CN219115528U - 一种气瓶运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种气瓶运输装置，属于矿山施工技术领域，包括用于运输气瓶的车体和设置在车体上的承载部；承载部包括第一托架和第二托架，在第一托架和第二托架上分别设置有至少两个卡槽；第一托架的卡槽和与第一托架的卡槽对应设置的第二托架的卡槽组成用于承载气瓶的气瓶承载位。具有有益效果如下：将气瓶平放进入气瓶承载位中，不仅可以一次运送多个气瓶，而且在转移过程中可以保持气瓶处于安全、稳定的状态；达到提高气瓶转移效率的技术效果。

Description

一种气瓶运输装置

技术领域

本实用新型涉及矿山施工技术领域，具体说，涉及一种气瓶运输装置。

背景技术

在矿山施工过程中，需要氧气气瓶和乙炔气瓶为矿山中的切割施工提供保障。然而，气瓶的规格一般为40L，具有体积大、重量大的特点，而且对于气瓶的操作要求较为严格；在气瓶转移过程中，要求保证不使气瓶跌落、撞击、沾污和损坏。现有技术中通过人力运搬气瓶，不仅人力浪费严重，且多次搬运过程中容易出现搬运人员的挤手、碰脚甚至气瓶跌落等事故。

因此，亟需一种搬运效率高的气瓶运输装置。

发明内容

本实用新型的目的在于，提供一种气瓶运输装置，达到了安全高效地进行气瓶搬运的技术效果。

一种气瓶运输装置，包括用于运输气瓶的车体和设置在车体上的承载部；

承载部包括第一托架和第二托架，在第一托架和第二托架上分别设置有至少两个卡槽；

第一托架的卡槽和与第一托架的卡槽对应设置的第二托架的卡槽组成用于承载气瓶的气瓶承载位。

进一步，优选的结构为，承载部与车体可拆卸连接。

进一步，优选的结构为，车体包括车架和设置在车架底部的车轮，在车架的上表面的前端设置有用于推车的把手。

进一步，优选的结构为，在车架的上表面的后端也设置有用于推车的把手。

进一步，优选的结构为，卡槽为半月形。

进一步，优选的结构为，卡槽的直径大于气瓶的外径。

进一步，优选的结构为，在卡槽内设置有防滑垫。

进一步，优选的结构为，在第一托架和第二托架之间设置有加强梁。

进一步，优选的结构为，在车体四周设置有用于阻挡气瓶滑落的围栏。

进一步，优选的结构为，在车体上沿着所述第一托架的设置方向设置有用于扎紧各个气瓶承载位中气瓶的扎紧绳索。

如上所述，本实用新型的一种气瓶运输装置，包括用于运输气瓶的车体和设置在车体上的承载部；承载部包括第一托架和第二托架，在第一托架和第二托架上分别设置有至少两个卡槽；第一托架的卡槽和与第一托架的卡槽对应设置的第二托架的卡槽组成用于承载气瓶的气瓶承载位。具有有益效果如下：将气瓶平放进入气瓶承载位中，不仅可以一次运送多个气瓶，而且在转移过程中可以保持气瓶处于安全、稳定的状态；达到提高气瓶转移效率的技术效果。

附图说明

通过参考以下结合附图的说明及权利要求书的内容，并且随着对本实用新型的更全面理解，本实用新型的其他目的及结果将更加明白及易于理解。

在附图中：

图1是根据本实用新型实施例1的一种气瓶运输装置的结构示意图。

图2是根据本实用新型实施例2的一种气瓶运输装置的结构示意图。

图中：1、车体；2、第一托架；3、第二托架；4、卡槽；5、把手；6、加强梁。

具体实施方式

在下面的描述中，出于说明的目的，为了提供对一个或多个实施例的全面理解，阐述了许多具体细节。然而，很明显，也可以在没有这些具体细节的情况下实现这些实施例。在其他例子中，为了便于描述一个或多个实施例，公知的结构和设备以方框图的形式示出。

需要理解的是，术语“水平”、“垂直”、“上”、“下”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“底”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

下面将参照附图对本实用新型的各个实施例进行详细描述。

图1对一种气瓶运输装置的结构进行了整体描述。具体地说，图1为本实用新型的实施例的一种气瓶运输装置的结构示意图。

如图1所示，一种气瓶运输装置，包括用于运输气瓶的车体1和设置在车体1上的承载部；承载部包括第一托架2和第二托架3，在第一托架2和第二托架3上分别设置有至少两个卡槽4；第一托架2的卡槽4和与第一托架2的卡槽4对应设置的第二托架3的卡槽4组成用于承载气瓶的气瓶承载位。车体包括车架和设置在车架底部的车轮。以往运输氧气瓶时，采用铲车预先铲到井口，然后通过人工搬运至罐笼内，罐笼下至相应水平后，需人工再将气瓶搬运出来；不仅费时费力，且容易发生挤手、碰脚及跌落等安全事故。本实施例用于运输氧气气瓶；运输中将气瓶平放进入气瓶承载位中，不仅可以一次运送多个气瓶，而且在转移过程中可以保持气瓶处于安全、稳定的状态；达到提高气瓶转移效率的技术效果。

具体地说，在可移动的车体上设置用于承载气瓶的承载部。承载部在具体的实施过程，可设置为第一托架和第二托架，每个托架上设置多个卡槽，且第一托架上的卡槽和第二托架上的卡槽对应设置；比如第一托架上的第一个卡槽和第二托架上的第一个卡槽相对应，两者共同用于承载同一个气瓶，即第一托架上的第一个卡槽和第二托架上的第一个卡槽组成用于承载气瓶的第一个气瓶承载位。第一托架和第二托架形成开口向上的卡槽，本实施例的气瓶承载位是用于承载平放的气瓶的；所以第一托架的卡槽承载气瓶的前端，而第二托架的卡槽承载气瓶的后端。

在具体的实施过程，承载部与车体可拆卸连接。也就是说，第一托架和第二托架可拆卸地设置在车体上，可拆卸连接的连接方式可以但不限制于螺接。

为了便于移动车体，在车架的上表面的前端设置有用于推车的把手5。作为本实施例的改进，为了便于在多方向上移动车体，在车架的上表面的后端也设置有用于推车的把手5。

在具体的实施过程中，第一托架上的卡槽的设置数量为3-8个；一般来说，在一个车体在兼顾气瓶移动效率以及推车方便，一个车体设置气瓶承载位的数量为5个或6个。为了进一步提升气瓶在气瓶承载位中的稳定性，卡槽可以但不限制于为半月形，且卡槽4的直径大于气瓶的外径，以使得气瓶很容易地放入卡槽组成的气瓶承载位中。

为了进一步提升气瓶在卡槽中的稳定性，在卡槽4内设置有防滑垫。防滑垫可以但不限制于为橡胶垫。

为了进一步提升承载部的支撑力，在第一托架2和第二托架3之间设置有加强梁6。

为了进一步增加在车体移动过程中气瓶的安全性，在车体1的四周设置有用于阻挡气瓶滑落的围栏。

为了进一步增加在车体移动过程中气瓶的安全性，沿着第一托架2的设置方向，在车体1上设置有用于扎紧各个气瓶承载位中气瓶的扎紧绳索。

在具体的实施过程，气瓶运输装置采用矿用平板车做底架，底架上焊接槽钢，槽钢上部焊接钢板作为第一托架和第二托架，然后在钢板上按照氧气瓶直径切割成月牙形，作为气瓶托架；底架两端采用钢管焊接作为运输装置的把手，预紧绳绑扎固定在两端的把手上。

实施例2

图2为本实用新型的实施例的一种气瓶运输装置的结构示意图。

如图2所示，一种气瓶运输装置，包括用于运输气瓶的车体1和设置在车体1上的承载部；承载部包括第一托架2和第二托架3，在第一托架2和第二托架3上分别设置有至少两个卡槽4；第一托架2的卡槽4和与第一托架2的卡槽4对应设置的第二托架3的卡槽4组成用于承载气瓶的气瓶承载位。车体包括车架和设置在车架底部的车轮，将气瓶平放进入气瓶承载位中，不仅可以一次运送多个气瓶，而且在转移过程中可以保持气瓶处于安全、稳定的状态；达到提高气瓶转移效率的技术效果。具体地说，在可移动的车体上设置用于承载气瓶的承载部。承载部在具体的实施过程，可设置为第一托架和第二托架，每个托架上设置多个卡槽，且第一托架上的卡槽和第二托架上的卡槽对应设置；比如第一托架上的第一个卡槽和第二托架上的第一个卡槽相对应，两者共同用于承载同一个气瓶，即第一托架上的第一个卡槽和第二托架上的第一个卡槽组成用于承载气瓶的第一个气瓶承载位。在具体的实施过程，承载部与车体相焊接。第一托架和第二托架形成横向开口的卡槽，本实施例的气瓶承载位是用于承载直立放置的气瓶的；所以第一托架的卡槽承载气瓶的上端，而第二托架的卡槽承载气瓶的下端。也就是说，两个托架的卡槽抱合形成气瓶承载位。本实施例用于运输乙炔气瓶。

为了进一步增加气瓶运输装置的安全性，在具体的实施过程中，采用平板车做底架，底架上铺设δ10mm厚木板，木板上铺设橡胶皮制成底部垫层，采用方形钢管做围栏，围栏两端上、下部焊接钢板作为第一托架和第二托架，钢板按照乙炔气瓶直径切割成月牙形作为卡槽；围栏中部可以设置为可开闭式结构，保证乙炔气瓶在运输中处于直立状态，符合安全使用要求。

本实用新型的一种气瓶运输装置具体的安装流程如下：

S1、将气瓶逐个放置入第一托架2和第二托架3的气瓶承载位中；

S2、通过扎紧绳索将所有的气瓶承载位上的气瓶束紧；

S3、推动把手5，使得车体1承载着气瓶移动至目的地。

综上所述，本实用新型的一种气瓶运输装置，包括用于运输气瓶的车体和设置在车体上的承载部；承载部包括第一托架和第二托架，在第一托架和第二托架上分别设置有至少两个卡槽；第一托架的卡槽和与第一托架的卡槽对应设置的第二托架的卡槽组成用于承载气瓶的气瓶承载位。具有有益效果如下：将气瓶平放进入气瓶承载位中，不仅可以一次运送多个气瓶，而且在转移过程中可以保持气瓶处于安全、稳定的状态；达到提高气瓶转移效率的技术效果。

但是，本领域技术人员应当理解，对于上述本实用新型所提供的一种气瓶运输装置，还可以在不脱离本实用新型内容的基础上做出各种改进。因此，本实用新型的保护范围应当由所附的权利要求书的内容确定。

Claims (10)

1.一种气瓶运输装置，其特征在于，包括用于运输气瓶的车体和设置在所述车体上的承载部；

所述承载部包括第一托架和第二托架，在所述第一托架和所述第二托架上分别设置有至少两个卡槽；

所述第一托架的卡槽和与所述第一托架的卡槽对应设置的第二托架的卡槽组成用于承载气瓶的气瓶承载位。

2.根据权利要求1所述的一种气瓶运输装置，其特征在于，所述承载部与所述车体可拆卸连接。

3.根据权利要求1所述的一种气瓶运输装置，其特征在于，

所述车体包括车架和设置在所述车架底部的车轮，在所述车架的上表面的前端设置有用于推车的把手。

4.根据权利要求3所述的一种气瓶运输装置，其特征在于，

在所述车架的上表面的后端也设置有用于推车的把手。

5.根据权利要求1所述的一种气瓶运输装置，其特征在于，

所述卡槽为半月形。

6.根据权利要求5所述的一种气瓶运输装置，其特征在于，

所述卡槽的直径大于所述气瓶的外径。

7.根据权利要求6所述的一种气瓶运输装置，其特征在于，

在所述卡槽内设置有防滑垫。

8.根据权利要求6所述的一种气瓶运输装置，其特征在于，

在所述第一托架和所述第二托架之间设置有加强梁。

9.根据权利要求1所述的一种气瓶运输装置，其特征在于，在所述车体四周设置有用于阻挡所述气瓶滑落的围栏。

10.根据权利要求1所述的一种气瓶运输装置，其特征在于，在所述车体上，沿着所述第一托架的设置方向设置有用于扎紧各个气瓶承载位中气瓶的扎紧绳索。

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