CN209851965U - 一种轻量化仿防脱环结构铝合金车轮 - Google Patents
一种轻量化仿防脱环结构铝合金车轮 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种轻量化仿防脱环结构铝合金车轮，所述车轮包括中心孔、螺栓孔、轮辐、外侧轮辋、外侧胎圈座、内侧轮辋、内侧胎圈座、内侧轮缘、气门孔、法兰安装面、仿防脱环、仿防脱环沟槽、装饰螺钉、胎圈座沟槽，其特征是：仿防脱环与外侧胎圈座连接，仿防脱环与外侧轮辋之间设置沿车轮径向的仿防脱环沟槽，仿防脱环外端面处安装若干个装饰螺钉；外侧胎圈座与外侧轮辋之间设置沿车轮轴向的胎圈座沟槽。其优点是：所述胎圈座沟槽结构有效地减轻了铝合金车轮的重量，所述仿防脱环结构达到了带防脱环车轮的外观效果。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零部件制造领域，涉及一种轻量化仿防脱环结构铝合金车轮。
背景技术
汽车车轮的材料有钢、铝合金、镁合金、碳纤维等，钢和铝合金是当前汽车车轮的主流材料。汽车轻量化是大势所趋，铝合金、镁合金等材料的车轮符合这一趋势，会逐渐取代钢车轮。
对铝合金车轮来说，重量是其中一个特别重要的指标，降低铝合金车轮重量，既降低车轮的生产成本，又降低了汽车整车的重量，从而降低汽车的油耗。防脱环是施加一个压力，将轮胎和车轮牢固地装配在一起，起到车辆行驶过程中防止轮胎从车轮脱离的作用。带防脱环结构的车轮主要用于越野车，普通车辆为了达到越野车轮的外观效果，而又不需要真正的带防脱环结构的车轮，只需要车轮上有类似防脱环的结构。
因此，研究与开发一种轻量化仿防脱环结构铝合金车轮非常必要，以实现在减轻铝合金车轮重量的同时，车轮带有类似防脱环的结构，从而增加铝合金车轮的附加值，满足普通车辆使用需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有车轮产品的不足，提供一种轻量化仿防脱环结构铝合金车轮。
本实用新型的技术方案如下：
所述一种轻量化仿防脱环结构铝合金车轮主要包括中心孔、螺栓孔、轮辐、外侧轮辋、外侧胎圈座、内侧轮辋、内侧胎圈座、内侧轮缘、气门孔、法兰安装面、仿防脱环、仿防脱环沟槽、装饰螺钉、胎圈座沟槽。其中：仿防脱环与外侧胎圈座连接，仿防脱环与外侧轮辋之间设置沿车轮径向的仿防脱环沟槽，仿防脱环外端面处安装若干个装饰螺钉；外侧胎圈座与外侧轮辋之间设置沿车轮轴向的胎圈座沟槽。
所述仿防脱环沟槽宽3-6毫米，深2-6毫米，距离仿防脱环外端面8-15毫米。
所述胎圈座沟槽深10-20毫米，与外侧胎圈座之间的壁厚4-8毫米。
所述仿防脱环沟槽与胎圈座沟槽为贯穿整个圆周的环形结构。
本实用新型与现有车轮产品相比具有以下优点：本实用新型的胎圈座沟槽结构有效地减轻了铝合金车轮的重量；仿防脱环结构与真正的防脱环结构相似度高，在装配轮胎后，本实用新型的车轮达到了真正带防脱环车轮的外观效果。
附图说明
图1是本实用新型的轻量化仿防脱环结构铝合金车轮结构示意图；
图2是普通铝合金车轮结构示意图。
图中：1、中心孔，2、螺栓孔，3、轮辐，4、外侧轮辋，5、仿防脱环沟槽，6、装饰螺钉，7、仿防脱环，8、外侧胎圈座，9、胎圈座沟槽，10、气门孔，11、内侧轮辋，12、内侧胎圈座，13、内侧轮缘，14、法兰安装面。
具体实施方式
以下结合附图就具体实施方式进行详细说明。
如图1所示，为一种轻量化仿防脱环结构铝合金车轮，该车轮包括中心孔1，螺栓孔2，轮辐3，外侧轮辋4，仿防脱环沟槽5，装饰螺钉6，仿防脱环7，外侧胎圈座8，胎圈座沟槽9，气门孔10，内侧轮辋11，内侧胎圈座12，内侧轮缘13，法兰安装面14。仿防脱环7与外侧胎圈座8连接，仿防脱环7与外侧轮辋4之间设置沿车轮径向的仿防脱环沟槽5，仿防脱环7外端面处安装若干个装饰螺钉6；外侧胎圈座8与外侧轮辋4之间设置沿车轮轴向的胎圈座沟槽9。
所述仿防脱环沟槽5宽3-6毫米，深2-6毫米，距离仿防脱环7外端面8-15毫米。
所述胎圈座沟槽9深10-20毫米，与外侧胎圈座8之间的壁厚4-8毫米。
所述仿防脱环沟槽5与胎圈座沟槽9为贯穿整个圆周的环形结构。
相对于如图2所示的普通铝合金车轮，如图1所示的轻量化仿防脱环结构铝合金车轮的仿防脱环7结构与真正的防脱环结构相似度高，在装配轮胎后，达到了真正带防脱环车轮的外观效果。并且胎圈座沟槽9结构有效地减轻了铝合金车轮的重量。
Claims (4)
1.一种轻量化仿防脱环结构铝合金车轮，包括中心孔、螺栓孔、轮辐、外侧轮辋、外侧胎圈座、内侧轮辋、内侧胎圈座、内侧轮缘、气门孔、法兰安装面、仿防脱环、仿防脱环沟槽、装饰螺钉、胎圈座沟槽，其特征是：仿防脱环与外侧轮辋之间设置沿车轮径向的仿防脱环沟槽，外侧胎圈座与外侧轮辋之间设置沿车轮轴向的胎圈座沟槽。
2.根据权利要求1所述的一种轻量化仿防脱环结构铝合金车轮，其特征是：所述仿防脱环沟槽宽3-6毫米，深2-6毫米，距离仿防脱环外端面8-15毫米。
3.根据权利要求1所述的一种轻量化仿防脱环结构铝合金车轮，其特征是：所述胎圈座沟槽深10-20毫米，与外侧胎圈座之间的壁厚4-8毫米。
4.根据权利要求1所述的一种轻量化仿防脱环结构铝合金车轮，其特征是：所述仿防脱环沟槽与胎圈座沟槽为贯穿整个圆周的环形结构。
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