CN219193332U - 一种垃圾箱可拆卸的垃圾运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种垃圾箱可拆卸的垃圾运输车，涉及垃圾车技术领域，包括承载框架、垃圾箱体，所述垃圾箱体的下端外表面固定连接有定位板，所述垃圾箱体与承载框架之间设置有液压钩取结构，所述承载框架的外表面设置有减震组件，所述液压钩取结构包括活动设置于承载框架外表面的液压杆，所述承载框架的外表面活动设置有钩臂，所述液压杆的伸缩顶端固定连接有连轴件，所述钩臂的外表面对应连轴件处固定连接有铰接件，所述连轴件与铰接件之间为铰接连接，本结构现有垃圾运输车的垃圾箱体的装卸和转运通常需要通过吊装设备等大型设备进行安装和拆卸，装卸和转运过程会极大的耗费人力物力，还会占用大量的时间，不利于提高设备工作效率的问题。

Description

一种垃圾箱可拆卸的垃圾运输车

技术领域

本实用新型涉及垃圾车技术领域，具体为一种垃圾箱可拆卸的垃圾运输车。

背景技术

垃圾运输车又称垃圾车，垃圾汽车主要是运载生活垃圾，亦可支输灰，砂，石，土等散装建筑材料，也可以在矿山或煤建中送矿石或煤，在城市生活中较为常见，目前现有的垃圾运输车的垃圾箱体的装卸和转运通常需要通过吊装设备等大型设备进行安装和拆卸，装卸和转运过程会极大的耗费人力物力，还会占用大量的时间，不利于提高设备工作效率，为此，本领域的工作人员提出了一种垃圾箱可拆卸的垃圾运输车。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种垃圾箱可拆卸的垃圾运输车，有效的解决了现有垃圾运输车的垃圾箱体的装卸和转运通常需要通过吊装设备等大型设备进行安装和拆卸，装卸和转运过程会极大的耗费人力物力，还会占用大量的时间，不利于提高设备工作效率的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种垃圾箱可拆卸的垃圾运输车，包括承载框架、垃圾箱体，所述垃圾箱体的下端外表面固定连接有定位板，所述垃圾箱体与承载框架之间设置有液压钩取结构，所述承载框架的外表面设置有减震组件；

所述液压钩取结构包括活动设置于承载框架外表面的液压杆，所述承载框架的外表面活动设置有钩臂，所述液压杆的伸缩顶端固定连接有连轴件，所述钩臂的外表面对应连轴件处固定连接有铰接件，所述连轴件与铰接件之间为铰接连接，所述钩臂的一端固定连接有牵引钩，所述牵引钩的外表面活动设置有防脱件。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述减震组件包括固定连接于承载框架外表面的固定挡板，所述承载框架的外表面靠近固定挡板处固定连接有侧边挡板，所述侧边挡板的外表面连接有减震弹簧，所述减震弹簧的一端连接有活动挡板，所述侧边挡板与活动挡板之间对应减震弹簧的轴心处设置有减震阻尼。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述承载框架的外表面固定连接有液压组件，所述垃圾箱体的下端外表面固定连接有滚轮，所述垃圾箱体的外表面转动连接有箱门，所述承载框架的一端活动连接有车头，所述液压组件的外表面设置有控制箱。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述垃圾箱体的外表面固定连接有固定板，所述固定板的外表面固定连接有牵引支架，所述牵引钩与防脱件形成的钩内空间大于牵引支架的直径。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述承载框架与液压杆和钩臂之间均通过铰接件和连轴件形成铰接连接，所述液压杆的数量为两组且为对称分布。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述钩臂为“L”形力臂，所述钩臂位于承载框架的长度方向中心面上，所述钩臂在承载框架上的转动角度最大为180°。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述定位板的数量为两组且为对称分布，所述固定挡板的数量为两组且为对称分布。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述活动挡板的下端与承载框架相贴合且二者之间为滑动连接，所述减震弹簧的两端端头部位分别与活动挡板和侧边挡板之间相固定连接。

作为本实用新型进一步的技术方案，一组所述活动挡板和侧边挡板之间的减震弹簧为若干组，所述减震阻尼的两端通过螺丝分别与活动挡板和侧边挡板之间形成固定连接。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述承载框架和车头的下端外表面均转动设置有车轮，所述控制箱用于在外部控制液压杆的伸缩。

有益效果

本实用新型提供了一种垃圾箱可拆卸的垃圾运输车。与现有技术相比具备以下有益效果：

1、一种垃圾箱可拆卸的垃圾运输车，通过液压钩取结构与液压组件的配合作用，通过移动、旋转方式，将钩臂与垃圾箱体进行配合使用，可以快速、方便的实现垃圾箱体的装卸、转运，有效节省了垃圾车使用的人力、物力以及时间。

2、一种垃圾箱可拆卸的垃圾运输车，通过减震组件与定位板的配合作用，能够在移动运输垃圾箱体的过程中，可以对垃圾箱体进行减震，能够减小垃圾箱体与承载框架之间的摩擦，能够使得垃圾箱体的耐用性更佳，有效延长设备的使用寿命。

附图说明

图1为一种垃圾箱可拆卸的垃圾运输车的结构示意图；

图2为一种垃圾箱可拆卸的垃圾运输车垃圾箱体的局部结构示意图；

图3为一种垃圾箱可拆卸的垃圾运输车垃圾箱体处另一端的局部结构示意图；

图4为一种垃圾箱可拆卸的垃圾运输车减震组件的结构示意图。

图中：1、承载框架；2、垃圾箱体；3、定位板；4、液压钩取结构；41、液压杆；42、钩臂；43、铰接件；44、连轴件；45、牵引钩；46、防脱件；5、减震组件；51、固定挡板；52、侧边挡板；53、减震弹簧；54、活动挡板；55、减震阻尼；6、液压组件；7、滚轮；8、箱门；9、车头；10、控制箱；11、固定板；12、牵引支架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种垃圾箱可拆卸的垃圾运输车技术方案：一种垃圾箱可拆卸的垃圾运输车，包括承载框架1、垃圾箱体2，垃圾箱体2的下端外表面固定连接有定位板3，垃圾箱体2与承载框架1之间设置有液压钩取结构4，承载框架1的外表面设置有减震组件5，承载框架1的外表面固定连接有液压组件6，垃圾箱体2的下端外表面固定连接有滚轮7，垃圾箱体2的外表面转动连接有箱门8，承载框架1的一端活动连接有车头9，液压组件6的外表面设置有控制箱10。

请参阅图2-3，液压钩取结构4包括活动设置于承载框架1外表面的液压杆41，承载框架1的外表面活动设置有钩臂42，液压杆41的伸缩顶端固定连接有连轴件44，钩臂42的外表面对应连轴件44处固定连接有铰接件43，连轴件44与铰接件43之间为铰接连接，钩臂42的一端固定连接有牵引钩45，牵引钩45的外表面活动设置有防脱件46，垃圾箱体2的外表面固定连接有固定板11，固定板11的外表面固定连接有牵引支架12，牵引钩45与防脱件46形成的钩内空间大于牵引支架12的直径，承载框架1与液压杆41和钩臂42之间均通过铰接件43和连轴件44形成铰接连接，液压杆41的数量为两组且为对称分布，钩臂42为“L”形力臂，钩臂42位于承载框架1的长度方向中心面上，钩臂42在承载框架1上的转动角度最大为180°，定位板3的数量为两组且为对称分布，固定挡板51的数量为两组且为对称分布，承载框架1和车头9的下端外表面均转动设置有车轮，控制箱10用于在外部控制液压杆41的伸缩，使用时通过移动、旋转方式，将钩臂42与垃圾箱体2进行配合使用，可以快速、方便的实现垃圾箱体2的装卸、转运，有效节省了垃圾车使用的人力、物力以及时间。

请参阅图4，减震组件5包括固定连接于承载框架1外表面的固定挡板51，承载框架1的外表面靠近固定挡板51处固定连接有侧边挡板52，侧边挡板52的外表面连接有减震弹簧53，减震弹簧53的一端连接有活动挡板54，侧边挡板52与活动挡板54之间对应减震弹簧53的轴心处设置有减震阻尼55，活动挡板54的下端与承载框架1相贴合且二者之间为滑动连接，减震弹簧53的两端端头部位分别与活动挡板54和侧边挡板52之间相固定连接，一组活动挡板54和侧边挡板52之间的减震弹簧53为若干组，减震阻尼55的两端通过螺丝分别与活动挡板54和侧边挡板52之间形成固定连接，使用时能够在移动运输垃圾箱体2的过程中，可以对垃圾箱体2进行减震，能够减小垃圾箱体2与承载框架1之间的摩擦，能够使得垃圾箱体2的耐用性更佳，有效延长设备的使用寿命。

本实用新型的工作原理：在使用时，当需要将垃圾箱体2固定在承载框架1上时，使用者可以将定位板3推动至承载框架1的尾端，使得定位板3上的牵引支架12对应于牵引钩45的钩内位置，之后，使用者可以通过控制箱10控制液压杆41收缩，液压杆41会带动钩臂42使得钩臂42的一端在承载框架1上旋转，通过钩臂42的旋转带动垃圾箱体2的一端翘起，从而将垃圾箱体2从地面移动至承载框架1的上端，直至液压杆41缩短至最短处，此时钩臂42的外表面与承载框架1的外表面相贴合，且钩臂42带有牵引钩45的一端垂直立于承载框架1的上端内外表面，同时防脱件46为将牵引钩45的开口封闭，从而使得牵引支架12被锁死于牵引钩45与防脱件46形成的空间内部，通过移动和旋转的方式，达到快速方便的将垃圾箱体2安装于承载框架1之上。

需要说明的是，反之，当需要将垃圾箱体2从承载框架1上拆下时，使用者只需要通过控制箱10控制液压杆41开始延伸，通过钩臂42的转动将垃圾箱体2移动斜向逐渐放下即可，同时控制液压杆41延伸收缩可以在车头9内通过现有的控制技术在车头9内操控完成。

需要说明的是，在垃圾箱体2安装于承载框架1之上时，定位板3会对应于固定挡板51与活动挡板54之间的位置嵌入，通过减震弹簧53的挤压可以使得活动挡板54配合固定挡板51件定位板3的位置挤压定位，同时通过减震阻尼55与减震弹簧53的配合作用，能够在垃圾箱体2被移动运输的过程中，极大的减小垃圾箱体2的震动，能够使得垃圾箱体2与承载框架1之间的摩擦减小，进而能够有效提高垃圾箱体2的使用寿命，实用性效果较强。

Claims (10)

1.一种垃圾箱可拆卸的垃圾运输车，包括承载框架(1)、垃圾箱体(2)，其特征在于，所述垃圾箱体(2)的下端外表面固定连接有定位板(3)，所述垃圾箱体(2)与承载框架(1)之间设置有液压钩取结构(4)，所述承载框架(1)的外表面设置有减震组件(5)；

所述液压钩取结构(4)包括活动设置于承载框架(1)外表面的液压杆(41)，所述承载框架(1)的外表面活动设置有钩臂(42)，所述液压杆(41)的伸缩顶端固定连接有连轴件(44)，所述钩臂(42)的外表面对应连轴件(44)处固定连接有铰接件(43)，所述连轴件(44)与铰接件(43)之间为铰接连接，所述钩臂(42)的一端固定连接有牵引钩(45)，所述牵引钩(45)的外表面活动设置有防脱件(46)。

2.根据权利要求1所述的一种垃圾箱可拆卸的垃圾运输车，其特征在于，所述减震组件(5)包括固定连接于承载框架(1)外表面的固定挡板(51)，所述承载框架(1)的外表面靠近固定挡板(51)处固定连接有侧边挡板(52)，所述侧边挡板(52)的外表面连接有减震弹簧(53)，所述减震弹簧(53)的一端连接有活动挡板(54)，所述侧边挡板(52)与活动挡板(54)之间对应减震弹簧(53)的轴心处设置有减震阻尼(55)。

3.根据权利要求1所述的一种垃圾箱可拆卸的垃圾运输车，其特征在于，所述承载框架(1)的外表面固定连接有液压组件(6)，所述垃圾箱体(2)的下端外表面固定连接有滚轮(7)，所述垃圾箱体(2)的外表面转动连接有箱门(8)，所述承载框架(1)的一端活动连接有车头(9)，所述液压组件(6)的外表面设置有控制箱(10)。

4.根据权利要求1所述的一种垃圾箱可拆卸的垃圾运输车，其特征在于，所述垃圾箱体(2)的外表面固定连接有固定板(11)，所述固定板(11)的外表面固定连接有牵引支架(12)，所述牵引钩(45)与防脱件(46)形成的钩内空间大于牵引支架(12)的直径。

5.根据权利要求4所述的一种垃圾箱可拆卸的垃圾运输车，其特征在于，所述承载框架(1)与液压杆(41)和钩臂(42)之间均通过铰接件(43)和连轴件(44)形成铰接连接，所述液压杆(41)的数量为两组且为对称分布。

6.根据权利要求5所述的一种垃圾箱可拆卸的垃圾运输车，其特征在于，所述钩臂(42)为“L”形力臂，所述钩臂(42)位于承载框架(1)的长度方向中心面上，所述钩臂(42)在承载框架(1)上的转动角度最大为180°。

7.根据权利要求2所述的一种垃圾箱可拆卸的垃圾运输车，其特征在于，所述定位板(3)的数量为两组且为对称分布，所述固定挡板(51)的数量为两组且为对称分布。

8.根据权利要求7所述的一种垃圾箱可拆卸的垃圾运输车，其特征在于，所述活动挡板(54)的下端与承载框架(1)相贴合且二者之间为滑动连接，所述减震弹簧(53)的两端端头部位分别与活动挡板(54)和侧边挡板(52)之间相固定连接。

9.根据权利要求8所述的一种垃圾箱可拆卸的垃圾运输车，其特征在于，一组所述活动挡板(54)和侧边挡板(52)之间的减震弹簧(53)为若干组，所述减震阻尼(55)的两端通过螺丝分别与活动挡板(54)和侧边挡板(52)之间形成固定连接。

10.根据权利要求3所述的一种垃圾箱可拆卸的垃圾运输车，其特征在于，所述承载框架(1)和车头(9)的下端外表面均转动设置有车轮，所述控制箱(10)用于在外部控制液压杆(41)的伸缩。

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