CN219170759U - 一种无损拆卸行星轮轴承外圈装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种无损拆卸行星轮轴承外圈装置，包括竖向安装于轴承外圈内的套筒，所述套筒环向均匀设有至少两个吊耳，套筒外壁环向设有凹槽，所述凹槽与轴承外圈形成空腔，套筒设有使所述空腔连通外界的管路，所述管路远离所述空腔一侧固定连接有导管，所述导管的自由端用于通入冷却媒介，套筒内壁环向均匀设有至少两个卡钩装置，所述卡钩装置一端与所述套筒活动连接，另一端可卡接在轴承外圈的底部。相比于现有技术中的采用冷冻分离轴承外圈的装置，本实用新型轴承受冷收缩较为均匀，轴承容易取出，卡钩安装后到轴承完全分离出无需人工触碰轴承，规避了冷冻媒介冻伤人工的风险，较为安全，装置的安装与分离较为简单，使用较为便捷。

Description

一种无损拆卸行星轮轴承外圈装置

技术领域

本实用新型涉及轴承拆卸技术领域，具体涉及一种无损拆卸行星轮轴承外圈装置。

背景技术

风电行星轮通常采用NNCF型轴承，其由内圈、外圈、保持架及滚子组成，在取掉轴承两端限位卡簧后，能轻易取出除外圈的其余部件，因轴承外圈与行星轮内孔过盈配合，并不能轻易拆出，风电齿轮箱拆检环节中，为避免资源的浪费，行星轮轴承或行星轮可用时，需将行星轮轴承拆出后回收可用元件，行星轮内部对轴承外圈的限位结构一般分为两种：如图1所示的定距环加卡簧结构或如图2所示的凸台式结构，行星轮内部过盈配合有两个轴承外圈100，轴承外圈100口径较小一侧均位于行星轮内部，且两个轴承外圈100之间抵靠有定距环101和卡簧102或者凸台103，定距环101、卡簧102和凸台103的内径均大于位于行星轮内部的轴承外圈的端部的内径；目前有以下方法可将行星轮与轴承外圈分离：第一，采用动力设备和工装将外圈压出或拉出，因其过盈配合可能导致轴承外圈与行星轮内孔结合面会出现不同程度的损伤；第二，采用线切割的方式，对行星轮或轴承外圈进行处理，对操作人员要求较高，有较大风险将可用件也切割致使报废，同时线切割成本较高；第三，采用绕行星轮圆周方向整体加热的方式，使行星轮内孔受热膨胀，再用工装将轴承外圈取出，此方法对温度把控要求较高，加热温度低，会导致加热时间长且温度不均匀，导致拆检困难；加热温度高，会导致行星轮齿面发生回火，降低齿面性能，因轴承温度高于120℃会产生变形，因此可能导致轴承外圈报废；第四，使用冷却媒介导向工装输入冷却媒介对轴承外圈进行冷冻，使轴承外圈与行星轮的间隙加大，再使用轴承提拉工装取出轴承外圈。

现有技术存在以下不足，目前拆卸轴承外圈采用提拉、压拆和线切割的方式，可能造成可用件不同程度的损伤，利用液氮冷却轴承外圈的方式能避免损伤可用件，但操作过程中需要分别设置冷却媒介导向工装和轴承提拉工装，布置较为冗繁。

实用新型内容

本实用新型目的在于：针对以上问题，提供一种无损拆卸行星轮轴承外圈装置，该装置将冷却媒介导向工装及轴承提拉工装设计为一体，能使轴承外圈均匀受冷，实现安全、无损、方便、快捷、批量地拆除轴承外圈。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型提供了以下技术方案：

一种无损拆卸行星轮轴承外圈装置，包括竖向安装于轴承外圈内的套筒，所述套筒环向均匀设有至少两个吊耳，套筒外壁环向设有凹槽，所述凹槽与轴承外圈形成空腔，套筒设有使所述空腔连通外界的管路，所述管路远离所述空腔一侧固定连接有导管，所述导管的自由端用于通入冷却媒介，套筒内壁环向均匀设有至少两个卡钩装置，所述卡钩装置一端与所述套筒活动连接，另一端可卡接在轴承外圈的底部。

采用前述技术方案的本实用新型，套筒安装在轴承外圈内，调整卡钩装置位置使其卡接在轴承底部，向导管内通入液氮等冷却媒介，冷却媒介经过管路填满凹槽，轴承外圈均匀受冷产生收缩，增大与行星轮之间的间隙，行车通过提拉套筒上的吊耳，利用卡钩装置带动轴承与行星轮分离，实现轴承外圈和行星轮的无损分离，相比于现有技术中的采用冷冻分离轴承外圈的装置，本实用新型轴承受冷收缩较为均匀，轴承容易取出，卡钩装置安装后到轴承完全分离出的过程中无需人工双手在轴承附近操作，规避了液氮冻伤人工的风险，较为安全，装置的安装与分离较为简单，使用较为便捷。

优选的，所述卡钩装置由连接杆和支撑块组成，所述套筒底部向内延伸设有内缘，所述内缘环向均匀设有至少两个竖向的安装孔，每个所述安装孔内转动连接有所述连接杆，所述连接杆穿过所述安装孔的一端与所述支撑块固定，所述连接杆外周设有用于限位的拱起，使所述支撑块位于轴承外圈的底部。连接杆、支撑块等制造较为容易、成本低，且组装方便，限位块位于内缘下方，不便调整位置，通过设置与限位块连接，并部分位于内缘上方的连接杆，利于对限位块的方向进行旋转。

进一步优选的，所述支撑块上设有贯穿孔，所述支撑块通过所述贯穿孔套设在所述连接杆上，所述连接杆穿过所述内缘一端连接有用于固定所述支撑块的螺母。通过螺母固定支撑块，便于连接杆与支撑块的拆装。

再进一步优选的，所述内缘上方设有与所述连接杆固定的手柄，所述手柄端部设有外螺纹，所述连接杆上端水平设有与之对应螺纹孔，所述手柄通过螺纹旋紧固定在所述连接杆上。手柄便于连接杆的旋转，螺纹装配便于手柄的固定和拆装。

优选的，所述套筒与所述内缘过渡处呈阶梯状，所述阶梯形状与轴承外圈形状相嵌合。以使套筒更好定位在轴承外圈中。

优选的，所述内缘最低面与轴承外圈的最低面齐平，所述支撑块与所述内缘紧紧贴合。以使支撑块不会晃动，内缘的受力面积增大，支撑块工作可靠，支撑块及内缘的形变量减小。优选的，还包括分配器，所述分配器设有一个输入口和与所述导管相同数量的输出口，输入口与各个输出口相互连通，所述输入口用于填充冷却媒介，所述输出口与所述导管连接。分配器获取容易，连接简单，便于冷却媒介输送至导管当中。

进一步优选的，所述套筒环向均匀设有多个所述管路，每个所述管路各自连接有一根所述导管。多个导管可加速冷却媒介的注入速度，减少冷损失，降低能耗。

进一步优选的，所述导管两端均设有接头螺母，所述分配器与所述套筒内壁通过螺纹孔安装有螺纹接头，所述导管与分配器、导管与套筒均通过接头螺母和螺纹接头连接固定。以使固定导管与分配器、导管与套筒固定，组件损坏后便于更换。

再进一步优选的，所述导管呈“S”状，其上端与各个导管相互连通，其下端与所述管路连接。防止冷却媒介停止输入时发生倒流，保证工作的可靠性，在相同套管口径的情况下，该结构过度平滑，不易产生弯折受损。

所述吊耳通过螺纹拧紧固定在所述套筒的上端面。以便吊耳的拆装。

本实用新型的有益效果是，装置各组成部分便于制造或获取，组装便捷，操作步骤简单，工作稳定、可靠。

附图说明：

图1为定距环加卡簧的轴承限位结构示意图；

图2为凸台式的轴承限位结构示意图；

图3为本实用新型结构剖视图。

图中标记：1-套筒，11-凹槽，12-管路，13--内缘，14-安装孔，2-连接杆，21-支撑块，22-手柄，3-吊耳，4-导管，41-接头螺母，5-分配器，51-输入口，52-输出口，6-螺纹接头，100-轴承外圈，101-定距环，102-卡簧，103-凸台。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参见图3，本实施例提供一种无损拆卸行星轮轴承外圈装置，包括竖向安装于轴承外圈内的套筒1，所述套筒1环向均匀设有两个吊耳3，套筒1外壁环向设有凹槽11，所述凹槽11与轴承外圈形成空腔，套筒1设有使所述空腔连通外界的管路12，所述管路12远离所述空腔一侧固定连接有导管4，所述导管4的自由端连接有通入液氮的装置，套筒1内壁环向均匀设有四个卡钩装置，所述卡钩装置一端与所述套筒1活动连接，另一端可卡接在轴承外圈的底部。

本实施例中，所述卡钩装置由连接杆2和支撑块21组成，所述套筒1底部向内延伸设有内缘13，所述内缘13环向均匀设有四个竖向的安装孔14，每个所述安装孔14内转动连接有所述连接杆2，所述连接杆2穿过所述安装孔14的一端与所述支撑块21固定，所述连接杆2外周设有用于限位的拱起，使所述支撑块21位于轴承外圈底部。

本实施例中，所述卡钩装置还可以是由J型钩和与J型钩铰接的铰接座构成，其中铰接座焊接固定在套筒1内。

本实施例中，所述支撑块21上设有贯穿孔，所述支撑块21通过所述贯穿孔套设在所述连接杆2上，所述连接杆2穿过所述内缘一端连接有用于固定所述支撑块21的螺母；所述内缘13上方设有与所述连接杆2固定的手柄22，所述手柄22端部设有外螺纹，所述连接杆2上端水平设有与之对应螺纹孔，所述手柄22通过螺纹旋紧固定在所述连接杆2上；所述套筒1与所述内缘13过渡处呈阶梯状，所述阶梯形状与轴承外圈形状相嵌合；所述内缘13最低面与轴承外圈的最低面齐平，所述支撑块21与所述内缘13紧紧贴合；

本实施例中，所述套筒环向均匀设有四个所述管路，每个所述管路各自连接有一根所述导管；还包括分配器5，所述分配器5设有一个输入口51和四个输出口52，输入口51与各个输出口52相互连通，所述输入口51用于填充液氮，每个所述输出口52连接有一根所述导管4；所述导管4两端均设有接头螺母41，所述分配器5与所述套筒1内壁通过螺纹孔安装有螺纹接头6，所述导管4与分配器5、导管4与套筒1均通过接头螺母41和螺纹接头6连接固定；所述导管4呈“S”状，其上端与各个导管4相互连通，其下端与所述管路12连接。

本实施例中，所述吊耳3通过螺纹拧紧固定在所述套筒1的上端面。

本实施例中，吊耳3可以是除两个以外的三个、四个或更多数量的多个。

本实施例中，卡钩装置和导管4数量相等，以便在圆周方向交错布置，便于从相邻导管4之间的空间去操作卡钩装置的手柄22。

本实施例中，在充分考虑手柄22操作空间的条件下，卡钩装置和导管4也可不等；也可以是两个以上除前述四个以外的其它自然数的个数。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种无损拆卸行星轮轴承外圈装置，其特征在于，包括竖向安装于轴承外圈内的套筒(1)，所述套筒(1)环向均匀设有至少两个吊耳(3)，套筒(1)外壁环向设有凹槽(11)，所述凹槽(11)与轴承外圈形成空腔，套筒(1)设有使所述空腔连通外界的管路(12)，所述管路(12)远离所述空腔一侧固定连接有导管(4)，所述导管(4)的自由端用于通入冷却媒介，套筒(1)内壁环向均匀设有至少两个卡钩装置，所述卡钩装置一端与所述套筒(1)活动连接，另一端可卡接在轴承外圈的底部。

2.根据权利要求1所述的无损拆卸行星轮轴承外圈装置，其特征在于，所述卡钩装置由连接杆(2)和支撑块(21)组成，所述套筒(1)底部向内延伸设有内缘(13)，所述内缘(13)环向均匀设有至少两个竖向的安装孔(14)，每个所述安装孔(14)内转动连接有所述连接杆(2)，所述连接杆(2)穿过所述安装孔(14)的一端与支撑块(21)固定，所述连接杆(2)外周设有用于限位的拱起，使所述支撑块(21)位于轴承外圈的底部。

3.根据权利要求2所述的无损拆卸行星轮轴承外圈装置，其特征在于，所述支撑块(21)上设有贯穿孔，所述支撑块(21)通过所述贯穿孔套设在所述连接杆(2)上，所述连接杆(2)穿过所述内缘一端连接有用于固定所述支撑块(21)的螺母。

4.根据权利要求3所述的无损拆卸行星轮轴承外圈装置，其特征在于，所述内缘(13)上方设有与所述连接杆(2)固定的手柄(22)，所述手柄(22)端部设有外螺纹，所述连接杆(2)上端水平设有与之对应螺纹孔，所述手柄(22)通过螺纹旋紧固定在所述连接杆(2)上。

5.根据权利要求2或4所述的无损拆卸行星轮轴承外圈装置，其特征在于，所述套筒(1)与所述内缘(13)过渡处呈阶梯状，所述阶梯形状与轴承外圈形状相嵌合。

6.根据权利要求5所述的无损拆卸行星轮轴承外圈装置，其特征在于，所述内缘(13)最低面与轴承外圈的最低面齐平，所述支撑块(21)与所述内缘(13)紧紧贴合。

7.根据权利要求1所述的无损拆卸行星轮轴承外圈装置，其特征在于，还包括分配器(5)，所述分配器(5)设有一个输入口(51)和与所述导管(4)相同数量的输出口(52)，输入口(51)与各个输出口(52)相互连通，所述输入口(51)用于填充冷却媒介，所述输出口(52)与所述导管(4)连接。

8.根据权利要求7所述的无损拆卸行星轮轴承外圈装置，其特征在于，所述导管(4)两端均设有接头螺母(41)，所述分配器(5)与所述套筒(1)内壁通过螺纹孔安装有螺纹接头(6)，所述导管(4)与分配器(5)、导管(4)与套筒(1)均通过接头螺母(41)和螺纹接头(6)连接固定。

9.根据权利要求1或8所述的无损拆卸行星轮轴承外圈装置，其特征在于，所述导管(4)呈“S”状，其上端与各个导管(4)相互连通，其下端与所述管路(12)连接。

10.根据权利要求1所述的无损拆卸行星轮轴承外圈装置，其特征在于，所述吊耳(3)通过螺纹拧紧固定在所述套筒(1)的上端面。

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