CN219154148U - 一种带锁胎环的轻量化铝合金车轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带锁胎环的轻量化铝合金车轮，所述车轮包括车轮本体、锁胎环、螺钉，所述车轮本体包括内侧轮缘、内侧胎圈座、轮辋槽底、外侧轮缘、减重圆弧槽、中心孔、法兰面、轮辐、安装螺纹孔、螺栓孔、气门孔，螺钉穿过锁胎环上的通孔拧入车轮本体外侧轮缘处的安装螺纹孔内，将锁胎环锁紧于车轮本体的外侧轮缘处，锁胎环与外侧轮缘之间形成用于夹紧轮胎胎圈的环槽；其特征是：所述车轮本体外侧轮缘处每相邻两个安装螺纹孔之间各设置一个半圆形减重圆弧槽，该减重圆弧槽可以由成形钻头直接钻出。其优点是：所述半圆形减重圆弧槽加工工艺简单，加工成本低，满足了车轮的轻量化要求，且外观美观，增加了铝合金车轮的附加值。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零部件制造领域，涉及一种带锁胎环的轻量化铝合金车轮。
背景技术
汽车车轮的材料有钢、铝合金、镁合金、碳纤维等，钢和铝合金是当前汽车车轮的主流材料。汽车轻量化是大势所趋，铝合金、镁合金等材料的车轮符合这一趋势，会逐渐取代钢车轮。
锁胎环是施加一个压力，将轮胎和车轮牢固地装配在一起，起到车辆行驶过程中防止轮胎从车轮脱离的作用。带锁胎环结构的车轮主要用于越野车。锁胎环一般外置于车轮本体外侧轮缘处，通过螺钉装配于车轮本体外侧轮缘上。
为了安装锁胎环，车轮本体外侧轮缘上需要设置有螺栓孔，而设置螺栓孔后使得车轮本体外侧轮缘厚度较大，增加了车轮重量，无法满足车轮的轻量化要求。
因此，研究与开发一种带锁胎环的轻量化铝合金车轮非常必要，以实现车轮带有锁胎环，加工工艺简单，加工成本较低，且不影响车轮的轻量化效果，从而满足越野车辆使用需求的同时，增加铝合金车轮的附加值。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种带锁胎环的轻量化铝合金车轮。
本实用新型的技术方案如下：
所述一种带锁胎环的轻量化铝合金车轮主要包括车轮本体、锁胎环、螺钉，车轮本体主要包括内侧轮缘、内侧胎圈座、轮辋槽底、外侧轮缘、减重圆弧槽、中心孔、法兰面、轮辐、安装螺纹孔、螺栓孔、气门孔。其中：20-24个螺钉穿过锁胎环上的通孔拧入车轮本体外侧轮缘处的安装螺纹孔内，将锁胎环锁紧于车轮本体的外侧轮缘处，锁胎环与外侧轮缘之间形成用于夹紧轮胎胎圈的环槽；车轮本体外侧轮缘处每相邻两个安装螺纹孔之间各设置一个半圆形减重圆弧槽，该减重圆弧槽可以由成形钻头直接钻出，加工简单方便。
所述半圆形减重圆弧槽直径35-40毫米，减重圆弧槽深度比安装螺纹孔深度小5-10毫米，减重圆弧槽节圆直径比安装螺纹孔节圆直径小30-40毫米。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点：本实用新型的半圆形减重圆弧槽加工工艺简单，加工成本低，满足了车轮的轻量化要求，且外观美观，增加了铝合金车轮的附加值。
附图说明
图1是本实用新型的带锁胎环的轻量化铝合金车轮剖面结构示意图；
图2是本实用新型的车轮本体正面结构示意图；
图3是本实用新型的车轮本体背面结构示意图；
图4是本实用新型的车轮本体立体结构示意图。
图中：1、车轮本体，2、锁胎环，3、螺钉，1.1、内侧轮缘，1.2、内侧胎圈座，1.3、轮辋槽底，1.4、外侧轮缘，1.5、环槽，1.6、减重圆弧槽，1.7、中心孔，1.8、轮辐，1.9、法兰面，1.10、安装螺纹孔，1.11、螺栓孔，1.12、气门孔，1.13、安装螺纹孔深度，1.14、减重圆弧槽深度，1.15、减重圆弧槽直径，1.16、安装螺纹孔节圆直径，1.17、减重圆弧槽节圆直径。
具体实施方式
以下结合附图就具体实施方式进行详细说明。
如图1与图2所示，为一种带锁胎环的轻量化铝合金车轮，该车轮包括车轮本体1、锁胎环2、螺钉3，该车轮本体1主要包括内侧轮缘1.1、内侧胎圈座1.2、轮辋槽底1.3、外侧轮缘1.4、减重圆弧槽1.6、中心孔1.7、轮辐1.8、法兰面1.9、安装螺纹孔1.10、螺栓孔1.11、气门孔1.12。
将20-24个螺钉3穿过锁胎环2上的通孔拧入车轮本体1外侧轮缘1.4处的安装螺纹孔1.10内，将锁胎环2锁紧于车轮本体1的外侧轮缘1.4处，锁胎环2与外侧轮缘1.4之间形成用于夹紧轮胎胎圈的环槽1.5；该车轮本体1外侧轮缘1.4处每相邻两个安装螺纹孔1.10之间各设置一个半圆形减重圆弧槽1.6，该减重圆弧槽1.6可以由成形钻头直接钻出，加工简单方便。
所述半圆形减重圆弧槽直径1.15为35-40毫米，减重圆弧槽深度1.14比安装螺纹孔深度1.13小5-10毫米，减重圆弧槽节圆直径1.17比安装螺纹孔节圆直径1.16小30-40毫米。
所述环槽1.5的尺寸依据轮胎的胎圈尺寸和装配要求设定，宽12-16毫米，深12-18毫米。
所述半圆形减重圆弧槽1.6加工工艺简单，加工成本低，且有效地减轻了铝合金车轮的重量。
本实施例未详细叙述的技术内容为现有技术。
Claims (2)
1.一种带锁胎环的轻量化铝合金车轮，包括车轮本体、锁胎环、螺钉，所述车轮本体包括内侧轮缘、内侧胎圈座、轮辋槽底、外侧轮缘、减重圆弧槽、中心孔、法兰面、轮辐、安装螺纹孔、螺栓孔、气门孔，其特征是：所述车轮本体外侧轮缘处每相邻两个安装螺纹孔之间各设置一个半圆形减重圆弧槽，该减重圆弧槽可以由成形钻头直接钻出。
2.根据权利要求1所述的一种带锁胎环的轻量化铝合金车轮，其特征是：所述半圆形减重圆弧槽直径35-40毫米，减重圆弧槽深度比安装螺纹孔深度小5-10毫米，减重圆弧槽节圆直径比安装螺纹孔节圆直径小30-40毫米。
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2023
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