CN219113332U - 一种船舶制造用钢管同步旋转的焊接校准装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及船舶生产设备技术领域，具体为一种船舶制造用钢管同步旋转的焊接校准装置，包括工作台，所述工作台表面两端横向开设有滑轨，所述滑轨内插接有丝杆，所述丝杆表面两端螺纹连接有螺块，所述螺块内顶部通过转轴连接撑杆底端，所述撑杆顶端通过转轴活动连接固定架内，所述固定架固定安装在调节板底部中端，在工作台表面两端开设滑轨并插接丝杆，在丝杆两端螺纹连接螺块并通过转轴和撑杆连接调节板底部设置的固定架内，在调节板内纵向开设滑槽并插接螺杆，将螺杆表面螺纹连接固定架底部的滑块，以便于通过丝杆和螺杆的转动从而通过撑杆和滑块将调节板进行高度和水平位置的左右调节，便于对钢管的固定后调节对接焊接使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶生产设备技术领域，具体为一种船舶制造用钢管同步旋转的焊接校准装置。
背景技术
船舶，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶在生产制造过程中通常需要使用大量的钢管，因此需要使用钢管同步旋转的焊接校准装置对钢管进行对准焊接。
现有的船舶制造用钢管同步旋转的焊接校准装置在进行使用时，通常直接将两组钢管手动放置在支架上紧贴后进行焊接，当钢管之间无法对齐时只能够手动抓取钢管进行对接后焊接，在焊接过程中容易由于焊接头的碰撞导致钢管之间错开而影响钢管的焊接效果，使用不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种船舶制造用钢管同步旋转的焊接校准装置，以解决上述背景技术中提出现有的船舶制造用钢管同步旋转的焊接校准装置在进行使用时，通常直接将两组钢管手动放置在支架上紧贴后进行焊接，当钢管之间无法对齐时只能够手动抓取钢管进行对接后焊接，在焊接过程中容易由于焊接头的碰撞导致钢管之间错开而影响钢管的焊接效果，使用不方便的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶制造用钢管同步旋转的焊接校准装置，包括工作台；
所述工作台表面两端横向开设有滑轨，所述滑轨内插接有丝杆，所述丝杆表面两端螺纹连接有螺块，所述螺块内顶部通过转轴连接撑杆底端，所述撑杆顶端通过转轴活动连接固定架内，所述固定架固定安装在调节板底部中端，所述调节板表面纵向开设有滑槽，所述滑槽内插接有螺杆，所述螺杆表面螺纹连接有滑块，所述滑块固定安装在固定管底部。
优选的，所述固定管两端四周活动安装有夹板，所述夹板设置有四组，所述夹板外侧螺纹连接有螺套，所述螺套内径尺寸从底端向顶端逐渐减小，所述固定管内开设有通孔。
优选的，所述夹板内侧粘连有橡胶垫。
优选的，所述工作台表面一侧固定安装有吸尘机，所述吸尘机内底部插接有集尘抽屉。
优选的，所述工作台底部焊接有底座。
优选的，所述丝杆表面两端螺纹相反。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、通过在工作台表面两端开设滑轨并插接丝杆，在丝杆两端螺纹连接螺块并通过转轴和撑杆连接调节板底部设置的固定架内，在调节板内纵向开设滑槽并插接螺杆，将螺杆表面螺纹连接固定架底部的滑块，以便于通过丝杆和螺杆的转动从而通过撑杆和滑块将调节板进行高度和水平位置的左右调节，便于对钢管的固定后调节对接焊接使用，使用更方便；
2、通过在固定管两端四周设置四组夹板，在夹板外侧螺纹连接螺套，以便于通过螺套从而对四组夹板进行收缩后，从而对不同尺寸的钢管进行夹持固定后焊接使用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型调节板结构示意图；
图3为本实用新型撑杆结构示意图。
图中：1、工作台；2、滑轨；3、丝杆；4、调节板；5、螺杆；6、固定架；7、转轴；8、撑杆；9、螺块；10、滑槽；11、滑块；13、固定管；14、夹板；15、螺套；16、底座；17、橡胶垫；18、吸尘机；19、集尘抽屉。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施条例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-3，图示中的：本实施例为本技术方案中一种优选实施方式，一种船舶制造用钢管同步旋转的焊接校准装置，包括工作台1；
工作台1表面两端横向开设有滑轨2，滑轨2内插接有丝杆3，丝杆3表面两端螺纹连接有螺块9，螺块9内顶部通过转轴7连接撑杆8底端，撑杆8顶端通过转轴7活动连接固定架6内，固定架6固定安装在调节板4底部中端，调节板4表面纵向开设有滑槽10，滑槽10内插接有螺杆5，螺杆5表面螺纹连接有滑块11，滑块11固定安装在固定管13底部；
如图1-3所示，固定管13两端四周活动安装有夹板14，夹板14设置有四组，夹板14外侧螺纹连接有螺套15，螺套15内径尺寸从底端向顶端逐渐减小，固定管13内开设有通孔，在固定管13两端四周设置四组夹板14，在夹板14外侧螺纹连接螺套15，以便于通过螺套15从而对四组夹板14进行收缩后，从而对不同尺寸的钢管进行夹持固定后焊接使用；
如图1-3所示，夹板14内侧粘连有橡胶垫17，在夹板14内侧粘连橡胶垫17能够便于在使用夹板14对钢管进行夹持固定时，通过橡胶垫17增加夹板14与钢管之间的摩擦力，并对钢管外侧提供防护；
如图1-3所示，工作台1表面一侧固定安装有吸尘机18，吸尘机18内底部插接有集尘抽屉19，在工作台1表面一侧安装吸尘机18并插接集尘抽屉19能够便于将工作台1表面焊接产生的碎屑吸入内部，同时从集尘抽屉19内统一进行清洁使用，使用更方便；
如图1-3所示，工作台1底部焊接有底座16，在工作台1底部焊接底座16能够便于对工作台1的固定安装焊接使用；
如图1-3所示，丝杆3表面两端螺纹相反，丝杆3表面两端螺纹相反能够便于通过丝杆3的转动将两组螺块9在丝杆3表面相对滑动，从而通过撑杆8将调节板4的高度进行调节使用；
本实施例中，首先将各部分部件安装好，将工作台1固定安装在所需要使用位置后，取出所需要焊接使用的两组钢管后，将钢管分别插接在两组固定管13内，顺时针转动螺套15，将螺套15在夹板14外侧从底端像顶端滑动，从而通过螺套15对夹板14内径尺寸逐渐减小，从而通过夹板14对钢管进行夹持固定，将两组钢管顶端紧贴后通过夹板14对钢管进行夹持固定，当钢管固定后，两组钢管之间的高度和水平位置需要调节式，调节高度时，转动丝杆3，丝杆3转动带动表面两端螺纹连接的螺块9随丝杆3的转动从而在丝杆3表面两端相对滑动，从而在转轴7的转动作用下，将两组撑杆8逐渐倾倒或竖起，从而将调节板4的高度进行上下调节，将高度调节完成后，转动螺杆5，螺杆5转动将固定架6底部的滑块11随螺杆5的转动同时受到滑槽10的限制，将固定架6在调节板4表面水平位置左右滑动进行调节对接后，便可进行焊接使用，在焊接过程中启动吸尘机18对焊接过程中产生的碎屑进行吸附至集尘抽屉19内，以便于统一清洁使用，有效防止焊接产生的碎屑飞扬而对工作人员造成伤害，同时能够防止碎屑飞溅在工作台1表面难以清洁，将钢管焊接完成后，逆时针转动螺套15，将螺套15在夹板14顶端向底端滑动，便可松开夹板14对钢管的夹持力，便可将钢管取下便可，使用更方便。
以上内容是结合具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明，不能认定本实用新型具体实施只局限于这些说明，对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的构思的前提下，还可以作出若干简单的推演或替换，都应当视为属于本实用新型所提交的权利要求书确定的保护范围。
Claims (6)
1.一种船舶制造用钢管同步旋转的焊接校准装置，包括工作台(1)；
其特征在于：
所述工作台(1)表面两端横向开设有滑轨(2)，所述滑轨(2)内插接有丝杆(3)，所述丝杆(3)表面两端螺纹连接有螺块(9)，所述螺块(9)内顶部通过转轴(7)连接撑杆(8)底端，所述撑杆(8)顶端通过转轴(7)活动连接固定架(6)内，所述固定架(6)固定安装在调节板(4)底部中端，所述调节板(4)表面纵向开设有滑槽(10)，所述滑槽(10)内插接有螺杆(5)，所述螺杆(5)表面螺纹连接有滑块(11)，所述滑块(11)固定安装在固定管(13)底部。
2.根据权利要求1所述的一种船舶制造用钢管同步旋转的焊接校准装置，其特征在于：所述固定管(13)两端四周活动安装有夹板(14)，所述夹板(14)设置有四组，所述夹板(14)外侧螺纹连接有螺套(15)，所述螺套(15)内径尺寸从底端向顶端逐渐减小，所述固定管(13)内开设有通孔。
3.根据权利要求2所述的一种船舶制造用钢管同步旋转的焊接校准装置，其特征在于：所述夹板(14)内侧粘连有橡胶垫(17)。
4.根据权利要求1所述的一种船舶制造用钢管同步旋转的焊接校准装置，其特征在于：所述工作台(1)表面一侧固定安装有吸尘机(18)，所述吸尘机(18)内底部插接有集尘抽屉(19)。
5.根据权利要求1所述的一种船舶制造用钢管同步旋转的焊接校准装置，其特征在于：所述工作台(1)底部焊接有底座(16)。
6.根据权利要求1所述的一种船舶制造用钢管同步旋转的焊接校准装置，其特征在于：所述丝杆(3)表面两端螺纹相反。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202222552980.9U CN219113332U (zh) | 2022-09-27 | 2022-09-27 | 一种船舶制造用钢管同步旋转的焊接校准装置 |
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2022
- 2022-09-27 CN CN202222552980.9U patent/CN219113332U/zh active Active
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