CN219101992U - 一种三档主动结合齿轮 - Google Patents
一种三档主动结合齿轮 Download PDFInfo
- Publication number
- CN219101992U CN219101992U CN202320188196.6U CN202320188196U CN219101992U CN 219101992 U CN219101992 U CN 219101992U CN 202320188196 U CN202320188196 U CN 202320188196U CN 219101992 U CN219101992 U CN 219101992U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bolt holes
- wall
- gear
- gears
- close
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/70—Wind energy
- Y02E10/72—Wind turbines with rotation axis in wind direction
Abstract
本实用新型公开了一种三档主动结合齿轮，包括盘体，所述盘体的外壁均匀的固定连接有多个齿块，便于多个齿轮进行相互的啮合连接转动，所述盘体的侧壁靠近中心处向两侧延伸设置有连接套，所述连接套的侧壁均匀的固定连接有开设有多个第一螺栓孔，所述连接套的外壁靠近侧壁位置对称开设有多个第二螺栓孔，多个所述第二螺栓孔的内壁螺纹连接有锁紧螺栓，通过将锁紧螺栓在第二螺栓孔内螺纹转动。本实用新型通过在齿轮的外壁齿块进行倾斜弧形设置，从而使其在与外部齿轮进行连接啮合转动时减少相互的摩擦受损，提高使用寿命，同时在齿轮的内部设置有不同的连接结构，方便对齿轮进行平面安装和套接安装，提高在使用中的灵活性。
Description
技术领域
本实用新型涉及齿轮应用技术领域，特别是涉及一种三档主动结合齿轮。
背景技术
齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，机械设备中使用到的齿轮多是采用铸造加工的方式，铸造加工的齿轮为一体成型结构，成型的齿轮结构规格固定，在生产加工过程中需要改变齿轮传递的速度时需要更换对应规格的齿轮，不同直径规格的齿轮在使用过程中传递的速度不同，加工作业中更换齿轮对其稳定性有着极其严格的要求。
如专利号为CN210218611U的一种三档主动结合齿轮，通过设置前端面的两侧宽度小于后端面的两侧宽度，且齿面的上底为前端面的上底，齿面的下底为后端面的上底，致使整个轮缘上的齿设置为后端大，前端小，三档主动结合齿轮进行平移啮合时，由于缩短了两者接触面即前端面的面积，比原有的两端一样大小让出更多的空间进行容错，避免了两个进行交错时的位置不正造成的卡顿，但是其齿块为梯形设置，从而使得在啮合转动时对边角处造成磨损，从而在长时间的使用中磨损严重造成啮合转动使得卡顿，使得转动不平稳，使用效果不佳，同时在对齿轮进行安装时只是六角的轴向安装，在长时间的转动会使其产生松动，因此，本实用新型提出了一种三档主动结合齿轮。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种三档主动结合齿轮，通过在齿轮的外壁齿块进行倾斜弧形设置，从而使其在与外部齿轮进行连接啮合转动时减少相互的摩擦受损，提高使用寿命，同时在齿轮的内部设置有不同的连接结构，方便对齿轮进行平面安装和套接安装，提高在使用中的灵活性。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种三档主动结合齿轮，包括盘体，所述盘体的外壁均匀的固定连接有多个齿块，便于多个齿轮进行相互的啮合连接转动，所述盘体的侧壁靠近中心处向两侧延伸设置有连接套，便于将齿轮进行安装固定；
所述连接套的侧壁均匀的固定连接有开设有多个第一螺栓孔，所述连接套的外壁靠近侧壁位置对称开设有多个第二螺栓孔，多个所述第二螺栓孔的内壁螺纹连接有锁紧螺栓，通过将锁紧螺栓在第二螺栓孔内螺纹转动，使得连接套与安装轴进行稳定的固定；
所述盘体的侧壁靠近外弧壁位置对称开设有环槽，两个所述环槽的侧壁靠近中部位置均固定连接有加固筋，用于对齿轮内部的强度。
本实用新型进一步设置为：多个所述齿块均与盘体的外壁呈相对倾斜设置，且侧壁对称为弧形设置。
通过上述技术方案，便于增加齿轮相互啮合的吻合度，提高在转动时的平稳，同时弧形设置使得在啮合转动时减少对端面的边角处摩擦。
本实用新型进一步设置为：多个所述第二螺栓孔开设的位置均远离盘体的侧壁。
通过上述技术方案，便于在对锁紧螺栓进行安装固定时，不会受到盘体的干扰，提高安装的便捷。
本实用新型进一步设置为：多个所述第一螺栓孔分别与多个第二螺栓孔呈相间分布。
通过上述技术方案，便于对其进行安装时的相互不干扰，同时提高安装的稳定性。
本实用新型进一步设置为：多个所述锁紧螺栓的端面均开设有凹槽，且多个凹槽均呈正六边形设置。
通过上述技术方案，便于使用六角工具对其进行安装和拆卸，将其隐藏在第二螺栓孔内，增加了外部的美观性。
本实用新型进一步设置为：所述盘体和连接套为锻钢一体制成。
通过上述技术方案，用于提高整个齿轮的整体性，进而提高其在使用中的寿命。
本实用新型的有益效果如下：
1.本实用新型提出的一种三档主动结合齿轮通过在齿轮的外壁齿块进行倾斜弧形设置，从而使其在与外部齿轮进行连接啮合转动时减少相互的摩擦受损，提高使用寿命；
2.本实用新型提出的一种三档主动结合齿轮通过在齿轮的内部设置有不同的连接结构，方便对齿轮进行平面安装和套接安装，提高在使用中的灵活性。
附图说明
图1为本实用新型一种三档主动结合齿轮的第一结构图；
图2为本实用新型一种三档主动结合齿轮的第二结构图；
图3为本实用新型一种三档主动结合齿轮的第三结构图。
图中：1、盘体；2、齿块；3、连接套；31、第一螺栓孔；32、第二螺栓孔；4、锁紧螺栓；41、凹槽；5、环槽；6、加固筋。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1-图3，一种三档主动结合齿轮，包括盘体1，盘体1的外壁均匀的固定连接有多个齿块2，便于多个齿轮进行相互的啮合连接转动，多个齿块2均与盘体1的外壁呈相对倾斜设置，且侧壁对称为弧形设置，便于增加齿轮相互啮合的吻合度，提高在转动时的平稳，同时弧形设置使得在啮合转动时减少对端面的边角处摩擦，盘体1的侧壁靠近中心处向两侧延伸设置有连接套3，便于将齿轮进行安装固定，盘体1和连接套3为锻钢一体制成，用于提高整个齿轮的整体性，进而提高其在使用中的寿命；
连接套3的侧壁均匀的固定连接有开设有多个第一螺栓孔31，连接套3的外壁靠近侧壁位置对称开设有多个第二螺栓孔32，多个第二螺栓孔32开设的位置均远离盘体1的侧壁，便于在对锁紧螺栓4进行安装固定时，不会受到盘体1的干扰，提高安装的便捷，多个第二螺栓孔32的内壁螺纹连接有锁紧螺栓4，通过将锁紧螺栓4在第二螺栓孔32内螺纹转动，使得连接套3与安装轴进行稳定的固定，多个第一螺栓孔31分别与多个第二螺栓孔32呈相间分布，便于对其进行安装时的相互不干扰，同时提高安装的稳定性，多个锁紧螺栓4的端面均开设有凹槽41，且多个凹槽41均呈正六边形设置，便于使用六角工具对其进行安装和拆卸，将其隐藏在第二螺栓孔32内，增加了外部的美观性；
盘体1的侧壁靠近外弧壁位置对称开设有环槽5，两个环槽5的侧壁靠近中部位置均固定连接有加固筋6，用于对齿轮内部的强度。
本实用新型在使用时，首先将整个齿轮通过连接套3将其套接在连接轴上，通过锁紧螺栓4在第二螺栓孔32内转动，从而将齿轮与连接轴进行稳定的安装固定，同时使用螺栓通过第一螺栓孔31对整个齿轮进行安装固定，提高其在使用中的稳定性，并且对齿块2的侧壁弧形设置使其在啮合转动时减少对齿块2端面的磨损，提高使用寿命。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种三档主动结合齿轮，包括盘体(1)，其特征在于：所述盘体(1)的外壁均匀的固定连接有多个齿块(2)，所述盘体(1)的侧壁靠近中心处向两侧延伸设置有连接套(3)；
所述连接套(3)的侧壁均匀的固定连接有开设有多个第一螺栓孔(31)，所述连接套(3)的外壁靠近侧壁位置对称开设有多个第二螺栓孔(32)，多个所述第二螺栓孔(32)的内壁螺纹连接有锁紧螺栓(4)；
所述盘体(1)的侧壁靠近外弧壁位置对称开设有环槽(5)，两个所述环槽(5)的侧壁靠近中部位置均固定连接有加固筋(6)。
2.根据权利要求1所述的一种三档主动结合齿轮，其特征在于：多个所述齿块(2)均与盘体(1)的外壁呈相对倾斜设置，且侧壁对称为弧形设置。
3.根据权利要求1所述的一种三档主动结合齿轮，其特征在于：多个所述第二螺栓孔(32)开设的位置均远离盘体(1)的侧壁。
4.根据权利要求1所述的一种三档主动结合齿轮，其特征在于：多个所述第一螺栓孔(31)分别与多个第二螺栓孔(32)呈相间分布。
5.根据权利要求1所述的一种三档主动结合齿轮，其特征在于：多个所述锁紧螺栓(4)的端面均开设有凹槽(41)，且多个凹槽(41)均呈正六边形设置。
6.根据权利要求1所述的一种三档主动结合齿轮，其特征在于：所述盘体(1)和连接套(3)为锻钢一体制成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202320188196.6U CN219101992U (zh) | 2023-02-13 | 2023-02-13 | 一种三档主动结合齿轮 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202320188196.6U CN219101992U (zh) | 2023-02-13 | 2023-02-13 | 一种三档主动结合齿轮 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN219101992U true CN219101992U (zh) | 2023-05-30 |
Family
ID=86467089
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202320188196.6U Active CN219101992U (zh) | 2023-02-13 | 2023-02-13 | 一种三档主动结合齿轮 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN219101992U (zh) |
-
2023
- 2023-02-13 CN CN202320188196.6U patent/CN219101992U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101793308A (zh) | 人字齿行星减速器 | |
| CN219101992U (zh) | 一种三档主动结合齿轮 | |
| CN105626828A (zh) | 一种同步带轮装置 | |
| CN201103666Y (zh) | 反向消隙螺母 | |
| CN214367583U (zh) | 一种差速器总成及驱动桥 | |
| CN208634306U (zh) | 一种差速器 | |
| CN106641197B (zh) | 可柔性或刚性顶紧传动轴的立式减速器 | |
| CN112324865A (zh) | 一种轮边减壳附带悬臂式行星轮结构总成 | |
| CN214889239U (zh) | 一种双级传动阀门蜗轮减速器 | |
| CN220581545U (zh) | 一种精密齿轮轴 | |
| CN212155664U (zh) | 一种行星传动装置 | |
| CN220298224U (zh) | 一种转向壳体与齿圈卡槽防转式连接机构 | |
| CN215444941U (zh) | 一种工业机器人的行星减速机 | |
| CN214007924U (zh) | 一种轮边减壳附带悬臂式行星轮结构总成 | |
| CN214617769U (zh) | 减速机用伞齿轮结构 | |
| CN216886096U (zh) | 一种带轮边减速驱动桥的端部连接安装机构 | |
| CN220198975U (zh) | 驱动组件和车辆 | |
| CN219774707U (zh) | 一种中空型rv减速机结构 | |
| CN213834350U (zh) | 一种绞盘离合器机构 | |
| CN214404403U (zh) | 一种齿式联轴器 | |
| CN113565868B (zh) | 一种自润滑销齿轮传动机构 | |
| CN219600921U (zh) | 一种防止行星架窜动的驱动桥 | |
| CN215908371U (zh) | 一种异形马达用行星架及组件 | |
| CN220727008U (zh) | 分动器齿轮箱、动力总成及农业机械 | |
| CN210509998U (zh) | 一种驱动齿的安装连接结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |