CN219097842U - 免焊接移行轨道 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种免焊接移行轨道，属于轨道移行机构的技术领域，其包括底座及轨道，所述轨道安装在所述底座上，所述轨道包括基板及导轨，所述导轨包括向上弓起的矩形弓起，所述矩形弓起两侧对称设置有延伸部，所述基板两侧对称开设有若干通孔，所述延伸部对应所述通孔的位置开设有连接孔。本申请采用折弯结构免除焊接，在制作过程中免焊接从而减低人工成本、折弯比焊接更容易保证制作精度、免焊接可以减少自然能源的使用避免焊接过程中的烟雾颗粒给环境带来的影响。
Description
技术领域：
本申请涉及轨道移行机构的技术领域，尤其是涉及一种免焊接移行轨道。
背景技术：
目前，现有轨道移行机由移行组件、滚床组件、移行轨道组件等部件组成的，广泛使用于汽车涂装车间线体运行移行。
如图1，移行轨道组件有底座1’和轨道2’通过标准件组成，如图2，轨道2’由矩形管4和板5焊接形成。
但是轨道是焊接件的情况下会有以下几点缺陷：①焊接会产生变形导致轨道不能达到使用标准，后期整形增加人工成本；②焊接工种需要大量的人工成本；③焊接过程中产生大量烟雾危害工人健康及环境。
实用新型内容：
为了解决上述的问题，本申请提供一种免焊接移行轨道，通过更改轨道结构，直接免除焊接结构，具有成本低廉、结构简易、保护环境等特点。
本申请提供的一种免焊接移行轨道采用如下的技术方案：
一种免焊接移行轨道，包括底座及轨道，所述轨道安装在所述底座上，所述轨道包括基板及导轨，所述导轨包括向上弓起的矩形弓起，所述矩形弓起两侧对称设置有延伸部，所述基板两侧对称开设有若干通孔，所述延伸部对应所述通孔的位置开设有连接孔。
优选的，所述导轨由型板一体折弯成型。
通过采用上述技术方案，一体折弯成型免除焊接结构，折弯比焊接更容易保证制作精度。
优选的，所述底座表面两侧对称设置有若干连接螺杆，若干所述连接螺杆呈条状设置。
通过采用上述技术方案，条状的连接螺杆铺在底座表面，形成轨道的形状，便于轨道的安装。
优选的，所述基板经通孔套设在所述连接螺杆上，所述导轨设置在所述基板上侧，且所述导轨经连接孔套设在所述连接螺杆上，所述连接螺杆上设置有限位螺母。
通过采用上述技术方案，基板和导轨安装在连接螺杆上，基板能够承受轴向方向上的拉力，避免两侧的连接螺杆发生形变，从而将导轨支撑起来。
优选的，所述限位螺母包括上侧螺母和下侧螺母，所述下侧螺母的数量设置为多个。
通过采用上述技术方案，下侧螺母的数量设置为多个，相邻两个下侧螺母之间，可以形成双螺母锁紧结构，两螺母在拧紧后，螺母之间产生的轴向力，使螺母牙与螺栓牙之间的摩擦力增大而防止螺母自动松脱。
综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：该免焊接移行轨道采用折弯结构免除焊接，在制作过程中免焊接从而减低人工成本、折弯比焊接更容易保证制作精度、免焊接可以减少自然能源的使用避免焊接过程中的烟雾颗粒给环境带来的影响。
附图说明：
图1是现有技术中用于体现移行轨道组件的结构示意图。
图2是现有技术中用于体现轨道2’的结构示意图。
图3是本申请实施例中用于体现免焊接移行轨道的整体正视剖面示意图。
图4是本申请实施例中用于体现导轨的正视剖面示意图。
附图标记说明：1、底座；11、连接螺杆；2、轨道；21、基板；22、导轨；31、上侧螺母；32、下侧螺母。
具体实施方式：
以下结合附图3-4对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种免焊接移行轨道，参照图3和图4，包括底座1及轨道2，底座1表面两侧对称设置有若干连接螺杆11，若干连接螺杆11呈条状设置，轨道2安装在底座1上，轨道2包括基板21及导轨22，导轨22由型板一体折弯成型，导轨22包括向上折弯弓起的矩形弓起，矩形弓起两侧对称设置有延伸部，基板21两侧对称开设有若干通孔，延伸部对应通孔的位置开设有连接孔。
参照图3，基板21经通孔套设在连接螺杆11上，导轨22设置在基板21上侧，且导轨22经连接孔套设在连接螺杆11上，连接螺杆11上设置有限位螺母，限位螺母包括上侧螺母31和下侧螺母32，下侧螺母32的数量设置为两个，两个下侧螺母32的设置，可以形成双螺母锁紧结构，两螺母在拧紧后，螺母之间产生的轴向力，使螺母牙与螺栓牙之间的摩擦力增大而防止螺母自动松脱。
当基板21和导轨22安装在连接螺杆11上后，基板21能够承受轴向方向上的拉力，避免两侧的连接螺杆11发生形变，从而将导轨22支撑起来。
以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种免焊接移行轨道，其特征在于：包括底座(1)及轨道(2)，所述轨道(2)安装在所述底座(1)上，所述轨道(2)包括基板(21)及导轨(22)，所述导轨(22)包括向上弓起的矩形弓起，所述矩形弓起两侧对称设置有延伸部，所述基板(21)两侧对称开设有若干通孔，所述延伸部对应所述通孔的位置开设有连接孔。
2.根据权利要求1所述的免焊接移行轨道，其特征在于：所述导轨(22)由型板一体折弯成型。
3.根据权利要求1所述的免焊接移行轨道，其特征在于：所述底座(1)表面两侧对称设置有若干连接螺杆(11)，若干所述连接螺杆(11)呈条状设置。
4.根据权利要求3所述的免焊接移行轨道，其特征在于：所述基板(21)经通孔套设在所述连接螺杆(11)上，所述导轨(22)设置在所述基板(21)上侧，且所述导轨(22)经连接孔套设在所述连接螺杆(11)上，所述连接螺杆(11)上设置有限位螺母。
5.根据权利要求4所述的免焊接移行轨道，其特征在于：所述限位螺母包括上侧螺母(31)和下侧螺母(32)，所述下侧螺母(32)的数量设置为多个。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222566497.6U CN219097842U (zh) | 2022-09-27 | 2022-09-27 | 免焊接移行轨道 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222566497.6U CN219097842U (zh) | 2022-09-27 | 2022-09-27 | 免焊接移行轨道 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN219097842U true CN219097842U (zh) | 2023-05-30 |
Family
ID=86468708
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202222566497.6U Active CN219097842U (zh) | 2022-09-27 | 2022-09-27 | 免焊接移行轨道 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN219097842U (zh) |
-
2022
- 2022-09-27 CN CN202222566497.6U patent/CN219097842U/zh active Active
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Legal Events
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