货物的高度,对货物进行移动。
在本实施例中,所述辅助单元包括:液压箱20,其内设置有若干液压缸,若干所述液压缸由控制模块控制;液压板21,套设在若干液压缸的输出端,其中所述液压板21的顶端与顶板22的底端连接;所述液压板21与液压箱20滑动连接;
在本实施方式中,当货物进行吊起后,控制模块控制液压箱20内若干液压缸启动,将液压板21伸出,对顶板22进行抬升,实现对货物的高度再次抬升,对货物进行移动。
在本实施例中,所述锁紧机构1包括:底座10,设置在液压箱20的一侧;机箱座11,设置在底座10的上端面,其中机箱座11的顶端设置有气缸12;连接板13,一侧与气缸12的输出端连接;定位杆14,设置在连接板13的另一侧表面;滑筒16,设置在底座10的上端面位于机箱座11的一侧,其中所述滑筒16的外侧开设有若干定位孔15;滑杆17,所述滑杆17的顶端与顶板22连接,所述滑杆17与滑筒16滑动连接;所述滑杆17位于滑筒16内部的一端外侧均匀开设有锁止孔;所述定位孔15与锁止孔的孔径一致,所述定位杆14的直径小于定位孔15的孔径;
在本实施方式中,当起吊机构2将货物吊起的过程中,顶板22上升,同时带动与之连接的滑杆17上升,滑杆17在滑筒16内滑动,当货物移动到位后,控制模块控制气缸12启动,将连接板13伸出,使得定位杆14插入定位孔15内,对滑杆17进行锁止。
在本实用新型实施例的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (4)

1.一种起重吊车的定位锁紧装置,其特征在于,包括:
控制模块;
起吊机构(2),由控制模块控制,所述起吊机构(2)适于与起重吊车配合实现对货物的吊起;
锁紧机构(1),由控制模块控制,所述锁紧机构(1)适于对起吊机构(2)所吊起的货物进行锁紧;
当需要对货物进行运输时,控制模块控制起吊机构(2)对货物进行吊起,带动货物进行移动,同时控制模块控制锁紧机构(1),当货物移动至所需要的位置时,进行锁紧定位。
2.如权利要求1所述的一种起重吊车的定位锁紧装置,其特征在于,
所述起吊机构(2)包括:
顶板(22);
电机(25),由控制模块控制;
钢绳(26),缠绕在电机(25)的输出端;
起吊箱(23),所述钢绳(26)的一端贯穿起吊箱(23);
挂钩(24),所述挂钩(24)的顶端与钢绳(26)贯穿起吊箱(23)的一端连接;
辅助单元;
当起重吊车移动到位后,将挂钩与货物相连,控制模块控制电机(25)启动,对钢绳(26)进行收卷,实现对货物的抬升,辅助单元在货物进行吊起后,再次抬升货物的高度,对货物进行移动。
3.如权利要求2所述的一种起重吊车的定位锁紧装置,其特征在于,
所述辅助单元包括:
液压箱(20),其内设置有若干液压缸,若干所述液压缸由控制模块控制;
液压板(21),套设在若干液压缸的输出端,其中
所述液压板(21)的顶端与顶板(22)的底端连接;
所述液压板(21)与液压箱(20)滑动连接;
当货物进行吊起后,控制模块控制液压箱(20)内若干液压缸启动,将液压板(21)伸出,对顶板(22)进行抬升,实现对货物的高度再次抬升,对货物进行移动。
4.如权利要求3所述的一种起重吊车的定位锁紧装置,其特征在于,
所述锁紧机构(1)包括:
底座(10),设置在液压箱(20)的一侧;
机箱座(11),设置在底座(10)的上端面,其中
机箱座(11)的顶端设置有气缸(12);
连接板(13),一侧与气缸(12)的输出端连接;
定位杆(14),设置在连接板(13)的另一侧表面;
滑筒(16),设置在底座(10)的上端面位于机箱座(11)的一侧,其中
所述滑筒(16)的外侧开设有若干定位孔(15);
滑杆(17),所述滑杆(17)的顶端与顶板(22)连接,所述滑杆(17)与滑筒(16)滑动连接;
所述滑杆(17)位于滑筒(16)内部的一端外侧均匀开设有锁止孔;
所述定位孔(15)与锁止孔的孔径一致,所述定位杆(14)的直径小于定位孔(15)的孔径;
当起吊机构(2)将货物吊起的过程中,顶板(22)上升,同时带动与之连接的滑杆(17)上升,滑杆(17)在滑筒(16)内滑动,当货物移动到位后,控制模块控制气缸(12)启动,将连接板(13)伸出,使得定位杆(14)插入定位孔(15)内,对滑杆(17)进行锁止。
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