CN214359805U - 一种起重吊装用横梁装置 - Google Patents
一种起重吊装用横梁装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN214359805U CN214359805U CN202023279516.4U CN202023279516U CN214359805U CN 214359805 U CN214359805 U CN 214359805U CN 202023279516 U CN202023279516 U CN 202023279516U CN 214359805 U CN214359805 U CN 214359805U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- workbench
- hoisting
- main hook
- movable workbench
- power device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Abstract
本实用新型属于冶金设备技术领域,具体而言,涉及一种起重吊装用横梁装置,包括吊装板和安装在所述吊装板上的滑动动力装置、移动工作台;所述移动工作台与所述吊装板滑动配合,所述滑动动力装置一端与所述吊装板相连,另一端与所述移动工作台相连;所述吊装板的中部设有用于为起重机提供吊装位置的吊杆;所述移动工作台上设有副钩、与所述移动工作台滑动配合的主钩、以及分别连接所述移动工作台和所述主钩的提升动力装置;所述提升动力装置、所述主钩均安装在所述移动工作台上,所述提升动力装置一端与所述移动工作台相连,另一端与所述主钩相连。本实用新型能够通过自身的动作来实现钢丝绳的倒换和精确位移,具有精度高、操作方便的特点。
Description
技术领域
本实用新型属于冶金设备技术领域,具体而言,本实用新型涉及一种起重吊装用横梁装置。
背景技术
轧钢生产中的很多设备需要定期进行维护,由于冶金设备吨位及尺寸越来越大,在维修过程中绝大多数操作需要使用行车(起重机的俗称)。
随着生产线越来越紧凑,施工场地设备众多,在拆装设备时经常需要对吊装用的钢丝绳进行倒换或者需要进行精确的位移(例如精度为1厘米)。此时,需要行车主副吊钩同时配合。这种操作非常的繁琐,并且精度不高。因此,需要设计一种装置,能够简化人员的操作,方便设备维修。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种起重吊装用横梁装置,其技术方案如下:
一种起重吊装用横梁装置,包括吊装板和安装在所述吊装板上的滑动动力装置、移动工作台;所述移动工作台与所述吊装板滑动配合,所述滑动动力装置一端与所述吊装板相连,另一端与所述移动工作台相连,用于为所述移动工作台提供滑动动力;所述吊装板的中部设有用于为起重机提供吊装位置的吊杆;所述移动工作台上设有副钩、与所述移动工作台滑动配合的主钩、以及分别连接所述移动工作台和所述主钩的提升动力装置;所述提升动力装置、所述主钩均安装在所述移动工作台上,所述提升动力装置一端与所述移动工作台相连,另一端与所述主钩相连,用于为所述主钩提供提升动力。
如上所述的起重吊装用横梁装置,进一步优选为:所述移动工作台上设有导向装置,用于为所述主钩的滑动提供导向。
如上所述的起重吊装用横梁装置,进一步优选为:所述导向装置包括导向架和导向轮,所述导向架安装在所述移动工作台上,所述导向轮可转动的安装在所述导向架上。
如上所述的起重吊装用横梁装置,进一步优选为:所述导向轮为多个,在所述主钩的左右两侧,分别与所述主钩贴合。
如上所述的起重吊装用横梁装置,进一步优选为:所述移动工作台包括前工作台、连接杆和后工作台;所述前工作台位于所述吊装板的前端,所述后工作台位于所述吊装板的后端,所述连接杆连接在所述前工作台和所述后工作台之间。
如上所述的起重吊装用横梁装置,进一步优选为:所述吊装板的前端设有导向杆,所述前工作台上设有导向孔,所述导向杆穿插在所述导向孔内,与所述导向孔滑动配合。
如上所述的起重吊装用横梁装置,进一步优选为:所述吊装板的后端设有滑轨,所述后工作台上设有滑槽,所述滑轨位于所述滑槽内,与所述滑槽滑动配合;所述前工作台与所述后工作台的滑动方向一致。
如上所述的起重吊装用横梁装置,进一步优选为:所述导向杆为两个,对称分布在所述吊装板的左右两侧;所述导向孔为两个,对称分布在所述前工作台的左右两侧,与所述导向杆一一对应。
如上所述的起重吊装用横梁装置,进一步优选为:所述吊装板的后端还设有支撑台,所述后工作台上设有支撑板,所述支撑板搭在所述支撑台上,与所述支撑台之间设有间隙。
如上所述的起重吊装用横梁装置,进一步优选为:所述前工作台上设有前副钩和前主钩,所述后工作台上设有后副钩和后主钩;所述前副钩、所述前主钩、所述后副钩、所述后主钩的开口朝向一致,朝向为前或后。
如上所述的起重吊装用横梁装置,进一步优选为:所述滑动动力装置为液压缸,液压缸的伸缩方向与所述移动工作台的滑动方向一致;液压缸的缸体安装在所述吊装板上,与所述吊装板固定连接,缸杆的一端与缸体相连、另一端与所述移动工作台固定连接。
如上所述的起重吊装用横梁装置,进一步优选为:所述所述提升动力装置为液压缸,液压缸的伸缩方向与所述主钩的升降方向一致;液压缸的缸体安装在所述移动工作台上,与所述移动工作台固定连接,缸杆的一端与缸体相连、另一端与所述主钩铰接,铰接端背离所述主钩的开口朝向。
分析可知,与现有技术相比,本实用新型的优点和有益效果在于:
1、本实用新型的起重吊装用横梁装置的副钩固定安装在移动工作台上,能够随移动工作台而相对于吊装板发生平移运动,主钩安装在移动工作台上,与移动工作台滑动配合,进而可以在移动工作台上升降。在吊装时,起重吊装用横梁装置能够通过自身的动作来实现钢丝绳的倒换和精确位移,避免了行车主副钩配合的繁琐操作,具有精度高、操作方便的特点。
2、本实用新型的移动工作台上设有导向装置,在降低摩擦阻力的同时能够为主钩的升降提供导向。导向装置在主钩的左右两侧与主钩相接触,能够减小主钩升降的阻力,且不会因主钩的骤然受力而导致导向轮损坏。
3、本实用新型的前工作台通过导向杆与导向孔滑动配合的方式连接,后工作台通过滑轨与滑槽滑动配合的方式连接,在导向杆随使用而稍向下弯曲时仍然可以保证其使用功能,进而能够提高起重吊装用横梁装置的使用寿命,并提高安全性。
4、本实用新型的吊装板的后端还设有支撑台,后工作台上设有支撑板,能够确保在滑轨失效的紧急状况下后工作台不脱离吊装板。
5、本实用新型的滑动动力装置施力方向与移动工作台的滑动方向一致;提升动力装置与主钩铰接,铰接端背离主钩的开口朝向,能够为主钩提供上行推力,而不会承受径向力。
附图说明
图1为本实用新型的起重吊装用横梁装置的结构示意图。
图2为本实用新型的起重吊装用横梁装置的侧视图。
图3为本实用新型的吊装板的结构示意图。
图4为本实用新型的前工作台的结构示意图。
图5为本实用新型的后工作台的结构示意图(去除提升动力装置、主钩和导向轮)。
图6为本实用新型的后工作台的侧视图(去除提升动力装置、主钩和导向轮)。
图中:1-前工作台;2-吊装板;3-连接杆;4-后工作台;5-滑动动力装置;6-主钩;7-副钩;8-导向杆;9-吊杆;10-滑轨;11-支撑台;12-导向孔;13-导向轮;14-提升动力装置;15-导向架;16-支撑板;17-滑槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型而不是要求本实用新型必须以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。本实用新型中使用的术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接;可以是直接相连,也可以通过中间部件间接相连,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
请参考图1至图6,其中,图1为本实用新型的起重吊装用横梁装置的结构示意图;图2为本实用新型的起重吊装用横梁装置的侧视图;图3为本实用新型的吊装板的结构示意图;图4为本实用新型的前工作台的结构示意图;图5为本实用新型的后工作台的结构示意图(去除提升动力装置、主钩和导向轮);图6为本实用新型的后工作台的侧视图(去除提升动力装置、主钩和导向轮)。
本实用新型提供了一种起重吊装用横梁装置,主要包括吊装板2和安装在吊装板2上的滑动动力装置5、移动工作台。移动工作台与吊装板2滑动配合,滑动动力装置5连接在移动工作台和吊装板2之间,一端与吊装板2相连、另一端与移动工作台相连,在移动工作台移动时,能够为移动工作台提供滑动动力。吊装板2的中部设有用于为起重机提供吊装位置的吊杆9,在起重机吊装时能够为吊钩提供吊装位置。移动工作台上设有副钩7、与移动工作台滑动配合的主钩6、以及分别连接移动工作台和主钩6的提升动力装置14。提升动力装置14、主钩6均安装在移动工作台上,提升动力装置14一端与移动工作台相连,另一端与主钩6相连,能够为主钩6提供提升动力,使主钩6能够在移动工作台上升降。
具体而言,本实用新型的起重吊装用横梁装置的副钩7固定安装在移动工作台上,能够随移动工作台而相对于吊装板2发生平移运动,主钩6安装在移动工作台上,与移动工作台滑动配合,进而可以在移动工作台上升降。吊装时,副钩7与主钩6几乎位于同一水平高度(高度差小于2厘米),副钩7勾住设备上的钢丝绳进行吊装,在需要对钢丝绳进行倒换时,将设备上另外的钢丝绳挂在主钩6上,主钩6在提升动力装置14的作用下向上提升,主钩6上的钢丝绳绷紧,而副钩7上的钢丝绳松弛,可以由副钩7上手动脱离,进而实现对钢丝绳的倒换。在需要水平移位时,滑动动力装置5发生动作,带动移动工作台滑动,实现水平位移。本实用新型的起重吊装用横梁装置在吊装时能够通过自身的动作(主钩6的升降、移动工作台的滑动)来实现钢丝绳的倒换(由主钩6的升降实现)和精确位移(由移动工作台的滑动实现),避免了行车主副钩7配合的繁琐操作,具有精度高、操作方便的特点。
进一步的,在本实用新型中,移动工作台上设有导向装置,能够为主钩6的升降滑动提供导向。具体的,移动工作台上开设有孔,主钩6由孔内穿入到移动工作台的下方,沿垂直于孔的方向升降。导向装置包括导向架15和导向轮13,导向架15焊接在移动工作台上,位于孔(主钩6)的左右两侧,导向轮13安装在导向架15上,可在导向架15上转动。在主钩6升降时,导向轮13与主钩6相贴合,从而能够将原有的孔与主钩6之间的滑动摩擦变为主钩6与导向轮13的滚动摩擦,在降低摩擦阻力的同时能够为主钩6的升降提供导向。值得注意的是,此处导向轮13在主钩6的左右两侧与主钩6相接触,是指以主钩6的开口朝向定义为前或后,导向轮13在开口的侧向,此时能够减小主钩6升降的阻力,且不会因主钩6的骤然受力而导致导向轮13损坏。
进一步的,在本实用新型中,为了减轻自重,移动工作台包括前工作台1、连接杆3和后工作台4。前工作台1位于吊装板2的前端,后工作台4位于吊装板2的后端,连接杆3连接在前工作台1和后工作台4之间,能够确保前工作台1和后工作台4同步运动。
进一步的,在本实用新型中,前工作台1上设有前副钩7和前主钩6,后工作台4上设有后副钩7和后主钩6。前副钩7、前主钩6、后副钩7、后主钩6的开口朝向一致,朝向为前或后。前副钩7和后副钩7一起使用,前主钩6和后主钩6一起使用,能够使得吊装板2前后两端受竖直向下的拉力,而中部的吊杆9受行车(起重机)竖直向上的拉力,进而使得起重吊装用横梁装置受力均衡,不会倾覆。
进一步的,在本实用新型中,吊装板2的前端设有导向杆8,前工作台1上设有导向孔12,导向杆8穿插在导向孔12内,与导向孔12滑动配合,不仅能够实现导向功能,还能够承重。作为优选,导向杆8为两个,对称分布在吊装板2的左右两侧,分别位于吊装板2靠近左右两侧边的位置。导向孔12为两个,对称分布在前工作台1的左右两侧,分别位于前工作台1靠近左右两侧边的位置,与导向杆8一一对应,能够分散承重,受力更为均衡。
与此对应的,在本实用新型中,吊装板2的后端设有滑轨10,滑轨10长度方向的两端均与吊装板2连接。后工作台4上设有滑槽17,滑轨10位于滑槽17内,与滑槽17滑动配合。即后工作台4整个搭在吊装板2上,可沿滑轨10滑动。在连接杆3连接下,前工作台1与后工作台4的滑动方向一致。本实用新型采用导向杆8与导向孔12配合,辅以滑轨10与滑槽17配合的组合方式,在导向杆8随使用而稍向下弯曲时仍然可以保证其使用功能,进而能够提高起重吊装用横梁装置的使用寿命,并提高安全性。
为了进一步提高安全系数,在本实用新型中,吊装板2的后端还设有支撑台11,后工作台4上设有支撑板16,支撑板16搭在支撑台11上,与支撑台11之间设有间隙,能够确保在滑轨10失效的紧急状况下后工作台4不脱离吊装板2。
作为动力来源,在本实用新型中,滑动动力装置5和提升动力装置14均选为液压缸。具体的,滑动动力装置5为液压缸,液压缸的伸缩方向与移动工作台的滑动方向一致;液压缸的缸体安装在吊装板2上,与吊装板2固定连接,缸杆的一端与缸体相连、另一端与移动工作台固定连接,能够确保为移动工作台(前工作台1)提供沿滑动方向的推力或拉力。提升动力装置14为液压缸,液压缸的伸缩方向与主钩6的升降方向一致;液压缸的缸体安装在移动工作台上,与移动工作台固定连接,缸杆的一端与缸体相连(固定连接)、另一端与主钩6铰接,铰接端背离主钩6的开口朝向,能够为主钩6提供上行推力,而不会承受径向力。对应的,主钩6数量为两个,提升动力装置14的液压缸数量为两个,与主钩6一一对应。
进一步的,在本实用新型的等同实施方案中,动力来源可以替换为气缸,或由电机带动能变换旋转运动为直线运动的机械结构等。
如图1至图6所示,下面对本实用新型的工作过程做详细说明:
将起重吊装用横梁装置吊在行车上,将设备上的钢丝绳吊在起重吊装用横梁装置的两个副钩7上,开始吊装。在需要精确水平位移时,滑动动力装置5推动前工作台1和后工作台4滑动,实现水平位移。在需要倒换钢丝绳时,将设备上另外的钢丝绳吊在起重吊装用横梁装置的两个主钩6上,提升动力装置14带动主钩6提升,主钩6上的钢丝绳绷紧,而副钩7上的钢丝绳松弛,可以取下。同理,由主钩6吊装倒换为副钩7吊装时,将另外的钢丝绳挂在副钩7上,主钩6下降,副钩7上的钢丝绳绷紧,主钩6上的钢丝绳松弛,可以取下。
由技术常识可知,本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此,上述公开的实施方案,就各方面而言,都只是举例说明,并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。
Claims (10)
1.一种起重吊装用横梁装置,其特征在于,包括:
吊装板和安装在所述吊装板上的滑动动力装置、移动工作台;
所述移动工作台与所述吊装板滑动配合,所述滑动动力装置一端与所述吊装板相连,另一端与所述移动工作台相连,用于为所述移动工作台提供滑动动力;
所述吊装板的中部设有用于为起重机提供吊装位置的吊杆;
所述移动工作台上设有副钩、与所述移动工作台滑动配合的主钩、以及分别连接所述移动工作台和所述主钩的提升动力装置;
所述提升动力装置、所述主钩均安装在所述移动工作台上,所述提升动力装置一端与所述移动工作台相连,另一端与所述主钩相连,用于为所述主钩提供提升动力。
2.根据权利要求1所述的起重吊装用横梁装置,其特征在于:
所述移动工作台上设有导向装置,用于为所述主钩的滑动提供导向。
3.根据权利要求2所述的起重吊装用横梁装置,其特征在于:
所述导向装置包括导向架和导向轮,所述导向架安装在所述移动工作台上,所述导向轮可转动的安装在所述导向架上;
所述导向轮为多个,在所述主钩的左右两侧,分别与所述主钩贴合。
4.根据权利要求1所述的起重吊装用横梁装置,其特征在于:
所述移动工作台包括前工作台、连接杆和后工作台;
所述前工作台位于所述吊装板的前端,所述后工作台位于所述吊装板的后端,所述连接杆连接在所述前工作台和所述后工作台之间。
5.根据权利要求4所述的起重吊装用横梁装置,其特征在于:
所述吊装板的前端设有导向杆,所述前工作台上设有导向孔,所述导向杆穿插在所述导向孔内,与所述导向孔滑动配合;
所述吊装板的后端设有滑轨,所述后工作台上设有滑槽,所述滑轨位于所述滑槽内,与所述滑槽滑动配合;
所述前工作台与所述后工作台的滑动方向一致。
6.根据权利要求5所述的起重吊装用横梁装置,其特征在于:
所述导向杆为两个,对称分布在所述吊装板的左右两侧;
所述导向孔为两个,对称分布在所述前工作台的左右两侧,与所述导向杆一一对应。
7.根据权利要求5所述的起重吊装用横梁装置,其特征在于:
所述吊装板的后端还设有支撑台,所述后工作台上设有支撑板,所述支撑板搭在所述支撑台上,与所述支撑台之间设有间隙。
8.根据权利要求4所述的起重吊装用横梁装置,其特征在于:
所述前工作台上设有前副钩和前主钩,所述后工作台上设有后副钩和后主钩;
所述前副钩、所述前主钩、所述后副钩、所述后主钩的开口朝向一致,朝向为前或后。
9.根据权利要求1所述的起重吊装用横梁装置,其特征在于:
所述滑动动力装置为液压缸,液压缸的伸缩方向与所述移动工作台的滑动方向一致;
液压缸的缸体安装在所述吊装板上,与所述吊装板固定连接,缸杆的一端与缸体相连、另一端与所述移动工作台固定连接。
10.根据权利要求1所述的起重吊装用横梁装置,其特征在于:
所述提升动力装置为液压缸,液压缸的伸缩方向与所述主钩的升降方向一致;
液压缸的缸体安装在所述移动工作台上,与所述移动工作台固定连接,缸杆的一端与缸体相连、另一端与所述主钩铰接,铰接端背离所述主钩的开口朝向。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202023279516.4U CN214359805U (zh) | 2020-12-29 | 2020-12-29 | 一种起重吊装用横梁装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202023279516.4U CN214359805U (zh) | 2020-12-29 | 2020-12-29 | 一种起重吊装用横梁装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN214359805U true CN214359805U (zh) | 2021-10-08 |
Family
ID=77951044
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202023279516.4U Active CN214359805U (zh) | 2020-12-29 | 2020-12-29 | 一种起重吊装用横梁装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN214359805U (zh) |
-
2020
- 2020-12-29 CN CN202023279516.4U patent/CN214359805U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN218088688U (zh) | 平衡重系统及塔式起重机 | |
CN214359805U (zh) | 一种起重吊装用横梁装置 | |
CN218976148U (zh) | 一种电力检修工作台架 | |
CN112661008A (zh) | 一种起重吊装用横梁装置 | |
JPS5817118B2 (ja) | クレ−ンの昇降装置 | |
CN113387279A (zh) | 环轨起重机的组装方法及环轨起重机 | |
CN220011874U (zh) | 一种建筑外墙吊装用的外墙保护装置 | |
CN110733957A (zh) | 一种链式升降机 | |
CN217126786U (zh) | 一种新型可移动的便携式吊装支架和吊装系统 | |
CN217323160U (zh) | 一种斜拉桥桥面吊机辅助挂索装置 | |
CN210915216U (zh) | 一种救援升降机系统 | |
CN213976698U (zh) | 一种工程机械用门式起重设备 | |
CN214693003U (zh) | 一种用于设备移动及就位的吊装装置 | |
CN215626307U (zh) | 环轨起重机 | |
CN211644431U (zh) | 履带式起重机 | |
CN219751722U (zh) | 节省净空的起重提升装置 | |
CN220376198U (zh) | 一种塔机辅助起升系统 | |
CN220317146U (zh) | 一种预制仰拱拼装台车的起升装置 | |
CN209872211U (zh) | 一种码头配电箱起升装置 | |
CN220787846U (zh) | 一种集成副钩的塔机载重小车结构 | |
CN218290221U (zh) | 升降机构、换电装置、换电车及换电站 | |
CN220098358U (zh) | 一种移动式起吊车 | |
CN213679511U (zh) | 一种便于移动的起重机 | |
CN220317191U (zh) | 一种胎架标准节拆卸装置 | |
CN218145417U (zh) | 一种室内拆分式可移动检修装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |