CN220317146U - 一种预制仰拱拼装台车的起升装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种预制仰拱拼装台车的起升装置，预制仰拱拼装台车的起升装置包括：行走架、钢绳组以及提升架。行走架上设置有第一卷扬机、第二卷扬机、第三卷扬机以及第四卷扬机；行走架上转动设置有第一定滑轮、第二定滑轮、第三定滑轮以及第四定滑轮；提升架上转动设置有第一动滑轮、第二动滑轮、第三动滑轮以及第四动滑轮；钢绳组包括第一钢绳、第二钢绳以及第三钢绳。第三钢绳的一端固定在第三卷扬机上，第三钢绳的第二端依次绕过第三动滑轮、第三定滑轮、第四定滑轮以及第四动滑轮，第三钢绳的第二端固定在第四卷扬机上。第三卷扬机和第四卷扬机通过第三钢绳协同提升，本申请中的提升装置的起重能力更强。

Description

一种预制仰拱拼装台车的起升装置

技术领域

本实用新型涉及起重设备领域，尤其涉及一种预制仰拱拼装台车的起升装置。

背景技术

现有起升机构，普遍通过卷扬机来提升物体，在对仰拱台这类重量大的物体进行提升运输时，通常会在起升装置上设置多个卷扬机，卷扬机通过滑轮组来提升重物。现有的起升装置中卷扬机上的钢绳与滑轮组的绕法简单，通常是一个卷扬机带动一个动滑轮运动，没有两个卷扬机协同带动动滑轮运动的方案，这就使得现有的起升装置存在提升重量低的问题。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型提供了一种预制仰拱拼装台车的起升装置，旨在解决现有技术中提升装置起重质量低的技术问题。

(二)技术方案

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种预制仰拱拼装台车的起升装置，所述预制仰拱拼装台车的起升装置包括：行走架、钢绳组以及提升架；

所述行走架上设置有第一卷扬机、第二卷扬机、第三卷扬机以及第四卷扬机；所述行走架上转动设置有第一定滑轮、第二定滑轮、第三定滑轮以及第四定滑轮；所述提升架上转动设置有第一动滑轮、第二动滑轮、第三动滑轮以及第四动滑轮；所述钢绳组包括第一钢绳、第二钢绳以及第三钢绳；

所述第一钢绳的一端固定在所述第一卷扬机上，所述第一钢绳的第二端依次绕过所述第一动滑轮和所述第一定滑轮，所述第一钢绳的第二端固定在所述提升架上；

所述第二钢绳的一端固定在所述第二卷扬机上，所述第二钢绳的第二端依次绕过所述第二动滑轮和所述第二定滑轮，所述第二钢绳的第二端固定在所述提升架上；

所述第三钢绳的一端固定在所述第三卷扬机上，所述第三钢绳的第二端依次绕过所述第三动滑轮、所述第三定滑轮、所述第四定滑轮以及所述第四动滑轮，所述第三钢绳的第二端固定在所述第四卷扬机上。

优选地，所述提升架上还转动设置有第一导向轮；

所述第一钢绳的第二端依次绕过所述第一定滑轮和所述第一导向轮。

优选地，所述提升架上还转动设置有第二导向轮；

所述第二钢绳的第二端依次绕过所述第二定滑轮和所述第二导向轮。

优选地，所述提升架上还转动设置有第三导向轮和第四导向轮；

所述第三钢绳的第二端依次绕过所述第三动滑轮、第三定滑轮、第三导向轮、第四导向轮、所述第四定滑轮以及所述第四动滑轮，所述第三钢绳的第二端固定在所述第四卷扬机上。

优选地，所述起升装置还包括滑移架，所述行走架滑动安装在所述滑移架上，所述行走架能够在所述滑移架上沿第一方向运动。

优选地，所述滑移架的两侧均转动设置有多个行走轮，所述行走轮的轴向方向与所述第一方向平行。

优选地，所述提升架上固定设置有回转驱动，所述回转驱动上固定设置有吊具，所述回转驱动能够驱动所述吊具旋转。

(三)有益效果

本实用新型的技术方案中，第一卷扬机通过第一钢绳带动第一动滑轮运动，进而使得第一动滑轮能够带动提升架运动，进而使得第一动滑轮在提升架上形成第一个吊点；第二卷扬机通过第二钢绳带动第二动滑轮运动，进而使得第二动滑轮能够带动提升架运动，第二动滑轮在提升架上形成第二个吊点。第三卷扬机和第四卷扬机通过一根钢绳带动第三动滑轮和第四动滑轮运动，由于第三动滑轮和第四动滑轮是同一根钢绳带动的，所以第三动滑轮和第四动滑轮能够看做在提升架上形成了第三个吊点。由于第三个吊点是第三卷扬机和第四卷扬机通过第三钢绳协同提升的，这与现有技术中通过单个卷扬机来提升单个吊点相比，本申请中的提升装置的起重能力更加，即负载更高。

附图说明

图1为本实用新型提升装置的简图；

图2为本实用新型提升装置的整体结构示意图；

图3为本实用新型中第一卷扬机和第二卷扬机上钢绳的缠绕示意图；

图4为本实用新型中第三卷扬机和第四卷扬机上钢绳的缠绕示意图。

【附图标记说明】

10：行走架；111：第一卷扬机；112：第二卷扬机；113：第三卷扬机；114：第四卷扬机；121：第一定滑轮；122：第二定滑轮；123：第三定滑轮；124：第四定滑轮；

21：第一钢绳；22：第二钢绳；23：第三钢绳；

30：提升架；311：第一动滑轮；312：第二动滑轮；313：第三动滑轮；314：第四动滑轮；321：第一导向轮；322：第二导向轮；323：第三导向轮；324：第四导向轮；33：回转驱动；34：吊具；

40：滑移架；41：行走轮。

具体实施方式

为了更好地解释本实用新型，以便于理解，下面结合附图，通过具体实施方式，对本实用新型作详细描述。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型提供了一种预制仰拱拼装台车的起升装置，预制仰拱拼装台车的起升装置包括：行走架10、钢绳组以及提升架30。行走架10上设置有第一卷扬机111、第二卷扬机112、第三卷扬机113以及第四卷扬机114；行走架10上转动设置有第一定滑轮121、第二定滑轮122、第三定滑轮123以及第四定滑轮124；提升架30上转动设置有第一动滑轮311、第二动滑轮312、第三动滑轮313以及第四动滑轮314；钢绳组包括第一钢绳21、第二钢绳22以及第三钢绳23；

第一钢绳21的一端固定在第一卷扬机111上，第一钢绳21的第二端依次绕过第一动滑轮311和第一定滑轮121，第一钢绳21的第二端固定在提升架30上；第一卷扬机111能够通过第一钢绳21带动第一动滑轮311在竖直方向上运动。

第二钢绳22的一端固定在第二卷扬机112上，第二钢绳22的第二端依次绕过第二动滑轮312和第二定滑轮122，第二钢绳22的第二端固定在提升架30上；第二卷扬机112能够通过第二钢绳22带动第二动滑轮312在竖直方向上运动。

第三钢绳23的一端固定在第三卷扬机113上，第三钢绳23的第二端依次绕过第三动滑轮313、第三定滑轮123、第四定滑轮124以及第四动滑轮314，第三钢绳23的第二端固定在第四卷扬机114上。第三卷扬机113和第四卷扬机114通过第三钢绳23带动第三动滑轮313和第四动滑轮314在竖直方向上运动。

在本申请的技术方案中，第一卷扬机111通过第一钢绳21带动第一动滑轮311运动，进而使得第一动滑轮311能够带动提升架30运动，进而使得第一动滑轮311在提升架30上形成第一个吊点；第二卷扬机112通过第二钢绳22带动第二动滑轮312运动，进而使得第二动滑轮312能够带动提升架30运动，第二动滑轮312在提升架30上形成第二个吊点。第三卷扬机113和第四卷扬机114通过一根钢绳(第三钢绳23)带动第三动滑轮313和第四动滑轮314运动，由于第三动滑轮313和第四动滑轮314是同一根钢绳带动的，所以第三动滑轮313和第四动滑轮314能够看做在提升架30上形成了第三个吊点。由于三点可以确定一个平面，所以在本申请的技术方案中，能够通过四个卷扬机同步运动来带动提升架30运动，进而使得提升架30能够提升重物，由于第三个吊点是第三卷扬机113和第四卷扬机114通过第三钢绳23协同提升的，这与现有技术中通过单个卷扬机来提升相比，本申请中的提升装置的起重能力更加，即负载更高。

进一步地，提升架30上还转动设置有第一导向轮321。第一钢绳21的第二端依次绕过第一定滑轮121和第一导向轮321。

提升架30上还转动设置有第二导向轮322。第二钢绳22的第二端依次绕过第二定滑轮122和第二导向轮322。

更进一步地，提升架30上还转动设置有第三导向轮323和第四导向轮324。第三钢绳23的第二端依次绕过第三动滑轮313、第三定滑轮123、第三导向轮323、第四导向轮324、第四定滑轮124以及第四动滑轮314，第三钢绳23的第二端固定在第四卷扬机114上。

另外，起升装置还包括滑移架40，行走架10滑动安装在滑移架40上，行走架10能够在滑移架40上沿第一方向运动。滑移架40的两侧均转动设置有多个行走轮41，行走轮41的轴向方向与第一方向平行。

本申请的起升装置用于提升仰拱块，而仰拱块多用于隧道，在对隧道内的仰拱块进行拼装时，通常会在隧道的顶部设置横梁，行走轮41滑动安装在横梁上，即行走轮41能够在减速电机的驱动下沿横梁(横梁的长度方向为隧道的方向，且横梁的长度方向与第一方向垂直)运动。利用行走架10和滑移架40能够带动仰拱块在隧道内移动，便于仰拱块的拼装。

最后，提升架30上固定设置有回转驱动33，回转驱动33上固定设置有吊具34，回转驱动33能够驱动吊具34旋转。

需要理解的是，以上对本实用新型的具体实施例进行的描述只是为了说明本实用新型的技术路线和特点，其目的在于让本领域内的技术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施，但本实用新型并不限于上述特定实施方式。凡是在本实用新型权利要求的范围内做出的各种变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (7)

1.一种预制仰拱拼装台车的起升装置，其特征在于，所述预制仰拱拼装台车的起升装置包括：行走架(10)、钢绳组以及提升架(30)；

所述行走架(10)上设置有第一卷扬机(111)、第二卷扬机(112)、第三卷扬机(113)以及第四卷扬机(114)；所述行走架(10)上转动设置有第一定滑轮(121)、第二定滑轮(122)、第三定滑轮(123)以及第四定滑轮(124)；所述提升架(30)上转动设置有第一动滑轮(311)、第二动滑轮(312)、第三动滑轮(313)以及第四动滑轮(314)；所述钢绳组包括第一钢绳(21)、第二钢绳(22)以及第三钢绳(23)；

所述第一钢绳(21)的一端固定在所述第一卷扬机(111)上，所述第一钢绳(21)的第二端依次绕过所述第一动滑轮(311)和所述第一定滑轮(121)，所述第一钢绳(21)的第二端固定在所述提升架(30)上；

所述第二钢绳(22)的一端固定在所述第二卷扬机(112)上，所述第二钢绳(22)的第二端依次绕过所述第二动滑轮(312)和所述第二定滑轮(122)，所述第二钢绳(22)的第二端固定在所述提升架(30)上；

所述第三钢绳(23)的一端固定在所述第三卷扬机(113)上，所述第三钢绳(23)的第二端依次绕过所述第三动滑轮(313)、所述第三定滑轮(123)、所述第四定滑轮(124)以及所述第四动滑轮(314)，所述第三钢绳(23)的第二端固定在所述第四卷扬机(114)上。

2.如权利要求1所述的预制仰拱拼装台车的起升装置，其特征在于，所述提升架(30)上还转动设置有第一导向轮(321)；

所述第一钢绳(21)的第二端依次绕过所述第一定滑轮(121)和所述第一导向轮(321)。

3.如权利要求2所述的预制仰拱拼装台车的起升装置，其特征在于，所述提升架(30)上还转动设置有第二导向轮(322)；

所述第二钢绳(22)的第二端依次绕过所述第二定滑轮(122)和所述第二导向轮(322)。

4.如权利要求1所述的预制仰拱拼装台车的起升装置，其特征在于，所述提升架(30)上还转动设置有第三导向轮(323)和第四导向轮(324)；

所述第三钢绳(23)的第二端依次绕过所述第三动滑轮(313)、第三定滑轮(123)、第三导向轮(323)、第四导向轮(324)、所述第四定滑轮(124)以及所述第四动滑轮(314)，所述第三钢绳(23)的第二端固定在所述第四卷扬机(114)上。

5.如权利要求1-4中任意一项所述的预制仰拱拼装台车的起升装置，其特征在于，所述起升装置还包括滑移架(40)，所述行走架(10)滑动安装在所述滑移架(40)上，所述行走架(10)能够在所述滑移架(40)上沿第一方向运动。

6.如权利要求5所述的预制仰拱拼装台车的起升装置，其特征在于，所述滑移架(40)的两侧均转动设置有多个行走轮(41)，所述行走轮(41)的轴向方向与所述第一方向平行。

7.如权利要求1-4中任意一项所述的预制仰拱拼装台车的起升装置，其特征在于，所述提升架(30)上固定设置有回转驱动(33)，所述回转驱动(33)上固定设置有吊具(34)，所述回转驱动(33)能够驱动所述吊具(34)旋转。