CN219159389U - 一种圆形定位轴承座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的属于轴承座技术领域，具体为一种圆形定位轴承座，包括轴承座主体，所述轴承座主体中间位置开设有轴承放置孔，所述轴承座主体上壁中部焊接有上定位凸台，所述轴承座主体下壁中部焊接有下定位凸台，所述轴承座主体内部均匀开设有六个安装孔与四个定位孔，所述上定位凸台与下定位凸台边缘部分均开设有卡槽，通过上定位凸台与下定位凸台的共同作用，在对轴承座主体进行定位安装时，可直接将上定位凸台插入壁板上，将下定位凸台插入减速机座上，快速完成轴承座主体的定位，且安装精度更高，不需要一直调试，通过上定位凸台与下定位凸台边缘部分卡槽的作用，当上定位凸台、下定位凸台进行卡合时更加紧固。

Description

一种圆形定位轴承座

技术领域

本实用新型涉及轴承座技术领域，具体为一种圆形定位轴承座。

背景技术

轴承座是用来支撑轴承的，固定轴承的外圈，仅仅让内圈转动，外圈保持不动，始终与传动的方向保持一致(比如电机运转方向)，并且保持平衡，轴承座的概念就是轴承和箱体的集合体,以便于应用,轴承座的主要作用就是用来固定和支撑轴承，轴承座和轴承通常都是一起配套进行生产制作的，轴承座在整个轴承当中占据的位置也是十分重要的，通常情况下轴承座处于轴承的两端位置用来将轴承进行固定支撑，从而让别的连接部位跟轴承之间产生一定的位置关系。

轴承座能够将轴承进行支撑安装，但是轴承座自身安装精度较低，现有的轴安装定位精度和减速机安装定位精度都较低，安装过程中还需要进行调试，较为不便。

因此，发明一种圆形定位轴承座是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种圆形定位轴承座，以解决上述背景技术中提出的轴承座能够将轴承进行支撑安装，但是轴承座自身安装精度较低，现有的轴安装定位精度和减速机安装定位精度都较低，安装过程中还需要进行调试，较为不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种圆形定位轴承座，包括轴承座主体，所述轴承座主体中间位置开设有轴承放置孔，所述轴承座主体上壁中部焊接有上定位凸台，所述轴承座主体下壁中部焊接有下定位凸台，所述轴承座主体内部均匀开设有六个安装孔与四个定位孔。

优选的，所述上定位凸台与下定位凸台边缘部分均开设有卡槽。

优选的，所述轴承放置孔贯穿轴承座主体内部并延伸至轴承座主体外壁表面。

优选的，所述上定位凸台内部开设有第一通孔，所述第一通孔贯穿上定位凸台内部并延伸至上定位凸台上壁外侧，所述第一通孔内径大于轴承放置孔内径。

优选的，所述下定位凸台内部开设有第二通孔，所述第二通孔贯穿下定位凸台内部并延伸至下定位凸台下壁外侧，所述第二通孔内径大于轴承放置孔内径。

优选的，四个所述定位孔与六个安装孔均贯穿轴承座主体内部并延伸至轴承座主体外壁表面。

优选的，六个所述安装孔均匀的分布在轴承放置孔周围。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)通过上定位凸台与下定位凸台的共同作用，在对轴承座主体进行定位安装时，可直接将上定位凸台插入壁板上，将下定位凸台插入减速机座上，快速完成轴承座主体的定位，且安装精度更高，不需要一直调试。

2)通过上定位凸台与下定位凸台边缘部分卡槽的作用，当上定位凸台、下定位凸台进行卡合时更加紧固。

附图说明

图1为本实用新型侧面立体结构示意图；

图2为本实用新型下方立体结构示意图；

图3为本实用新型上方结构示意图。

图中：1、轴承座主体；2、上定位凸台；3、下定位凸台；4、卡槽；5、安装孔；6、定位孔；7、轴承放置孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种圆形定位轴承座，包括轴承座主体1，所述轴承座主体1为不锈钢制成，所述轴承座主体1中间位置开设有轴承放置孔7，所述轴承座主体1上壁中部焊接有上定位凸台2，所述轴承座主体1下壁中部焊接有下定位凸台3，所述轴承座主体1内部均匀开设有六个安装孔5与四个定位孔6。

其中，所述上定位凸台2与下定位凸台3边缘部分均开设有卡槽4，所述轴承放置孔7贯穿轴承座主体1内部并延伸至轴承座主体1外壁表面，所述上定位凸台2内部开设有第一通孔，所述第一通孔贯穿上定位凸台2内部并延伸至上定位凸台2上壁外侧，所述第一通孔内径大于轴承放置孔7内径，所述下定位凸台3内部开设有第二通孔，所述第二通孔贯穿下定位凸台3内部并延伸至下定位凸台3下壁外侧，所述第二通孔内径大于轴承放置孔7内径，四个所述定位孔6与六个安装孔5均贯穿轴承座主体1内部并延伸至轴承座主体1外壁表面，六个所述安装孔5均匀的分布在轴承放置孔7周围。

工作原理：首先将轴承装入轴承座主体1内部，随后再将上定位凸台2插入壁板上，将下定位凸台3插入减速机座上，而壁板与减速机座上的卡孔为提前制作，这样就避免了轴承座主体1安装的不精确，当上定位凸台2与下定位凸台3均卡入之后，再将定位孔6内部打入定位销，安装孔5内部通过螺栓将轴承座主体1进行固定安装。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种圆形定位轴承座，包括轴承座主体(1)，其特征在于：所述轴承座主体(1)中间位置开设有轴承放置孔(7)，所述轴承座主体(1)上壁中部焊接有上定位凸台(2)，所述轴承座主体(1)下壁中部焊接有下定位凸台(3)，所述轴承座主体(1)内部均匀开设有六个安装孔(5)与四个定位孔(6)。

2.根据权利要求1所述的一种圆形定位轴承座，其特征在于：所述上定位凸台(2)与下定位凸台(3)边缘部分均开设有卡槽(4)。

3.根据权利要求1所述的一种圆形定位轴承座，其特征在于：所述轴承放置孔(7)贯穿轴承座主体(1)内部并延伸至轴承座主体(1)外壁表面。

4.根据权利要求1所述的一种圆形定位轴承座，其特征在于：所述上定位凸台(2)内部开设有第一通孔，所述第一通孔贯穿上定位凸台(2)内部并延伸至上定位凸台(2)上壁外侧，所述第一通孔内径大于轴承放置孔(7)内径。

5.根据权利要求1所述的一种圆形定位轴承座，其特征在于：所述下定位凸台(3)内部开设有第二通孔，所述第二通孔贯穿下定位凸台(3)内部并延伸至下定位凸台(3)下壁外侧，所述第二通孔内径大于轴承放置孔(7)内径。

6.根据权利要求1所述的一种圆形定位轴承座，其特征在于：四个所述定位孔(6)与六个安装孔(5)均贯穿轴承座主体(1)内部并延伸至轴承座主体(1)外壁表面。

7.根据权利要求1所述的一种圆形定位轴承座，其特征在于：六个所述安装孔(5)均匀的分布在轴承放置孔(7)周围。

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