CN219141684U - 轮辋径向跳动检测机构及检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轮辋径向跳动检测机构及检测装置，包括支撑架和水平伸缩机构，水平伸缩机构的一端设置有支撑座和检测头，支撑座一侧设置有凹槽，凹槽的槽底设置有压力传感器，凹槽的槽口设置有导向板，导向板的外侧设置有连接杆，连接杆上设置有压板，检测头与导向板和压板滑动配合，检测头朝向凹槽的一端设置有盲孔，盲孔与压力传感器之间设置有弹簧，检测头外壁设置有凸台，凸台与压板压紧接触；压力传感器连接有控制器，控制器连接有显示屏。轮辋径向跳动检测装置包括定位工装和上述轮辋径向跳动检测机构。本实用新型可以通过显示屏直观地显示检测结果，提高了读数的便利性，有利于提高检测效率，同时消除了读数误差，提高了检测的准确性。

Description

轮辋径向跳动检测机构及检测装置

技术领域

本实用新型属于轮辋质检技术领域，尤其是一种轮辋径向跳动检测机构及检测装置。

背景技术

轮辋的径向跳动是衡量轮辋形状和尺寸精度的重要指标，径向跳动的误差直接影响车辆行驶的安全性和舒适性，因此，出厂前必须要对轮辋的径向跳动进行准确地测量。

现有的轮辋径向跳动装置都是将轮辋装夹在可转动的平台或者转轴上，利用电机带动轮辋转动，在轮辋的外侧壁设置千分表，利用千分表可检测出轮辋的径向跳动。具体可参照CN201220073369.1、CN201510579325.4等现有专利文献。千分表虽然可以准确测量出轮辋的径向跳动，但是每次测量都需要人工读数，人工读数存在一定的误差，且影响检测效率。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种轮辋径向跳动检测机构及检测装置，可以更加直观地得到检测结果，无需人工读数。

为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案为：轮辋径向跳动检测机构，包括支撑架，所述支撑架上设置有水平伸缩机构，所述水平伸缩机构的一端设置有支撑座和检测头，所述支撑座的侧面上设置有凹槽，所述凹槽的槽底设置有压力传感器，所述凹槽的槽口固定设置有导向板，所述导向板的外侧设置有连接杆，所述连接杆上设置有压板，所述检测头水平贯穿导向板和压板并与导向板和压板滑动配合，所述检测头朝向凹槽的一端设置有盲孔，所述盲孔的孔底与压力传感器之间设置有弹簧，所述检测头外壁设置有凸台，所述凸台与压板压紧接触；所述压力传感器连接有控制器，所述控制器连接有显示屏。

进一步地，所述支撑架上设置有水平的支撑导轨，所述支撑座与支撑导轨滑动配合。

进一步地，所述凹槽内设置有弹簧座，所述弹簧的端部位于弹簧座内，所述弹簧座与压力传感器压紧接触。

进一步地，所述水平伸缩机构为液压缸。

轮辋径向跳动检测装置，包括底座，所述底座上设置有定位工装，所述定位工装的周围设置有检测机构，所述检测机构采用上述轮辋径向跳动检测机构。

进一步地，所述检测机构为多个。

进一步地，所述底座上设置有竖直的导向柱，所述导向柱贯穿支撑架并与支撑架滑动配合，所述支撑架与底座之间设置有升降机构。

进一步地，所述升降机构为液压缸。

进一步地，所述定位工装包括定位架，所述定位架上设置有竖直的转轴，所述转轴的上端设置有定位夹具，下端连接有电机；所述检测头的长度方向与转轴的径向一致。

进一步地，所述定位夹具为三爪卡盘。

本实用新型的有益效果是：检测时，检测头与被测轮辋外壁压紧接触，轮辋转动，径向的跳动会推动检测头移动，从而改变弹簧的压缩量，弹簧的弹力产生变化，压力传感器能够实时检测弹簧的压力变化，并且将检测信号传输至控制器，控制器计算出轮辋的径向跳动，并且由显示屏显示出检测数据，检测人员可以直观地通过显示屏获取轮辋径向跳动数据，读数十分方便、快捷，效率高，且不会产生读数误差。

附图说明

图1是本实用新型轮辋径向跳动检测机构的示意图；

图2是本实用新型轮辋径向跳动检测装置的示意图；

附图标记：1—底座；2—支撑架；3—水平伸缩机构；4—支撑座；5—凹槽；6—压力传感器；7—导向板；8—连接杆；9—压板；10—检测头；11—弹簧；12—凸台；13—控制器；14—显示屏；15—支撑导轨；16—弹簧座；17—导向柱；18—升降机构；19—定位架；20—转轴；21—定位夹具；22—电机。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

本实用新型的轮辋径向跳动检测机构，如图1所示，包括支撑架2，支撑架2上设置有水平伸缩机构3，水平伸缩机构3朝向被测轮辋的一端设置有支撑座4和检测头10，支撑座4朝向被测轮辋的侧面上设置有凹槽5，凹槽5的槽底设置有压力传感器6，凹槽5的槽口固定设置有导向板7，导向板7的外侧设置有连接杆8，连接杆8上设置有压板9，检测头10水平贯穿导向板7和压板9并与导向板7和压板9滑动配合，检测头10朝向凹槽5的一端设置有盲孔，盲孔的孔底与压力传感器6之间设置有弹簧11，检测头10外壁设置有凸台12，凸台12与压板9压紧接触；压力传感器6连接有控制器13，控制器13连接有显示屏14。

支撑架2可以采用各种形式的架体结构，用于支撑和固定其他部件。水平伸缩机构3固定安装在支撑架2上，用于驱动检测头10水平移动，从而调节检测头10的水平位置，确保检测头10能够在检测时与轮辋紧密接触，检测完成后离开轮辋以便于取下轮辋。此外，也可以使得本实用新型适用于多种外径的轮辋径向跳动检测。水平伸缩机构3可以采用现有的各种驱动设备直线运动的机构，优选采用液压缸。

检测头10为一根圆形的杆件，其一端为与轮辋直接接触的检测端，另一端为设置弹簧11的压力检测端，检测端设置为球形，可减小检测端与轮辋之间的摩擦力。凸台12用于对检测头10进行轴向定位，凸台12与检测头10一体成型。

支撑座4与水平伸缩机构3的端部固定连接，导向板7可通过螺钉与支撑座4相连。连接杆8可以采用螺纹杆，其一端焊接到导向板7上，另一端与压板9间隙配合，且压板9外侧的连接杆8上设置锁紧螺母。

压板9的内侧面压紧检测头10的凸台12，使得弹簧11处于压缩状态，产生一定的弹力，在该弹力的作用下，检测头10在平时可以处于稳定状态。弹簧11的弹力传输至压力传感器6，压力传感器6能够检测到弹力的大小，并且将检测信号传输至控制器13。

检测时，确保检测头10的轴向与轮辋的径向一致，水平伸缩机构3驱动支撑座4和检测头10朝着轮辋的防线移动，检测头10的检测端贴紧轮辋的外壁，使得弹簧11被进一步压缩，确保弹簧11的压缩量达到设计的初始压缩量，此时压力传感器6检测到的压力值为初始压力。然后转动轮辋，轮辋的径向跳动会改变弹簧11的压缩量，径向跳动的大小与弹簧11压缩量的变化相同，而弹簧11压缩量的变化可以根据压力传感器6检测到的压力变化量除以弹簧11的弹性系数即可得到，计算非常方便，计算过程由控制器13实现，一般的单片机等控制设备就能够实现。控制器13计算出径向跳动的大小后，将数据传输至显示屏14，由显示屏14进行显示。

支撑架2上设置有水平的支撑导轨15，支撑座4与支撑导轨15滑动配合，支撑导轨15可以对支撑座4进行支撑和导向，提高支撑座4运动时的稳定性。

凹槽5内设置有弹簧座16，弹簧11的端部位于弹簧座16内，弹簧座16与压力传感器6压紧接触。弹簧座16可以对弹簧11进行定位，防止弹簧11弯曲。

本实用新型的轮辋径向跳动检测装置，如图2所示，包括底座1，底座1上设置有定位工装，定位工装的周围设置有检测机构，检测机构采用如图1所示的轮辋径向跳动检测机构。

底座1为一定厚度的金属板，定位工装用于对轮辋进行定位并带动轮辋转动。由于不同车辆的轮辋结构和尺寸不同，因此，定位工装的具体结构可以根据轮辋的结构进行设计，可采用现有的各种工装结构，一种可行的实施方式为：定位工装包括定位架19，定位架19上设置有竖直的转轴20，转轴20可转动地安装于定位架19，转轴20的上端设置有定位夹具21，定位夹具21用于对轮辋进行夹持。转轴20的下端连接有电机22，电机22可通过齿轮、皮带等传动件与转轴20相连，用于带动转轴20转动。检测头10的长度方向与转轴20的径向一致，确保检测头10在检测时沿着轮辋的径向移动，从而保证检测的准确性。

定位夹具21可采用现有的各种轮辋定位、夹持机构，优选的，定位夹具21为三爪卡盘，三爪卡盘可以对轮辋的内壁进行定心夹持。

每个检测机构一次只能够检测一个位置的径向跳动，一般来说，每个轮辋都会选择多个轴向位置进行径向跳动的检测，因此，检测机构为多个，具体可以是2个、3和或4个等，不同检测机构的检测头10处于不同的高度，即可实现同时对轮辋的多个位置进行径向跳动的检测。多个检测机构可以围绕定位工装均匀设置，也可以非均匀设置。

为了能够对多种尺寸的轮辋进行检测，同时便于同一轮辋的不同位置进行检测，底座1上设置有竖直的导向柱17，导向柱17贯穿支撑架2并与支撑架2滑动配合，支撑架2与底座1之间设置有升降机构18。升降机构18可以推动支撑架2上下移动，从而调节检测头10的高度，提高检测机构的灵活性。升降机构18可以采用液压缸，也可以采用电机驱动的丝杆螺母机构等常用的直线运动驱动机构。

综上，本实用新型可以通过显示屏14直观地显示检测结果，提高了读数的便利性，有利于提高检测效率，同时消除了读数误差，提高了检测的准确性。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.轮辋径向跳动检测机构，其特征在于：包括支撑架(2)，所述支撑架(2)上设置有水平伸缩机构(3)，所述水平伸缩机构(3)的一端设置有支撑座(4)和检测头(10)，所述支撑座(4)的侧面上设置有凹槽(5)，所述凹槽(5)的槽底设置有压力传感器(6)，所述凹槽(5)的槽口固定设置有导向板(7)，所述导向板(7)的外侧设置有连接杆(8)，所述连接杆(8)上设置有压板(9)，所述检测头(10)水平贯穿导向板(7)和压板(9)并与导向板(7)和压板(9)滑动配合，所述检测头(10)朝向凹槽(5)的一端设置有盲孔，所述盲孔的孔底与压力传感器(6)之间设置有弹簧(11)，所述检测头(10)外壁设置有凸台(12)，所述凸台(12)与压板(9)压紧接触；所述压力传感器(6)连接有控制器(13)，所述控制器(13)连接有显示屏(14)。

2.如权利要求1所述的轮辋径向跳动检测机构，其特征在于：所述支撑架(2)上设置有水平的支撑导轨(15)，所述支撑座(4)与支撑导轨(15)滑动配合。

3.如权利要求1所述的轮辋径向跳动检测机构，其特征在于：所述凹槽(5)内设置有弹簧座(16)，所述弹簧(11)的端部位于弹簧座(16)内，所述弹簧座(16)与压力传感器(6)压紧接触。

4.如权利要求1所述的轮辋径向跳动检测机构，其特征在于：所述水平伸缩机构(3)为液压缸。

5.轮辋径向跳动检测装置，包括底座(1)，所述底座(1)上设置有定位工装，所述定位工装的周围设置有检测机构，其特征在于：所述检测机构采用权利要求1、2、3或4所述的轮辋径向跳动检测机构。

6.如权利要求5所述的轮辋径向跳动检测装置，其特征在于：所述检测机构为多个。

7.如权利要求5所述的轮辋径向跳动检测装置，其特征在于：所述底座(1)上设置有竖直的导向柱(17)，所述导向柱(17)贯穿支撑架(2)并与支撑架(2)滑动配合，所述支撑架(2)与底座(1)之间设置有升降机构(18)。

8.如权利要求7所述的轮辋径向跳动检测装置，其特征在于：所述升降机构(18)为液压缸。

9.如权利要求5所述的轮辋径向跳动检测装置，其特征在于：所述定位工装包括定位架(19)，所述定位架(19)上设置有竖直的转轴(20)，所述转轴(20)的上端设置有定位夹具(21)，下端连接有电机(22)；所述检测头(10)的长度方向与转轴(20)的径向一致。

10.如权利要求9所述的轮辋径向跳动检测装置，其特征在于：所述定位夹具(21)为三爪卡盘。

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