CN219192420U - 一种电控式高度可调节电动车座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电控式高度可调节电动车座，属于电动车部件技术领域，其技术要点是：包括外壳，外壳通过螺栓安装在支架上，支架安装在车架上，还包括：支撑Ⅰ，支撑Ⅰ底部阶梯凸台通过螺栓固定安装在支架一侧，凸轮轴通过轴承安装在支撑Ⅰ底部的支撑架一侧，电动机通过螺栓安装在支架上；支撑Ⅱ，支撑Ⅱ安装在支撑Ⅰ顶部空心杆内，支撑Ⅲ安装在支撑Ⅱ一侧，滚轮通过铰接安装在支撑Ⅲ底部，滚轮安装在凸轮轴的凸轮上；以及支撑Ⅳ，支撑Ⅳ通过螺栓固定在支架顶部，弹簧Ⅰ安装在直线导轨Ⅰ顶部弹簧槽内，直线导轨Ⅱ通过螺栓安装在支撑Ⅰ顶部，弹簧Ⅱ安装在直线导轨Ⅱ顶部弹簧槽内，空心板Ⅱ通过螺栓固定在滑块Ⅱ上，具有高度可调节的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车部件技术领域，具体是涉及一种电控式高度可调节电动车座。
背景技术
电动车各部位中，电动车座是关键部件，这是由于电动车座主要承载人体重量，电动车座的性能直接影响到人身安全及技术经济指标，目前市场上电动车座的高低调节仍需手动操作，对于当前高速发展的现代社会无法满足实际需求，尤其是近几年国内异军突起的共享单车系列。
为解决电动车对不同人群的适配性问题，一般要研制针对不同身高人群的调节系统，来实现不同人群对电动车舒适度的改善，而电控式电动车座是车体可调节最重要的组成部件，对电控式电动车座的研究开发就显得尤为重要。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型实施例的目的在于提供一种电控式高度可调节电动车座，以解决上述背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种电控式高度可调节电动车座，包括外壳，所述外壳通过螺栓安装在支架上，所述支架安装在车架上，还包括：
支撑Ⅰ，所述支撑Ⅰ底部阶梯凸台通过螺栓固定安装在所述支架一侧，凸轮轴通过轴承安装在所述支撑Ⅰ底部的支撑架一侧，电动机通过螺栓安装在所述支架上，电动机通过联轴器与所述凸轮轴连接；
支撑Ⅱ，所述支撑Ⅱ安装在所述支撑Ⅰ顶部空心杆内，支撑Ⅲ安装在所述支撑Ⅱ一侧，滚轮通过铰接安装在所述支撑Ⅲ底部，所述滚轮安装在所述凸轮轴的凸轮上，所述支撑板Ⅰ与所述支撑板Ⅱ通过螺栓安装在所述支撑Ⅲ一侧；以及
支撑Ⅳ，所述支撑Ⅳ通过螺栓固定在所述支架顶部，直线导轨Ⅰ通过螺栓固定在所述支撑Ⅳ上，弹簧Ⅰ安装在所述直线导轨Ⅰ顶部弹簧槽内，滑块Ⅰ安装在所述直线导轨Ⅰ上，空心板Ⅰ通过螺栓固定在所述滑块Ⅰ上，直线导轨Ⅱ通过螺栓安装在所述支撑Ⅰ顶部，弹簧Ⅱ安装在所述直线导轨Ⅱ顶部弹簧槽内，滑块Ⅱ安装在所述直线导轨Ⅱ上，空心板Ⅱ通过螺栓固定在所述滑块Ⅱ上，车座通过螺栓固定在所述支撑Ⅲ顶部。
作为本实用新型进一步的方案，所述支撑Ⅰ和所述支撑Ⅱ为方形空心支架，通过空心支架内的空心杆支撑并实现所述支撑Ⅲ和车座的水平竖直运动。
作为本实用新型进一步的方案，所述凸轮轴为阶梯轴，轴右侧为螺旋上升凸轮，通过凸轮的旋转带动所述滚轮在凸轮上滚动。
作为本实用新型进一步的方案，所述支撑板Ⅰ和所述支撑板Ⅱ为一对通过螺栓固定在所述支撑Ⅲ上的U型板，防止所述滚轮脱离所述凸轮轴的凸轮。
作为本实用新型进一步的方案，所述直线导轨Ⅰ和直线导轨Ⅱ为阶梯型导轨，两侧对称凹槽分别用于安装所述滑块Ⅰ和滑块Ⅱ，顶部环形凹槽通过所述弹簧Ⅰ和所述弹簧Ⅱ分别连接所述滑块Ⅰ和滑块Ⅱ。
作为本实用新型进一步的方案，所述空心板Ⅰ和空心板Ⅱ为空心结构，两侧对称开有通孔，通过螺栓固定在所述滑块Ⅰ和滑块Ⅱ上，通过所述弹簧Ⅰ和所述弹簧Ⅱ的伸缩实现对所述支撑Ⅱ的贴合，防止灰尘进入。
作为本实用新型进一步的方案，所述支撑Ⅲ上设置有测量装置，测量装置用于测量整个装置承受压力的大小。
综上所述，本实用新型实施例与现有技术相比具有以下有益效果：
（1）本实用新型的一种电控式高度可调节电动车座通过所述凸轮轴和所述滚轮的传动实现所述车座的倾斜运动且运动保持稳定，在运转过程中程序控制所述电动机转动。
（2）本实用新型的一种电控式高度可调节电动车座具有结构简单、紧凑，工艺性好，操作方便，通用性高的显著优点。
为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。
附图说明
图1为实用新型实施例的壳体半剖视图。
图2为实用新型实施例中的内部传动图。
图3为实用新型实施例中的直线导轨图。
附图标记：1-外壳、2-支架、3-支撑I、4-凸轮轴、5-电动机、6-支撑Ⅱ、7-支撑Ⅲ、8-滚轮、9-支撑板Ⅰ、10-支撑板Ⅱ、11-支撑Ⅳ、12-直线导轨Ⅰ、13-弹簧Ⅰ、14-滑块Ⅰ、15-空心板Ⅰ、16-直线导轨Ⅱ、17-弹簧Ⅱ、18-滑块Ⅱ、19-空心板Ⅱ、20-车座。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。
在一个实施例中，一种电控式高度可调节电动车座，参见图1～图3，包括外壳1，所述外壳1通过螺栓安装在支架2上，所述支架2安装在车架上，还包括：
支撑Ⅰ3，所述支撑Ⅰ3底部阶梯凸台通过螺栓固定安装在所述支架2一侧，凸轮轴4通过轴承安装在所述支撑Ⅰ3底部的支撑架一侧，电动机5通过螺栓安装在所述支架2上，电动机5通过联轴器与所述凸轮轴4连接；
支撑Ⅱ6，所述支撑Ⅱ6安装在所述支撑Ⅰ3顶部空心杆内，支撑Ⅲ7安装在所述支撑Ⅱ6一侧，滚轮8通过铰接安装在所述支撑Ⅲ7底部，所述滚轮8安装在所述凸轮轴4的凸轮上，所述支撑板Ⅰ3与所述支撑板Ⅱ6通过螺栓安装在所述支撑Ⅲ7一侧；以及
支撑Ⅳ11，所述支撑Ⅳ11通过螺栓固定在所述支架2顶部，直线导轨Ⅰ12通过螺栓固定在所述支撑Ⅳ11上，弹簧Ⅰ13安装在所述直线导轨Ⅰ12顶部弹簧槽内，滑块Ⅰ14安装在所述直线导轨Ⅰ12上，空心板Ⅰ15通过螺栓固定在所述滑块Ⅰ14上，直线导轨Ⅱ16通过螺栓安装在所述支撑Ⅰ3顶部，弹簧Ⅱ17安装在所述直线导轨Ⅱ16顶部弹簧槽内，滑块Ⅱ18安装在所述直线导轨Ⅱ16上，空心板Ⅱ19通过螺栓固定在所述滑块Ⅱ18上，车座20通过螺栓固定在所述支撑Ⅲ7顶部。
进一步的，参见图1～图3，所述支撑Ⅰ3和所述支撑Ⅱ6为方形空心支架，通过空心支架内的空心杆支撑并实现所述支撑Ⅲ7和车座20的水平竖直运动。
进一步的，参见图1～图3，所述凸轮轴4为阶梯轴，轴右侧为螺旋上升凸轮，通过凸轮的旋转带动所述滚轮8在凸轮上滚动。
进一步的，参见图1～图3，所述支撑板Ⅰ9和所述支撑板Ⅱ10为一对通过螺栓固定在所述支撑Ⅲ7上的U型板，防止所述滚轮8脱离所述凸轮轴4的凸轮。
进一步的，参见图1～图3，所述直线导轨Ⅰ12和直线导轨Ⅱ16为阶梯型导轨，两侧对称凹槽分别用于安装所述滑块Ⅰ14和滑块Ⅱ18，顶部环形凹槽通过所述弹簧Ⅰ13和所述弹簧Ⅱ17分别连接所述滑块Ⅰ14和滑块Ⅱ18。
进一步的，参见图1～图3，所述空心板Ⅰ15和空心板Ⅱ19为空心结构，两侧对称开有通孔，通过螺栓固定在所述滑块Ⅰ14和滑块Ⅱ18上，通过所述弹簧Ⅰ13和所述弹簧Ⅱ17的伸缩实现对所述支撑Ⅱ6的贴合，防止灰尘进入。
进一步的，参见图1～图3，所述支撑Ⅲ7上设置有测量装置，测量装置用于测量整个装置承受压力的大小。
在本实施例中，所述电动机5通过联轴器带动所述凸轮轴4转动，所述凸轮轴4带动所述滚轮8在螺旋上升凸轮边缘滚动，带动所述支撑Ⅲ7在所述支撑Ⅱ6在竖直方向运动，且带动所述支撑Ⅱ6在所述支撑I3在水平方向运动，实现所述车座20在倾斜方向上移动；所述直线导轨Ⅰ12和所述直线导轨Ⅱ16分别通过所述弹簧Ⅰ13和所述弹簧Ⅱ17推动所述空心板Ⅰ15和所述空心板Ⅱ19与所述撑Ⅲ7贴合，防止灰尘进入。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种电控式高度可调节电动车座，包括外壳，所述外壳通过螺栓安装在支架上，所述支架安装在车架上，其特征在于，还包括：
支撑Ⅰ，所述支撑Ⅰ底部阶梯凸台通过螺栓固定安装在所述支架一侧，凸轮轴通过轴承安装在所述支撑Ⅰ底部的支撑架一侧，电动机通过螺栓安装在所述支架上，电动机通过联轴器与所述凸轮轴连接；
支撑Ⅱ，所述支撑Ⅱ安装在所述支撑Ⅰ顶部空心杆内，支撑Ⅲ安装在所述支撑Ⅱ一侧，滚轮通过铰接安装在所述支撑Ⅲ底部，所述滚轮安装在所述凸轮轴的凸轮上，支撑板Ⅰ与支撑板Ⅱ通过螺栓安装在所述支撑Ⅲ一侧；以及
支撑Ⅳ，所述支撑Ⅳ通过螺栓固定在所述支架顶部，直线导轨Ⅰ通过螺栓固定在所述支撑Ⅳ上，弹簧Ⅰ安装在所述直线导轨Ⅰ顶部弹簧槽内，滑块Ⅰ安装在所述直线导轨Ⅰ上，空心板Ⅰ通过螺栓固定在所述滑块Ⅰ上，直线导轨Ⅱ通过螺栓安装在所述支撑Ⅰ顶部，弹簧Ⅱ安装在所述直线导轨Ⅱ顶部弹簧槽内，滑块Ⅱ安装在所述直线导轨Ⅱ上，空心板Ⅱ通过螺栓固定在所述滑块Ⅱ上，车座通过螺栓固定在所述支撑Ⅲ顶部。
2.根据权利要求1所述的电控式高度可调节电动车座，其特征在于，所述支撑Ⅰ和所述支撑Ⅱ为方形空心支架，通过空心支架内的空心杆支撑并实现所述支撑Ⅲ和车座的水平竖直运动。
3.根据权利要求1所述的电控式高度可调节电动车座，其特征在于，所述凸轮轴为阶梯轴，轴右侧为螺旋上升凸轮，通过凸轮的旋转带动所述滚轮在凸轮上滚动。
4.根据权利要求1所述的电控式高度可调节电动车座，其特征在于，所述支撑板Ⅰ和所述支撑板Ⅱ为一对通过螺栓固定在所述支撑Ⅲ上的U型板，防止所述滚轮脱离所述凸轮轴的凸轮。
5.根据权利要求1所述的电控式高度可调节电动车座，其特征在于，所述直线导轨Ⅰ和直线导轨Ⅱ为阶梯型导轨，两侧对称凹槽分别用于安装所述滑块Ⅰ和滑块Ⅱ，顶部环形凹槽通过所述弹簧Ⅰ和所述弹簧Ⅱ分别连接所述滑块Ⅰ和滑块Ⅱ。
6.根据权利要求1所述的电控式高度可调节电动车座，其特征在于，所述空心板Ⅰ和空心板Ⅱ为空心结构，两侧对称开有通孔，通过螺栓固定在所述滑块Ⅰ和滑块Ⅱ上，通过所述弹簧Ⅰ和所述弹簧Ⅱ的伸缩实现对所述支撑Ⅱ的贴合，防止灰尘进入。
7.根据权利要求1所述的电控式高度可调节电动车座，其特征在于，所述支撑Ⅲ上设置有测量装置，测量装置用于测量整个装置承受压力的大小。
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