CN219102005U - 一种低噪音硬齿面减速机 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于减速机技术领域，尤其为一种低噪音硬齿面减速机，包括减速电机，所述减速电机输出端固定安装有减速机外壳，所述减速机外壳右端中部轴承连接有输出主轴，所述减速机外壳下端四角均固定安装有安装支架，所述减速机外壳下端中部固定安装有降温装置，四个所述安装支架下端共同固定安装有底座，所述底座上端左部和上端右部均固定安装有活动连接件，左侧两个所述活动连接件和后侧两个活动连接件共同活动连接有降噪防护装置，所述降噪防护装置内部与减速机外壳外表面相接。本实用新型可以减小减速机运行过程中发生的震动，从而起到降噪效果，通过降温装置的设置可以在运行中起到降温的效果。

Description

一种低噪音硬齿面减速机

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，特别涉及一种低噪音硬齿面减速机。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，由于应用广泛，对于有低噪音要求的工作环境下，很多硬齿减速机由于噪音较大，无法进行使用。在现有的硬齿面减速机在使用过程中至少有以下弊端：1、现有硬齿面减速机在使用过程中，很多硬齿面减速机在运行过程中，减速电机会带动内部齿轮进行转动，从而达到减速的效果，从而会使外部壳体产生震动，从而增加减速机运行时的噪音，从而对工作环境造成噪音污染，不适应对噪音有要求的工作环境，且长期的产生震动会影响使用寿命；2、现有的硬齿减少机在使用过程中，由于减速电机在运行过程中会产生热量，特别是在高温环境工作时，传统的硬齿面减速电机降温效果差，温度过高会影响内部元件的老化，且容易使齿轮上的润滑油的粘黏度受影响，粘黏度越高对降噪越有效，反之温度约高，润滑油粘黏度越低，齿轮齿合处的油温升高，导致减速机工作时产生的噪音增大，故此，我们推出一种新的低噪音硬齿面减速机。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种低噪音硬齿面减速机，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种低噪音硬齿面减速机，包括减速电机，所述减速电机输出端固定安装有减速机外壳，所述减速机外壳右端中部轴承连接有输出主轴，所述减速机外壳下端四角均固定安装有安装支架，所述减速机外壳下端中部固定安装有降温装置，四个所述安装支架下端共同固定安装有底座，所述底座上端左部和上端右部均固定安装有活动连接件，左侧两个所述活动连接件和后侧两个活动连接件共同活动连接有降噪防护装置，所述降噪防护装置内部与减速机外壳外表面相接触。

优选的，所述降噪防护装置包括防护半弧罩，所述防护半弧罩设置有两个，前侧所述防护半弧罩前端和后侧所述防护半弧罩后端均开有穿通的通气格栅，两个所述防护半弧罩内壁相互靠近的一端均固定安装有消音隔板，两个所述防护半弧罩内上壁均固定安装有两个伸缩杆，四个所述伸缩杆外表面均套接有弹簧，四个所述伸缩杆下端分别两两共同固定安装有消音夹块，两个所述防护半弧罩上端中部共同固定安装有连接装置。

优选的，三组所述连接装置包括旋钮，所述旋钮输出端固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆外表面共同穿插螺纹连接有两个连接耳。

优选的，两个所述连接耳下端分别与两个防护半弧罩上端固定连接，两个所述消音夹块下端均与减速机外壳外表面上部相接触，两个所述消音隔板内侧分别与减速机外壳前端和后端相接触，前侧所述防护半弧罩前端下部和后侧防护半弧罩后端下部分别与两个活动连接件活动连接。

优选的，所述降温装置包括水箱，所述水箱上端固定安装有制冷器，所述水箱前端固定安装有水泵，所述水泵输出端固定安装有回型弯管，所述回型弯管外表面缠绕连接有五个散热翅片，所述回型弯管延伸端穿过五个散热翅片之间并与水箱后端固定连接。

优选的，所述水箱右端与减速机外壳固定连接，五个所述散热翅片上端均与减速机外壳固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，通过在降噪防护装置上设置连接装置，通过连接装置上设置的两个连接耳分别与两个防护半弧罩固定连接，从而在减速电机运行时，两个防护半弧罩通过四个活动连接件与底座活动连接，从而将两个防护半弧罩合并在一起，通过转动旋钮使螺纹杆将两个连接耳锁紧，从而将两个防护半弧罩固定在一起，从而使两个消音隔板和两个消音夹块紧贴在减速机外壳的外表面，通过在防护半弧罩内上壁设置的两个伸缩杆和弹簧的配合，使两个消音夹块将减速机外壳顶部顶住，从而减少减速机外壳在运行中产生的震动，提高使用寿命，同时通过两个消音隔板和两个消音夹块的贴合，有效的进行降噪，减少噪音的产生；

2、本实用新型中，将五个散热翅片与减速机外壳下端固定连接，从而在减速电机运转时，内部产生的热量通过散热翅片进行传导，通过水泵将水箱内的冷却液通过回型弯管进行传输，由于回型弯管外表面与五个散热翅片相互缠绕并接触，通过制冷器对水箱内部的液体进行制冷，回型弯管的延伸端与水箱另一端连接，从而使冷却液进行循环制冷，从而将减速机外壳底部产生的温度进行吸收，从而对减速机外壳内部进行降温，从而使齿轮啮合处的润滑液保持粘黏度，从而减少噪音，通过降低内部温度有效的提高了易老化部件的使用寿命，从而提高了减速电机的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型一种低噪音硬齿面减速机的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种低噪音硬齿面减速机的降噪防护装置整体结构示意图；

图3为本实用新型一种低噪音硬齿面减速机的连接装置整体结构示意图；

图4为本实用新型一种低噪音硬齿面减速机的降温装置整体结构示意图。

图中：1、减速电机；2、减速机外壳；3、输出主轴；4、安装支架；5、底座；6、降噪防护装置；601、防护半弧罩；602、通气格栅；603、消音隔板；604、伸缩杆；605、弹簧；606、消音夹块；607、连接装置；61、旋钮；62、螺纹杆；63、连接耳；7、活动连接件；8、降温装置；801、水箱；802、制冷器；803、水泵；804、回型弯管；805、散热翅片。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种低噪音硬齿面减速机，包括减速电机1，减速电机1输出端固定安装有减速机外壳2，减速机外壳2右端中部轴承连接有输出主轴3，减速机外壳2下端四角均固定安装有安装支架4，减速机外壳2下端中部固定安装有降温装置8，四个安装支架4下端共同固定安装有底座5，底座5上端左部和上端右部均固定安装有活动连接件7，左侧两个活动连接件7和后侧两个活动连接件7共同活动连接有降噪防护装置6，降噪防护装置6内部与减速机外壳2外表面相接触。

本实施例中，降噪防护装置6包括防护半弧罩601，防护半弧罩601设置有两个，前侧防护半弧罩601前端和后侧防护半弧罩601后端均开有穿通的通气格栅602，两个防护半弧罩601内壁相互靠近的一端均固定安装有消音隔板603，两个防护半弧罩601内上壁均固定安装有两个伸缩杆604，四个伸缩杆604外表面均套接有弹簧605，四个伸缩杆604下端分别两两共同固定安装有消音夹块606，两个防护半弧罩601上端中部共同固定安装有连接装置607；三组连接装置607包括旋钮61，旋钮61输出端固定安装有螺纹杆62，螺纹杆62外表面共同穿插螺纹连接有两个连接耳63；两个连接耳63下端分别与两个防护半弧罩601上端固定连接，两个消音夹块606下端均与减速机外壳2外表面上部相接触，两个消音隔板603内侧分别与减速机外壳2前端和后端相接触，前侧防护半弧罩601前端下部和后侧防护半弧罩601后端下部分别与两个活动连接件7活动连接；通过在降噪防护装置6上设置连接装置607，通过连接装置607上设置的两个连接耳63分别与两个防护半弧罩601固定连接，从而在减速电机运行时，两个防护半弧罩601通过四个活动连接件7与底座5活动连接，从而将两个防护半弧罩601合并在一起，通过转动旋钮61使螺纹杆62将两个连接耳63锁紧，从而将两个防护半弧罩601固定在一起，从而使两个消音隔板603和两个消音夹块606紧贴在减速机外壳2的外表面，通过在防护半弧罩601内上壁设置的两个伸缩杆604和弹簧605的配合，使两个消音夹块606将减速机外壳2顶部顶住，从而减少减速机外壳2在运行中产生的震动，提高使用寿命，同时通过两个消音隔板603和两个消音夹块606的贴合，有效的进行降噪，减少噪音的产生。

本实施例中，降温装置8包括水箱801，水箱801上端固定安装有制冷器802，水箱801前端固定安装有水泵803，水泵803输出端固定安装有回型弯管804，回型弯管804外表面缠绕连接有五个散热翅片805，回型弯管804延伸端穿过五个散热翅片805之间并与水箱801后端固定连接；水箱801右端与减速机外壳2固定连接，五个散热翅片805上端均与减速机外壳2固定连接；将五个散热翅片805与减速机外壳2下端固定连接，从而在减速电机运转时，内部产生的热量通过散热翅片805进行传导，通过水泵803将水箱801内的冷却液通过回型弯管804进行传输，由于回型弯管804外表面与五个散热翅片805相互缠绕并接触，通过制冷器802对水箱801内部的液体进行制冷，回型弯管804的延伸端与水箱801另一端连接，从而使冷却液进行循环制冷，从而将减速机外壳2底部产生的温度进行吸收，从而对减速机外壳2内部进行降温，从而使齿轮啮合处的润滑液保持粘黏度，从而减少噪音，通过降低内部温度有效的提高了易老化部件的使用寿命，从而提高了减速电机的使用寿。

需要说明的是，本实用新型为一种低噪音硬齿面减速机，在使用过程中，首先将减速机外壳2通过四个安装支架4固定安装在底座5上，将五个散热翅片805与减速机外壳2下端固定连接，从而在减速电机运转时，内部产生的热量通过散热翅片805进行传导，通过水泵803将水箱801内的冷却液通过回型弯管804进行传输，由于回型弯管804外表面与五个散热翅片805相互缠绕并接触，通过制冷器802对水箱801内部的液体进行制冷，回型弯管804的延伸端与水箱801另一端连接，从而使冷却液进行循环制冷，从而将减速机外壳2底部产生的温度进行吸收，从而对减速机外壳2内部进行降温，通过在降噪防护装置6上设置连接装置607，通过连接装置607上设置的两个连接耳63分别与两个防护半弧罩601固定连接，从而在减速电机运行时，两个防护半弧罩601通过四个活动连接件7与底座5活动连接，从而将两个防护半弧罩601合并在一起，通过转动旋钮61使螺纹杆62将两个连接耳63锁紧，从而将两个防护半弧罩601固定在一起，从而使两个消音隔板603和两个消音夹块606紧贴在减速机外壳2的外表面，通过在防护半弧罩601内上壁设置的两个伸缩杆604和弹簧605的配合，使两个消音夹块606将减速机外壳2顶部顶住，从而减少减速机外壳2在运行中产生的震动，同时通过两个消音隔板603和两个消音夹块606的贴合，有效的进行降噪，减少噪音的产生，整个硬齿面减速机降噪效果好，且具有降温功能，提高减速机的使用寿命。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种低噪音硬齿面减速机，包括减速电机（1），其特征在于：所述减速电机（1）输出端固定安装有减速机外壳（2），所述减速机外壳（2）右端中部轴承连接有输出主轴（3），所述减速机外壳（2）下端四角均固定安装有安装支架（4），所述减速机外壳（2）下端中部固定安装有降温装置（8），四个所述安装支架（4）下端共同固定安装有底座（5），所述底座（5）上端左部和上端右部均固定安装有活动连接件（7），左侧两个所述活动连接件（7）和后侧两个活动连接件（7）共同活动连接有降噪防护装置（6），所述降噪防护装置（6）内部与减速机外壳（2）外表面相接触。

2.根据权利要求1所述的一种低噪音硬齿面减速机，其特征在于：所述降噪防护装置（6）包括防护半弧罩（601），所述防护半弧罩（601）设置有两个，前侧所述防护半弧罩（601）前端和后侧所述防护半弧罩（601）后端均开有穿通的通气格栅（602），两个所述防护半弧罩（601）内壁相互靠近的一端均固定安装有消音隔板（603），两个所述防护半弧罩（601）内上壁均固定安装有两个伸缩杆（604），四个所述伸缩杆（604）外表面均套接有弹簧（605），四个所述伸缩杆（604）下端分别两两共同固定安装有消音夹块（606），两个所述防护半弧罩（601）上端中部共同固定安装有连接装置（607）。

3.根据权利要求2所述的一种低噪音硬齿面减速机，其特征在于：三组所述连接装置（607）包括旋钮（61），所述旋钮（61）输出端固定安装有螺纹杆（62），所述螺纹杆（62）外表面共同穿插螺纹连接有两个连接耳（63）。

4.根据权利要求3所述的一种低噪音硬齿面减速机，其特征在于：两个所述连接耳（63）下端分别与两个防护半弧罩（601）上端固定连接，两个所述消音夹块（606）下端均与减速机外壳（2）外表面上部相接触，两个所述消音隔板（603）内侧分别与减速机外壳（2）前端和后端相接触，前侧所述防护半弧罩（601）前端下部和后侧防护半弧罩（601）后端下部分别与两个活动连接件（7）活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种低噪音硬齿面减速机，其特征在于：所述降温装置（8）包括水箱（801），所述水箱（801）上端固定安装有制冷器（802），所述水箱（801）前端固定安装有水泵（803），所述水泵（803）输出端固定安装有回型弯管（804），所述回型弯管（804）外表面缠绕连接有五个散热翅片（805），所述回型弯管（804）延伸端穿过五个散热翅片（805）之间并与水箱（801）后端固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种低噪音硬齿面减速机，其特征在于：所述水箱（801）右端与减速机外壳（2）固定连接，五个所述散热翅片（805）上端均与减速机外壳（2）固定连接。

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