CN216761844U - 一种建筑工程用砖块运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑工程用砖块运输装置，包括小推车、传动箱和盛砖箱，所述小推车的顶部表面安装有传动箱，所述小推车的一侧表面安装有防撞垫，所述传动箱的内底壁安装有传动结构，所述固定座的正面通过轴杆安装有伸缩架，所述伸缩架的顶部安装有升降板，且升降板位于传动结构的上方。本实用新型通过安装有升降板、伸缩架、传动结构、伺服电机、固定座、双向螺纹杆和移动块，通过伺服电机输出端来带动主动齿轮，主动齿轮再带动从动齿轮转动，通过从动齿轮使双向螺纹杆在固定座中的轴承中转动，转动的双向螺纹杆会使移动块移动，通过传动结构配合伸缩架进行工作，避免需要人工从小推车中卸下砖块，从而提高工作人员的工作效率。

Description

一种建筑工程用砖块运输装置

技术领域

本实用新型涉及砖块运输装置技术领域，具体为一种建筑工程用砖块运输装置。

背景技术

砖，是指建筑用的人造小型块材，分烧结砖和非烧结砖，现有的建筑工地大多采用机械化运输设备进行砖块的运输，然而由于部分工地场地狭窄、地形复杂，依然需要使用传统的运载工具进行运输，现有的传统搬砖装置一般都是使用小推车来运输砖块，在运输砖块的过程中，需要弯腰钻入小推车的内部放置和取出砖块，使用起来十分不便，且运输装置不带有减震效果，在工地的颠簸地段，易导致砖块的碎裂损坏，因此提供一种建筑工程用砖块运输装置来解决上述问题。

现有的砖块运输装置的缺陷是：

1、对比文件CN211893261U公开了一种环保砖块运输装置,“包括本体，所述本体的底部且位于本体的下表面固定连接有支撑脚，所述本体的底部且位于本体的正面和背面均固定连接有轴承，且轴承之间通过转轴转动连接，所述轴承的外表面固定连接有多个轮辐，所述轮辐的远离轴承的一端固定连接有胎圈座，且外侧设置有轮胎，所述本体的内底部固定连接有隔板，所述本体的内底部且位于隔板的一侧开设有渗水凹槽，所述本体的左侧壁开设有出料口，所述本体的顶部开设有进料口，所述本体的右侧壁固定连接有推杆，所述推杆的远离本体的一端固定连接有把手。本实用新型，减少了砖块在运输过程中产生的灰尘，减少了对环境的污染”，但是该砖块运输装置在进行运输的过程中，因缺乏可对装置中放置的砖块进行装卸的结构，导致工人只能人工弯腰进行砖块的放置和拿取，不便于对砖块进行装卸，而使砖块运输的效率较低。

2、现有的砖块运输装置的减震效果都较为一般，在工地的颠簸路段进行砖块运输时，由于颠簸而引起的强烈震动，容易造成装置中的砖块出现损坏的现象，对运输的砖块质量产生影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种建筑工程用砖块运输装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑工程用砖块运输装置，包括小推车、传动箱和盛砖箱，所述小推车的顶部表面安装有传动箱，所述小推车的一侧表面安装有防撞垫，所述传动箱的内底壁安装有传动结构；

所述传动结构包括有伺服电机、固定座、双向螺纹杆和移动块，所述传动箱的内底壁安装有固定座，所述固定座的一侧表面通过轴承安装有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的表面安装有对称布置的螺纹,且螺纹的方向相反，所述双向螺纹杆的表面套接有移动块，所述双向螺纹杆的表面套接有从动齿轮，且从动齿轮位于移动块的一侧；

所述固定座的正面通过轴杆安装有伸缩架，所述伸缩架的顶部安装有升降板，且升降板位于传动结构的上方。

优选的，所述升降板的顶部表面安装有盛砖箱，所述盛砖箱的内底壁安装有减震板，所述减震板的顶部表面安装有减震弹簧，所述减震弹簧的顶部安装有承重板。

优选的，所述传动箱的内底壁等距安装有滑杆，且滑杆位于盛砖箱的两侧，所述滑杆的表面套接有滑块，且滑块相互靠近的表面与盛砖箱的两侧外表面连接。

优选的，所述传动箱的内底壁安装有伺服电机，且伺服电机位于双向螺纹杆的后方。

优选的，所述盛砖箱的一侧表表面通过合页安装有滑板。

优选的，所述小推车的底部四角均安装有减震器，所述减震器的底部安装有万向轮。

优选的，所述伺服电机的输出端连接有主动齿轮，且主动齿轮与从动齿轮啮合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过安装有升降板、伸缩架、传动结构、伺服电机、固定座、双向螺纹杆和移动块，通过伺服电机的输出端转动带动主动齿轮进行转动，主动齿轮再带动从动齿轮进行转动，再通过从动齿轮的转动来使套接的双向螺纹杆在固定连接的固定座的轴承中转动，而转动的双向螺纹杆会使移动块在其表面移动，由于双向螺纹杆的表面有对称布置的螺纹,且螺纹的方向相反，使两个移动块反向靠近移动，则通过移动块的移动可使伸缩架伸长，若两个移动块反向远离移动，则通过移动块的移动可使伸缩架压缩，从而带动升降板将盛砖箱推升至传动箱外，由此方便工人对装置中的砖块进行装卸，避免需要人工弯腰从小推车中放置和拿取砖块，提高转块运输装置的实用性。

2、本实用新型通过安装有防撞垫、承重板、减震板、减震弹簧和减震器，通过防撞垫来对小推车的边缘处进行防护，避免小推车因误撞而导致小推车出现损坏，增加小推车的使用寿命，通过减震板来减少盛砖箱中砖块受到的振动，再配合减震弹簧吸收小推车传递的振动，从而对承重板上盛放的砖块起到减震的效果，再通过万向轮上的减震器来对在颠簸处移动的小推车进行进一步地减震，由此提高装置的减震效果，避免砖块在运输过程中因强烈振动而产生损毁，而造成砖块的浪费。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图3为本实用新型的传动结构示意图；

图4为本实用新型的盛砖箱、滑杆、滑块、承重板、减震板、滑板和减震弹簧的结构示意图。

图中：1、小推车；2、传动箱；3、盛砖箱；4、传动结构；401、伺服电机；402、固定座；403、双向螺纹杆；404、移动块；5、升降板；6、伸缩架；7、滑杆；8、滑块；9、承重板；10、减震板；11、滑板；12、减震弹簧；13、防撞垫；14、万向轮；15、减震器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例一

请参阅图1、图2和图4，一种建筑工程用砖块运输装置，包括小推车1、传动箱2和盛砖箱3，小推车1的顶部表面安装有传动箱2，小推车1的一侧表面安装有防撞垫13；

具体的，通过小推车1来对砖块进行运输，并给传动箱2提供安装空间，通过防撞垫13来对小推车1的一侧边缘处进行保护，避免小推车1因误撞而导致边缘处出现损坏，以增加小推车1的使用寿命。

如图3所示，一种建筑工程用砖块运输装置，包括有传动结构4，传动箱2的内底壁安装有传动结构4，传动结构4包括有伺服电机401、固定座402、双向螺纹杆403和移动块404，传动箱2的内底壁安装有固定座402，固定座402的一侧表面通过轴承安装有双向螺纹杆403，双向螺纹杆403的表面安装有对称布置的螺纹，且螺纹的方向相反，双向螺纹杆403的表面套接有移动块404，双向螺纹杆403的表面套接有从动齿轮，且从动齿轮位于移动块404的一侧，传动箱2的内底壁安装有伺服电机401，且伺服电机401位于双向螺纹杆403的后方，伺服电机401的输出端连接有主动齿轮，且主动齿轮与从动齿轮啮合连接。

具体的，通过伺服电机401的输出端来带动主动齿轮，主动齿轮再带动从动齿轮进行转动，再通过从动齿轮的转动来使套接的双向螺纹杆403在固定座402的轴承中转动，而转动的双向螺纹杆403会使移动块404在其表面移动，由于双向螺纹杆403的表面有对称布置的螺纹，且螺纹的方向相反，可使两个移动块404反向远离或靠近移动，通过此传动结构4配合伸缩架6的伸长和压缩，可对盛砖箱3进行提升和降低，可方便工人对砖块进行装卸，避免需要人工从小推车1中卸下砖块，从而提高工作人员的工作效率，减少工人的工作量。

固定座402的正面通过轴杆安装有伸缩架6，伸缩架6的顶部安装有升降板5，且升降板5位于传动结构4的上方。

具体的，通过移动块404的移动可使伸缩架6伸长，从而带动升降板5把盛砖箱3推升至传动箱2的外部，从而便于工作人员对砖块的拿取和放置。

小推车1的底部四角均安装有减震器15，减震器15的底部安装有万向轮14。

通过万向轮14对小推车1进行移动，以便于把砖块运输到指定的地点进行使用。

实施例二

如图4所示，一种建筑工程用砖块运输装置，升降板5的顶部表面安装有盛砖箱3，盛砖箱3的内底壁安装有减震板10，减震板10的顶部表面安装有减震弹簧12，减震弹簧12的顶部安装有承重板9，盛砖箱3的一侧表表面通过合页安装有滑板11，传动箱2的内底壁等距安装有滑杆7，且滑杆7位于盛砖箱3的两侧，滑杆7的表面套接有滑块8，且滑块8相互靠近的表面与盛砖箱3的两侧外表面连接。

具体的，通过减震板10来减少盛砖箱3中砖块受到的振动，再通过减震弹簧12吸收从减震板10传递来的振动，从而对承重板9上的砖头起到减震效果，再通过万向轮14上的减震器15来对在颠簸处移动的小推车1进行减震，而通过滑杆7和滑块8的配合，对盛砖箱3的上升起导向稳定的作用，从而提高砖块运输装置的减震效果，避免砖块在运输过程中因强烈振动而出现损坏，来保证运输完毕的砖块完好无损。

工作原理：在使用本砖块运输装置对建筑中所需的砖块进行运输之间，先将砖块放置在盛砖箱3中，随后通过小推车1将砖块运输到指定的地点，而在运输的过程中，容易遇到颠簸的地段，通过盛砖箱3的减震板10来减少盛砖箱3中砖块所受的震动，再配合减震弹簧12吸收从减震板10传递来的震动，从而对承重板9上盛放的砖块起到减震的效果，避免砖块在运输的过程中出现损坏，而造成砖块的浪费。

到达指定地点后，通过启动伺服电机401，配合传动结构4，使伸缩架6伸长，从而带动升降板5将盛砖箱3推出传动箱2，再将滑板11放平，便于砖块顺着滑板11滑下，从而便于卸下装置中的砖块，避免人工从小推车1中放置和拿取转块，提高工人们的工作效率。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种建筑工程用砖块运输装置，包括小推车(1)、传动箱(2)和盛砖箱(3)，其特征在于：所述小推车(1)的顶部表面安装有传动箱(2)，所述小推车(1)的一侧表面安装有防撞垫(13)，所述传动箱(2)的内底壁安装有传动结构(4)；

所述传动结构(4)包括有伺服电机(401)、固定座(402)、双向螺纹杆(403)和移动块(404)，所述传动箱(2)的内底壁安装有固定座(402)，所述固定座(402)的一侧表面通过轴承安装有双向螺纹杆(403)，所述双向螺纹杆(403)的表面安装有对称布置的螺纹,且螺纹的方向相反，所述双向螺纹杆(403)的表面套接有移动块(404)，所述双向螺纹杆(403)的表面套接有从动齿轮，且从动齿轮位于移动块(404)的一侧；

所述固定座(402)的正面通过轴杆安装有伸缩架(6)，所述伸缩架(6)的顶部安装有升降板(5)，且升降板(5)位于传动结构(4)的上方。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用砖块运输装置，其特征在于：所述升降板(5)的顶部表面安装有盛砖箱(3)，所述盛砖箱(3)的内底壁安装有减震板(10)，所述减震板(10)的顶部表面安装有减震弹簧(12)，所述减震弹簧(12)的顶部安装有承重板(9)。

3.根据权利要求1所述的一种建筑工程用砖块运输装置，其特征在于：所述传动箱(2)的内底壁等距安装有滑杆(7)，且滑杆(7)位于盛砖箱(3)的两侧，所述滑杆(7)的表面套接有滑块(8)，且滑块(8)相互靠近的表面与盛砖箱(3)的两侧外表面连接。

4.根据权利要求1所述的一种建筑工程用砖块运输装置，其特征在于：所述传动箱(2)的内底壁安装有伺服电机(401)，且伺服电机(401)位于双向螺纹杆(403)的后方。

5.根据权利要求2所述的一种建筑工程用砖块运输装置，其特征在于：所述盛砖箱(3)的一侧表表面通过合页安装有滑板(11)。

6.根据权利要求1所述的一种建筑工程用砖块运输装置，其特征在于：所述小推车(1)的底部四角均安装有减震器(15)，所述减震器(15)的底部安装有万向轮(14)。

7.根据权利要求1所述的一种建筑工程用砖块运输装置，其特征在于：所述伺服电机(401)的输出端连接有主动齿轮，且主动齿轮与从动齿轮啮合连接。

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