CN219191360U - 一种反包胶囊 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轮胎成型技术领域，尤其为一种反包胶囊，包括反包胶囊本体，所述反包胶囊本体包括多个连接单元，固定机构，所述固定机构设置于反包胶囊本体的内部的一侧，密封机构，所述密封机构设置于反包胶囊本体的内部，一般情况下，反包胶囊在使用时，轮胎充气时密封性不足可能会导致轮胎不复位，所以在反包胶囊外部的封盖处设置有密封圈，并且在反包胶囊内部的一侧设置有接触块，接触块的一侧设置有第一弹簧，第一弹簧可以使得接触块之间的范围根据卡块的大小进行限制，从而对反包胶囊外部的封盖进行固定，当外部封盖需要打开时，拉手通过固定块与外部封盖固定连接，拉手上设置有扣板，扣板与固定杆固定连接，拉开扣板即可将卡块移开接触块。

Description

一种反包胶囊

技术领域

本实用新型涉及轮胎成型技术领域，具体为一种反包胶囊。

背景技术

轮胎成型即是将各种部件，依一定顺序制成胎胚的过程，斜交轮胎的成型大多采用套筒法，即先将胎体帘布，缓冲层等部件在层布贴合机上贴成帘布筒，然后在成型机上将各种半成品部件制成胎胚，全钢载重子午线轮胎的成型，大多采用一次法成型工艺，所谓一次法成型工艺，就是选用一次法成型机将前面工序制成的半成品部件(除带束层，胎面外)，按一定顺序，精确地贴合，辊压制成胎胚，然后，成型鼓充气，在缩小成型鼓宽度的同时，使胎胚定型胀大到给定的外缘尺寸，最后再贴合带束层和胎面，成型后的胎胚，应存放在胎胚存放架上，以保持一定形状，全钢载重子午线轮胎也有采用二次法成型工艺的，但由于成型在两台设备上完成，存在着中间贮存，搬运，周转等问题，并且在操作过程中胎体帘线的角度，密度会发生变化，进而影响成品质量，所以，二次法成型正逐步被一次法成型工艺所取代，半钢轿车，轻卡子午线轮胎的成型，目前国内大多采用二次法成型工艺，即在一段成型机上将除带束层，胎面以外的各半成品部件依一定顺序贴合，辊压成胎胚，然后，再移送到二段成型机上充气，定型，再贴上带束层和胎面，中国较有实力的轮胎生产厂家，也有引进国外半钢子午线轮胎一次法成型机，而采用一次法成型工艺的，从轮胎成型质量上来看，一次法成型要比二次法成型要好，且成型效率也比二次法成型高，如申请号为CN211441259U的专利公开了一种轮胎反包胶囊，涉及轮胎反包胶囊技术领域，中间本体具有双层结构，内层是一体结构，外层是第一外层和第二外层在相接部位处拼接而成，贴于内层的外侧，第一外层自相接部位经第一弯折部至第一子口端，第二外层自相接部位经第二弯折部至第二子口端，相接部位在远离第一子口端，靠近第一弯折部的中间本体上，第一外层和第二外层斜面相接，与现有技术相比，本实用新型中的有益效果：改变轮胎反包胶囊充气胀大时的轮廓轨迹，实现靠近生胎一侧的轮胎反包胶囊连续鼓起，始终保持与胎体帘子布的接触并将胎体帘子布逐步压向胎圈使其贴合，排气彻底，增强钢丝圈与帘子布层间的贴合度，有的轮胎在进行充气压外表纹路时，因为反包胶囊的密闭性不够导致轮胎不能复位，压花纹的效率降低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种反包胶囊，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种反包胶囊，包括：

反包胶囊本体，所述反包胶囊本体包括多个连接单元；

固定机构，所述固定机构设置于反包胶囊本体的内部的一侧；

密封机构，所述密封机构设置于反包胶囊本体的内部。

作为本实用新型优选的方案，竖板，所述竖板设置于反包胶囊本体的内部，当轮胎需要充气时，先放入反包胶囊本体内，在轮胎的充气口外部设置有竖板；

第三弹簧，所述第三弹簧的一侧固定连接于竖板且另一侧固定连接有卡板，并且卡板的一侧设置有螺纹；

其中，卡板的一侧设置有内螺纹，竖板的一侧固定连接有第三弹簧，并且第三弹簧的另一侧设置有卡板，当连接块插入时，卡板一定程度上起到限制连接块的作用。

作为本实用新型优选的方案，第二固定块，所述第二固定块设置于卡板的内侧；

电机，所述电机设置于第二固定块的内部且电机的输出端固定连接有连接块；

外螺纹，所述外螺纹设置于连接块的外部，在第二固定块内部设置有电机，电机自动将卡板的内螺纹与连接块的外螺纹螺纹连接，从而充气管在从反包胶囊外部充气时不会发生漏气，提高工作效率。

作为本实用新型优选的方案，侧板，所述侧板固定连接于反包胶囊内部的一侧；

第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接于侧板且第一弹簧的另一端固定连接有接触块；

卡块，所述卡块设置于接触块的一侧，并且在反包胶囊内部的一侧设置有接触块，接触块的一侧设置有第一弹簧，第一弹簧可以使得接触块之间的范围根据卡块的大小进行限制，从而对反包胶囊外部的封盖进行固定。

作为本实用新型优选的方案，固定杆，所述固定杆与卡块固定连接，拉手上设置有扣板，扣板与固定杆固定连接，拉开扣板即可将卡块移开接触块；

第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定连接于固定杆且第二弹簧的另一端固定连接有连接板；

其中，第二弹簧设置于连接板的内部。

作为本实用新型优选的方案，风机，所述风机固定连接于反包胶囊本体的顶部；

充气口，所述充气口设置于反包胶囊本体的外部；

第一固定块，所述第一固定块固定连接于反包胶囊本体外部的一侧。

作为本实用新型优选的方案，拉手，所述拉手与第一固定块固定连接，当外部封盖需要打开时，拉手通过第一固定块与外部封盖固定连接；

充气腔，所述充气腔设置于反包胶囊本体的内部且充气腔的一侧设置有花纹印；

密封圈，所述密封圈设置于反包胶囊本体内部的一侧，一般情况下，反包胶囊在使用时，轮胎充气时密封性不足可能会导致轮胎不复位，所以在反包胶囊外部的封盖处设置有密封圈；

轮胎，所述轮胎设置于反包胶囊本体的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，一般情况下，反包胶囊在使用时，轮胎充气时密封性不足可能会导致轮胎不复位，所以在反包胶囊外部的封盖处设置有密封圈，并且在反包胶囊内部的一侧设置有接触块，接触块的一侧设置有第一弹簧，第一弹簧可以使得接触块之间的范围根据卡块的大小进行限制，从而对反包胶囊外部的封盖进行固定；

2、本实用新型中，当外部封盖需要打开时，拉手通过固定块与外部封盖固定连接，拉手上设置有扣板，扣板与固定杆固定连接，拉开扣板即可将卡块移开接触块；

3、本实用新型中，当轮胎需要充气时，先放入反包胶囊本体内，在轮胎的充气口外部设置有竖板，竖板的一侧固定连接有第三弹簧，并且第三弹簧的另一侧设置有卡板，当连接块插入时，卡板一定程度上起到限制连接块的作用，并且卡板的一侧设置有螺纹，在第二固定块内部设置有电机，电机自动将卡板的内螺纹与连接块的外螺纹螺纹连接，从而充气管在从反包胶囊外部充气时不会发生漏气，提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体立体结构示意图；

图2为本实用新型的整体内部结构示意图；

图3为本实用新型的整体固定结构示意图；

图4为本实用新型的整体密封结构示意图。

图中：1、拉手；2、第一固定块；3、充气口；4、风机；5、反包胶囊本体；6、轮胎；7、花纹印；8、密封圈；9、充气腔；10、固定杆；11、接触块；12、侧板；13、第一弹簧；14、卡块；15、连接板；16、第二弹簧；17、竖板；18、第三弹簧；19、卡板；20、电机；21、第二固定块；22、外螺纹；23、固定机构；24、密封机构；25、连接块。

具体实施方式

为了使本实用新型的技术手段及达到目的与功效易于理解，下面结合具体图示对本实用新型的实施例进行详细说明。

需要说明，本实用新型中所有进行方向性和位置性指示的术语，诸如：“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”、“顶”、“低”、“横向”、“纵向”、“中心”等，仅用于解释在某一特定状态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、连接情况等，仅为了便于描述本实用新型，而不是要求本实用新型必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。另外，在本实用新型中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种反包胶囊，包括：

反包胶囊本体5，反包胶囊本体5包括多个连接单元；

固定机构23，固定机构23设置于反包胶囊本体5的内部的一侧；

密封机构24，密封机构24设置于反包胶囊本体5的内部。

作为本实用新型的示例，竖板17，竖板17设置于反包胶囊本体5的内部，当轮胎需要充气时，先放入反包胶囊本体5内，在轮胎的充气口外部设置有竖板17；

第三弹簧18，第三弹簧18的一侧固定连接于竖板17且另一侧固定连接有卡板19，并且卡板19的一侧设置有螺纹；

其中，卡板19的一侧设置有内螺纹，竖板17的一侧固定连接有第三弹簧18，并且第三弹簧18的另一侧设置有卡板19，当连接块15插入时，卡板19一定程度上起到限制连接块25的作用。

作为本实用新型的示例，第二固定块21，第二固定块21设置于卡板19的内侧；

电机20，电机20设置于第二固定块21的内部且电机20的输出端固定连接有连接块25；

外螺纹22，外螺纹22设置于连接块25的外部，在第二固定块21内部设置有电机20，电机20自动将卡板19的内螺纹与连接块25的外螺纹22螺纹连接，从而充气管在从反包胶囊外部充气时不会发生漏气，提高工作效率。

作为本实用新型的示例，侧板12，侧板12固定连接于反包胶囊内部的一侧；

第一弹簧13，第一弹簧13的一端固定连接于侧板12且第一弹簧13的另一端固定连接有接触块11；

卡块14，卡块14设置于接触块11的一侧，并且在反包胶囊内部5的一侧设置有接触块11，接触块11的一侧设置有第一弹簧13，第一弹簧13可以使得接触块11之间的范围根据卡块14的大小进行限制，从而对反包胶囊外部的封盖进行固定。

作为本实用新型的示例，固定杆10，固定杆10与卡块14固定连接，拉手1上设置有扣板，扣板与固定杆10固定连接，拉开扣板即可将卡块14移开接触块11；

第二弹簧16，第二弹簧16的一端固定连接于固定杆10且第二弹簧16的另一端固定连接有连接板15；

其中，第二弹簧16设置于连接板15的内部。

作为本实用新型的示例，风机4，风机4固定连接于反包胶囊本体5的顶部；

充气口3，充气口3设置于反包胶囊本体5的外部；

第一固定块2，第一固定块2固定连接于反包胶囊本体5外部的一侧。

作为本实用新型的示例，拉手1，拉手1与第一固定块2固定连接，当外部封盖需要打开时，拉手通过第一固定块2与外部封盖固定连接；

充气腔9，充气腔9设置于反包胶囊本体5的内部且充气腔9的一侧设置有花纹印7；

密封圈8，密封圈8设置于反包胶囊本体5内部的一侧，一般情况下，反包胶囊在使用时，轮胎充气时密封性不足可能会导致轮胎不复位，所以在反包胶囊外部的封盖处设置有密封圈8；

轮胎6，轮胎6设置于反包胶囊本体5的内部。

工作原理：一般情况下，反包胶囊在使用时，轮胎充气时密封性不足可能会导致轮胎不复位，所以在反包胶囊外部的封盖处设置有密封圈8，并且在反包胶囊内部5的一侧设置有接触块11，接触块11的一侧设置有第一弹簧13，第一弹簧13可以使得接触块11之间的范围根据卡块14的大小进行限制，从而对反包胶囊外部的封盖进行固定，当外部封盖需要打开时，拉手通过第一固定块2与外部封盖固定连接，拉手1上设置有扣板，扣板与固定杆10固定连接，拉开扣板即可将卡块14移开接触块11，当轮胎需要充气时，先放入反包胶囊本体5内，在轮胎的充气口外部设置有竖板17，竖板17的一侧固定连接有第三弹簧18，并且第三弹簧18的另一侧设置有卡板19，当连接块15插入时，卡板19一定程度上起到限制连接块25的作用，并且卡板19的一侧设置有螺纹，在第二固定块21内部设置有电机20，电机20自动将卡板19的内螺纹与连接块25的外螺纹22螺纹连接，从而充气管在从反包胶囊外部充气时不会发生漏气，提高工作效率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种反包胶囊，其特征在于，包括：

反包胶囊本体(5)，所述反包胶囊本体(5)包括多个连接单元；

固定机构(23)，所述固定机构(23)设置于反包胶囊本体(5)的内部的一侧；

密封机构(24)，所述密封机构(24)设置于反包胶囊本体(5)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种反包胶囊，其特征在于：所述固定机构(23)包括：

竖板(17)，所述竖板(17)设置于反包胶囊本体(5)的内部；

第三弹簧(18)，所述第三弹簧(18)的一侧固定连接于竖板(17)且另一侧固定连接有卡板(19)；

其中，卡板(19)的一侧设置有内螺纹。

3.根据权利要求1所述的一种反包胶囊，其特征在于：所述固定机构(23)包括：

第二固定块(21)，所述第二固定块(21)设置于卡板(19)的内侧；

电机(20)，所述电机(20)设置于第二固定块(21)的内部且电机(20)的输出端固定连接有连接块(25)；

外螺纹(22)，所述外螺纹(22)设置于连接块(25)的外部。

4.根据权利要求1所述的一种反包胶囊，其特征在于：所述密封机构(24)包括：

侧板(12)，所述侧板(12)固定连接于反包胶囊内部的一侧；

第一弹簧(13)，所述第一弹簧(13)的一端固定连接于侧板(12)且第一弹簧(13)的另一端固定连接有接触块(11)；

卡块(14)，所述卡块(14)设置于接触块(11)的一侧。

5.根据权利要求1所述的一种反包胶囊，其特征在于：所述密封机构(24)包括：

固定杆(10)，所述固定杆(10)与卡块(14)固定连接；

第二弹簧(16)，所述第二弹簧(16)的一端固定连接于固定杆(10)且第二弹簧(16)的另一端固定连接有连接板(15)；

其中，第二弹簧(16)设置于连接板(15)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种反包胶囊，其特征在于：

风机(4)，所述风机(4)固定连接于反包胶囊本体(5)的顶部；

充气口(3)，所述充气口(3)设置于反包胶囊本体(5)的外部；

第一固定块(2)，所述第一固定块(2)固定连接于反包胶囊本体(5)外部的一侧。

7.根据权利要求1所述的一种反包胶囊，其特征在于：

拉手(1)，所述拉手(1)与第一固定块(2)固定连接；

充气腔(9)，所述充气腔(9)设置于反包胶囊本体(5)的内部且充气腔(9)的一侧设置有花纹印(7)；

密封圈(8)，所述密封圈(8)设置于反包胶囊本体(5)内部的一侧；

轮胎(6)，所述轮胎(6)设置于反包胶囊本体(5)的内部。

Images