CN219078240U - 隔离开关组装生产线 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种隔离开关组装生产线，所述隔离开关组装生产线包括若干组装轨道、若干轨道小车、运输机构和上下料机构；若干组装轨道用来供工人在组装轨道上组装隔离开关；若干轨道小车与组装轨道滑动连接，并适于与隔离开关的底座连接；运输机构设在相邻组装轨道的之间，用来将轨道小车在若干组装轨道之间转移；上下料机构包括升降车和升降轨道，升降车的动力输出端与升降轨道连接，以驱动升降轨道上升或者下降，升降轨道上适于承载轨道小车并与组装轨道对接，以将轨道小车在升降轨道与组装轨道之间转移。本实用新型提供的隔离开关组装生产线，各道工序能够在不同的组装轨道上同时有序的进行，大大提高了隔离开关组装效率。

Description

隔离开关组装生产线

技术领域

本实用新型属于隔离开关生产技术领域，具体涉及一种隔离开关组装生产线。

背景技术

隔离开关的主要用途是保证电路中检修部分与带电体之间的隔离及用隔离隔离开关进行电路的切换工作或关合空载电路。

隔离开关通常包括底座、导电部分、绝缘子、传动机构和操动机构组成，其中底座起支持和固定的作用，并将导电部分、绝缘子、传动机构和操动机构等固定为一体，并使其固定在基础上；导电部分包括触头、闸刀和接线座，主要作用是传导电路中的电流；绝缘子包括支撑绝缘子和操作绝缘子，其主要作用是将带电部分和接地部分绝缘开来；传动机构的作用是接受操动机构的力矩，并通过拐臂、连杆、轴齿或者是操作绝缘子，将运动传递给触头，以完成隔离开关的分、合闸动作；操纵机构的作用是通过手动、电动、气动或者液压向隔离开关的动作提供能源。

在日常的隔离开关组装过程中，各道工序只能一步一步的进行，费事费力，组装效率低下；且隔离开关重量较重，尤其是组装完成的隔离开关，在组装过程中及组装完成后工人需要来回搬运，劳动量巨大。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种隔离开关组装生产线，旨在解决在日常的隔离开关组装过程中，各道工序只能一步一步的进行，费事费力，组装效率低下的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种隔离开关组装生产线，包括：

多个组装轨道，一侧设有用来供工人组装隔离开关的操作位；

多个轨道小车，分别滑动设置在多个所述组装轨道上，并设有用来与隔离开关的底座连接的安装结构；

运输机构，设在相邻所述组装轨道之间，并设有用来放置轨道小车的放置位，用来使所述轨道小车在若干所述组装轨道之间转移；以及

上下料机构，包括升降车和升降轨道，所述升降轨道沿竖向滑动设置在所述升降车上，所述升降车的动力输出端与所述升降轨道连接，以驱动所述升降轨道上升或者下降，所述升降轨道上设有用来承载所述轨道小车的承载位，所述升降轨道一端设有用来与所述组装轨道对接的对接结构，以在与所述组装轨道对接后将所述轨道小车在所述升降轨道与所述组装轨道之间转移。

在一种可能的实现方式中，多个所述组装轨道为两个，两个所述组装轨道互相平行，所述运输机构设在两个所述组装轨道之间。

在一种可能的实现方式中，所述组装轨道包括第一支架、两个第一滑轨和若干第一连杆，两个所述第一滑轨平行设置且分别与所述第一支架连接，若干所述第一连杆的两端分别与两个所述第一滑轨连接。

在一种可能的实现方式中，轨道小车包括承载板、两块肋板、两块限位板、若干行走轮和若干限位轮，所述承载板水平设置，且设有若干安装孔；两块所述肋板和两块所述限位板均设在所述承载板下方且与所述承载板两侧边缘连接，两块所述限位板分别与所述承载板的两端连接，所述肋板的两端与两块所述限位板之间设有夹持区，所述夹持区适于夹持大力钳；若干所述行走轮的转轴水平设置，若干所述行走轮均设在所述承载板下侧，与所述承载板转动连接，若干所述限位轮的转轴竖直设置，若干所述限位轮分别设在两块所述限位板相对的一侧，分别与两块所述限位板转动连接。

在一种可能的实现方式中，所述运输机构包括运输轨道、运输小车和暂存轨道，所述运输轨道设在所述组装轨道的一端，与所述组装轨道垂直，所述运输小车滑动设置在所述运输轨道上，所述暂存轨道与所述运输小车连接，且所述暂存轨道与所述组装轨道平行，所述暂存轨道一端适于与所述组装轨道对接，所述暂存轨道用来承接所述轨道小车。

在一种可能的实现方式中，所述运输轨道包括第二支架、两个第二滑轨和若干第二连杆，两个所述第二滑轨平行设置且分别与所述第二支架连接，若干所述第二连杆的两端分别与两个所述第二滑轨连接。

在一种可能的实现方式中，所述暂存轨道包括两个第三滑轨，两个所述第三滑轨平行设置且与所述运输小车连接，两个所述第三滑轨的一端适于分别与两个所述第一滑轨对接，另一端均设有第一限位块。

在一种可能的实现方式中，所述组装轨道与所述暂存轨道对接的一端设有两个限位组件，两个所述限位组件分别与两个所述第一滑轨连接，所述限位组件包括第二限位块和挡板，所述第二限位块与所述第一滑轨转动连接，所述挡板与所述第一滑轨连接，所述第二限位块设在所述挡板与所述第一滑轨之间，所述第二限位块适于凸出所述第一滑轨的一端，并与所述第三滑轨抵接。

在一种可能的实现方式中，所述升降轨道包括两个第四滑轨，所述对接结构为两个对接板，两个所述对接板分别与两个所述第四滑轨与所述第一滑轨对接的一端连接，且所述对接板向所述第四滑轨外侧倾斜。

在一种可能的实现方式中，所述组装轨道还包括若干第三限位块，若干所述第三限位块上均嵌设磁铁，适于吸附在所述第一滑轨上。

本实用新型提供的隔离开关组装生产线的有益效果是：与现有技术相比，本实用新型提供的隔离开关组装生产线设有若干条组装轨道，并通过运输机构实现用来承载隔离开关的轨道小车在相邻组装轨道之间的转移，各道工序能够在不同的组装轨道上同时有序的进行，大大提高了隔离开关组装效率；同时通过升降车驱动升降轨道的上升和下降，并且上升后实现与组装轨道的对接，能够直接将载有隔离开关的轨道小车从升降轨道滑入组装轨道或者从组装轨道滑入升降轨道，实现上下料，大大降低工人的劳动量。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的隔离开关组装生产线的立体结构示意图；

图2为图1中的A部放大图；

图3为图1中的B部放大图；

图4为图1中的C部放大图；

图5为图1中的D部放大图；

图6为本实用新型实施例提供的隔离开关组装生产线中的轨道小车的立体结构示意图；

附图标记说明：

11、第一支架；12、第一滑轨；13、第一连杆；14、第二限位块；

15、挡板；16、第三限位块；17、磁铁；20、轨道小车；

21、承载板；22、肋板；23、限位板；24、行走轮；

25、限位轮；26、安装孔；27、夹持区；31、第二支架；

32、第二滑轨；33、第二连杆；34、运输小车；35、第三滑轨；

36、第一限位块；41、升降车；42、第四滑轨；43、对接板。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请的一部分实施例，而不是全部实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅是说明性的，决不作为对本申请及其应用或使用的任何限制。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本申请的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

在本申请的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本申请保护范围的限制。

请一并参阅图1至图6，现对本实用新型提供的隔离开关组装生产线进行说明。所述隔离开关组装生产线，包括若干组装轨道、若干轨道小车、运输机构和上下料机构；多个组装轨道，一侧设有用来供工人组装隔离开关的操作位；多个轨道小车20分别滑动设置在多个组装轨道上，并设有用来与隔离开关的底座连接的安装结构；运输机构设在相邻组装轨道之间，并设有用来放置轨道小车20的放置位，用来使轨道小车20在若干组装轨道之间转移；上下料机构包括升降车41和升降轨道，升降轨道沿竖向滑动设置在升降车41上，升降车41的动力输出端与升降轨道连接，以驱动升降轨道上升或者下降，升降轨道上设有用来承载轨道小车20的承载位，升降轨道一端设有用来与组装轨道对接的对接结构，以在与组装轨道对接后将轨道小车20在升降轨道与组装轨道之间转移。

需要说明的是，在实施例中，升降车41为叉车，升降轨道固定在叉车的货叉上；同时升降车41还可以是其他具有升降功能的可移动车体。

本实施例提供的隔离开关组装生产线的有益效果是：与现有技术相比，本实施例提供的隔离开关组装生产线设有若干条组装轨道，并通过运输机构实现用来承载隔离开关的轨道小车在相邻组装轨道之间的转移，各道工序能够在不同的组装轨道上同时有序的进行，大大提高了隔离开关组装效率；同时通过升降车41驱动升降轨道的上升和下降，并且上升后实现与组装轨道的对接，能够直接将载有隔离开关的轨道小车从升降轨道滑入组装轨道或者从组装轨道滑入升降轨道，实现上下料，大大降低工人的劳动量。

如图1所示，在一种具体的实施方式中，若干组装轨道为两个，两个组装轨道互相平行。

如图1所示，在一种具体的实施方式中，组装轨道包括第一支架11、两个第一滑轨12和若干第一连杆13，两个第一滑轨12平行设置且分别与第一支架11连接，若干第一连杆13的两端分别与两个第一滑轨12连接。

具体的，第一连杆13的两端分别与两个第一滑轨12螺接，以保证两根第一滑轨12的平行度。

如图6所示，在一种具体的实施方式中，轨道小车包括承载板21、两块肋板22、两块限位板23、若干行走轮24和若干限位轮25，承载板21水平设置，且设有若干安装孔26；两块肋板22和两块限位板23均设在承载板21下方且与承载板21两侧边缘连接，两块限位板23分别与承载板21的两端连接，肋板22的两端与两块限位板23之间设有夹持区27，夹持区27适于夹持大力钳；若干行走轮24的转轴水平设置，若干行走轮24均设在承载板21下侧，与承载板21转动连接，若干限位轮25的转轴竖直设置，若干限位轮25分别设在两块限位板23相对的一侧，分别与两块限位板23转动连接；若干安装孔26和夹持区27为安装结构。

需要说明的是，绝缘端子的底座既可通过安装孔26安装在轨道小车20上，也可通过大力钳夹在轨道小车20上；大力钳的钳口可以锁紧并产生很大的夹紧力，使被夹紧零件不会松脱，而且钳口有很多档调节位置，供夹紧不同厚度零件使用，通过大力钳将绝缘端子底座固定在轨道小车20上，不易脱落、更加方便，也便于调整底座与轨道小车20的相对位置；且轨道小车20的长度短于绝缘端子底座的长度，以便于安装绝缘子。

如图1和图3所示，在一种具体的实施方式中，运输机构包括运输轨道、运输小车34和暂存轨道，运输轨道设在组装轨道的一端，与组装轨道垂直，运输小车34滑动设置在运输轨道上，暂存轨道与运输小车34连接，且暂存轨道与组装轨道平行，暂存轨道一端适于与组装轨道对接，暂存轨道用来承接轨道小车20。

如图1和图3所示，在一种具体的实施方式中，运输轨道包括第二支架31、两个第二滑轨32和若干第二连杆33，两个第二滑轨32平行设置且分别与第二支架31连接，若干第二连杆33的两端分别与两个第二滑轨32连接。

如图1和图3所示，在一种具体的实施方式中，暂存轨道包括两个第三滑轨35，两个第三滑轨35平行设置且与运输小车34连接，两个第三滑轨35的一端适于分别与两个第一滑轨12对接，另一端均设有第一限位块36，以避免轨道小车从暂存轨道上滑脱。

如图1和图2所示，在一种具体的实施方式中，组装轨道与暂存轨道对接的一端设有两个限位组件，两个限位组件分别与两个第一滑轨12连接，限位组件包括第二限位块14和挡板15，第二限位块14与第一滑轨12转动连接，挡板15与第一滑轨12连接，第二限位块14设在挡板15与第一滑轨12之间，第二限位块14适于凸出第一滑轨12的一端，并与第三滑轨35抵接。

需要说明的是，通常状态下，第二限位块14没有凸出第一滑轨12的端部，当暂存轨道与组装轨道对齐后，旋转第二限位块14，使第二限位块14凸出第一滑轨12的端部，与暂存轨道的外侧抵接，将暂存轨道卡设在两个第二限位块14之间，在轨道小车转移的过程中使暂存轨道与组装轨道始终保持对齐状态。

如图1和图4所示，在一种具体的实施方式中，升降轨道包括两个第四滑轨42，对接结构为两个对接板43，两个对接板43分别与两个第四滑轨42与第一滑轨12对接的一端连接，且对接板43向第四滑轨42外侧倾斜，以便于升降轨道与组装轨道对齐。

如图1和图5所示，在一种具体的实施方式中，组装轨道还包括若干第三限位块16，若干第三限位块16上均嵌设磁铁17，适于吸附在第一滑轨12上。

需要说明的是，第三限位块16为楔形块或者梯形块，当需要将轨道小车停滞在组装轨道上进行组装时，既可将第三限位块16吸附到组装轨道上侧，对轨道小车进行限位；不需要时，可将第三限位块16吸附到组装轨道侧面或者支架上，方便拿取。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种隔离开关组装生产线，其特征在于，包括：

多个组装轨道，一侧设有用来供工人组装隔离开关的操作位；

多个轨道小车(20)，分别滑动设置在多个所述组装轨道上，并设有用来与隔离开关的底座连接的安装结构；

运输机构，设在相邻所述组装轨道之间，并设有用来放置轨道小车(20)的放置位，用来使所述轨道小车(20)在若干所述组装轨道之间转移；以及

上下料机构，包括升降车(41)和升降轨道，所述升降轨道沿竖向滑动设置在所述升降车(41)上，所述升降车(41)的动力输出端与所述升降轨道连接，以驱动所述升降轨道上升或者下降，所述升降轨道上设有用来承载所述轨道小车(20)的承载位，所述升降轨道一端设有用来与所述组装轨道对接的对接结构，以在与所述组装轨道对接后将所述轨道小车(20)在所述升降轨道与所述组装轨道之间转移；

多个所述组装轨道为两个，两个所述组装轨道互相平行，所述运输机构设在两个所述组装轨道之间；

所述组装轨道包括第一支架(11)、两个第一滑轨(12)和若干第一连杆(13)，两个所述第一滑轨(12)平行设置且分别与所述第一支架(11)连接，若干所述第一连杆(13)的两端分别与两个所述第一滑轨(12)连接；

所述运输机构包括运输轨道、运输小车(34)和暂存轨道，所述运输轨道设在所述组装轨道的一端，与所述组装轨道垂直，所述运输小车(34)滑动设置在所述运输轨道上，所述暂存轨道与所述运输小车(34)连接，且所述暂存轨道与所述组装轨道平行，所述暂存轨道一端适于与所述组装轨道对接，所述暂存轨道用来承接所述轨道小车(20)；

所述升降轨道包括两个第四滑轨(42)，所述对接结构为两个对接板(43)，两个所述对接板(43)分别与两个所述第四滑轨(42)与所述第一滑轨(12)对接的一端连接，且所述对接板(43)向所述第四滑轨(42)外侧倾斜。

2.如权利要求1所述的隔离开关组装生产线，其特征在于，轨道小车(20)包括承载板(21)、两块肋板(22)、两块限位板(23)、若干行走轮(24)和若干限位轮(25)，所述承载板(21)水平设置，且设有若干安装孔(26)；两块所述肋板(22)和两块所述限位板(23)均设在所述承载板(21)下方且与所述承载板(21)两侧边缘连接，两块所述限位板(23)分别与所述承载板(21)的两端连接，所述肋板(22)的两端与两块所述限位板(23)之间设有夹持区(27)，所述夹持区(27)适于夹持大力钳；若干所述行走轮(24)的转轴水平设置，若干所述行走轮(24)均设在所述承载板(21)下侧，与所述承载板(21)转动连接，若干所述限位轮(25)的转轴竖直设置，若干所述限位轮(25)分别设在两块所述限位板(23)相对的一侧，分别与两块所述限位板(23)转动连接。

3.如权利要求1所述的隔离开关组装生产线，其特征在于，所述运输轨道包括第二支架(31)、两个第二滑轨(32)和若干第二连杆(33)，两个所述第二滑轨(32)平行设置且分别与所述第二支架(31)连接，若干所述第二连杆(33)的两端分别与两个所述第二滑轨(32)连接。

4.如权利要求3所述的隔离开关组装生产线，其特征在于，所述暂存轨道包括两个第三滑轨(35)，两个所述第三滑轨(35)平行设置且与所述运输小车(34)连接，两个所述第三滑轨(35)的一端适于分别与两个所述第一滑轨(12)对接，另一端均设有第一限位块(36)。

5.如权利要求4所述的隔离开关组装生产线，其特征在于，所述组装轨道与所述暂存轨道对接的一端设有两个限位组件，两个所述限位组件分别与两个所述第一滑轨(12)连接，所述限位组件包括第二限位块(14)和挡板(15)，所述第二限位块(14)与所述第一滑轨(12)转动连接，所述挡板(15)与所述第一滑轨(12)连接，所述第二限位块(14)设在所述挡板(15)与所述第一滑轨(12)之间，所述第二限位块(14)适于凸出所述第一滑轨(12)的一端，并与所述第三滑轨(35)抵接。

6.如权利要求1所述的隔离开关组装生产线，其特征在于，所述组装轨道还包括若干第三限位块(16)，若干所述第三限位块(16)上均嵌设磁铁(17)，适于吸附在所述第一滑轨(12)上。

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