CN219178529U - 一种汽车风窗检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车风窗检具，属于风窗检测领域，包括底座、伸缩缸、推块、定位器、抵接块和支撑柱；伸缩缸和推块均设置有多个，多个伸缩缸均设置在底座上；多个伸缩缸的输出端分别与多个推块连接；推块上设置有触发开关；多个伸缩缸分别位于底座相邻的两边；定位器和抵接块设置有多个，多个抵接块均设置在定位器上，多个定位器均设置在底座上；多个定位器分别位于另两个相邻的两边处；支撑柱设置有多个，多个支撑柱均设置在底座上。底座上设置有支撑板；支撑板对应伸缩缸设置有多个，多个伸缩缸分别设置在多个支撑板上。支撑板上设置有位置传感器，位置传感器的检测端与伸缩缸连接。本实用新型能够检测汽车风窗尺寸是否合格。

Description

一种汽车风窗检具

技术领域

本实用新型涉及风窗检测领域，特别是涉及一种汽车风窗检具。

背景技术

汽车风窗检具用来检验汽车风窗窗框的宽度、高度与弧度是否符合技术要求，而风窗窗框的宽度、高度与弧度决定了风窗玻璃能否装入风窗窗框以及风窗玻璃与窗框周边尺寸间隙、风窗玻璃与窗沿的贴合度是否符合技术要求。

申请号为201120371896.6的专利公开了一种汽车风窗检测工具，其材骨架边缘的检测块与车身前后风窗钣金件配合来实现车身风窗的检测，其采用定位销、固定螺钉、塞尺来实现定位及检测，整个过程耗时较长，需测量尺寸偏差并记录数据，影响生产节拍。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种能够检测汽车风窗尺寸是否合格的汽车风窗检具。

本实用新型的技术方案：一种汽车风窗检具，包括底座、伸缩缸、推块、定位器、抵接块和支撑柱；

伸缩缸和推块均设置有多个，多个伸缩缸均设置在底座上；多个伸缩缸的输出端分别与多个推块连接；推块上设置有触发开关；多个伸缩缸分别位于底座相邻的两边；定位器和抵接块设置有多个，多个抵接块均设置在定位器上，多个定位器均设置在底座上；多个定位器分别位于另两个相邻的两边处；支撑柱设置有多个，多个支撑柱均设置在底座上。

优选的，支撑柱上设置有滚动体；滚动体与支撑柱滑动连接。

优选的，支撑柱包括支撑架、安装套和连接螺栓；支撑架设置在底座上，安装套设置在支撑架的上端；安装套通过连接螺栓与连接螺栓连接；支撑架和安装套上均设置有滑动槽；滚动体嵌入设置在滑动槽内。

优选的，推块上滑动设置有触发机构；触发机构与触发开关抵接；触发开关上转动设置有检测滑轮。

优选的，触发机构包括滑动架、导轨和弹性件；滑动架滑动设置在推块内；导轨设置在滑动架上，导轨与推块滑动连接；检测滑轮转动设置在滑动架上；弹性件设置在导轨的外周侧，弹性件的两端分别与推块和滑动架连接。

优选的，底座上设置有支撑板；支撑板对应伸缩缸设置有多个，多个伸缩缸分别设置在多个支撑板上。

优选的，支撑板上设置有位置传感器，位置传感器的检测端与伸缩缸连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：

本实用新型中，将汽车风窗放置到底座的上方，将汽车风窗的边缘对准抵接块，通过伸缩缸驱动推块移动，推块带动检测滑轮移动，使得检测滑轮与汽车风窗的边缘接触，从而能够推动汽车风窗移动，使得汽车风窗另一侧抵在抵接块上，从而完成汽车风窗两边的对齐定位，在定位时，由于弹性件推动滑动架移动，当给予检测滑轮的压力大于弹性件的弹力时，则会推动滑动架与推块相对移动，使得滑动架与触发开关接触，通过位置传感器记录下当前伸缩缸推动推块移动的距离，即可判断汽车风窗的尺寸是否合格，从而能够对汽车风窗进行检测。

附图说明

图1为本实用新型中实施例的结构示意图；

图2为本实用新型中实施例的局部结构剖视图

图3为本实用新型中实施例的结构剖视图。

附图标记：1、底座；2、支撑板；3、伸缩缸；4、推块；5、定位器；6、抵接块；7、支撑柱；701、支撑架；702、安装套；703、连接螺栓；8、滚动体；9、检测滑轮；10、触发机构；1001、滑动架；1002、导轨；1003、弹性件；11、触发开关。

具体实施方式

实施例一

如图1-3所示，本实用新型提出的一种汽车风窗检具，包括底座1、伸缩缸3、推块4、定位器5、抵接块6和支撑柱7；

伸缩缸3和推块4均设置有多个，多个伸缩缸3均设置在底座1上；多个伸缩缸3的输出端分别与多个推块4连接；推块4上设置有触发开关11；多个伸缩缸3分别位于底座1相邻的两边；定位器5和抵接块6设置有多个，多个抵接块6均设置在定位器5上，多个定位器5均设置在底座1上；多个定位器5分别位于另两个相邻的两边处；支撑柱7设置有多个，多个支撑柱7均设置在底座1上。底座1上设置有支撑板2；支撑板2对应伸缩缸3设置有多个，多个伸缩缸3分别设置在多个支撑板2上。支撑板2上设置有位置传感器，位置传感器的检测端与伸缩缸3连接。

推块4上滑动设置有触发机构10；触发机构10与触发开关11抵接；触发开关11上转动设置有检测滑轮9。触发机构10包括滑动架1001、导轨1002和弹性件1003；滑动架1001滑动设置在推块4内；导轨1002设置在滑动架1001上，导轨1002与推块4滑动连接；检测滑轮9转动设置在滑动架1001上；弹性件1003设置在导轨1002的外周侧，弹性件1003的两端分别与推块4和滑动架1001连接。

本实施例中，将汽车风窗放置到底座1的上方，将汽车风窗的边缘对准抵接块6，通过伸缩缸3驱动推块4移动，推块4带动检测滑轮9移动，使得检测滑轮9与汽车风窗的边缘接触，从而能够推动汽车风窗移动，使得汽车风窗另一侧抵在抵接块6上，从而完成汽车风窗两边的对齐定位，在定位时，由于弹性件1003推动滑动架1001移动，当给予检测滑轮9的压力大于弹性件1003的弹力时，则会推动滑动架1001与推块4相对移动，使得滑动架1001与触发开关11接触，通过位置传感器记录下当前伸缩缸3推动推块4移动的距离，即可判断汽车风窗的尺寸是否合格，从而能够对汽车风窗进行检测。

实施例二

如图1-3所示，本实用新型提出的一种汽车风窗检具，相较于实施例一，本实施例中的支撑柱7上设置有滚动体8；滚动体8与支撑柱7滑动连接。支撑柱7包括支撑架701、安装套702和连接螺栓703；支撑架701设置在底座1上，安装套702设置在支撑架701的上端；安装套702通过连接螺栓703与连接螺栓703连接；支撑架701和安装套702上均设置有滑动槽；滚动体8嵌入设置在滑动槽内。

本实施例中，滚动体8能够减少汽车风窗与支撑柱7的接触面积，且由于滚动体8能够在滑动槽内滑动，从而使得支撑柱7对滚动体8进行支撑，使得滚动体8对汽车风窗进行支撑，从而能够方便汽车风窗移动，使得汽车风窗抵在抵接块6上，完成定位。

上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。

Claims (7)

1.一种汽车风窗检具，其特征在于，包括底座(1)、伸缩缸(3)、推块(4)、定位器(5)、抵接块(6)和支撑柱(7)；

伸缩缸(3)和推块(4)均设置有多个，多个伸缩缸(3)均设置在底座(1)上；多个伸缩缸(3)的输出端分别与多个推块(4)连接；推块(4)上设置有触发开关(11)；多个伸缩缸(3)分别位于底座(1)相邻的两边；定位器(5)和抵接块(6)设置有多个，多个抵接块(6)均设置在定位器(5)上，多个定位器(5)均设置在底座(1)上；多个定位器(5)分别位于另两个相邻的两边处；支撑柱(7)设置有多个，多个支撑柱(7)均设置在底座(1)上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车风窗检具，其特征在于，支撑柱(7)上设置有滚动体(8)；滚动体(8)与支撑柱(7)滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车风窗检具，其特征在于，支撑柱(7)包括支撑架(701)、安装套(702)和连接螺栓(703)；支撑架(701)设置在底座(1)上，安装套(702)设置在支撑架(701)的上端；安装套(702)通过连接螺栓(703)与连接螺栓(703)连接；支撑架(701)和安装套(702)上均设置有滑动槽；滚动体(8)嵌入设置在滑动槽内。

4.根据权利要求1所述的一种汽车风窗检具，其特征在于，推块(4)上滑动设置有触发机构(10)；触发机构(10)与触发开关(11)抵接；触发开关(11)上转动设置有检测滑轮(9)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车风窗检具，其特征在于，触发机构(10)包括滑动架(1001)、导轨(1002)和弹性件(1003)；滑动架(1001)滑动设置在推块(4)内；导轨(1002)设置在滑动架(1001)上，导轨(1002)与推块(4)滑动连接；检测滑轮(9)转动设置在滑动架(1001)上；弹性件(1003)设置在导轨(1002)的外周侧，弹性件(1003)的两端分别与推块(4)和滑动架(1001)连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车风窗检具，其特征在于，底座(1)上设置有支撑板(2)；支撑板(2)对应伸缩缸(3)设置有多个，多个伸缩缸(3)分别设置在多个支撑板(2)上。

7.根据权利要求6所述的一种汽车风窗检具，其特征在于，支撑板(2)上设置有位置传感器，位置传感器的检测端与伸缩缸(3)连接。

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